空港地上支援車両(GSE)を語るスレ
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タラップ車から航空機牽引用のトーイングトラクターまで
構内専用なので規制に縛られない特殊車両だらけ
そんな空港地上支援車両(GSE)について語りましょう トーイングトラクタ最高!
小型で良いからほっすぃ。 いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「5」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ?
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは2ゲットの時代じゃなく、5に Cinco って書くことが流行る。
そう、5に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ?
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「5」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか?それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって5をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。
↓さぁ! >>2
すげえ楽しそう
いいなあ
食玩で144分の1空港特殊車両シリーズとか欲しいかも 名前分かんないけど
4畳半くらいのエアカーゴ用パレットを運ぶ自走リフト車あるよね
運転席が横に付いてる奴
アレが2通成田支店にあって 空輸の荷物をトラックからパレットごと降ろしてて バイトに行くたび萌えでした 名古屋空港から中部国際空港への引っ越しニュース画像に、
公道をユッサユッサ自力回送するタラップ車の姿が。
禿げしく萌えた。 あと、大阪空港からはナンバー付きレフューラーが1日に何回かおもてを走ってるな。
燃料補給でもしにいってるのかな? 神鋼電機
ttp://www.shinko-elec.co.jp/vehicle/gse/Default.htm 毎日、某空港でTT乗ってるが、やはり都夜太のTTは馬力があるなぁ。
雨の日の夜中なんか
サイド引っ張って
ドリフトしまくり。
面白いおもちゃや。
日参は乗りにくいぞ。 そういえば、こないだ羽田空港の第2ターミナルに逝ったときのこと。
屋上の展望デッキから、いろんな飛行機やら地上の車両とか写真撮って
だんだけど、その車両のなかに横っ腹に「お湯」とデカデカと書いてある
車両が止まってたっけ…
「お湯」…?
あぁ…飛行機についた雪をお湯で高圧洗浄する車両だったんですね…
なんちゅうアバウトかつ直球な表現だこと…w >16
中越地震の支援に派遣されて、被災地にお湯を提供した事をPRする
ために、わざわざ「お湯 中越地震支援・・・」と書いたままにして
ある。 それに、わざわざ乗客から見える位置に駐車してるしね。 >>13
犬塚製作所
「カタログ請求」にちょっと笑った。
>>17
俺も通るたびに思ってた 今度剥がしてこようかなw 他スレにトーイングトラクター運転に牽引2種免許が必要と
カキコがあったんですが本当ですか?
空港の敷地は道交法の範疇には無いと思うんですが。
やはり会社の自主規制なのですか?
>20
空港内で車両を運転するには
運転免許に加えて航空局の資格が必要と聞いたことがある。
ウチの会社もGSE作ってる。
主にLTね。
こないだ納めたやつ
汚水ホースのバンド緩んでて
汚物まき散らしちゃった。 >21
正解。 ただし航空局が「運転免許」所持を求めているので、
無免許で運転しても「道路交通法違反」にはならない。
(もちろん航空法違反になります。 道交法違反より重罪です。) >21・23
航空局が運転免許所持を求めてるってことですが、
燃料運ぶタンクローリーは大型一種あればいいの?
タラップ車もそう?
トーイングカーは牽引一種?それとも二種???
ダミーシップと申します。
上から見てT字あるいはY字に鋼材組んだ簡単な構造ですが、
車輪間隔は実機と同じになっとりますですハイ。 >>24
空港内に一種・二種という概念はない。 しかし羽田や成田ではリムジン
の運転手は事実上二種免許持ちしか採用しないらしいし、空港から出る
ことがある車両で、登録上緑ナンバーをつけている車両も、実際には
二種免許持ちしか運転させてないらしい。
牽引車やタラップ車は一種免許。 >2
あんたおんもしれーなー(笑)。ってか映画の見すぎ?
爆笑しますた。
>>28
あんたもおんもしれーなーw
てか牽引二種いらないんじゃん
独り言 二種どころか雲転免許自体要らないんだけど、法的には。 >>25-26サン
こんなもので練習してたんだ。
モノがモノだから本物で練習するわけにも行かないしなぁ…。
本物でやってちょっとコントロールをしくじって脱輪させたらシャレにならないしな HNDの場合、構内安全規則で、ランプバス運転士は大型二種所持の事と明記してある。
制限区域運転許可の講習&試験は車種ごとではない(みんな一括で試験)から
『運転許可』のランパスを持っていれば、構内で何を運転してもバレはしないね(笑)
・・・もっとも、エアラインの制服のお姉さんがランプバスを転がしていたら
不審に思われ、CABパトカーに止められるだろうけど(藁) >>33
リムジンは大型二種を持っているが、航空会社所属の白ナンバー
ランプバスの運転士には大型二種を持たせてるの?
大手二社のランプバスはバス自体が緑ナンバーを取得してるみたい
だけど、新規3社は白ナンバーの中型ランプバスを使ってるよね。 ボーイング747の機長は普通免許いらないんだよな?? >>33
実際、わが社では大型車と普通車の区別がつきにくい車は普通免許で
運転させています! 4t車に上物を架装したら総重量8tをちょっと
超えちゃったやつとか・・・。 登録ナンバーがないから、外観上では
普通車と区別つかないもんね。 33です。
リムジンは会社採用段階から『要・大型二種』
白ナンバー・・・アレも微妙な存在。
自社のお客様を送迎してるだけだから、有償輸送とはいえないけどねぇ。
リムジンやIAUは航空会社から運賃をもらってるから『一般貸切』で
ちゃんと運輸局から許可を得て営業している。
(ランプバスは行動外走行なので、グリーンナンバーはをつけてないだけ) >37
いえ、規制緩和だか何だかで、今年から公道を走れないバスは「一般貸切」登録
から外されたはずだよ。 空港内で営業するのに「道路運送法」は馴染まない
との事らしい。
それと「有償旅客輸送」に「二種免許」が必要なのは、道路交通法が根拠だから
空港内では一種免許で旅客営業しても道交法には触れない。 まあ空港の内規
とかリムジンやIAUの社内規則には要ニ種と書いてあるだろうが。 >>37
>白ナンバー・・・アレも微妙な存在。
送迎用なら白で何ら問題ない。
ホテルや企業の送迎バスやスクールバスの類も
業者に委託してなきゃ白ナンバーだ。
でも、レンタカー屋で運転手付きのバス(白ナンバー)
を貸してるケースがあるんだよね。これはかなり微妙だ。
レンタカー屋は運転手を紹介しているだけで、
料金も別々に支払うというように形式上無関係となっていれば
白でも合法といわざるを得ないようだが。
ちなみに、土砂ダンプが白なのも一応合法。
傍で見てると土砂運んで運賃取ってるようにしか見えないけどね。
彼らは形式上、山に行って土砂買って、引当先に売ってる。
運んでる間、運んでる土砂の所有権が自分に帰属する格好。
蕎麦屋の出前と同じだから、白ナンバーでも合法というわけ。
法の網をくぐり抜けてるとしか思えないけどね。 >>41
それっぽいね。ありがとう。
で・・・BAGって何?
手荷物搬送車って事かな 普通、GSEのカーゴトラックはこういう格好してるんだけどね。
http://www.iau.co.jp/page/ct.htm
アフォみたいにアルファード使ってるのは
トヨタのPR目的がガッチリ絡んでるからだろう。 >>38
オレンジ色のリムジンは「限定貸切」の表示だよ。
空港内「限定」ってことかな。 >>44
その通り。
乗客は航空機利用旅客に限られる。 >>45
「限定貸切」の事業免許はもう今はなくなったよ。
未だに「限定」って書いてある車両は、書き直してないだけ。
(「特定貸切」は今でもあるよ。IA*なんかそうだよね。) ゴミ収集車スレに飛行機のゴミとか
汚水回収車の話が出ていたけど興味深い
どんな細菌がいるとかわからなくて怖いとか・・・
汚水なんかは飛行機からパイプで地下から回収とか
できないもんかね
中小空港だと無理か >>47
多くの場合パイプの着脱作業で汚水をかぶるのですが… >>47
地下からパイプで回収しても、パイプ脱着という難関はなくならない。
それに、機種によってドレンの位置が違いすぎるから、ものすごく長い
ホースを用意しなければならないよ。
やっぱりラヴァ車しかないな。 なるほど、、お疲れ様でございます、、
機種毎の排水パイプの規格とか共通化されているのかな
ジャンボ機のロングフライトなんかだと汚水の回収量も多そう
みんな一回くらいはトイレ入るわけだし
鉄道なんかだと下周りの回収作業は
意外と本なんかで乗っているけど
旅客機もそれ専門?の書籍や雑誌に情報出ているのかな
こういう排水回収って
でかい空港でまとめてやってるんですかね?
(八丈島空港行ったとき特殊車両ほとんど見かけなかった
田舎の消防署にいそうなタンク消防車がいたくらいで
ほんとは他にもトラクター?とかいろいろいるのだろうけど・・・)
ということは、離陸重量は汚水の分も含めて計算しているわけだな? >52
搭載したミールの重量が減るから、プラスマイナスゼロじゃない?
(厳密にはPAXが消化吸収した分は減るが・・・) 空港でコンテナ何台も連結した小さ目の車があるじゃないですか?
ロードトレインみたいなやつ。
あの車両は前進オンリーですか?
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