【7204】トヨタ自動車【TOYOTA】
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ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/
前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1504730787/
【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1513514848/ >>298
この発言は良かったと思うけどな。
円安での利益増を喜ぶような呑気な会社でなくて良かったと思う。 2100円タッチ！
上場来最高値更新で利益確定売り
ってだけの話 アメリカでNLF選手に追突されて亡くなった女性がRAV4に乗ってみたいだね
燃料タンクが破損して爆発したとニュースになってる 指値で売り玉置いたつもりが間違えて買い注文になってたよ
2090で掴んじゃったよ、死にたい… アメリカ企業→自社株買い（株価が上がる）や配当 「株主への利益還元」
日本企業→内部留保（信頼性が高まる） 「企業体質強化と事業基盤拡充と将来への投資」
どっちを選ぶかだ
アメリカ企業は吐き出す
アップルとかは○兆円の自社株買いや高配当
テスラが上がってるのは期待で流入してるから 第2四半期決算要旨
https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2022_2q_summary_jp.pdf
3/31→9/30
利益剰余金（内部留保）は1.2兆円増えた 25兆2784億円
有利子負債は1.4兆円減った
下半期1500億円の自社株買いを実施
中間配当は120円（分割24円）
+期末は150円（分割30円）=年間270円（54円）と予想 野村 Buy継続 2600円→2750円
自社株買いあるから今日も実質勝利 マッコーリー Neutral継続 1850円→1900円
GS 買い継続 2400円→2600円
三菱UFGMS Overweight継続 新規2320円 ドル円113.65円と円高の割には頑張ったほうだな
今晩雇用統計で為替どうなるかわからないが、とりあえず今日は実質勝利でいいだろう 日本でEVしたって電力構成がちがうんだからしかたないやん GS 里予木寸のレーティングきたら、これ値を保って売り抜けてんだろｗ いずれにしてもヨタが110円で出してきたということは
悪い円安のトレンド決定だぬ 環境保護団体が自動車メーカーの脱炭素取り組みランキング公表
ランキングでは、トヲタは最低評価の最下位 証金残高
11/05速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 526,700 78,500 4,400 +74,100
貸株残 134,900 78,600 169,100 -90,500
差引 391,800 -100 -164,700 +164,600
回転日数 6.1日 脱炭素取り組み、最低最下位 懲罰関税
いろいろ終わり過ぎ 会社の経営陣が、実質下方修正で今後も半導体次第で減産するしかないとコメントしているくらいだもんね。
1500億円だけの自社株買いでは、さすがに今回の円高には耐えられない。
週明けは続落かな。 タムラ製作所との酸化ガリウムの共同開発の件ってガセなんかな？ヤフファイで呟いてるのいるけど。 この円高は参ったね
月曜日に上がるとしたら自社株買い頼みか 松井証券口座から不正出金容疑、元エンジニアを再逮捕
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE217EU0R20C21A4000000/
2021年4月21日 20:31
松井証券の顧客口座から資金を詐取したとして、警視庁は21日、システム管理を請け負っていたSCSKの元システムエンジニア、
相根浩二被告（42）=不正アクセス禁止法違反などの罪で起訴=を電子計算機使用詐欺と組織犯罪処罰法違反（犯罪収益隠匿）の疑いで再逮捕した。
逮捕容疑は2019年3〜4月、松井証券の男性顧客のアカウントを自ら開設した銀行口座にひもづけ、5回にわたり、計約1911万円を不正に振り込むなどした疑い。
「弁護士と相談してから話すかどうか決めたい」と認否を留保しているという。
警視庁などによると、相根容疑者は業務で松井証券のシステム内の顧客情報にアクセスできる立場にあり、
業務用パソコンに顧客約200人分のアカウントIDやログインパスワードを取り込んでいた。
17〜19年にこのうち15人の顧客口座から計約2億円の不正送金を繰り返していたとみられ、警察が捜査を進めている。 円高でとうとう112円台まで戻ってしまった
でも自社株買いあるからこの程度の下げで済んでいるね 2000円割れ程度で済んだ
実質今日も勝利だね
今晩も円高になって112円台前半になるなら、25日線割れでデッドクロスか・・・ 証金残高
11/09速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 545,200 88,200 0 +88,200
貸株残 38,000 0 103,800 -103,800
差引 507,200 88,200 -103,800 +192,000
回転日数 5.6日 解体吸収されるのが見えてる負け企業
後は落ちるだけです 2040年までに新車のすべて排出ゼロ車へ 24カ国合意
脱炭素取り組み、全世界ワースト1位の某自動車メーカーは参加せず 【トヨタ自動車(7203)】
◇2Qは減産でも利益高水準。過去最高の今期営業利益予想を維持
「上方修正した会社計画も保守的との見方を継続」
会社側は上期決算発表時に、通期の為替レートの前提を1ドル＝105円→110円（下期も110円）と円安方向に見直し
22/3期通期の連結営業利益計画を2兆5000億円→2兆8000億円（前期比27％増）へ上方修正した。
一方、企業価値研究所では、会社修正計画より強めで、かつ過去最高更新となる3兆円（同37％増）の予想を据え置く。8月以降、東南アジアでの新型コロナウイルス感染再拡大によるサプライチェーン寸断で大幅な減産を実施したが、それでも在庫の活用や販売費の削減で2Q3カ月の利益水準が予想以上に高かったことを評価した。下期以降の為替レートの前提は1ドル＝113円。会社側は費用を厚めに見積もっているとの見方を継続する。
「挽回生産の継続見込み来期以降の業績予想を増額」
続く23/3期以降は、バックオーダーの解消のため23/3期にかけて挽回生産が行われると想定。為替の円安効果も織り込み、従来予想を増額する。営業利益の拡大が続く見通し。
同社は電動車のフルラインナップ戦略を維持している。BEVの開発に遅れをとっているといわれる中、同社は22年に新型「TOYOTA bZ4X」を投入する。電池容量維持率を訴求力として巻き返せるか注目したい。
「リスクファクター 〜鋼材などの原材料価格、為替」
「アナリストの投資判断 〜来期予想PERでやや割安感。上値余地は大きいとみる」
直近の株価に基づく翌23/3期の当研究所予想PERは9倍。
過去60カ月の平均PERは10倍であり、やや割安感がある。
今後の株価は、足元の収益力の強さに加え、電動車のフルラインナップ戦略を前向きに評価、増配や自己株式の取得など株主還元の強化も期待でき、上値余地は大きいとみている。 証金残高
11/10速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 526,900 4,200 22,500 -18,300
貸株残 34,900 2,100 5,200 -3,100
差引 492,000 2,100 17,300 -15,200
回転日数 5.7日 昨日俺が売ったから今度こそ2100越えるぞ
ちくしょう 後場も崩れないな
週明け2100円タッチを狙って順バリで引け買いするわ 引け2078.5円で約定
円安続けば順リバ狙いで月曜日は高値2100円に一度はタッチする感じだがな
どうだろ 大きくは崩れんね セクシーヨコヨコ
証金残高
11/12速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 489,200 15,900 43,800 -27,900
貸株残 201,400 144,700 8,400 +136,300
差引 287,800 -128,800 35,400 -164,200
回転日数 9.2日 アイゴからランクルまでのラインナップ凄いな
BZシリーズも
おそらく少しサイズの違うSUV型EVを大量に出していくはず 水素ステーション設置費用馬鹿高いが、補助金も億レベルかよ。その補助金どこからの金だよ…
これが普及するとは思えないが本気で進めるつもりなのか？ 別に水素がポシャっても電池開発までやってるんだから他に舵を切るだろ
ただ、雇用の問題が足引っ張るだろうね 雇用問題は誇張されてる
現場は非正規率が高いし開発部門は従業員数全体で見れば小さい
現場の非正規雇用は減るかもしれんが正社員の雇用は維持される
非正規の雇用を問題にするならそもそもなんで非正規で雇用してるんだ すまん、テスラのことが頭にあって全く脈絡こないことを書いてしまった。
テスラは新興企業で最初から部品点数の少ないEVだから無人工場を目指せるけど、トヨタ等には難しいから利益率とか全く敵わないよなぁなんて考えてたんで雇用とか書いてしまった。 トヨタって何気にすげえよな。EVの特許数で世界一だってよ。知らねえ同僚は「トヨタなんて化石燃料にこだわってる企業だから株券紙くずになる」と株主の私に嫌味を言いますが、トヨタの戦略はそんな外野のヤジを上回ってるんだよなって心で思ってます。 自動車メーカー各社は中間決算の発表に合わせて今年度の世界での販売計画を見直し、トヨタ自動車はグループ全体で26万台引き下げて1029万台に、ホンダが65万台引き下げて420万台に、日産自動車は60万台引き下げて380万台といずれも減少しました。
他社やばすぎんか？ 今から新しくガソリン車買う人いないよ
EVには補助金たんまりついてくるのに 終値ベースでも2100円超えて上場来高値更新
今週は再び114円台突入で場中上場来高値2117.5円の更新はもう一回ありそう ジャンピンキャッチャーズ 救済
証金残高
11/15速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 451,600 100 37,700 -37,600
貸株残 71,000 13,300 143,700 -130,400
差引 380,600 -13,200 -106,000 +92,800
回転日数 8.3日 ジャンピンキャッチャーズ 救済
証金残高
11/15速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 451,600 100 37,700 -37,600
貸株残 71,000 13,300 143,700 -130,400
差引 380,600 -13,200 -106,000 +92,800
回転日数 8.3日 某公共放送で、世界の電気自動車販売台数ランキングが公表されたけど
日本の自動車メーカーボロ負け
手遅れとかいうレベルではない >>389
なんで焦って電気自動車だす必要があるんだ？ 114円またきたな
明日も上場来高値更新にチャレンジしてくれい トヨタが1→5に分割発表した日の最高値が8500円
あの時「5分割したらトヨタ買おう」と言ってた奴に
「今買っておいて5分割したら4売ればいいよ」
って教えてやったけど今頃どうしてるかな 上場来高値更新で岩井コスモの2150円は目標クリア
ただし上場来高値更新しながらの陽線5連発なので、
ここからは鬼より怖い一文新値となる
5日線2072円まで調整を挟む形かな もともと二年後4000円位を期待してるんで、寝て待つだけ 調整が来る来るおじさんマンが意気揚々とやってきた時はまだまだ上がる
そもそも調整が来る来るおじさんマンは自社株買い1500億を知らないのか？
どちらかというと空売りに失敗して株価下げたい売り煽りなのか？
謎は深まる どんなスレにも落ちる落ちる言ってる奴居るから気にするだけ無駄よ
Yahooの掲示板とか売り煽りしてるのも居るとか聞くし 証金残高
11/16速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 446,200 10,700 16,100 -5,400
貸株残 121,300 58,200 7,900 +50,300
差引 324,900 -47,500 8,200 -55,700
回転日数 9.6日 大拡散希望
日蓮正宗が大規模集団ストーキングに関わっています
しかもこの宗教、ゴキブリことトヨタ自動車・豊田章一郎が入信している宗教でもございます
だから創価学会を目の敵にしているのです
これで全てがつながるでしょ？ トヨタ株の長期安定っぷり見よ
長期ホールド一択でもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
