【9020】JR東日本 4番線
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>>49
大阪に比べれば、都民は大した数死んでないのだから問題はない
by都知事 >>54
渋谷駅で非常識ボタンが押されましたので、上り線は当分発車ありませんお急ぎのお客様は商社銀行米投信などにお乗り換えください山手線止めてんだよおお!高くつくぞおおおん?長くなるからなあおい帰れっと思うなよああああん!!! >>58
テメなんだよその態度はよぉ!株買わせてくださいって態度かよテメーよぉ!! >>57
コロナ爆増でまた急落かもよ
東京の感染者は先週の2倍以上 下がったのは財布男のせいだ。株主として損害賠償請求してやりたい 東京メトロが銀座線丸ノ内線などを減便か
山手線も減便すれば落とした財布を拾えるな >>63
日本橋止まりで良い
上野や浅草に行かれるとおかしな乗客が混じる >>65
株買わせてくださいって態度かよお前よお!!
誰が悪りぃんだよおい言ってみろよコラあああん? >>66
財布男がぜんぶ悪い。いまノーポジだから6300で拾ってあげるね。 >>67
拾ってくれなかったじゃないですか
お願いしますよ
拾ってくださいよ 東京都で新たに1万1511人の感染確認 1万人超は3月16日以来約4カ月ぶり 重症者12人 死亡1人
7/12(火) 16:45配信 コロナ感染後に急性脳症、10歳未満児が死亡 国内初か、事例を調査 野球は強い
JR東日本が猛打 大阪ガスにコールド勝ち 都市対抗 緊急事態宣言されそうだから利確しといた。また下がったら拾う 俺は拾っといた
なんだかんだ言っても永年持ってりゃいいだけの簡単な銘柄 満員電車のせい
東京都 コロナ感染3万人超える見通し 1日の感染者数として過去最多・国内の自治体で初めて <新型コロナ・23日>東京都で新たに3万2698人感染 3日連続で3万人台 死者は7人
2022年7月23日 プラ転まであと少しなんだが、どうせこの辺りが天井なんだよな涙 JR東海、運輸と流通が営業黒字化 22年4~6月期
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD2525V0V20C22A7000000/
JR東海は27日、2022年4~6月期連結決算を発表した。営業損益を部門ごとにみると運輸、流通の2部門が黒字化した。1年前はいずれも赤字だった。東海道新幹線の利用者数が新型コロナウイルスが流行する前の18年度に比べ4月が61%、5月が69%、6月は71%と徐々に回復。周辺事業に波及効果が表れた。 公共交通機関では感染しないことになってるのにな。
業務外で感染してるんだよw
位置の職場もクラスター化してるけど、業務では感染しないことになってるので患者から湧いてきたことになってるww JR東日本のローカル線66区間で赤字 路線あり方、自治体と協議へ 営業係数
花輪線
好摩〜荒屋新町 1,725
荒屋新町〜鹿角花輪 10,196
鹿角花輪〜大館 1,687
この沿線って人住んでないの? 東京都小池知事 BA.5対策強化宣言「効果見極め判断したい」
7/29(金) 16:55配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/8139ee73f1f05b478e409b90bbe14d28f395cb27
東京都の小池知事は、政府が新設した「BA.5対策強化宣言」について、「効果がどれくらいのものか見極めた上で判断したい」と述べました。
東京都 小池百合子知事
「宣言の制度の詳細を精査したうえで、効果がどれくらいのものなのかということについて精査をしたうえで判断をしたいと思っております」
新型コロナウイルスのオミクロン株「BA.5」が急速に拡大する中、政府は、都道府県が感染拡大防止への協力を呼び掛ける「BA.5対策強化宣言」を新設しました。 東能代駅〜大館駅間
線路設備の大きな被害が確認されており、始発から運転を見合わせます。運転再開の見通しは立っていません。
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.jreast.co.jp/pass/2022/akita/20220803_a09.pdf JR米坂線の鉄橋が崩落 飯豊町
08月04日 14時23分
JR東日本によりますと、大雨の影響で、飯豊町にあるJR米坂線の手ノ子駅と羽前椿駅の間にかかる鉄橋が、崩落したということです。 鉄橋崩落、大雨で増水 JR磐越西線運転見合わせ 福島・喜多方 2回も立派な上髭ついてるじゃないか。
やっぱりここらが天井か。
取り敢えず利確して、落ちてくるの待つわ。 大雨か
もしそれが採算とれない路線なら廃線にする良い機会だね 福島県だから、色々と配慮されて廃線にはならない気がする 7000でも高目
手を出す水準じゃない
基本は6700で買って6900で売るの繰り返し 保険入ってるから大丈夫、、、かな?
新幹線脱線の時は逆に上がったよね コロナのおかげで無断を削ぎ落とせたから、災い転じて福となる 鉄道赤字の路線はやめるよー
存続希望する市町村は金払ってねーでよし 酷い赤字と言うか、極端に利用者が少ないところは廃線も止むを得ないよな
地元が反対したら、それなら何で乗らないの?って話だし そうなればJRとしては赤字幅縮小できるから良いよね コロナ禍は企業にとっては不採算部門を切る口実には最適だよな。
JR東に限らず、他の企業もやってることだし。 ここは長期保有制度は100株以上3年で太っ腹だな10000円以上でつかんでいる人への配慮か、西も100株からにすればいいのに一時10000円チャレンジしてたんだしまだつかんでる投資家もいるはず、増資で東以上に配当期待できんしな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています