米軍のハマーを語るスレ
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M998をATからMTに改造したいのだが
そういうKITみたいなのって売ってない?? >>809
米軍官品プレート見ると1989年製
もう一台は1996年製
どっちも壊れてるから二個一しようかと思ってる。
>>810
2台もお持ちとは羨ましい、それぞれ排気量は幾らでしょうか?
わかりましたら宜しく。
頑張って修理してください。 オートマのシフトパターンはどうなってますか。
P-R-N-D などです。 >>813
普通じゃない?
税金どれぐらい必要なんだろ? >>816
排気量は6500cc
>>817
ハマー(民間車両)はダサいかも?
でもハンビー(軍用車両)はカッコ良いと思うよ。 ここまでミーハーな感じになるとダサいね。
ハンヴィーはかっこいい。
でも、ハマーってH1のころはハンヴィーみたいなスタイルだったよね。
というかH2もカッコ良いんだけど。。
COMBAT MAGAZINE の数カ月前に乗ってたミリタリーバイクの名前分かる人いないかな?
ジェット燃料とかでも通常走行出来るバイクなんだが・・・もちろん軽油とかでも走る
隣には、ハンヴィーのプラモが乗ってたのは覚えてるんだけど(爆死 米軍のハマーもいいけど、重トラックのHEMMTもいいよなー。
車重が23dだったかな?
業務用で登録しても自動車税が6万ぐらいかかるorz http://www.youtube.com/watch?v=GfrPjX6tkVE
を見てると 5:50付近で
M1113とM1114は、DとD○があるのですが
何がどう違うのでしょうか??? ぶっちゃけハンビーは特殊車両かもしらんが
ハマーは違うだろ
一般車なんだから >>833
その通り、
米軍のハマーを語る事自体が、存在しない車をどう語るのか?
米軍のハンビー(Humvee)を語るにして欲しいですね。
>>830
海上、航空自衛隊ではメガクルーザーを使っており、陸上自衛隊では高機動車を使っています。
高機動車はハンビーのコピーの要求も有ったようで、コピーせず意識してハンビーに似た物になったようです。 ぶっちゃけメガクルーザーとH1ってどっちが性能いいの?
重量はH1の方が軽いらしいけど・・・
重量
メガクルーザー 2850kg
H1 3665kg
何を必要とするかで、漠然と性能を聞かれてもだな・・・
メガクルーザーは、4WSだから、狭い所も小回りがきく
H1は排気量があってパワーが有る(後期型は、いすゞ製エンジンでなおよし)
>>835
狭い道がある日本向けに対応してるメガクルーザー(高機動車)に
絶対的なパワーと軍用として必要な部分を特化して作られたH1(ハンビー)。
土地柄とか背景とかが異なるから、同じ俎上で論ずるのは難しいかも。 >>836-837
そうかありがとう。
H1の方が重いのか
良く似てるけど求められる環境が違うから比べられないんだな。
大変勉強になった >>832
なぜアフガンやイラクやビンラディンを攻撃しないの
なぜ日本を攻撃するの
意味不明だな >>839
同感、でも個人所有は色々と大変でしょうね。
史上最強の市販車「マローダー」
ttp://gigazine.net/news/20110627_marauder_unstoppable_vehicle/
ttp://gigazine.jp/img/2011/06/27/marauder_unstoppable_vehicle/Snap453_m.jpg 今、国内で3台のハンヴィーM998が売りに出てるよね
1台目は
ハマージャパンの迷彩ソフトトップM998
値段交渉、整備等に200万かけたという事
店頭で展示中(ハマーカフェ内)
2台目は
SEIYAで個人売買グリーンのソフトトップM998
車検付で875万、程度はかなりよさげ
ここではM1044の黒のつや消しスラントバックにターレット付が同じ人から
売りに出てたけど即売れたらしい・・・
ほかにも横浜港渡しで415万ソフトトップ迷彩と
641万スラントバックカーキ色もあるね。
3台目は
福岡のインファントリーでグリーンのトラック車検切れてるけど
国内登録済みで620万、これもいい感じだ、トラック良い!
買えるものなら
買ってみてぇ〜 ちなみに部品もほぼH1と共有だからH1直せるところならだいたい
メンテできるし消耗部品の入手も問題ない。
が、ハードドア、ハードトップ(ターレット含)、スラントバックは
ほぼ絶望的に入手不可・・・
しかしこれに関しては埼玉のダックスガーデンでスラントバックと
ターレットのFRPレプリカキットを販売取り付けまでしてくれるから
安いH1買ってハンヴィー仕様にするのも在りかと・・・出来はかなり良かった。
たぶんそっちのほうが断然快適で現実的じゃないかと思う。
鍵掛かるし、エアコン効くし、音楽も聴けるしね。 H1をいくら改造してもハンビーにならず。
快適を選ぶなら軽四の方が良いですよ。
ハンヴィーに何を求めるかにもよると思うけど
前にオートサロンで見たH1改ハンヴィーレプリカは本当に良く出来てたと思う
ドアがDドアだったのが残念だったけど、あれでXドアついてたら、欲を言えば
ウインドウフレームの3点灯をメクラ蓋にするくらいならハンヴィー用ウインドフレーム
に交換するか完璧に穴ふさいじゃえば良いのにと思った。
そうしたらかなりのミリヲタでも区別つかないんじゃないの?
まぁ、中覗いたらH1ってばれるけどね・・・
でもフェラーリレプリカやキットカーみたいなパチモンじゃなくて
H1の改造路線としては良いんじゃないのかな(個人感想)
ところで>>847さんは何に乗ってるんですか?
今現在、10台強のハンヴィーが日本国内で登録されているそうです。
そのうちスラントバックは3台?m998のm1025仕様とm1025とm1044
あとトラックのm998が2台で残り数台はm998の幌車ですね。
性能とか燃費とか維持費とかそんなことよりあのスラントバックのスタイルが
大好きなのでいつかは何とかしたいものです。 >>848さん
いつかはクラウン、にも乗れず軽四です。
H1の前面方向指示器下の横長灯と後バンパー上の灯火なども塞いだ方が、らしく見えますね。
>>826
光るアンテナかも?w
ECM(ジャミング用、無線仕掛けのIEDとかから自車を守る)用アンテナだそうで。。
有線や感圧式の爆薬で動画の通りに・・・仕掛ける方も命がけだからねぇ〜それが戦争。
書いてから見たら>>826日付が古いのねw カナダのコンクエストという成金向けSUVメーカーです。
興味がある方はコンタクトしているといいかもしれませんね。
http://conquestvehicles.com/index.html ハンヴィー用のハーフドアを何とか手に入れたいが、国内業者で何とか出来る所はあるか? HUMVEEの、ピックアップ998円で売ってた。
手のひらより大きくズシリと重いので、お買い得だと思った。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2655915.jpg >>858
どこで売ってるのか教えて欲しい
本物は無理でも模型だけは揃えたいぜ >>859
「トイザらス」で、売っているトゥルーヒーローズ・シリーズの商品です。
俺も、残りの2台そろえてコンプリートさせるつもり。
ちなみに場所は、泉北ニュータウン店。 ありがトン
トイザらスは一度も逝ったことないけど
これ見たら欲しくなったぜ e-bayに出てるM1097A1は輸入出来るのかどうか?
Ship to jp って書いてあるし日本行けるよ!って事だよな?
ITAR引っかかって税関ボッシュートじゃね? 今輸入不可能になったはず。
某珍しい車サイトでも、もう輸入できないと
告示してるしいったいどうやるんだ? 運転が下手な奴がハマーに乗るべきじゃないよなあ
先日、片側4車線の道路ガラ空きで、左折する訳でもないのに最左側車線ばから走りたがるハマーを見かけたんだが、
どうも隣り車線の車との車間が取れないのが怖いようで最左側をキープしようとしやがんの
前方にバイクやチャリ等がいてスピードが遅くなるとクラクション鳴らして煽ってる
最低な奴だなと思った
ナンバーを控えて晒してやろうかとも考えたが
品川近辺で次回見かけたらナンバー控えるわ
嫁さんが車買いたいというから、好きなの買ってこいっつったらハマーH1買ってきた。
訳を聞いたら、可愛いからだという。
20歳台の女の感性がわからなくなった。
ちなみに運転は俺より確実に上手い。 ちょっとブーム過ぎた?
長渕と清原が乗ってた頃が旬。 ハードトップでさえ雨漏りが標準装備
あんだけデカイのに運転席せまい。特に助手席
フロント硝子が地面にたいして略90度で飛び石に注意
ディーゼルダーボエンジンはFSDの移設が常識
ガソリンエンジンは熱害が酷くて電動ファン必須 H1用のキャリアはいいのあります?検索しても全然出てこないんですが。 H1って防水どうなってます?
ヤフーかなんかでハンビーと違って電装品が防水されてないので
水深50センチくらいしか耐えられなくてシュノーケルは無意味って
書き込みを見たのですが、公式発表の水没センチは何センチでしょう? あ、電装品の防水って自動車じゃなくてエアコンとかカーナビの事か H1は76cmくらいまで、HMMWVはバッテリーの端子部分まで防水加工が施されているのでの天井付近まで大丈夫ですよ。 ◆ハマー(自動車)
ハマー(HUMMER)は、かつて存在したアメリカの自動車メーカー・ゼネラルモーターズ(GM)のSUVブランド。
1992年に設立、2010年に廃止。
一時は中国の騰中重工に売却することで合意されていたが、中国政府の認可が下りず、売却契約は白紙撤回され、
そのままハマーブランドは廃止となった。
http://autoc-one.jp/news/479816/
GMは、中国の四川騰中重工機械と結んだ売却契約を白紙撤回すること発表。
四川騰中重工機械とハマーブランドの推定1億5000万ドルでの買収に合意。
しかし、中国政府はハマーの燃費効率を改善できないと判断し、ハマー買収を認可しなかった。
GMのジョン・スミス副社長は「ハマーの従業員やディラー、サプライヤーと協力して段階的に縮小していく」
と述べており、事実上、ハマーのブランドは廃止されるとみられている。 いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
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