【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 Part17
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>>1ですが、先行スレがありました
移動願います!
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【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 Part17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1649386157/ 佐渡は上場廃止前の打ち上げ花火だな
時価総額的にもイナゴが群がってる感じだな 画像粘着お爺さんがアチラのスレの削除依頼してるでしょ。 >>10 削除されないまでも、こっちは次スレで良いよ 上げとくかな
何回このくだらんやりとりしないといけないんだか >>17
だといいけどな
売り玉は整理出来た
商船の高値の買い玉だけ少し残しているがもう少し動いてくれんないと損切りもする気になれない 来週もまだまだ掘るんじゃね
決算の今期見通し見ないと買い入らんでしょ ↓のスレが本スレということになりました。
【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 Part17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1649386157/
移動願います。 画像の人売っててワロタ
あの人来ないこっちのが快適そうやね 売ったのかww
得意の口座移管ってやつで上がったらドヤ顔で公開するだろ ONEの来期予測次第だろうが
前回と同様に7月からコンテナ正常化で見るにしてもCCFIは去年の水準より高い所にいるから、去年の期初と同額の利益ってことはないと思うんだが、どうだろうか? 画像は9月の暴落後に買った口だろ?
9月を味わってないから、あんなに強気だったんだろうな 9/27だよ。チャート見てたら音が聞こえた気がした。新車一台逝かれちまった。 9/27は暴落の初日のことね。俺は画像氏ではない。 >>33
郵船が特気配の時に先に寄った商船三井がドンドン下げたんだよ
郵船も寄った後は深堀
そのうち戻るかなぁって考えてたら、軽1台分の益が軽1台分の損に化けたわ コンテナ正常化とか今年中は絶対無理だろ、実態わかってなさすぎ、上海港は機能してないし欧米の状況みてると、またレート上がるぞ
株価はまだ暴落する可能性はあるから買えば良いってもんでもないけど ハパックロイド、マースク、エバーグリーンとかが反発してるし、ONE銘柄もそろそろ上げていきそう。 >>35
5月の決算発表の今期予想がどうせ保守的なの目に見えてるしなぁ…
ちょっと難しいよねぇ
まーまだ持ってるけどさ コンテナ正常化とか今年中は絶対無理だろ、実態わかってなさすぎ、上海港は機能してないし欧米の状況みてると、またレート上がるぞ
株価はまだ暴落する可能性はあるから買えば良いってもんでもないけど 毎週運賃下がってるけど、負けてる初心者ほど自分に都合が良い材料しか見ないからな 今下がるのは季節性ゆえの問題だろうけど
反転したところで買えばいいわな 郵船ロジスティクスや宇徳の貢献も期待出来るかな?
【物流/港運】欧米物流大手、過去最高益相次ぐ。FW市況高騰。CL・陸送も好調
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=276512 子会社が親会社の利益に貢献できるかより、親会社の利益額が株価に貢献できるかの方がより不確定な件 >>46
不確定さ、を比べることに何の意味があるの? しばらくおちるぞ!
まぁ、しばらくは・・・
これからどうなるかわからんけど・・・ 去年の9月の暴落は機関の仕掛けだったけどこのズル落ちは単純に先行き不安だろ
このままズルズル落ちる
来季までは利益取れるだろうし高配当だから当然反発も期待できるけどな
機関はともかく個人は反発してから買えばいい
ガチホはアホすぎる、書いたら噛み付くやつ出てくるんだろうな
配当前も書いたらガチホ馬鹿が喚いてたが結局配当取ったやつ損してるしアホすぎるわw 海運株市況が繁盛しているって
裏を返すと
よくないことが起こっていることとだもんな… お嬢と言ったりみき○と言ったり草
探偵でも雇って調べろよ、2億あるから裁判起こすと大口叩くだけで結果が出せない貧乏人はこれだから困る。 2016年から冠婚葬祭板を承認コジキの活動拠点にしていた頃の虚言癖婆さんの書き込みの、ほんの一部www
「占いで資産を増やした」
そして面白いことにカードを持たない主義のようなことを言っていたのに
2016年の頃は西武のカードを持っていたとドヤ顔ww
また、飛行機は危険だから乗らない、金持ちは質素な生活をする
なんてことも言っていたのに
2016年の頃は「年三回海外に行っていた」と喧伝w
↓
書き込みを始めた頃
http://hissi.org/read.php/sousai/20160511/S29oajdWZW8.html
http://hissi.org/read.php/sousai/20160515/ZVhKYXZNbjc.html
http://hissi.org/read.php/sousai/20160530/VmQzOXRkeDk.html
【癒し】婚活に疲れた人92【愚痴】
202 :愛と死の名無しさん:2016/05/30(月) 13:43:42.10 ID:Vd39tdx9
>>200
だね
大らかな女性が一番
このスレで射手座B型の30代いない?
203 :愛と死の名無しさん:2016/05/30(月) 13:45:53.35 ID:Nc5xjebM
占い信じるとか大丈夫かよ
205 :愛と死の名無しさん:2016/05/30(月) 14:04:41.39 ID:Vd39tdx9
>>203
重要だろ?
俺はこれで資産2億円にしたようなもんだしw 別にどんな素性でもかまわんけれども、人の売り買い特に売りにイチャモンつけたり、証拠(匿名掲示板で!)出せと他人には強制するのはマジ隔離したい。 船は面白いから単元は残したいけど、単価が高いから郵船もそろそろ分割してほしい
30万なら悔いは無いけど、90万は未練が残る金額だわ(´・ω・`) 商船3000円
郵船9000円
汽船7000円
これが底ラインかな
権利落前に全売却してたけど買い戻した
それぞれラインより200円下回ったら売る 郵船は元は1000円台の銘柄だけどな
当時触ってた身からすれば今は高すぎて買えんわ 動き鈍いなあ
私が割とマメにチェックできる日に限ってこうだ ガス、原油に続いてロシア炭も禁輸か。
ブラジル炭やオーストラリア炭への代替になると、トンマイルが大幅な増えるね。
その割にバルチック海運指数の反応は鈍い。 上海港で沖待ちする船舶が急増。2週間半で約5倍の300隻前後に。特にバルカーの増加顕著で、次いでタンカーが多い。コンテナ船は減少傾向にあるが、コンテナを搬出入するトラックの著しい減少で、ヤード内混雑が危機的な状況になっている。
https://www.kaijipress.com/news/shipping/2022/04/166025/ これまでの暴落と違ってもう良材料無いのほぼ確だからなぁ
ズルズル落ちていきそう 2021年10月頃にも中国のロックダウンで港湾の処理能力が低下したことがあった
荷物を運んでほしい、という需要増加に対して運搬が追いつかない、という供給不足が発生
この場合供給側が強くなり貨物運賃が上がる
→海運会社にはプラス材料だと思っている 下手したらキャンセルせざるをえん状況になってんじゃね?
キャンセル料貰えたりするんかねぇ >>74
運賃が上がるってマースクも言ってるね。
夏までと思っていた港湾の混乱も上海の問題で長期化して年内は続くことになるかもしれない。 ワシは別スレに貼ってないけど
知らん間にコピペされてたな…
港湾混雑、運賃系のレポートはぐぐれば出てくるから、詳しくはそれ読んでな ネガ投稿しなきゃならない理由って何よ?
って事で今日は買いでしょ ダウが落ちて日経も連れ安
全体的に資金が逃げるか船に金が集まるか
昨日強かったから今日は弱いな(・∀・) 今日は下かねぇ
日経弱い中頑張るのが海運株なんだけどなー 日経は間違いなく下げるから今日も海運下がるようなら終わり もう耐えられないぶん投げた50万損したもう何もしたくない だから信じきれないなら同枚数を同じ株価で売り入れて桶っていったのに 握力とは言っても落ちるナイフを持ち続けたくはないからなあ。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています