雑談スレ in大型車・特殊車両板
ボーリング場は無いか?
43人くらいで行けば雰囲気出る ナンバープレートの99と00の違いはなんですか?
おしえてください 確か、公道を工事する車輌(ブルドーザや、ロードローラー)が99で、それ以外が00(ラフタークレーンとか)だと聞いたことがあるよ。
正確な事は不明。 >>53
9ナンバーは大型特殊自動車
0ナンバーは大型特殊自動車のうち建設機械に該当するもの
となってるそうだ。
詳しくはここで確認するといい
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/sikumi/sankou_03.htm 業界の人とかが雑談してもよさそうなもんだけど、意外とネタがないものだね
恥を忍んで質問なのですが、
セグウェイを小型特殊扱いで認めてもらう事って、現行法規の枠内で可能でしょうか? 中古車(仮)板】となっている板名の(仮)を取り正式名称にするに当り、
過疎板の住人を増やすためにも名称を中古車にもかかわりの深い自動車売買の話題も
扱う事にし正式名称を『自動車売買・中古車板』に変更し、
またそれに合わせbbs menuも『中古車』から『車売買・中古車』への変更を提案します。
中古車(仮)板 自治スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1120366818/16-n
【大型車・特殊車両(仮)】となっている板名を(仮)を取り正式名称にするに当り
大型以外の貨物車を扱うスレも多く、バン型商用車などもあることから
板の実態に合わせ「商用・貨物・特殊自動車」に変更したいと思います。
それに合わせbbs menuも『大型・特殊車両』から『商用・特殊車』への変更を提案します。
【大型車・特殊車両(仮)】自治スレッド【その1】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109461732/98-n
ぜひ双方のスレへ意見の書き込みをお願いします。 支持地盤付近でようやくエンジンが掛かってきたところに、さっさと紐を引っ張らないでください。
頭が飛び出すところが見せ場なのに、、
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1123348779/l50
人身事故発生!
それによって印刷所に間に合わなくなるとかそんな生易しい物ではない!
俺が当事者!(どーん
法律上悪いのは俺。
でも俺の中の法律上悪いのは向こう!(W
なんだかぴくぴくしてますよあの人?(爆笑
仕方ないので警察呼んで救急車呼んで・・・・・
俺も凹んでコルト(新車)も凹んで(爆笑
テメーのせいで原稿落ちるかもしれねーんだぞ!
家来てトーン貼り手伝えよコノドアホ!!」
と数百回唱えました(怨念
しかも免停来るのコミケの頃ですよ!!(号泣
原稿終わって「やっほーうわぁぁ〜〜いいいい!!自由って最高〜〜〜〜!」(お花畑を連想
なんて言ってる時期にですよ!! 大型の人は結構優しいというかマナーを守る人が多いと思うね。
中にはダメな人も数多く居ますがww
オレは高速走るときはトラックに道譲る派です。
普通車なんか無駄に飛ばして強引にオレの前に入り勝ち誇った態度。
大型は早めにウィンカー点灯だから少しは許せる。
オレはとりあえずライト消して行かせるがだいたい100%でハザード点灯してくれる。
大型でなにも反応しないトラックは見たコト無いね。
普通車の強引な割り込みに比べればよっぽど気分がイイ。
大型の長距離運転手さん、ガンガレ。 漏れも>66同感。高速でも一般道でも大型やトレーラーには譲る。 自家用に戻っても高速で左車線を走り続けてしまう
合流させようとするのに加減速で済むのに右に避けてしまう
前に割り込み気味で入られても入ってからブレーキを踏まない虎は入れやすい
乗用だと無駄にアクセルを踏むから入ったあとにブレーキを踏むからこっちも踏むんだよね
>>68
オレも同じような走りをしますよ。
追い越し車線をそのまま走る勇気と度胸とテクが無いだけだが('A`)
左車線キープで低速車発見して追い越し入って抜いたら左へ戻る。
追い越し車線などで一定で走ると眠くなるので適度に車線変更すると注意力上がって眠気が少しは減る。
オレだけかな。コレは。
大型乗りさん方に質問です。
燃料タンクの容量を教えてください。
最近、純正300L+追加400Lの合計700Lが多いと思うんですが。
4軸低床だとそれが限界かもしれないし。 スタンドでバイトしてた頃
3日に1回来る長距離の人
その頃はそんなに興味ないから車種は忘れたけど箱車
左に3個タンクでホースが2本きゃないから
どんどん残りの1つに燃料が落ちちゃって大変だったの覚えてる
満タンにしてって 無理w
いつも1KL もってくw
省エネ基準、対象を拡大…薄型TV、DVDも
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20051005it01.htm
政府は4日、京都議定書で二酸化炭素の排出量抑制を定めた目標達成計画
をクリアするため、2006年度に家電製品の省エネルギー基準や自動車の燃
費基準を抜本的に見直す方針を固めた。
液晶テレビやプラズマテレビなどに新たに省エネ基準を設けるほか、省エネの
取り組みが遅れていた運輸分野では、世界で初めて大型トラックやバスに燃費
基準を設けることなどが柱となっている。
総重量2・5トン超のトラックやバスは、排ガスなど環境に与える影響が大きいが
、これまで燃費測定の基準がなかったため、燃費規制の対象外となっていた。
3・5トン超のトラックについては、燃費目標値を重量別に11段階に分け、軽油1リ
ットル当たり4・04〜10・83キロ・メートルとする方針だ。
目標を達成できない場合は、メーカー名や車種名の公表や、罰金を科す方向だ。
大型トラック、バスへの燃費基準の適用で、2015年度には02年度より燃費を12
%改善することができる見通しだ。 あなた達は、どうやってヂィーゼルの排ガスを抑えてるんです?????
触媒以外の、方法で。ぜひおせーて下さい! 排ガスを抑えるには、排気量を抑えるしかなく、エンジンを小さくするしかないわけじゃない。
「排ガスの汚染物質を抑える」と書きたかったわけなんだろうが、あまりに幼稚でこれくらいのフォローしかできないのだ。
ディーゼルの場合、煤煙問題があるから、排気系の浄化には触媒は不可と聞いたことがある。今も排気処理がどうなっているのか、何がなんだかわからない状態だから、人に教えるほどの知識はない。
ごめんね。 トラックを後ろに押しがけすると逆転でエンジンかかると親に聞きました。
だから坂道駐車時はギア入れずに歯止めしろって。
やったことある人いますか? 物理的には可能ですよ。でも最近のディーゼルは顧問レールとか
で不可能かとおもわれ。昔の列方の噴射ポンプならいけるかも?
実際になった人によると凄まじい音がするらしいw
スレ違いだがラジコンの2ストのグロープラグのエンジンなら
逆回転しますw 昔は車とかバイクでもバックでかけれたね
前進5速バック5速みたいな
もっと古い車のバックは そゆ方法だったし
最近のトラのギヤ入れるなはキーがなくてもかかって暴走より
エア抜けや故障の時に動かせなくなるから
クラッチやギヤとか動かなくなったら
エンジン始動も故障車としての牽引も出来ないやろ?
あと輪留めね
牽引だけならホーシングを抜けば、OKっす。
意外と簡単。 ネタ投下....
大型車って平地なら速度はどのくらいでるの??漏れがある大型車のテストコースで
エアロクイーンに同乗したときはほぼ満車で140キロ出してたのだが... 速度制御装置というものの存在を知らないのか、
それともネタに釣られてしまった俺が悪いのか。 今では考えられない?昔ならではののんきな?エピソードってありますか?
長尺の荷を積んで前輪が浮いてしまうとか、暑いときビール飲んで平気で乗ってたとか。 >83 暑いときビール飲んで平気で乗ってたとか。
今でも平気で(ry >>82
もち速度制御装置もしくはデジタルタコグラフといふ者がついてなかった
古き良き時代のころの話を聞きたかっただけですw
大型バスで140キロは本当の話ですよ。 あまいねー 水産なんか 噴射ポンプいじって 高速ミッションつんで 170〜180はでてたよ 東名なんかで160で走ってたら パッシングされたからね 水産のV8上げたやつは速かったね
高速ミッションなら、メーターいっぱいでもタコはかなり余裕残ってた
標準車なら35から40でレッドだったかな?
新明和っていう車体メーカーがつくった「ハイリフトカプラ」機能の意味がわからないんですけど・・・。
これを使うことによってバラ荷の排出が楽になるそうですが、その代わり積荷自体を傷めそうで良いのか悪いのか「?」です。
まぁダンプであればいいんでしょうけれども、箱車でこれはちょっと難ありかなぁ
↓
ttp://www.nishiki-net.co.jp/files/2611/2611004.jpg >>90
ハイリフトは前の会社で乗っていましたが、よくバラ荷の大豆や麦などで活躍した物です。
解りやすく言えば今は輸入の麦なども海コンで来るのです、昔はバラ船で来てたのですが時代の流れですね〜
ハイリフトカプラは会社によって重機の載せる時などに使っていた会社もありますよ。
あと輸入チップなどにも使うと思われ・・・・ >>91&92
90です。そうですか、ハイリフトの荷台で運ばれるものって
基本的に箱詰めされたものではないんですね。それなら私としても納得です。
貴重な情報ありがとうございました 【今日】おまいらの運行予定は?【明日】
ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1148715546/
もともとこの板の人口が少ないから雑談は無理があるのかもしれないな
雑談を盛り上げるネタも見つからないが 2chは難しい…、間違ったこと知らない事スレ違い質問書くとすぐ怒られる。 大型車のテールランプ、以前は赤・オレンジ・赤
だったのが、最近は赤・赤・オレンジって順番が
変わっていますが法規制などの影響でつか?
ご存知の方おしえて☆ そういえば大型でリミッター作動時の
エンジン回転数ってどれ位なんです?
各メーカーのスペックだけみると
バスと違ってOD付が少ないから
うるさいのかな?
>>104
バスだって路線は頻繁に発進停車繰り返すしスピード出す必要が
あまりないから5速が多いでしょ
トラックでも今は7速が殆どでないかな?
トレーラーは別にしてね
俺は大型車の虎マークバンパーフェチなのですがあれはオプションですか?
メーカーHPみてもキャブ同色塗装とメッキバンパーは載っているんですけど虎マークはありませんね
ガスローリーやダンプ、回送車などの虎マークバンパーを見ると(*´Д`)ハァハァ と興奮します バンパーの虎は、あれは単なる2色塗り分け塗装ですから、新車注文時ならデーラーあるいは架装メーカーに指定すればいい。
今乗ってる車両を虎にしたいなら、デーラーにでも相談すれば、塗装業者(バンパーだけなら乗用車の板金業者でもできます)を紹介してくれるでしょう。 8月から車検証に燃料タンクの数量と容量が記載されるようになった。
それでも車検後工作で燃料タンク変更・増量するユーザーはいるのだろうか。
いるような気もしないでもない。 今、淡路島で風力発電建設のため夜通行規制をして資材を運び込んでる
って情報ですが いつどの道を通ってるか予定を知ってる方いませんか?
是非見に行きたいので・・・
>>110
遅レスですが、通行規制を行う以上、所轄の警察署に申請しているだろうから、
淡路島の警察署に電話して聞いてみるのが、一番いいのではないでしょうか?
でも、そんなものをどうして、わざわざ見たいとお思いになるのですか? >>111 そうですね 特大車両が真っすぐ走ってるのには興味はないけれど
普通では曲がれないだろうと思うところを曲がっていくすばらしさ
そんなところが自分の中で快感ですね
自分が運転してたら無理だろうと思える困難なところをクリア出来る
プロの素晴らしいところ見てみたいです。
>>112
いつだったか、巨大な鉄の筒(あれなんだったんだろう。橋脚かな)を
積載したポールトレーラーが2台連続してはしっているのを見た。
左折するのに滅茶苦茶な大回り。
片側2車線の内側までどっとはらんで、見ていてうわーっていうくらい。
あとで思えば、あんなの先導車がなかったら駄目なのではないかと・・・。
あまりよくわからないんですけど。 見てきたので報告・・
http://www.uploda.org/
ファイルナンバー 506455〜506459 まで
デジカメのフラッシュでは全長をカバーできず
暗いですが見てください
>>114
拝見しました。なかなかの迫力ですね。
台車は色からすると「日通」さんとこかな。
あんなの見たことないなあ。
昼間だったら、もっと迫力あったでしょうね。通行許可おりないだろけど。 ━━↓チェック↓━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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( ^ν^) 戻りたいあのころがなかった
≡ ( っ¶っ¶
≡ (ニ二二二ニ) BSプレミアム 熱中スタジアム 7月7日、14日は、“はたらく車”!
7月7日(木)深夜11:30〜深夜0:14 前編
7月14日(木)深夜11:30〜深夜0:14 後編
ttp://www.nhk.or.jp/n-stadium/25thm/images/main.jpg
ttp://www.nhk.or.jp/n-stadium/25thm/index.html 大型ミキサーのシフトは基本6速で大型ダンプのシフトは基本7速みたいだけど、
同じくらいの積載でシフト数違うのは何でなの?? テキトー予想だが
積載はタテマエだし
ミキサーで遠くに走るのはまずないと思うし
市街戦専用だと高速にはほとんど乗らないので
高速巡航用のハイギアは無用になる。
逆に都市間高速物流トラックでは
高速道路を燃費良くクルーズする性能が求められるので
上の段が追加になっていく。
この前2〜3トンくらいっぽい大きさなのに3軸の平ボ見たけど、なんであんなタイヤ
多いの!?
なんか特殊な車両なの!?
, -‐−-、 ヽ∧∧∧ // |
. /////_ハ ヽ< 釣れた!> ハ
レ//j け ,fjlリ / ∨∨V ヽ h. ゚l;
ハイイト、"ヮノハ // |::: j 。
/⌒ヽヾ'リ、 // ヾ、≦ '
. { j`ー' ハ // ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
k〜'l レヘ. ,r'ス <68スレで カマかけたら >
| ヽ \ ト、 ヽ-kヾソ <ニート五味が 釣れちゃった!>
. l \ `ー‐ゝ-〈/´ / ∨∨∨∨∨∨ヽ
l `ー-、___ノ
ハ ´ ̄` 〈/‐-、さぁ次逝ってみよーwww
移動図書館を扱ってる、もしくは比較的近いスレって無いですか? 植松も、鬱も、エンジニアというのが詐称というのも、、、
全てニートアンチの妄想決め付け設定。
↓
>変態行為と妄想決め付けを何度指摘されても直せない犬以下の学習能力
というわけで、
そんな、ただの病人(&犯罪者)のニートの相手をするのも
非生産的で時間の無駄だと自覚しないとね。
この自戒が崩壊しないよう、繰り返し自分に言い聞かせないと。 飲料水ではない水運びたいんだけど
散水車や給水車て当たり前だけど中古ってあんまないね
4tタンク車新車で買ったら1000万くらいする? ネクスコ(旧道路公団)が冬季作業に使用している琲土板付き凍結防止剤散布トラックの運転免許は、大型免許ですか?それとも、大型特殊免許ですか? 東葛在住ですが、茨城から一直線に通る水戸街道沿いで計測していると、
カウンターが頻繁に警告音を発します。そんな現状ですから、
車内で仮眠することもある高速バスの運転手さんは、被爆していると思います。
<心筋梗塞が多すぎる>
バスが走行中に運転手が意識不明・死亡というニュースが立て続けに3件も。おかしい。
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/07/20130704t13045.htm … …
http://www.asahi.com/national/update/0704/TKY201307040053.html … …
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chubu/news/20130703-OYT8T00172.htm?from=tw … …
高速バスの運転手が、バス運転中に心臓発作を起こして死ぬ なんてことが311以前にあったのか。
このように変わってしまった原因は一体何か。考えるまでもあるまい
https://twitter.com/onodekita/status/352916188210274304
事故当初から表に出ている人間達は、みんな真実を知っているわけだ。
だからうまく騙すことができる。放射能で奇形は生まれない、健康被害は起きない、
全部今後どうなっているか知っていなければ、口に出せる言葉ではない。
https://twitter.com/onodekita/status/353652939686035457 強力吸引車の各社の情報を知りたいんだけど、どこか良いスレないでしょうか?