【交通違反】パトカーの後部座席【犯罪】
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おまいら乗ったことありますか?漏れはある。
小学校の交通安全イベントで。 僕は乗った事がありません
だけど、昔偽白バイを作って3億円を積んだ現金輸送車を奪った事があります >>6
そう言っていただけると大変ありがたいです。 >>7
お分かりかと思いますが
ロクな思い出がないもんで・・・
まあ 人身事故やった事無いだけ良しとしましょうw クラウンアスリートパトカーは装備も充実で後部座席は革シートだったぞ
後席パワーシートで移動中もラクチン♪
問題は車内の臭いだな
ハイエース移動交番は左右対面座席で乗ってて気持ち悪い
中心に机があるんで足下狭いし
左右対面なんでリクライニングなしの直角
マイクロバスの護送車は最悪
手錠をかけられた上に両サイド人にガッチリ固められているしマイクロの1番後ろの席だったからこれまた酔った
車内もホコリ臭い
覆面にスピード違反で捕まった時に乗ったってやつも多いはず。
俺はR34のGTSにやられますた。 埼玉県警のRX-7のパトカーって後部座席は激しく狭そう。 >11
GTS?GT−Tじゃなくて?
>13
神奈川ってポルシェあったの?初耳だす >>14
東名の高速隊にポルシェが有ったはず
確か神奈川かと
うろ覚えスマソ 高校1年のとき、下校途中に酔っ払いのオッサンと駅で喧嘩になり、
殴られそうになったので殴り返したところ、オッサンに頭蓋骨骨折と
全身打撲の重傷を負わせてしまい、緊急逮捕された。駅前の交番から
本署に移送されるとき、制服姿のままでマークUセダンのパトカーに
乗せられた。鑑別所に移送されるときと家庭裁判所に連れて行かれる
ときには、何れも先代キャラバン(何故かバンのスーパーロング)に
乗せられた。 スピード違反でY31セド覆面のリヤシートに招待された
ビニールシートでタクシーみたいな内装だった
車内が煙草臭かった
高価な青い紙を買わされた 去年の今頃に第三京浜で170クラウンの覆面に捕まった。鉄ホイールにホイールキャップついてた。ていうか本革だった。
乗り込むと本革くさい、マジで、ちょっと高級感。メーター見たら1000キロちょいしか走ってなかった 170クラウンのシートは本川じゃないと思われ。
あのしっかりとした作りでちゃんとビニールシートよ。
漏れも品質の高さにビックリした 阪和道でデボネアの覆面に。
そんな覆面いるとは思わんかったわ。 >>22
福岡にもいたよ。10年ほど前の話しだが。
チャリの二人乗りじゃパトに乗せられないだろ
厨房がチャリでもパクって捕まったんでねーの? D警のカルタスクレセントはファブリック地のシートだった。 一番乗り心地の(・∀・)イイ!!のはやっぱりクラウンか? 厨房時代から無線ヲタで、いっぺんパトカーに乗ってみたかったのだが
ラジオライフの投稿で自損事故を起こして事故証明を出す際に
パトカー後部に乗れたという投稿を見て、自分も実践。
石垣にわざと接触させて徒歩で15分ほど移動して公衆電話から通報
警察呼んだら来たね、マジで。
本当に調書作りの聞き取りは後部席で行なった。
無線機のメーカーや形式・形状などを記憶して自宅に帰ってから急いでメモ。
無線ヲタにとっては貴重な経験で病み付きになりそう。 去年の夏のりますた…友達が原付無免で隣にいたわすも一緒に。
日産クルーですた。オマーリさんに「すげぇタコメーター付いてる!」と言うと「そりゃマニュアル車だからね!」と言うてた。タクシ-には付いて無いと思われ >>31 ヲタで、乗りたいなんて、、、、。
何度も乗せられました。
逮捕されたとき。
覆面も。
犯行現場に行くときも、、、。
(これはパトカーとはいわないが) >>36 とてもいえません。
手錠をはめられるのもいやだけど、
その手錠をロープで縛り
からだ(腰の辺り)にまわすんです。
それで連れ回されると、
ホント自分は最低な人間だなと思いますね。 メリケンのパトカーの内装が乗っているHPを置いときますね。
ttp://taka25th.cathand.com/newpage178.htm
メリケン在住の元陸自習志野空挺狙撃隊員、
ピストル射撃の部でオリンピックを目指していて、
WW2時の各主要國の制式採用銃&現用銃コレクターでもあり、
銃器においては日本屈指の資料性を誇るHPを開いていて、
現在はロスで自動車修理工勤務とは凄いね、この管理人さん。
http://taka25th.cathand.com/newpage29.htm
かれこれ4回くらい乗ったな〜・・・・
自分で事故ったり違反したり、同乗してて事故ったり
後部座席に座ることに慣れてしまった自分が嫌だ orz >>34
クルー営業車だってタコメータ、GLはオプションだがGLXは標準装備だろ。 俺も一度だけ。
パトカーは三菱ディアマンテ 当然革張りですっごい新車って匂いがした
タバコとか吸わないし、空調がんがんだろうからさぞ汚れないのだろうと思った。 つか、ディアマンテのPCなんかあったか?セダンのシグマだと思うんだが。 小学校の交通安全イベントにきたのは、ディアマンテだったよ。
埼玉県警は結構持ってる気がする。 安藤美姫とか、雅姫とか、最後に「姫」のつく名前は、日本で言うところの「子」と同じで
朝鮮では一般的な名前です。
昨今の命名ランキングは世相を反映した名前が多いので、忠告しときます。
>>47
1は消防、厨房、工房の何れかなの?ディアマンテの配備は8年位前からだろ?乗ったこと有るって何ぜ?
それとも教員か? 俺は3回だな。
1.R246の厚木〜大和間 原付 制限22超過
2.R129の厚木〜橋本間 原付 制限18超過
3.R16の上星川〜西谷間 原付 制限23超過
当然、免停になりますた・・・・・・orz クラウンアスリートのPCってないでしょ。
パトロールってグレードで。
一番新しいのはJZS175Z。PCは型式末尾がZ。4WDモデルは市販モデル改造で型式の末尾は改らしいけど。 >>52
175クラウンのベース車はロイヤルだからアスリートは確かに無いね。
警らの2500は間違いなく4WDだけど、交通ってFRなの? >>53
170系はATないから別にして、JZS155ZはMTがあるけどそのトランスミッションは
4WD対応してないはず
JZS175Zって非D-4エンジンで4ATだったような
まだ、JZS175Zのリアシートに招待されたことないのでわかりませぬ
GS151Z 警ら用 FR
JZS155Z 交通用 FR
JZS153(改) 4WD
>>49
今二十歳でつ。小5か小6の時ぐらいだった気瓦斯。
>>54
170系はAT+
>>56
じゃあ、シグマかもしれんぞ。当時の写真とか無いん? >>57
57はシグマの話以外誤爆。
>>54
155系は一部試作ATがあったが、4WD車が無かったろ。
175系でAT+4WDが来たんじゃなかったヶ? >>58
JZS155は2JZで3リッターFR
JZS153は1JZで2.5リッター4WD
2.5リッターFRはJZS151だよ
てなわけでクラウンパトロールJZS153改は警ら用の寒冷地向け4WDでAT
GS151Zは1G-FEの4ATで警ら用
150系でMTを見たことあるのはJZS155Zくらいよ >>59
詳しくないので愚問。
GS151Zって、どんな奴?
というか150系の4WDが有るの? >>31みたいなバカヲタのために税金と労力が使われるわけだな。 >>61
禿同。>>31どっかの社会主義国にでも逝って良し。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています