【5019･5020･5021】 石油総合16 ENEOS・出光・コスモ
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■石油関連銘柄
http://info.finance.yahoo.co.jp/search/?query=5019+5020+5021
5019 出光興産(株)
石油元売り2位。石油化学や原油・石炭開発も。昭和シェル石油と19年4月1日に経営統合
5020 ENEOSホールディングス(株)
ENEOSグループの持株会社。国内シェア5割の石油元売り首位。銅など非鉄事業兼営。
5021 コスモエネルギーホールディングス(株)
石油精製元売り大手を参加に置く持株会社。アブダビ政府系投資会社が筆頭株主で、上流の石油開発に強み
■関連スレ
【1605】国際石油開発帝石 vol.1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1588848263/
■前スレ
【5019･5020･5021】 石油総合15 ENEOS・出光・コスモ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1615192767/
【5019・5020・5021】JXTG・石油関連総合13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1562332964/ 買取価格高すぎねえか
ENEOSの株価上がることしろや 歩値0.1円は何とかならないのか
場中の値動きを見てて鬱陶しい >>174
ENEOSは銅で儲けてるから原油価格の影響は軽微 5020配当
権利落ち日 配当 利回り
2023年03月30日 11 4.96%
2022年09月29日 11 4.66%
2022年03月30日 11 4.59%
2021年09月29日 11 4.65% 三菱商事は５日、ＥＮＥＯＳホールディングスのＥＮＥＯＳと、ガソリンスタンド（サービスステーション、ＳＳ）を
拠点とした配送効率化事業の推進を目的に、合弁会社を設立することで合意したと発表した。
出典：株式新聞 発電所でのCO2の回収技術が完成してるから
ガソリン消費量が減る代わりに、石油発電が産まれる可能性が高い。国内の石油需要は増えていく可能性がある。 アスファルト作るときにもガソリンできちゃうんやろ
アスファルトの代替品てなんかあるんか？ >>191
あれはガソリンのゴミで作ってるだけだから 原発稼働させるって言ってんのに火力発電が増えるかよ >>197
新興国は火力だけど国内はもう消えそうやね 儲からないでしょ
需要が減ってるから製油所閉めたのに、2035年のガソリン車新車販売禁止になったらもっと需要が無くなってさらに閉鎖することになる さっさと製油所閉めてくれないかな
各社一箇所あれば十分でしょ
ケミカル部材は海外の製油所から買えばいい アゲアゲやな
配当<売却益だったら売るべきだろうか… なんで和歌山製油所完全に潰さないの
利益出ると思ってるのかな 2010年に日石・日鉱統合してJX上場したとき500台で初めて買って、それから12年以上経って今400台やぞｗ 爆上げがあるとしたら燃料は何だ？
TOBされるくらいしか思い浮かばん 57.6%下方修正
この状況が4Qも続くと本決算時に減配あるかも <決算>ENEOS (5020) ３Ｑ 営業利益 52.9%減(2,497億円 4―12月連結IFRS)、2023/03予想 (3,200億円) 決算星取表：ENEOSは下方修正で「●」―ｻﾌﾟﾗｲｽﾞﾚｼｵ N707.27 (2023年03月期)
【ＱＵＩＣＫ決算星取表＆決算ｻﾌﾟﾗｲｽﾞﾚｼｵ（ＳＲ）】2023年03月期予想純利益ベース
ｺｰﾄﾞ 銘柄名 開示時刻 業績修正 星取表 ＳＲ
5020 ENEOS 13:00 下方修正 ● N707.27
------------------------------------------------------------------------------
<<連結>>
(IFRS) 会社従来 会社新 ｺﾝｾﾝｻｽ 修正 星取表
売上高 14,900,000 14,700,000 14,297,900 ↓ ○
営業利益 560,000 320,000 446,883 ↓ ●
税前利益 540,000 290,000 423,767 ↓ ●
純利益 330,000 140,000 246,717 ↓ ● 在庫の評価ってやめられないのかね？
実態をわかりにくくしている 【速報】米軍、アラスカ上空で飛行物体を撃墜 国籍は不明
今度はロシア？ ＜東証＞ＩＮＰＥＸが一時５％高 ロシア減産で原油高
（13時５分、プライム、コード1605）ＩＮＰＥＸが大幅に反発している。午前には前週末比79円（5.7％）高の1473円をつけた。
午後も堅調に推移している。ロシアのノバク副首相が10日、同国での原油生産を３月から日量50万ﾊﾞﾚﾙ削減するとの方針を示し、前週末10日のニューヨーク市場で原油先物相場が上昇。
石油開発事業の収益改善への思惑から買いが優勢となっている。
同業の石油資源（1662）も一時６％超高となった。
10日の取引でＷＴＩ（ウエスト・テキサス・インターミディエート）で期近物は前日比約２％上昇した。今回の減産方針は日米欧がロシア産原油に上限価格を設定したことへの対抗措置とされる。
楽天証券経済研究所の吉田哲コモディティアナリストは「今後もロシアが対応措置として減産という選択を取る可能性がある。
原油相場が高止まりするとの見方が関連銘柄への買いを誘っているようだ」と指摘した。 斜陽だから
将来的に考えて製油所で働く夜勤とか人材を確保できるのか？ アルミ腐食だとかゴムが軟化するようなもの使えない
もしそれが改良されたとしても1リッター500円以上するだろ 原油安、米先物70ドル割れ続く 金融発の需要低迷見越す ゴールドマン、原油相場予想を下方修正－年内100ドルもはや見込まず https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC285NG0Y3A320C2000000/
中国電力は28日、投資子会社を通じて出資した台湾の洋上風力事業の収益性が大幅に低下する見込みのため、2023年3月期の連結決算に合計181億円の損失を計上すると発表した。燃料や卸電力の価格低下によって調達費用が減ると見込み、連結業績予想（最終損益が1740億円の赤字）は修正しない。
持ち分法による投資損失として営業外費用に159億円、事業損失の引当金で特別損失に21億円を計上する。新型コロナウイルスの感染拡大による人員不足や天候不順などによって設備の建設が遅れたほか、資機材などの価格が上昇したことで工事費用が大幅に増えたという。
台湾・雲林県で台湾電力向けに売電する同洋上風力事業には、中国電の投資子会社のほか、双日、ENEOSホールディングス、四国電力も出資している。
双日は「独自に事業性評価や会計上の扱いなどについて確認を進めているが、現時点で何も決まっていない」、
ENEOSは「現在精査している段階」としている。 ENEOSのスタンドに行ったら、ガソリンがまた値上がりしていた。 「化石燃料の段階的廃止加速」声明採択 G7環境相会合閉幕
4/16(日) 13:35配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e97a4497e99ca70c1315b667c4162de50837746
札幌市で開かれていた主要7カ国（G7）気候・エネルギー・環境相会合は16日、二酸化炭素（CO2）排出削減対策の取られていない化石燃料の「段階的廃止」を加速することに合意し、閉幕した。2040年までにプラスチックごみによる新たな環境汚染ゼロを目指すことも共同声明に盛り込まれた。
会合は15日から2日間の日程で開催。採択された共同声明によると、産業革命前からの世界の平均気温の上昇を1・5度に抑える目標実現に向け、「遅くとも50年までにエネルギー分野での実質排出ゼロを達成するため、対策が取られていない化石燃料の段階的廃止を加速させる」とした。
CO2排出量の多い石炭火力発電の段階的廃止については22年のG7サミットで合意していたが、G7として天然ガスも含めた化石燃料に廃止の対象を広げたのは初めて。CO2回収・貯留技術（CCS）などの対策が取られていない火力発電のような化石燃料事業が対象となる。
石炭火力の全廃時期に合意できるかも注目されたが、共同声明に時期は示されなかった。ただし、「1・5度に抑える目標と矛盾しないように段階的廃止を進める」という事実上の条件をつけた。 イラン、米国行き石油タンカーを拿捕
4/29(土) 10:44配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/54a7187ba2dab52779a23822c3cca0e55e28df4a
オマーン沖でタンカー「アドバンテージ・スイート」の甲板に降りるイラン革命防衛隊海上部隊の隊員。革命防衛隊提供（2023年4月28日提供）。【翻訳編集】 AFPBB News
【AFP＝時事】米国向けの石油を積んでいたマーシャル諸島船籍のタンカーが27日、中東オマーン沖でイランに拿捕（だほ）された。運航会社が28日、AFPに明らかにした。
運航会社アドバンテージ・タンカーズ（Advantage Tankers）によると、拿捕されたのは、米石油大手シェブロン（Chevron）に用船されていた「アドバンテージ・スイート（Advantage Sweet）」で、クウェートで石油を積み込んでいた。船舶位置情報を提供するウェブサイト「マリントラフィック（MarineTraffic）」によれば、米テキサス州ヒューストン（）に向かっていた。
タンカーにはインド人船員24人が乗っていた。イランは、オマーン沖でイラン船と衝突したため停船を命じたが応じなかったことから、拿捕して港までえい航したと主張。イラン船の乗員2人が行方不明になっているほか、数人が負傷したとしている。
イラン国営テレビの映像では、同国革命防衛隊海上部隊の隊員がヘリからタンカーの甲板に降りる様子が捉えられている。
アドバンテージ・タンカーズは、乗員は危険な状況には置かれていないと説明。タンカーの解放に向け関係当局と接触中としている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
