大型特殊→大特の読み方は
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「おお」がた「とく」しゅ だから
「おおとく」だよな。
「だいとく」と読む奴逝ってよし。 >>173
追加証拠金→追証(おいしょう)
ってのもあるよね。
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最近のトラクターは全て新小型特殊規格。
大特無いと無免許 引=『いん』
びき=『引き』
『けん引』を『けんびき』と読むには、表記が『けん引き』だな
オヤスミ…〜(っ´∇`)っ >>183
全てじゃない。 今でも1500cc以下・最高速度15Km/h以下・その他の
小型特殊規格に収まってる機種はまだまだあるよ。
まぁプロ農家だと大排気量でハイスピード機種使いたいから大特
持ってるんだろうけど。 トラクターてのは、どんなに速くても49キロまでしか出ないんじゃねえの?
あれで高速に上がってきたら吹くぞ >>195
無理やろ?
メーターが50までしかないんやろ? >>195-196
日本で売ってる農機の大特免許必要なトラクターは新小型特殊区分で
小型特殊で登録できるようにするため最高速度は35Km/h以下まで
になってます。 一部輸入機で、時速50Km/hくらい出る機種も
ありますが、こういうのは大型特殊区分になり、車検も必要になるっす。 >>198
50km越えないと自動車専用道を走れない 新小型特殊なんてややこしいの新設するから。
そんなの「大型特殊」に全部統合すれば済む事。 っつ〜か、小特を新しく新小特にして、
技能試験を入れればいいじゃん。
講習だったら、大特の半分の3時間で。 >>201
農家の税負担を減らすために出来た区分のはず。
小型特殊登録だけど大特必要だからたまに爺さんとかが知らずに
大特持って無いのに公道走行してることがある。
それでカマ掘られて、警察にバレて無免許運転で普通免許とか取り上げ
になった事件とあったよ。 大型特殊の就職はどうなんでしょうか?ショベルカーやりたいんですが
みなさん免許取得の動機は就職用ですよね?
それと実際の仕事の勤務実態はどうなんでしょうか?基本座り仕事と考えていいでしょうかね? スレ間違えました
大型特殊免許4スレに書き直します 高速道路全て登坂車線にすればどんな大特も堂々と走れる。 >>203
普通免許持ってるなら
無免許運転ではなく
免許条件違反と違うんかい?
>>213
普通免許しかない奴は原付には乗れるが、51cc以上のバイクには乗れないだろ。乗って公道を走った瞬間に無免許運転だ。
それと同じで普通免許で小特には乗れるが大特に乗って公道は走れない。乗ったら無免許です。 >>217
排気量の制限はないはず。小特も以前は1500cc以下だったけど、今は排気量の制限は撤廃された >>217
農耕用トラクターはいまだに完全な小特区分は1500cc以下の最高速度
15Km/h以下です。 大特はそれ以上だけど。
建設機械なんかは排気量無制限かうらやましい。 >>227
普通特殊っておいw
日本語になってねぇ 大中普大大普小
型型通特自自特
二二
原け大中普大け
付引二二二特引
二二
大
自
二
大 大け
二 特引
二二 右寄せ過ぎると線はみ出るし寄せないと
よってないと言われるな 教習所の指導員が「だいとく」って言ってたから「だいとく」なんだろう そういや何年か前に二俣川にカタピラ車持ち込んで試験するとか言ってたのってどうなったの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています