【7011･7012･7013】三菱･川崎･IHI ★6【重工】
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いきなし9000の奥座敷か三菱親分…てな急騰でおま
利確した買値3300割れで様子見た川重さんのバカー
悪い外資に抑えられてた重工系…本来の実力みせて 三菱親分全藻ですか…の割には川重さんの下げが緩いような 7011 三菱重工業
現在値 8,382.0
前日比 -442.0(-5.01%) 7013 ＩＨＩ
現在値 2,911.5
前日比 -40.5(-1.37%) 川重さんの下げが緩いから代わって三菱親分に少〜し参戦です 25日線割れからの反転…ここまでは読み通りの三菱親分
日本経済牽引の重役は重工なんやからお気張りやすです ボーイング
三菱重工、川重
エアバス
IHI
これじゃあ航空機の需要が高い現状でもIHIの一人負けになるわけだ ＩＨＩ---続落、悪材料出尽くし判断は間違いとして米系証券では格下げ／個別銘柄ショートスナップ
フィスコ
JPモルガン証券では投資判断を「オーバーウェイト」から「ニュートラル」
に格下げしている。PW1100Gの一過性損失に続き、採算性低下の兆候が相次いでお
り、悪材料出尽くしとの判断は間違っていたとしているようだ。重工業の投資スタ
ンスは強気を継続しているものの、選好順位は三菱重工業、川崎重工業に続くレベ
ルとの見方に。 IHIの過去最大赤字を招いた｢割に合わない｣契約
航空エンジンに問題で｢1兆円損失｣を応分負担
2023/12/01 5:50
https://toyokeizai.net/articles/-/718326
重工大手・IHIの井手博社長は9月以降、日本各地にある工場を行脚していた。相次ぐ不祥事に、社内でかつてない動揺と不安が広がったためだ。
9月12日朝、機械式駐車場装置の談合を繰り返した独占禁止法違反の疑いで、公正取引委員会がIHIの子会社に立ち入り検査を実施した。
同日夕方、さらに衝撃的な発表が行われる。IHIが開発に参画する航空エンジン「PW1100G-JM」について、損失が大幅に膨らむ可能性が適時開示で示されたのだ。
この時点では「当社の当年度業績への影響を正確に評価することは難しい」としたものの、プロジェクトへの参画比率の高さから、過去最大級の損失が生じることは市場・業界関係者には明らかだった。「航空エンジン事業はIHIの最大の稼ぎ頭。当時は、会社が傾くかもしれないと思った」。IHIの社員はそう話す。
その後IHIは10月下旬、2024年3月期の営業利益計画を900億円の黒字から800億円の赤字に下方修正することを発表。最終損益は900億円の赤字で、過去最大の規模となる。 同エンジン開発では、「RRSP（リスク＆レベニューシェアリングパートナー）」方式が採用されている。これは各社の参画シェアに応じて開発・量産・販売に関する収入や費用が分配される契約で、今回の1兆円の損失も参画シェアに応じて各企業が負担する。
冒頭のIHIは、日本勢の中で最も大きい約15％のシェアで参画している。同社は今期、エンジン関連で約1600億円の損失を一括計上する。
次いで5.8％のシェアで参画する川崎重工業も580億円の損失を計上し、2024年3月期の営業利益計画を従来の780億円から400億円に半減させた。三菱重工業（シェア2.3％）は200億円弱の損失を計上したものの、影響は相対的に軽微で、通期の業績計画は据え置いた。 日本の重工企業が国際共同開発のエンジン事業で巨額損失を出すのはこれが初めてではない。ボーイング787向けにロールス・ロイス（イギリスが本拠）が開発を主導したTrent1000エンジンでも、内製していた中圧タービンブレードに不具合が発生し、参画していた川崎重工が2018〜2019年度に総額約200億円の損失を計上している。 「“豊洲の大家さん”じゃないとあの経営判断はできない。びっくりした」
別の重工幹部がそう語るのは、IHIの配当政策だ。川崎重工は年間配当を80円から40円に減配する一方、赤字になったIHIは「一過性の損失である」として、年間100円配の期初計画を維持した。
財務が悪化する中でも強気の安定配当を維持できるのは、IHIに不動産があるからだ。
本社を置く豊洲では、造船工場跡地をオフィスや商業施設として開発。豊洲地区の投資用不動産で約2300億円、それ以外で約1100億円の計約3400億円を所有する（時価ベース）。帳簿価格は低く、約2000億円の含み益があり、過去の業績悪化時も不動産売却でしのいできた。 7011 三菱重工業
現在値 8,424.0
前日比 +156.0(+1.89%) 川重さんに比べ三菱親分のボラ幅の大きいこと…
それがイナゴ連中が群がる要因なのかもしれん
まあ富豪層は下で現物買いで座敷に積読だけか >>915
韓唐はマジ糞やな
なに食ってこんな馬鹿揃いになるんやろうか あ、ベクレトンスル魚介だ頭キチガイが炸裂してんだね
死ねばエエのんに >>917
これだけ損失をひっかぶされたら
対策考えた方がええのじゃないの
リスク案分かは割りが会わない >>918
ウンコの含み益も吹っ飛ぶな
そこもベクレ地域やんw 経営統合して完成品を作れるようにしないので、ハイリスクローリターンの超難関物件しか受託できないだけどね。
ここも経営者が馬鹿しかないのよ。 なんか一昔前の共同責任みたいな…一社でリスク持つ…て回避策だろうけど
損して得取れ…な仕組みなのか…じゃなければ後々禍根残すことにならんか
ノウハウ代金にしては桁が多いような
ということで三菱親ビンに大引け参入 雑な作業まで担保する必要案のか
と言う話し
穴埋めしてくれんの? ジェットエンジン欠陥補償金
もし100％だったら、とんでもない金額だな 作ってたのはIHIでない部分でしょう
メンテナンス料は入るんだろうが
マイナスってことだよね 来週の米国SQに向けて、米国長期金利の下限を知るために米国債買いを試しにいく。
米国長期金利が下限に近づくとリセッション状態になるので、株価はVIXショックで暴落する。
実際にVIXショックで暴落した直後に米国債売りに転換してV字回復するだろう。
なぜなら、リセッション状態を引き寄せるのが目的ではなくて、VIXショックを起こす米国30年金利（中立金利）を知るための実験だからだ。
その臨界点は、たぶん3.75-3.95%くらいだろう。
中立金利を確認するためのVIXショックは、米国が主戦場なので、日本は何をしても引きづられる。
アキラメロン!!
大人たちは米国債買いでヘッジしてる。
知らんけど。 MSQの火水は下げという都市伝説を証明してくれ親分 来週の米SQあるいはクリスマスに向けてと書いといたぞー じわじわ下がるね
7013 ＩＨＩ
現在値 2,754.0
前日比 -70.0(-2.48%) 7011 三菱重工業
現在値 7,997.0
前日比 -208.0(-2.54%) 電力セクター旗艦東電親分に比べ我が親分の…皆まで言うまい 7011 三菱重工業
現在値 7,718.0
前日比 -279.0(-3.49%)
7012 川崎重工業
現在値 3,052.0
前日比 -61.0(-1.96%)
7013 ＩＨＩ
現在値 2,669.5
前日比 -84.5(-3.07%) まさかとは思うが重工セクターから東電に資金移動しているのか 我が川重さんついに3000割れてしもてなんやねん
電力旗艦東電利確してここに資金流入は白昼夢で 安倍派が政権から追い出されたから、自民党サヨクに戦闘機や潜水艦などの国内開発や輸出を禁止にされる恐れが高まったね。
先々週から公明党が輸出禁止を言い出してたのが、安倍派を政権カ追い出す予兆だったんだね。 タヒに体の岸田政権にこの円高が追い打ちかい
植田爺が『低金利辞めるわ』とか言うたんかな 米航空当局、P&Wの航空エンジン問題で改善命令案
北米
2023年12月14日 19:35
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC144X40U3A211C2000000/
米連邦航空局（FAA）は14日までに、米航空防衛大手RTX（旧レイセオン・テクノロジーズ）の傘下企業が製造する航空エンジンの品質問題で、耐空性改善命令案を公開した。生産工程で異物混入が発覚しており、部品交換などを指示した。同エンジンの開発にはIHIや川崎重工業が参画している。
問題となっているのはRTX傘下のプラット・アンド・ホイットニー（P&W）が製造するエンジン「PW1100G」で、欧州エアバスの主力小型機に搭載されている。生産工程で異物が混入し、約3000台のエンジンに検査が必要となっていた。2社が担当する部品は今回の問題の原因にはなっていない。
RTXは総額約70億ドル（約9900億円）を開発プログラム全体の損失として算出している。参画企業は利益やコストを出資比率に応じて分け合う仕組みで、IHIは約15%、川崎重工は約5.8%を出資している。川崎重工は航空会社への補償などで、2023年7〜9月期の連結決算（国際会計基準）で約580億円の損失が生じると発表している。 7013 ＩＨＩ
現在値 2,615.5
前日比 +74.5(+2.93%) もう採算取れない航空機エンジン事業は売却すればいいのに 日英伊で次世代戦闘機を開発するけど、エンジンはＩＨＩだろ。全体は三菱重工。 三菱電機がエアコン作ってるかと思ったら三菱重工もエアコン作ってんだな
知らなかった >>958
タイで子会社がな。ビーバーとセゾンエアコンな。 >>958
霧ヶ峰と、ビーバーちゃん別物やん
別れたら別会社なんやし あ、俺様も二十歳ぐらいで知ったから
>>958
君二十歳くらいなんか RRSP契約により多額のリコール費用を支払うことになった航空機エンジンのリコール問題
怪しい。支那の工作員が鉄粉を混入したんじゃないのか？それで株価を暴落させて中華資本がIHIと川崎重工を買収すれば作戦は成功
安倍派を排除した政府は見捨てるだろう。軍需技術はもはや支那の手中にある 7013 ＩＨＩ
現在値 2,574.5
前日比 -41.0(-1.57%) 日本の夜明けが近い
柏崎原発、運転禁止解除へ 東電社長と面談、改善確認 再稼働時期は見通せず・規制委【東京電力】
原子力規制委員会は、運転禁止命令を解除する方針を決め、原子力規制庁に解除手続きを進めるよう指示した。
だが、地元自治体の同意も必要で、具体的な時期は見通せない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/76956342660e74e660501a71f394e58cd3a56682 >>971
東京電力は汚染水を処理水に変換する放射能除去装置を人類初で実用化したので、中国が原発300基体制に向かって建設ラッシュしていますが、中国がどんなに原発事故を続発させても東京電力が放射能除去装置を輸出するので大丈夫です >>972
安全装置も着けずにベクレさせたキチガイチョンコがなに言うとゆうとんや
切腹しろ しかもアルプスは
久留米企業の東芝だよな
嘘はきチョンコ韓唐息すんなよ 年末に向けて重工セクター反転攻勢
いい正月期待してますよ〜三菱親分 核融合発電…熱の取り出し技術が確立されれば実用化される
運用始まればエネルギー事情が一変…少なくとも今の原発は
でここから9000目指す三菱親分…期待してます SBIが三菱重工に配当権利日落ちの注意喚起してたけど
12月決算って何の間違いだ 7013 ＩＨＩ
現在値 2,761.0
前日比 -4.0(-0.14%) ｉファイターエフサンのエンジン採用されんと回復せんやろ パトリオットで、MHｉはすこしあげたけど、カナダがとうりゅう8隻ほしいらしいが、明らかに壁もあるわな >>984
エフサンって書いてあったから、一瞬こら、XF-6だろってツッコミたくなったぞな。
結構モノになってきてるみたいね。あと一息石川島には頑張って欲しいね。 一匹へんなYouTuberが、エフサン貶め反日動画だしてるな
そのうち貼るわ エアバスA350が羽田空港で燃えてる。まさか関わってる航空機銘柄はないよな？ やはり、キチガイ国賊韓唐エベンキ政府のせいか
しにゃ、エエのんに
韓唐頭狂エラハリエベンキとともにとっとと消えてくれや 911 山師さん[sage] 投稿日：2024/01/04(木) 12:19:37.18 ID:hQKYSV1R [4/6]
https://www.youtube.com/watch?v=jygDGhes0k4
動画【能登半島地震】海上自衛隊の輸送艦が重機など輸送開始
913 山師さん[sage] 投稿日：2024/01/04(木) 12:45:27.32 ID:hQKYSV1R [5/6]
上陸に使っているホーバークラフト
多分 エアクッション艇 L CAC（エルキャック）？だと思うがこれかな？
さすが俺たちの川重さん、握ってますよ防衛産業に頑張ってください
本体とかどこだろう？
川重艦艇エンジンサービス株式会社は、川崎重工業株式会社が防衛省殿に
2004（平成16）年4月1日 エアクッション艇（LCAC）ガスタービン主機及び付属装置の整備業務開始
914 山師さん[sage] 投稿日：2024/01/04(木) 12:53:17.48 ID:hQKYSV1R [6/6]
本体はもしかしてこれ？（未確認）
船舶、艦艇、エアクッション艇、および関連機器・装置など
株式会社三井E&Sホールディングスと三菱重工業株式会社は、
2020年６月12日付「三井E&S造船株式会社の艦艇事業等の譲渡に関する協議開始のお知らせ」で
公表いたしましたとおり、
三井E&S造船株式会社の艦艇事業等（以下、対象事業）を三菱重工業に譲渡するべく 素晴らしいムスカ…もとい三菱親分…初日から好調なご様子 三菱親分のお年玉が雪だるま式に膨らんでおるんだが
欲出して9000まで待つか…はいつものデジャブかも 爆裂団の頭目と化した三菱親分…痺れるわ
で利が想定以上でそろそろ握力も限界です H2Aロケット48号機打ち上げ成功 情報収集衛星8号機を軌道に投入 鹿児島・種子島宇宙センター レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
