米軍のハマーを語るスレ
Humveeは2人から10人乗り近くまで色々有ります、基本的にはM998のようです。
HumveeまたはHumvee Truckで出て来ると思います。
TruckとTrackは似た発音で、似た所がありますが別物です。 >>749
空気の取り入れ口だろ
知らんってことは持ってないし
乗ったこともないな
>>749
シュノーケルじゃん。
そんなことも知らねーの? ちょっと聞きたいのですが
ハマーH1は、日本車みたいにボンネットはペラペラなのでしょうか?
HMMWVみたいにボンネットに人が乗ってジャンプしても凹まないですか? HMMWVもハマーH1もボンネットはまったく同じ物です。
素材はFRPです。 >>759
プラモやガン関係を触ったなら
絶対に聞いてるはずだが
FRPとは、Fiber Reinforced Plastics の略で、
Fiber=繊維、Reinforced=強化された、 Plastics=プラスチックのことです。
繊維と樹脂を用いてプラスチックを補強することによって、強度を著しく向上し、
宇宙・航空産業をはじめバイク、自動車、鉄道、建設産業、
医療分野等さまざまな分野で用いられています。
FRPの特性
・耐候性、耐熱性、耐薬品性にすぐれている。
・電気絶縁性があり電波透過性に優れている。
・断熱性に優れている。
・さまざまな形状の製作に対応でき、着色が自由である
・軽量かつ強度的に大変優れている。
FRPとは、Fiber Reinforced Plastics の略で、
Fiber=繊維、Reinforced=強化された、 Plastics=プラスチックのことです。
繊維と樹脂を用いてプラスチックを補強することによって、強度を著しく向上し、
宇宙・航空産業をはじめバイク、自動車、鉄道、建設産業、
医療分野等さまざまな分野で用いられています。
FRPの特性
・耐候性、耐熱性、耐薬品性にすぐれている。
・電気絶縁性があり電波透過性に優れている。
・断熱性に優れている。
・さまざまな形状の製作に対応でき、着色が自由である
・軽量かつ強度的に大変優れている。
FRPって防弾?
米軍がイラクで使ってるのはさすがに違うよね? 黄色いホイールのでっかいハマーが走ってて、運転してる人を見たら
キャイーン天野くん似だった。 詳しい方教えてください。
GMとAM Generalの二社が民用車製造していると思っていますが。
実際はAM Generalのみ生産をしているのでしょうか?
AM GeneralのHP→hummerのHP→日本のhummerのHP
と行くとGMを主に扱っている三井のHPにつながりました。
特にそれがどうしたといった疑問ですが、GMが軍用車を?
なんて事を思っていましたので、、、教えてください。 初期の軍用車ハンビーはAM Generalで、最新は?です。
それよりハンビーとハマーの違いを知ってほしい。
骨格だけハンヴィーと同じ、そのほか違うのかな?
と言ったくらいを想像しています。ウィキペディアでの情報と妄想ですけど、、
根本的に何も知りません。
GMの破綻ニュースとともにシュワちゃんが「ハマー!大好きー!!」
って言っていたので気になり調べたのが、疑問のきっかけです。
ハンヴィーを民用車に改良したのがハマーってのは知ってましたよ。 772>>それは民間のハマーで有って軍用ハンビーではないですね。
”米軍のハマーを語るスレ”それ自体にに問題あり。
現時点においては、”米軍のハマー”は有り得ない。 【自動車】米陸軍が異例の声明:「ハンヴィー」はこれからもメードインアメリカ、軍用のハンヴィーと民生用のハマーは別物 [09/06/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244128714/
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200906041734
米陸軍が異例の声明、ハンヴィーはこれからもメードインアメリカ
2009/6/4 17:34 - 米陸軍は3日、高機動多目的装輪車両「Humvee(ハンヴィー)」はこれからもメードインアメリカであり、
ゼネラルモーターズ(GM)による「Hummer(ハマー)」の中国企業への売却には一切の影響を受けないとするコメントを発表した。
会見の席上でマーチン・ドウニー報道官(Lt. Col.)は「陸軍が使用しているハンヴィーと
民生用のハマーの外見は似ているが、現在は別々の企業が生産している」とした上で
「軍用のハンヴィーの生産はインディアナ州サウスベンドにあるAMゼネラルという米国企業が担当している」と述べた。
米陸軍によると、最初の内は軍用のハンヴィーと民生用のハマーはの両方はAMゼネラルが生産していたが、
1990年代後半になってからAMゼネラルはハマーのライセンスをGMに売却。
それ以降の軍用のハンヴィーと民生用のハマーは別物だと説明。
ハマーがどこに売却されようが、ハンヴィーは常にアメリカと共に居ることを強調した。 HMMWVを買おうかと探してるのだが
ATしかないの?MTで欲しいのだが。 ATのみでMTは存在しません。
頑張って入手して下さい。
ハマーを1ナンバーで取得しようと思えば
後部座席を二つにしたら1ナンバー取得出来るかな?
今、三つだけど使わないから税金分少しでも安くしたいんだよね・・・ H3の新車を車検に通してて、パーキングブレーキの解除レバー引いたら、なんとレバーが取れた!(笑)
びっくりして苦し紛れに押し当てたら、パチンとはまった。ただはめてあるだけとかプラモデルかよ。wwwwwwwww
もう一度引いたらまた外れたwwwwww
日本の車なら、ネジ止めとかでガッチリ取付してあるから、どんなに力を入れても引っ張った程度では外れるなんて有り得ねぇ(笑)!
図体デカくても、造りは軽自動車以下だ。 税金ケチるぐらいなら ハマーなん買うなよ おまえはハマーで吉野家行くタイプだな 米軍のハマー=ハンビーの事ですよね。
従ってH1で有っても関係なく、ましてやH2、H3は全く関係なしでは?
776さん、HMMWVを買おうかと探してるのだが、
だったらハンビーの事を調べて見れば如何ですか?
ネット上だけでもかなりな事が解かります。 >>784
貨物仕様って売ってるの??
http://www.hummer.co.jp/
ワゴンタイプとオープントップタイプしか見当たらないけど? アメリカ軍が使ってるのはハンヴィー
ハンヴィーを民間用にしたのがハマーH1
名前だけハマーでカッコ悪いのがH2 H1は、軍用レプリカ
H2は、金持ち向けに豪華で快適にした車
H3は、デカ過ぎる車を小さくして、普段の扱いもお手軽に つまりホンモノはない訳ね
パリダカパジェロに憧れて
ホンモノを見た時に市販車との大きさの違いにビックリしたわ
そして民生用はレプリカなのか、という議論に入っていくのであった。 ここはハンビーの板でしょう?
殆どは無関係の事ばっか。 板じゃなくてスレだろ
ハンヴィーは軍にしか売らないの? 買う気と金が有れば、売るかどうかは直接聞いてみたら? 本当に軍用が欲しいなら、アメリカまで買い付けに行けばいい。
払い下げの本物が手に入るから。
ただし、日本に持ち込んで登録するための書類は自分でなんとかするしかない。
最新版は重武装・重装甲だよな
兵器は取り外されるとして銃架、装甲はどうなるんだろうな 火器や無線機はついてないけど、銃架類はそのままのものが多い。
まぁ無線機や空中線はよそで買えるからたいした問題じゃない。
ブラケットはそのまま残ってるから。
払い下げ軍用車両を取り扱ってる店は日本にもあるから、そこで相談してもいいかもね。
もう10年以上前の話だけど、軍オタの集まるフリマで払い下げハンビーを600万で販売してるのは見たことある。
通関証明付きだった。 払い下げって実際にアフガン・イラクとかで戦闘に参加したのか? 参加してるものもあるんじゃない?
軍隊は基本的に、程度の有無ではなく年数で放出するし、実戦参加したから特別なんて意識もしない。
来歴簿付けて放出するわけでもないから、車両見て判断すれば良いんじゃないか?
買いたいけど買えるわけないしなー
永遠の夢に終わるんだろうな >>802 いくらでも、いくらでも、金稼ぎ、買うよ♪ M998をATからMTに改造したいのだが
そういうKITみたいなのって売ってない?? >>809
米軍官品プレート見ると1989年製
もう一台は1996年製
どっちも壊れてるから二個一しようかと思ってる。
>>810
2台もお持ちとは羨ましい、それぞれ排気量は幾らでしょうか?
わかりましたら宜しく。
頑張って修理してください。 オートマのシフトパターンはどうなってますか。
P-R-N-D などです。 >>813
普通じゃない?
税金どれぐらい必要なんだろ? >>816
排気量は6500cc
>>817
ハマー(民間車両)はダサいかも?
でもハンビー(軍用車両)はカッコ良いと思うよ。 ここまでミーハーな感じになるとダサいね。
ハンヴィーはかっこいい。
でも、ハマーってH1のころはハンヴィーみたいなスタイルだったよね。
というかH2もカッコ良いんだけど。。
COMBAT MAGAZINE の数カ月前に乗ってたミリタリーバイクの名前分かる人いないかな?
ジェット燃料とかでも通常走行出来るバイクなんだが・・・もちろん軽油とかでも走る
隣には、ハンヴィーのプラモが乗ってたのは覚えてるんだけど(爆死 米軍のハマーもいいけど、重トラックのHEMMTもいいよなー。
車重が23dだったかな?
業務用で登録しても自動車税が6万ぐらいかかるorz http://www.youtube.com/watch?v=GfrPjX6tkVE
を見てると 5:50付近で
M1113とM1114は、DとD○があるのですが
何がどう違うのでしょうか??? ぶっちゃけハンビーは特殊車両かもしらんが
ハマーは違うだろ
一般車なんだから >>833
その通り、
米軍のハマーを語る事自体が、存在しない車をどう語るのか?
米軍のハンビー(Humvee)を語るにして欲しいですね。
>>830
海上、航空自衛隊ではメガクルーザーを使っており、陸上自衛隊では高機動車を使っています。
高機動車はハンビーのコピーの要求も有ったようで、コピーせず意識してハンビーに似た物になったようです。 ぶっちゃけメガクルーザーとH1ってどっちが性能いいの?
重量はH1の方が軽いらしいけど・・・
重量
メガクルーザー 2850kg
H1 3665kg
何を必要とするかで、漠然と性能を聞かれてもだな・・・
メガクルーザーは、4WSだから、狭い所も小回りがきく
H1は排気量があってパワーが有る(後期型は、いすゞ製エンジンでなおよし)
>>835
狭い道がある日本向けに対応してるメガクルーザー(高機動車)に
絶対的なパワーと軍用として必要な部分を特化して作られたH1(ハンビー)。
土地柄とか背景とかが異なるから、同じ俎上で論ずるのは難しいかも。 >>836-837
そうかありがとう。
H1の方が重いのか
良く似てるけど求められる環境が違うから比べられないんだな。
大変勉強になった >>832
なぜアフガンやイラクやビンラディンを攻撃しないの
なぜ日本を攻撃するの
意味不明だな >>839
同感、でも個人所有は色々と大変でしょうね。
史上最強の市販車「マローダー」
ttp://gigazine.net/news/20110627_marauder_unstoppable_vehicle/
ttp://gigazine.jp/img/2011/06/27/marauder_unstoppable_vehicle/Snap453_m.jpg 今、国内で3台のハンヴィーM998が売りに出てるよね
1台目は
ハマージャパンの迷彩ソフトトップM998
値段交渉、整備等に200万かけたという事
店頭で展示中(ハマーカフェ内)
2台目は
SEIYAで個人売買グリーンのソフトトップM998
車検付で875万、程度はかなりよさげ
ここではM1044の黒のつや消しスラントバックにターレット付が同じ人から
売りに出てたけど即売れたらしい・・・
ほかにも横浜港渡しで415万ソフトトップ迷彩と
641万スラントバックカーキ色もあるね。
3台目は
福岡のインファントリーでグリーンのトラック車検切れてるけど
国内登録済みで620万、これもいい感じだ、トラック良い!
買えるものなら
買ってみてぇ〜 ちなみに部品もほぼH1と共有だからH1直せるところならだいたい
メンテできるし消耗部品の入手も問題ない。
が、ハードドア、ハードトップ(ターレット含)、スラントバックは
ほぼ絶望的に入手不可・・・
しかしこれに関しては埼玉のダックスガーデンでスラントバックと
ターレットのFRPレプリカキットを販売取り付けまでしてくれるから
安いH1買ってハンヴィー仕様にするのも在りかと・・・出来はかなり良かった。
たぶんそっちのほうが断然快適で現実的じゃないかと思う。
鍵掛かるし、エアコン効くし、音楽も聴けるしね。 H1をいくら改造してもハンビーにならず。
快適を選ぶなら軽四の方が良いですよ。
ハンヴィーに何を求めるかにもよると思うけど
前にオートサロンで見たH1改ハンヴィーレプリカは本当に良く出来てたと思う
ドアがDドアだったのが残念だったけど、あれでXドアついてたら、欲を言えば
ウインドウフレームの3点灯をメクラ蓋にするくらいならハンヴィー用ウインドフレーム
に交換するか完璧に穴ふさいじゃえば良いのにと思った。
そうしたらかなりのミリヲタでも区別つかないんじゃないの?
まぁ、中覗いたらH1ってばれるけどね・・・
でもフェラーリレプリカやキットカーみたいなパチモンじゃなくて
H1の改造路線としては良いんじゃないのかな(個人感想)
ところで>>847さんは何に乗ってるんですか?