既婚男性ってどんな車乗ってるの? Part.3
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既婚男性は嫁から『早く霊柩車に乗って!』って願われてるんじゃないのか? 重心が高くて車重も重いミニバンにトーションビームいらね。 次乗る車はステーションワゴンがいいと思ってるんだけど、嫁は子供がいるからミニバンがいいと・・・
ミニバンはミニバンでも、ゴルフトゥーランのようなヒンジドアは駄目だそうだ
嫁がスライドドア信者過ぎて辛い・・・ 実際便利だからなぁ >スライドドア(特に電動)
常に内側からロックしておけば子供が飛び出す心配もないしドアパンの心配もないし人の送迎の時も乗り降り楽だし
でもやっぱクーペやセダンに乗りたいからどうやって2台持ちを嫁にプレゼンするか思案中
最難問は嫁が免許持ってないというトコだな >>11
免許無いならむしろ簡単じゃね?
子供の乗降は11が積極的にやる
内側からのロックはミニバンじゃなくてもできる
とかその辺で説得したらワゴンくらいは乗れそう
クーペは…見合う収入を得ればなんとかw 電動スライドドアは子供が手を挟まないか心配だけど、最近のは安全装置も付いてるのかな
ドイツ車みたいに重いドアなら子供もそう簡単に開けられないと思うwが、最近は軽量化でだいぶ軽くなったよなぁー
2台体制なら、Mクラスミニバン+コンパクトか、ステーションワゴン+タンクとかルーミーがいいな >>11
安全性で押すしかないな。
スライドミニバンは即突に弱い。
2台持ちは無理でもスライドドアミニバンは回避できるかも。 ちなみに日本での車両相互の事故では、正面衝突に対して側突は5倍も起きている。
連投すまん。 スライドミニバンでも、デリカD5はかなり頑丈そうだけど、どうだろうね。 >>17
デリカ乗り参上。
1輪浮いてても伝動スライドで開閉できるお。
つべの動画とか見てみておくれ。
ただそんな状況ほぼないから無駄かもだけど。
なかは10年くらい進化していないシーラカンスよ。
特にレーダークルコン自動ブレーキとか無いから覚悟して。
ただ、モデル末期だから値引率良いのと
他のミニバンには無いディーゼルと高い車高で
キャンプスキーには良いかも。
うちの嫁様は輪止め急坂でも気にしなくていい
アプローチアングルがお気に入りの模様 そういう自分もデリカ乗りだわ。
ボディとスライドドアは他のミニバンの倍くらい分厚い。
そのぶん中は狭いが。
まさにキャンプとゲレンデ趣味でディーゼル乗ってるけど、満足度は非常に高い。
あと長距離だと燃料費がコンパクトカー並みで済む。 デリカはACCと自動ブレーキが付けばミニバン最強だと思う 嫁が事故って廃車にしやがった
廃車になる程の大破じゃなく直すより買えって感じの査定だから廃車なんだけど
5月の車検かもう一回車検して乗るつもりだったのに頭が痛い
またミニバンの1台体制で行くか下手くそに中古軽四与えるか悩む
2台にするなら俺がs660乗りたいわ >>21
金銭的に問題ないなら欲しいものかっちまいな!
今なら嫁もなんも文句は言わんだろ。
自分がオープンに買い替えたときは大変だったし
ピンチはチャンスだ!
オープン最高だぜ?
これからの季節の乗り物なんだぜ?
軽で維持費が安くてレシプロのMRなんてもう
絶滅危惧種だぜ? 最近問題が多いスバルのクロスオーバー7乗ってる。もう販売してないけど満足度は非常に高い、7人乗りであそこまで走れる車って無いんじゃないかと思うわ。けどデリカの新型出たら考えちゃうかもなw CX-5の2.5ターボに期待してる。
アクセラに搭載してくれないかね。
次はゴルフGTIじゃなくてアクセラに2.5ターボに乗りたいなぁ マツスピ亡き今のマツダにゴルフGTIを超える車は作れないと思うが >>13
イマドキの電動スライドドアには挟み込み防止機能ついてるよ。手を挟んでもまた開くから大丈夫。
うちは下が高校生だけど、どうにかミニバンには乗らずに済んだ。と言うか済ませた。どうしてもミニバンには乗りたくなかったんだよなー。
今回はB8S4アバント買ってみた。経費の関係もあって4年落ち中古だけど(笑
嫁のF20も4年でやっと1万キロ越えたくらいだし、たぶんあんまり乗らないだろうけどね。 挟み込み防止機能は子供の指くらいじゃ反応しないから要注意よ 挟み込み防止だけど、頭でやったら普通に痛かったよ
挟み込まれないけど、一旦挟まれる。
それが痛い 義実家からのお下がりセレナ
次回はエスティマが下がってくるらしい
経済的に凄く助かってる デミオとメガーヌの2代体制。
嫁からは似たようなクルマばっかり買ってるねと言われるが、ミニバン欲しいとか言わないので助かる。 二台売ってソリオ一台体制に変わった
レーダークルコン付いてるしすごく満足 ハイエースワイドスパロンにエブリイバンと嫁用がポルテ。
1BOXが昔から好きですw 次のハイエースはタイヤが運転席前にくるみたいだな。 ハイエースはそのままでレジアスが復活するみたいだね ミニバン乗り継いで来たけど、そろそろまた運転して楽しい車に乗りたいな。 子供も大きくなったので
変態の三菱アウトランダーphev 20年落ち走行距離20万キロ以上のガソリン車
地方の田舎在住で通勤や生活に車必須の俺はどうすればいいのかね >>45
自己破産してナマポにするわ
働いたら負けが現実になってきたからな メスの奴隷男性が家族を連れ出し、奴隷空間から解放されて己の存在意義を唯一確認できる擬似空間だからな。 今、31エクストレイルに乗ってる。
決める時にセレナとどっちにするか迷ったが、こっちで正解だった。
子供2人ならミニバンでなくても全然大丈夫だわ。 >>50
まぁ、ちょっとわかる
運転して満足度高い車がやっぱりいい
嫁と相談した結果、5年以内に新車定期乗り換えにした 俺は子供二人でセレナ、妹は子供一人で旦那の意見でハリアー、弟は子供一人でレガシー
皆メーカーばらばら。 中古のマジェスタ乗ってる
古いけどいい車は運転して気持ちいい
車って実用品だけど、男の玩具でもあるから
そこを嫁に分かってもらう 車は中古のノア
バイクは独身の頃から乗ってるダイナローライダー 色んな車に乗りたいから、激安中古車を車検ごとに乗り換えてる
嫁は呆れてる トヨタ→フィアット→プジョー→スズキ(逆輸入)→スバルとメーカーを渡り歩いて、やはり欧州車の方が身体に合ってる。
腰痛持ちのシート的な意味で。 輸入車はメルセデス、アウディ、シトロエンと乗ったけど、メルセデス、アウディは腰が楽だった(ヘルニア持ち)
国産の廉価モデルでも、カローラW×Bのシートなんかはそんなに不満ないな 俺もヘルニア持ちなんだが、プジョー、アルファロメオ、アウディ、BMWと乗ってきたが
なぜか今はクライスラー300cに落ちついてる、ドイツ車よりも腰に合ってる
マセラティに乗りかえようか考えてるけど腰が心配で今一歩ふみだせない >>58
国産ももう少しシートをロングドライブ向けにして欲しい
長距離乗るとツライ >>62
小手先レベルなんだよね……
根本的に作りが違う。 >>63
はえ〜
腰痛なったことないから分からんが悲惨やな >>64
マジで。
今はわからないけど、十年くらい前に、のミニバン(セレナだったかな)運転したら、10分で腰が悲鳴あげんだこれが。
足腰支えてくれないわけで。 シートに不満なら、レカロを入れるのも対策として有効。
車種によるけど。 >>66
シートそのものだけじゃなく、サスだったりステアリングの調整具合だったり、
ペダルの位置角度だったりだったりと、微妙なところが
特にステアリングの調整って上下奥手前だけで角度の調整できないから車種由来になっちまう
30とか35とかの薄タイヤ、無理になってしまった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています