警備会社車輌綜合スレ
∧_∧
( ´・ω・) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と_)_) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
_, ._
昔、とある警備会社に就いていた。俺は現送の運転をしていたが、同僚と呼べる
のか・・・平均年齢が70歳くらいのじいさんばっか。どうみても「襲って下さい
」と言わんばかりの貧弱さ。そして何故か現送車がベンツ・ワーゲン・ハマー等
の外車が多い。どうやら社長の趣味らしいんだが・・・。日本の道路事情では全
く使い勝手が悪い車ばっかだった。そして、極めつけの教えは、「銃見えたら逃
げろ」だった・・・。 うちの会社も「銃を見たら逃げろ」という方針かな
以前拳銃を持って襲撃してきた犯人を警送員が捕まえたら
警察の刑事部からはよくやったと誉められたけど
警備会社を監督する生活安全部?からは
危険なことはするなと怒られた、という話を聞いた ∧_∧
( ´・ω・) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と_)_) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
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おもちゃ屋でALS●K現金輸送車のミニカー売ってるの見たよ。 いまもあるかわからないけど
東京の日通警備の装甲車みたいな
ごっつい現金輸送車てなに運んでたんだろう?
CSP(セントラル警備保障)の車両を見掛けたら、イタズラして下さい!
お願いします! >>109
まずおまいが手本を示せや
話はそれからだ 高校の頃就職先候補の一つにCSPを入れてたけど
パンフに載ってたあの軍隊のような階級名を見て除外した
近じか貴重品運搬警備2級の検定を受けます。ただいまタンスに向かって引き渡しの練習をしたり、
家の中で棒きれ振り回しながら、勉強してます。資格を持っておられる方どんな事でもかまいません
何かアドバイスを・・・。 少し前はよほどのミスをしないとほぼ合格できる程度だったのが
今では警察の方針転換により試験が非常に厳しくなり
噂によると某県では30人受けて合格者が2人だったとか
アドバイスとしては実技の三角巾巻く時は想定で左右を間違えない
警戒棒は大きい声を出す、消火器訓練は風上から噴射 くらいかな
ご意見ありがとうございます。今年から難しくなったというのは、やはり本当の
ようですね、今回から警戒棒ではなく警戒杖になりました。 今回から警戒杖になったんですか
うちの職場には警戒杖も透明盾も未導入です
こちらも消火器はありません。けが人負傷者の搬送があります。 消火器はやったけど負傷者の搬送なんてやらなかったなぁ
数年前の話だけど
警戒杖ちゅうものは、警察で言う警杖のことですか?
警杖の事もよく知らんのですが・・・。 なんか、スレ違いだお。
ここは警備会社の車両スレだお。 >>121
その通りです。警備業法が改正されて警備員が
携帯できるようになった護身用具です。
ちなみに警棒は警戒棒と呼びます
最近のセコムの車両はライトバンが多いね
昔は格安中古車みたいなボロセダンばっかだったのに 警戒杖というのは、90cm〜128cm直径3cmくらいの円柱の棒です。時代劇
に出てくるお城の門番が持ってるようなモノです。 >>123サン
どうもです。
警棒は警戒棒なんて言うんですね〜。
>>124サン
というと、警察署の入口に立っているお巡りさんが持っている棒が警杖ですか?? おまわりさんが持っているところを見たことがありませんので、わかりませんゴメンナサイ
>>125
その棒が警杖ですね。立番中暇だったのかその警杖で
ゴルフのスイング練習してた警官を目撃したことがあります
伸縮式の金属製警戒杖てのもあるようです >>127サン
ありがとうございます。
スイングの練習・・・・・・www
でもやっぱりアレが警杖なんですね。 今の検定って【三角巾】とか【消火器】なんてあるの?
大変だなぁ…
以前綜警の連盟会社にいたんだが、臨警で何度か応援に行かされて
警送の車両乗ったけど、狭いね。 私も連盟ですが、警送の車両で窮屈な思いをおもいをしたことはありません。ちなみに
180cm、80kgです。営業所に私と同じ位の者が数人いますが、二人で乗っていて
窮屈さを感じたことはありません、ただ金庫室がからの時は乗り心地はわるいですネ。
三人だとかなり窮屈。まぁそれは輸送車だからとかじゃなくて2dに3人も乗ってるからだな…日通のダブルキャブをよく見掛けるんだけど、その度に羨ましく思っちゃうよ 三人乗れる奴なんてあるのか。
俺の乗ったのは全部いすずのエルフ改造した奴で2座席しかないタイプだったな。
俺が勤めてる会社のエルフの乗車定員は3人だけど、どー考えても3人のるために作られてないよ真ん中が細い人だとマシだけど、中肉中背からは窓によっかかる感じになる。仕事やる気なくなるよ 新人の同乗研修の時は3人乗る時もあります。その時はさすがに辛いです。警送隊員
ギリギリのところで搬送しているので、ほとんどが2名乗車です。 ロールスロイスの技術者は、旅客機や戦闘機の風防に向かって、死んだ鶏を高速で発射する特殊装置を製作した。
しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。 この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、
是非それを使って最近開発した高速列車のフロントガラスを試験してみたいと考えた。 話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。
発射筒から鶏が撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、制御盤を突き抜け、技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、
後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。 驚いたアメリカの技術者たちは、悲惨な実験結果を示す写真に
フロントガラスの設計図を添えてロールスロイスへ送り、イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。
そして返事の手紙が届いた・・・
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/ チキンを / / /
/ 解凍してください / / /
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うちの警送車はハイエースで荷台の座席も1列ある。たまに銀行員が乗る。金庫室は狭いけど。日通 俺が乗っているのは、スーパーグレートの低床4軸の警送車である。
何を載せているのか等は秘密事項(当然のことだが)、公道を走れば
ヤクザの組長が乗ったベンツも、米兵が乗ったジープも、素直に道を
譲ってくれる。勿論、300ナンバーを付けた型落ちのヤン車如きに
煽られることも無い。 警備員が警戒棒持ってるところ見たことがないんですけど・・・。 どこの警備会社でしょうか?私の会社では本社の精査室から現送車に積み込む際警戒棒
を持っていないと始末書モノです。出先の金融機関等では必ず携帯してますけど。 2号警備なら、基本的に持たないけどな。
1号(機械)やら、3号なら必需品だと思っている俺。 昨日、秋葉原に防弾チョッキ着けて警戒杖持った警備員が3人で歩いてたけど、あれはナニ?
そこら中を歩いてたからパトロール? >142
現場による。防刃のみの場合も、防弾+防刃の場合もあるし。
>143
それは本当に警備員か?機動隊じゃなくて?
警戒杖+3人なら3号警備(貴重品輸送)の可能性が高いけど、
基本的に警備業は「特定の物、人」を守る事だから、その辺をうろうろすることは殆どないんだが…
自治会等から依頼を受けて、特定の地域を巡回してる話は聞いたことがあるけど、警戒杖まで使用しないだろうし…? >>144
機動隊員というよりは、むしろ普通の警察官っぽい制服。制服の色も濃紺でなく黒だったです。
ヘルメットじゃなくて制帽を着用してますた。 >145
機動隊っていっても、応援とかで行くときは普通の警察官と同じ制服だよ。
○の中に機って文字が入っている腕章をしてるけど。 うちの警送隊は荷物100個以上積んでるんだけどそれって普通なのかな? 警備会社の輸送車は普通8ナンバー
そうでないのはセキュリティ搭載されてるかどうかも怪しいぞ
自分の会社の輸送車をちゃんとチェックしておこう! >>150
俺が乗っている、スーパーグレートの低床4軸の警備車は、大判で緑の8ナンバーです! スパグレの現金輸送車?
そんなのあるの?
どちらの会社? >>153
現金でなく、美術品等の輸送車ではないの? 昔、現送やってたけど、そのころはセコムだけメットをかぶって夏はシンドそうだったなぁ。
オイラのとこは年1、2回引越しに駆り出される以外は週休二日で平和だった...
今、ぶっちゃけこの業界どーなの? 1日70件、グールグルですか!?
想像出来ません… 都内で密集してるから午前中に40件ぐらい終わる。正直、警送じゃなくて佐○、ヤ○トみたいな感じ。 >>161
走ってはいるが絶対数が少ないと思われる。
そもそも警送の分野にあってはセコムは日通と業務提携したことで
その殆どを日通に委託したらしいからそれが影響しているのでは? >>161
セコムがココセコム始めて警送の人間を
そっちに回して足りなくなったとこを
日通に委託したと聞いたけど。真偽は不明 >>154
高いカネを積んで身辺警護されるほどの人間相手だから、警戒棒OKだろう。
宗教団体○○○会や○○寺や○○会や親○会も、許可もないのに信者の中から「創価牙城会」「金城会」
「清唱」「衛護隊」等と称する私兵集団を作って、柔道の鍛錬や警戒棒や木刀を持って宗教施設の警備をやっとるし。
>>165
攻撃の防御、および縁の部分で敵を突く。
しかしあの程度の大きさでは、防御も突きも大変だろうな。 うちの社の機動警備の車には回転灯はないね。
空港と某大型施設の常駐警備車両にはついてるが。 以前いた警備会社の某工場の施設警備では
構内巡回で使用するセダンにマグネット式の
赤色回転灯を点滅させて巡回してたらしい。
今は車の巡回はしてないみたいだけど。 >>153
日通は俺の知る限り2台いるよ。1台は低床車、もう1台は西濃運輸みたいに車高の高いやつ。
後者はあまりみる機会がないのだがこの間久しぶりに見た。 >>153
うちにもあったよスーパーグレードの警送車
他にもエルフの3.5トンもある
前にテレビで機械警備の人を観たけど、何か通報があっても一人で見に行っていたけど
結構、危ないんじゃ?
人件費の関係もあるだろうけど二人はいるよな。 埼玉の北戸田にある日銀の謎の施設にも総警の大型輸送車が出入り
してるね、ベース車はふそうだろうか? うちのトミカのパト車、今度ヤフオクで3台だすから落札ヨロシク 35歳で転職を考えてるけど、警備会社って給料安いの?
大変なしごとなんでしょうか? この前週刊プレイボーイ見てたら
各職種の給与格差とかいう記事に
貴重品輸送の警備員のボーナスが5,60万
だったんだけどこんなに貰える会社あんの?
夜10時ころがら空きの明治通りを木場に向かって南下中に信号で停車したら前のライトバンから
警備員の制服を着た兄ちゃんが降りてきて俺がハイビームにしてたことでさんざんに怒鳴られた
彼曰く、てめえなんざ運転する資格はないんだと・・・・・
こんな車を運転する資格なんかねえんだよ!なんだと・・・・・
えらい剣幕だったので一応謝罪したんだが
でもなあ、なんか付におちないなあ。いままでこんなことなかったのにと
もう一度調べたら夜間はハイビームが基本でローにするのは対向車があるときだってさw
やいっ!大日警覚えてやがれ!この怨み忘れんぞ!!! >>180
ttp://www.autoaid.co.jp/AutoAidPress/qandas/houritu/hibeam.htm
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070803-00000050-san-l10
お前は怒られて当然では? >>180
前方に車がいるのにハイビームにしてりゃ
そりゃ怒られんだろーよ
DQNが乗ってたら殴られてたかもよ >>180
オレなら警備屋さんに肩入れするな。
何考えてクルマ転がしてんだ? 全くだ。
自分でDQNな事しておいて逆切れとは。
>>180は車を運転するべきじゃないな。
>いままでこんなことなかったのにと
どこに住んでんだよ、、、、。
晒しsage この前、日銀所有の輸送車見たよ。スーパーグレート。
警察のパトカーがきっちりガードしてた。
相当な金額積んでるのかな?? あのアイボリーに緑のトラックは、フォークリフトを使って現金コンテナを積卸するからなあ。 >>187
横浜市内某所の修理工場で見かけた。
車体左側にはYANASEのステッカーが貼ってあった。 >>191
事務所に強盗が入って数億強奪されたとこだっけ >>192
あれって東武運輸栃木の警送事業部じゃなかったかな。
うろ覚えながら・・・・ 調べたら今は東武運輸プリヴェ栃木支社という社名になってた
首謀者の暴力団員は裁判で懲役18年求刑されてた 先日こんな場面に遭遇しました。
某大手警備会社の現金輸送車が走行中にサイレン??
のようなもの凄い大きな音を鳴らしてました。
運転手の警備員(3人)輸送車を停めてあわてて車の
周囲で何かを確認してました。
ちょうど↑195のような車でしたが、一体何が
あったのでしょうか?? >>196
警報装置の復旧操作ではなかろうか。
警報装置を何らかの理由で誤って作動させてしまった、
或いは作動してしまった可能性あり。
作動した警報装置を復旧させるには受信機側での操作が必要。
この場合、復旧用のスイッチが車外にあると思料される。
因みに近くに交番か警察署がある場合は異状がなければその旨を
報告しておかないと色々と厄介なことになることがある。
余談だが、警報装置が作動して警報音が鳴動すると
エンジンが自動的に停止する設定のものもある。
その警報音もモーターサイレンを利用することもあれば
クラクションを利用することもあるが・・・ 原子力物質の警備について書かれているが、どこがやってるの? >>198
セコムの関連会社の日本原子力防護システム >>199
ここのホームページに
http://www.alacom.co.jp/
日本にはこの会社以外に2つあるらしいんだけど、それがセコムとアラコムとして
あと一社はどこだろう…
原子力関係の警備スレは…無いよな…あったら問題だわな…