【7201】日産自動車 8【日本の恥 不正続々】
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>>711
ほならね
判決出るまでゴーン解任するなよって話でしょ >>713
万引き見つかったから金払うは世の中通らんよ
それがまかり通るなら万引き繰り返して見つかった時だけ金支払うわ 要は日産の金を使うな
個人の損失なら私財や親族など金策して支払うなり保証金にするのが正論
会社から逃げ出せないから会社から黙って金持ち出すのは犯罪行為だろ 経理の元締めのケリーさんもいないもんで有報どう直せばいいか分からなくて困ってんじゃないの 日産、EV「リーフ」に新モデル 航続距離が400キロから570キロに パワートレインとバッテリーを一新 - ITmedia NEWS
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1901/09/news099.html よくあんなに論点すり替えて無実だって言い張るよな。呆れるわ ゴーンは金の亡者
ZOZOの前澤社長みたいに気前よくTwitterリツイートで、100人に100万総額1億やるくらいやれよ ゴーンが失脚したところでマシなのが会長になるとは限らんがな 私腹も肥やすが会社も肥やすゴーンが良かったと後々言われるんだろうな 将来的なこと考えたら業界の再編は必須だろ、ゴーンは嵌められたんだよ でも経営的にはジャップ経営者より金の亡者ゴーンの方がマシなんだよなw ゴーンの罪は日産を完全にルノー支配下に固定しようとしたことで日産に対する
超特別背任罪 ゴーンを再度会長にする条件として、フランス政府と
ルノーの思惑に乗らない再契約を条件に
日産がルノーを仏政府よりも優位に支配して３社連合維持出来て
売り上げも前年比を常に超えていくなら年間110億くれてあげればいいよ
ただし、西川さんは信頼無いので別な人がゴーンさんの監視役
で年収１億分の監視手当追加、さらにその人を監視する秘書に監視手当1000万 >>734
もちろんアウトだ
学校の校長が競馬で負けて借金背負ったから修学旅行費くすねてギャンブルやって
結果勝てたから毀損させず口座に戻しましたw
でもどの馬に掛ければ良いか教えてくれたインド人には学校の経費から謝礼金払いましたw
って事だし 損失出さないようにする契約でどうのこうとかいう話もあるみたいだが、
ゴーンの会社が損失被ったら結局日産になんとかしてツケ回しただけだろうしな。
損が出ず、ゴーンの会社が噛まないで済んだのは結果論だわ。
やっぱ特別背任未遂で実刑くらってほしい。 自分がルノーの立場なら、ダミーの株主を用意して株主総会で取締役交代(過半数をルノー側の役員にする)の株主提案を出す。
表向きは株主提案に反対の立場を表明しながら、土壇場で賛成にまわる。
取締役の過半数さえ押さえてしまえば、アライアンスなんてどうとでもできる。
この策に欠点はあるか？ >>738
それでいいんじゃない？
その代わり従業員全員一斉に退職願出して、全員新会社設立するんじゃないか？ 当初は日本人側のクーデターで逮捕までは大げさだと思ってたけど想像以上に私物化しててドン引きだわ
マクロンもガイジ政策の結果あからさまにゴーン援護できないし株価があれなこと除けば日産側は最高のタイミングで決起できたよな >>739
町工場じゃあるまいし、新会社作っても、工場、知財が皆無なので、従業員が飢え死にするだけだぞ。
それに末端社員まで現日産経営陣に忠誠心があるわけではないから、現実的ではないでしょ >>739
共産党が主導してやりかねないな。
もちろん退職した従業員は不当解雇されたとかデマを流す。
会社を潰すことが目的の従業員がいるのは事実だからな。 >>741
そんなもん向こうも国家が主導してるんだから、こちらも国家が新会社設立するに決まってるがなw
日本産業自動車って名前になるw そもそもゴーンが来るまで20兆マイナスにしてた
ド無能連中だぞ？ 検察側の主張ばかり扱っていて逮捕された方の主張はろくに扱わない
これを偏向報道と言わずになんと言うんだろうね 検察や警察からの情報リークしか
ニュースとして報道出来ないんじゃ無いか？
弁護団だって余計な情報出したくないと言う
駆け引きもあるだろうし・・・ >>750
あまり影響無い気がする
むしろ心配なのは、日産を傾かせた旧経営陣がまた同じ過ちを繰り返す事が心配だ
ジョブ亡き後のリンゴみたいな状態にならなければいいが… 900円超えたな
そういえば前スレだかで600円まで下がるとかほざいてた奴いたな >>753
600円どころか300円とか父さんとかメチャクチャな投稿もあった記憶がｗ 2020 東京五輪 中止 ←マクロン報復 w
2024 パリ五輪 中止 ←マクロンブーメラン w w オリンピックなんて中止を望んでる国民がかなりの割合でいるんだろうから渡りに船だな
来週の株価どうなるかね >>751
ゴーンより前の日産の歴代経営トップだった久米豊、辻義文、塙義一などは
いずれもこの世を去っている。
むしろゴーンの退任により押さえつけられていた共産党系の過激な労組が
息を吹き返して再び経営の足を引っ張る懸念の方が遙かに高いと思う。 >>757
「オリンピック中止を望んでる国民がかなりの割合でいる」というのは初耳ですが
日産自動車はオリンピックのスポンサーではないので影響あるのはトヨタです。 >>759
金かかりすぎてるからね
東京都だけ消費税12%にしないと大赤字だよ >>760
東京都だけが財源不足になるなら都民税、区民税を上げれば解決する。 >>762
ふるさと納税によって減少した分だけさらに都民税、区民税を上げれば解決する。 なんか、本気で中止になりそうな勢いだな
日産、漁夫の利でちょっと助かるかも ゴーンの恩を仇で返す西川は 死ね
倒産しろ クソ会社 >>765
仇で返したのは会社（＝株主）のカネをネコババしたゴーンだと思うんだが ゴーンが来る前は20兆負債抱えてた
どうしようもないゴミ企業やし ゴーンは悪いことしなけりゃ大統領になれたかもしれないのにバカだなあ 20兆負債抱えてたゴミ企業だろうと
犯罪犯したゴーンは処罰されるべき 会社を立て直してくれたゴーンさんにひどい事をするな！恩知らずめ ゴーン詰んでね？
中東向け送金リスト、過半数が知人か ゴーン前会長指示
日産自動車前会長カルロス・ゴーン容疑者（６４）が同社の資金を不正流用したとして会社法違反（特別背任）容疑で再逮捕された事件で、
同容疑者の指示で支出された中東向け送金のリストに記載のあった名前の半数以上が、同容疑者の知人とみられることが関係者の話で分かった。
担当者らは知人を「フレンド・オブ・ゴーン（ＦＯＧ）」と呼んでいた。
東京地検特捜部はリストを押収。日産の事業に関係ない支出が含まれていた可能性もあるとみて、各国に捜査共助を要請し、調べている。 https://dotup.org/uploda/dotup.org1744251.jpg
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終末なので、PF晒しときますね。
今日は、初値買いしてからガチホしてた自律を3925で利確しました。
テーマ性高かったのでホントはもっと買っときたかったんですが、余力なさすぎて400株しか買えなかったんですよね。
年始は利確で幸先良いスタートかと思って約定履歴見たら、勝手にニーズウェル2000株損切りされてました。
ニーズウェル勝手に損切り：マイナス1,008,325円
自律総合システム研究所を利確：プラス436,206円
先物mini（ロング）のSQ強制決済：マイナス163,038円
トータル：マイナス735,157円
生涯損益：マイナス2268万→マイナス2342万
全く幸先良いスタートじゃありませんでした。
このペースじゃ、3年間で2300万も稼げる気がしない コピペかな？
日産が入ってない時点でネタとしかおもえん 日産自動車(7201.T)は、執行役員でチーフ・パフォーマンス・オフィサー（ＣＰＯ）を務めていた
ホセ・ムニョス氏が辞職したと明らかにした。
同氏は会社法違反（特別背任）罪などで追起訴されたカルロス・ゴーン前会長の側近で、
１週間前に通常業務から離れたことが公表されていた。
ロイターはこれに先立ち、日産がゴーン氏を巡る社内調査を拡大し、
ムニョス氏が米国で下した決定事項についても調べているとする関係筋の話を伝えていた。
ムニョス氏は、主要７地域の事業と同社の重点市場である中国事業を統括し、
ＣＰＯとして収益性などの責任者を担っていた。２００４年に欧州日産へ入社し、
０９年にメキシコ日産の社長を務めた後、１２年以降は北米事業を長く担当していた。
昨年４月から中国を担当。ゴーン前会長からの信任が厚かった。
ソース/ロイター
https://jp.reuters.com/article/nissan-ghosn-probe-munoz-idJPKCN1P52IF ＿＿＿ 、 ／
／ヽ .／＼ ＼人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人／/
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( （__人__） ) ） と っ と と 千 円 に 戻 せ や （
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／ ` 、 ゴーン逮捕とルノー資本関係格差解消で1200まである
配当は下がるかもしれんが ゴーン被告、UAEなどにも支出 「奨励金」名目で（共同通信）
ゴーンなんぼでも余罪出てきよるで 結局、ホセも辞任したのね。調査拡大は既定路線だったろうし逃げるなら出身国に戻ったほうが有利だよね。
会社側の温情かな？ 名前は忘れたけどヒゲのデザイナーのボスが出て来なければいい。
あいつが日産のクルマのデザインをメチャクチャにした。 次々と新ネタが繰り出されるゴーン容疑者を
金にもならんのに早いうちから擁護しちゃったうっかりさんがイパーイ >>784
中村史郎だろう エクステリアはともかくインテリアのセンスがよくなった
いまの日産車（ノート、セレナ、エクストレイル、リーフ）のフロント
グリルは統一感があり中村の後継者のデザインか 結果的に決定的な証拠が出なけりゃ何やってもいいっていうゴーンの性格が正に日産そのものだわな。 岡三オンライン証券
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https://www.toushikiso.com/collabo/okasan.html
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※家族で4口座作れば最大合計12,000円 可能性は低いけどそうなったら企業として無くなるかな 西川の頭にあるのは「自分が責任を問われることなく逃げ切る」ことのみ
株主もエンドユーザーも関連企業もどうなろうと知ったこっちゃない 無理無理、逃げられないって。自分も関与してる事実でゴーンを有罪にしようってんだから。 パナマ文書に記載の豊田章男の金額はゴーンなんか余裕で越えてるのに完全スルー
違法薬物を日本に持ち込んでた役員も極力穏便に報道するマスゴミ
金使ってスレ荒らす企業を見抜け無いとか生きる価値無くね？ >>799
そういえばトヨタの件はどうなったんだろうな。 >>795
会社のカネをネコババする経営トップをいったい誰と間違えるんや？ｗｗｗ あれだけ色々やってるんだから
一つくらいはやっているだろ
常識的に考えて・・・ どうせ有罪を認めれば執行猶予の国外退去で手打ちでしょ >>805
そう思わせるのが検察のメディア戦略やで トヨタさんは広告費をバカスカ投入してうるさいマスコミを札束で黙らせとるんやで。 販売延期してたリーフ E-PLUSが１月発売
３月には三菱からもEVが発売
1/26日号ベストカーに記載
>>67
日産 新型 リーフ E-Plus ハイパフォーマンスモデル 2018年12月発売 予定
2018年12月に発売される予定のハイパフォーマンスモデルの
上級仕様の新型リーフは具体的には現在のモデルの倍となる
60kWh駆動用バッテリーを搭載しJC08モード550kmとなる。
https://car-news.jp/archives/18119
モーターは
最高出力:80kW (109PS)から110kW(150PS)にUP
最大トルク:254N・mから320N・mにUP
0-100km/h加速:約6秒
最高速度:180km/h
通常モデル「EM57」型
最高出力:110kW（150PS）/3283-9795rpm
最大トルク:320Nm（32.6kgm）/0-3283rpm
リチウムイオンバッテリー:40kWh
JC08モードの航続距離:400km
************************************
ハイパフォーマンスモデル「EM57」型
最高出力:149 kW (203 PS）/3283-9795rpm
最大トルク:320Nm（32.6kgm）/0-3283rpm
リチウムイオンバッテリー:60kWh
JC08モード航続距離:550km
WLTPモード航続距離:500km >>808
トヨタのテレビCM全然見なくなった
日産の方が圧倒的に多い >>810
どこに住んでいるんだ？
大阪はこのテレビＣＭがガンガン流れているんだが・・
トヨタイムズ はじめます。 60秒
https://youtu.be/s7PvkC-WwKA >>811
埼玉
そのCM初めて見た
>>812
日産はそのCMばかり見る youtubeでのCM、他メーカーより圧倒的に日産が多くて鬱陶しい。 >>788
そうそう。中村。
こいつがデザインしたJフェリーを見たときは脱力した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
