( ゚Д゚)<サブカル的自動車
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>>139
俺の友人が乗ってたんだけど「やたらルパンの車だ、って
言われて嫌になるよ」とぼやいてた。 ラウンジャーで寄せ書きしたノートが全国を旅するPart8
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1136733536/
現在位置
北ノート=青森
南ノート=宇都宮
この近辺でお手伝い参加できる方募集中です。
>>140
なるほど…それはちょっとヤだな。
でも、ルパンはけっこう市民権得てるアニメだから乗っててもアニオタだとは思われないと思うぞ? 国産
縦グロ
430セド/グロ
Y30セド/グロ(ワゴン・バン除く)
TV版濱マイクの愛車旧クラウン
初代コロナ
ベレット
輸入
VWジェッタ
MINIのクラブマン?(サニトラ顔のミニ) ネオンの土台に無理矢理あのデザインをかぶせたPTクルーザーで決まりだな ■日産自動車は解散して霊に詫びよ■
恐ろしい話だが、警察不祥事ももう不感症段階である。
警察が「市民の安全」「犯罪の防止と摘発」を第一の行動原理としていると信じている人は、
日本にはもはや誰もいないだろう。
優先順位としては、「組織のメンツを守る」と1番目として、せいぜい8番目か9番目、
「よほど暇ならやってあげてもいい事項」だ。
本書は、日産社員が同僚を含む3人組の不良に拉致監禁され、
両親が16回も警察に足を運んで捜査を懇願したにもかかわらず無視され惨殺された事件のリポート。
著者は単なる怠慢ではない、「絶対に捜査しない」という栃木県警の強い意志の背景を探る。
一般には主犯が警察官の息子であるためと思われているが、
ここでは不祥事の露呈を恐れる日産自動車が県警に強い圧力をかけたという推理が成される。
この推理には直接的証拠はない。だが、本書を読んだ人間は百人が百人、
「それ以外にまったく説明がつかない」ということに納得するだろう。
そして百人が百人、今後は同社のロゴマークを忌まわしい、血塗られたものとして目に映ずるに違いない。
過去「○○事件」として社名が歴史に刻まれた企業不祥事は少なくない。が、
どれひとつとっても、おぞましさ、悪質さではこの事件の非ではないだろう。
何しろ未だに被害者を諭旨免職処分にしたまま取り消そうともせず恥じないのである。
解散して霊に詫びよ、と言いたい。この会社は存続する価値は寸毫もない。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4797498323/250-7749813-0790657
----------------------日産栃木リンチ殺人事件関連---------------------- ジョブズの言う宣伝文句は、常にサブカルだよね。
主観で批評を行うこと。 http://www.mitsuoka-motor.com/
( ゚Д゚)<光岡自動車の顔は
( ゚Д゚)<どれも
( ゚Д゚)<皿 な感じ サブカルな奴は現行型ミニやビートルを「こんなのは違うよな」とか
言ってそうだよね。 >>158
ワンメイクレースが行われる位になれば認めるかもw >>159
新型ビートルのワンメイクレースはあるよ vivioは向きだし小回りきくから俺すきよ。最近だとステラもいい〜。よく女性むけとか言われるけど関係ないね! 何か古くて誰も乗ってなさそうな奴
それで満足するんじゃないの?サブカルさん達は でもさ…車って新しい方がいいような気が。古いのって、なんだかんだ言っても壊れやすいし…俺AT限定だけど車超すきよ。特にスバルのミニ。ステラほしいー!今はしょうがなく安いvivioのってるが…。こんな俺って変かな? >>169-170
今乗ってたらネ申
シャルマンの2代目は11年前に見たっきりだ……
アスカの5速セミATなんかもあったな >>138
趣味いいけど保守に苦労しないか? どうせならT700にしとけ
クーペアトランティックが渋いな
スカイラインでもGLやTIグレード。
あと、ケンメリバンはグッと来る物がある。 サバンナワゴン
オートザム
バブル時代の2シーター
デリバリーバン
樹脂バンパーと鉄ホイールで白いレースベース車 ( ゚Д゚)<軽のメルセデスベンツ
( ゚Д゚)<などは
( ゚Д゚)<かなりそれっぽい アコード エアロデッキ
乗りたいがマジ売ってねえ。
7年前に20万で見つけたがスルーして今は後悔している。 ミゼットに乗ってる。2のほうだけど。
メッサーシュミットに乗りたいが、そんなお金はない。 マイナーだったら何でもアリってのはどうもな。
何かしらフィロソフィーを感じさせるものが欲しい。 よくわからんがマツダ地獄とかバブル期の
日産とか高いトヨタ車の足回りの事? 光岡のラ・セード、中古で100万ちょっとだし人気がないのかほとんど走ってない物がかなり多い、でも相当目立つな >>190
S13ベースのアレか。
サニーベースのバンデンブラみたいなのもモエス ローリー寺西が乗ってた、パーヴィス・ユーレカ。
名前が印象的な、グルゲル・クサヴァンテ。 サブカルな車って色々レスされてるけどぶっちゃけ皆何乗ってる? フィガロ。
ワイヤーホイール(クラシックカー風)、エアサス、アイボリーパールに塗り替え、クラシックカーのパーツ流用・・・色々変えた。
次はマセラティギブリ(最終型)か、クラシックティファニーやエクスキャリバー(ラ・セードの元ネタ)をコレクションに追加したい。 パントレ登場だぜ〜!
パントレやろうぜ!
糞着きべっちょりパンツ食べようぜ!
(^人^)
ttp://www.takeoka-m.co.jp/jyuta/jyuta.html
新車で買える3輪トラック!!! 旧車だったらなんでもかんでもサブカルってのは正直どうなのよ。 先代のレガシィーは(・∀・)イイ!!クルマだよなぁ〜〜〜〜〜
なんで現行は3ナン化しちゃうのかね?
スバヲタの筈だったがヨタの子会社化するらしいのでスズキ信者に鞍替えしようかなwwwwww。 私はシトロエンDS。
古い車でも、人気車種(頻繁に雑誌で特集される様な)はサブカルじゃないと思う。
また、そういうコトを意識せず、純粋な好みでマイナー車種を選ぶ人間は、天然サブカル貴族。 >>208
DSも今となっては十分、マイナーメジャーの部類。
ってかネット社会になって、簡単に知識は得られる世の中になってしまって
ちょっとくらいマイナーだからサブカルとかもう関係ないっていうか、ナンセンスな思考だと思う。
ゴルフやクラウンやカローラでも、マニアックにマニアックに追求してる趣味人だっているわけだし。 >>212
エボとか、ケーニッヒやブラバスとかのチューナーモデルならそんな雰囲気あるかもな。 >>213
キャラットのコンプリートのC126SECなら乗ってる。
何故かツインターボ(凄く速いが燃費が悪い)、何故か屋根空き、何故か見た目ケーニッヒ、何故かクーペなのにブーメランアンテナ、何故か金・ダイヤ尽くし・・・石油の国のセンスは凄い。 古いホンダNSX大事に乗ってるがスポーツカーは違うのか? デリボーイやデリバリーバンやアトラスロコなんかはここに含まれるのけ?
まあだからこそ中古相場も高値なわけか。 タテグロ、デボネア、シャリオバン、古いシトロエン。
実際こんなクルマ足代わりにできるなんて整備士か小銭持ってるヤシくらいだろう 古いセンチュリーのクリーム色、乗ってる奴はいるか?いないだろ?
乗ってるのはオレだけさ。 くっせぇ車『デボネア』を1位にしようぜwww
ブックマークして毎日デボネアに投票しようぜ!
おまいらの力を貸してくれ!
http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi FIAT126を軽自動車登録で、ユーロプレートとか向こうっぽい装飾は一切無しで。
あくまで「知らない人が見たら国産の古い軽としか思わない」ことが肝要。 シビックの逆輸入車かっこいい
外見は普通のシビックなのに
運転する奴が助手席側に乗り込む感覚が不思議 イントレピット→ジャガーXK→V37スカイラインクーペ
日本車が一番 日産ガゼール
本田トゥデイ(初代JW1)
異論は認める。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています