【7201】日産自動車 8【日本の恥 不正続々】
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>>102
今期も来期も５７円配当は維持するでしょ。
グローバル化しているので為替の影響をまともに受けるが
今後、米利上げ、ユーロ利上げが想定されるので超絶円高による
急激な業績悪化なんて事態はちょっと考えにくい。
これはトヨタ、ホンダ株でも同じだと思うが・・・ >>104
消費税の増税によって販売が減少するが消費税の増税前に
「掛け込み需要」というものがある。
いずれにしてもそれは日産に限ったことではない。 >>107
駆け込み需要はあっても日産車は選ばれないだろうさ
GTRの半額投げ売りセールするしかないw >>111
半額で買っても維持費が半端ないぞ？
タイヤ４本新しく購入しただけで、軽自動車が１台買えるがなw 売上や販売台数が減るのは世界的な不況が原因だろ
ゴーンや不正検査位じゃ大して変わらん GTR買うような勢は消費税とか関係なければ日産の株主でもないだろう・・・ >>111
> 駆け込み需要はあっても日産車は選ばれないだろうさ
―――
苦しまぎれに「だろう」運転ｗ EVへの補助マシマシならリーフだけは売れるかもしれない
Eパワーは人気だけど今後はどうかな 日産車のオーナー（17年前の栃木工場製、５ＭＴ）だが、復活してほしい車は
１．ティーダー
いまだに走っているのは、よほど出来が良い証拠。打倒カローラをめざして新型
ティーダを開発すべき。
２．セドリックとグロリアの兄弟車
もともとクラウン、セドリック（グロリア）は主に中小企業のオーナー、大企業の
役員の社用車として使われていて後部座席の快適性が求められる。会社は5年に一度
買い替えるので採算性は良い。客は安いに越したことはないので黒塗りのクラウン
ロイヤルサル－ンがよく売れた。決してハンドリングなどの高性能を求めていない。
セドリックを380万円くらいで発売すれば、高価格のクラウンより売れるだろう。
３．2000ＣＣの4ドアセダン 三菱と共同開発
後輪駆動、四輪ディスクならば、ホンダ、マツダ、スバルなど前輪駆動に満足でき
ない客が流れる。 >>120
× ティーダー
○ ティーダ
日本ではティーダの後継が今のノート
セドリックは今のフーガ（インフィニティＱ７０）
Ｃセグメントのセダンならシルフィが既にある。
シルフィ
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/sylphy.html 昔良かった車を今作って同じように良いとは限らないんだよ
特に日産はね >>123
まだ、確定していないのでどうなるのか不透明です。
いずれにしても消費税はすべてのメーカーに関わることなので
日産を否定する理由にはならない。 ま、クルマは補助金漬けなんでそれ無しでやっていけないなら海外で食ってくしかないね これからはクルマは「最初から買わない」時代になるだろう
乗らなくて済む地域で暮らして乗らなくて済む職場に勤めるのが一番だと低収入世帯は考えるだろう
若いうちからそれで慣れてしまえば貯金できるしな >>127
> これからはクルマは「最初から買わない」時代になるだろう
クルマを買わない時代になんてならない。
仮に爆発的にリース業が成長しても他の個人または法人としてクルマを
所有して車両を登録しないと公道を走行できない。
ようするに誰かが動産としてクルマを所有するということ。 少子高齢化、各家族ならぬ独家族化、ロジ産業の年収低下、高齢者による自動車事故の増加etc.
自動運転に国を挙げて取り組むのでもなければ国内のクルマの需要は減っていくと見ているが
これは日産だけの問題じゃないか。 車は昔でいう
馬車みたいなもので
生活が豊かになったら買う
中国なんて昔みんな同じ自転車乗ってたじゃん そうかな、今は貧乏人が軽乗って
健康な金持ちリーマンは高いロードバイクを趣味で乗って必要な時はタクシーなイメージだけど
起業家とかの金持ちはタクシーだろ
高い車のってどやってる奴は旧世代という感じがする >>130
少子高齢化、独家族化、ロジ産業の年収低下、高齢者による自動車事故の増加
が何で日産だけの問題なんだよｗｗｗ >>135
そもそも「～だけの問題」と「不利になりやすい」は全く意味合いが違うんだがｗ クーデター派全員クビにして、ゴーンに戻ってきてもらえよ
日本人じゃ無能すぎて暗黒期に戻るの目に見えてる >>138
会社のカネをネコババした奴が会社に戻れるわけないだろ（笑） 西川さんも間違いなく責任とって辞任するだろうけどそれまでは社長でいなきゃならんのだろうな
その他の取締役も全員辞任かなあ 三菱自動車の益子が後ろから刺してきそうな予感がビンビンする
三菱から見たゴーンというのはマッカーサーみたいなもので
益子はゴーン司令官の威厳を元に、歴代経営者の比ではない権力を手にしていたんだよ
どんなに残忍な合理化策を強行しても、誰も逆らうことはできないからな
当然、大なたを振るえば業績は回復する
業績が好調なら社長の地位は安泰だ
創業家の相川まで追放しているし、完璧なシナリオ通り…だったはずなのだが今回の騒動が起きてしまった
ゴーン司令官が居なければ圧倒的権力を維持することはできない
まあ有り得そうなシナリオとしては保釈決定されて
西川「まだ被告の身ですから、会長に戻ることは考えられません。とにかくゴーンの聞き取り調査が先でありまして…」
なんて時間稼ぎをしている間に通信社に「三菱自動車、カルロス・ゴーン氏を会長再任へ」といったリーク記事を出させれば西川辞任は避けられない 三菱の益子は商事出身で三菱の不祥事が頻発したとき、つまり最悪期に社長に
なった。相川はもともと技術者で経営に向いてなかった。よくここまで会社が立
ち直ったというのが本音で、ゴーンには恩があるが、居なくなってせいぜいした
だろう。 HONDAは先日出したインサイトが自動車ヲタから総スカンされてもう軽以外は壊滅的
信者以外は積極的に買わない毒車ばかりだから日産はシェア拡大の好機なんだけど 高値掴みしちゃった俺はどうすんべか！投げるか、我慢か！ 日本人て、悲観的なこと言う俺カッコいい系が多いね。 >>154
こんばん5桁(笑)
トヨタは解体される(笑)
日産の不正は良い不正(笑) 日本大企業の会長職の役割はさまざま。会長がいなくては会社の運営ができないという
わけでもない。いまの日産は、むしろ会長抜きのＣＥＯだけのほうがよい。というのは
会長が居ると二頭政治になり、実質主導権を握るため内部抗争の争いとなる。 仮にルノーが過半数取っても日産がルノー25%持ってたら議決権無くなるんだっけ？ >>162
ＹＥＳ
会社法３０８条で議決権が無効になる条件として
「株式会社がその総株主の議決権の四分の一以上を有する」が定められている。 >>163
ていうことはルノーがTOBする可能性は低いか
日産に対抗されて10%買われたら意味無くなるもんな >>138
経産省は解体したほうがいいね
電子決済ごり押しでﾍﾟｲﾍﾟｲの件も経産省絡みだと思っている
そもそも消費税増税のｸﾚｶﾎﾟｲﾝﾄ還元もｶｽｽｷーﾑ過ぎて財務省に致命的問題点指摘されてるし
ﾃﾞﾌﾚ緊縮ﾊﾞｶの財務省、日本をどんどんﾊﾞｶにする文科省、ﾊﾞｶの妄想だけでﾊﾞｶ政策ごり押しする経産省は全部か解体 >>165
> 電子決済ごり押しでﾍﾟｲﾍﾟｲの件も経産省絡みだと思っている
――――――
憶測だけかいｗ >>164
ただそれをやると、フランス政府や政府系機関がホワイトナイトになって日産株を譲渡や賃借する可能性もある
ルノーは日産株が無力化されても、株を動かすことは可能だから、報道されているほどルノー株買い増しに効果があるとは思えない 日産がルノーとの不公平な資本比率を無くしたいという要求は、誰がみても正しい。
もしルノーが拒絶するならば、ゴーンが日産に君臨して20年たち、甘い汁を吸って
きた状況を変えたくないという意思表示になるので正当性はない。西川には厳しいが、
この状況を円満な話し合いで解決するしかない。ルノーは決定的な対立は避けたい
はず。というのは日産と関係が切れると自立はかなり困難になる。 >>167
PaypayはQRコード決済だからねえ
あれを推進したがっているのは経産省だから無関係ではなかろう ルノー側が子会社化を図ったり大砲があると脅したりするのに対抗するためにちゃぶ台返しする方法はないものか。
フランスの工場を撤退し米に工場を作り、資金調達のため第3者増資をする。トランプは大喜びやがな。
アライアンスもぶちきるとか。 経済産業省は、新たなキャッシュレス普及策として、地方の鉄道やバスなどの料金支払いを統一規格の「ＱＲコード」決済で行えるようにする検討を始めた。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018102000129&;g=eco >>171
4回も不正して客をぶっちぎったんだから
アライアンス程度ぶっちぎったところで問題ないダルォォォ！？ このタイヤ、両輪ともアライメントが狂ってますね
これまでどうやってまっすぐ走っていたのですか？ ホイルバランス（スタッチック・ダイナミック）と
懸架装置のアライメント（トーイン・キャンバー・キャスター）
・・・ >>174
>>175
ルノーと日産のアライアンス（事業協力）は最初からアライメント（調整）が狂って
いたので、とうとうスムーズに走れなくなった。 ＿＿＿ 、 ／
／ヽ .／＼ ＼人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人／/
／ (;;・;;) (;;・;;) ＼ ） （
( （__人__） ) ） 日産株で儲けてＧＴ－Ｒを買うお （
＼ ｀|lilil|. ／ ） （
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／ ` 、 >>181
大阪なおみ
みたいにおねだりしたら貰えると思ってた・・・ 昔の細いZのラインでリメイクしたら高くても考えるのにな
今のケツデカ女なら頼まれても要らないわ この辺で買い入れるのはアホ？
こないだ拾わなくてよかったわあ。 買っちゃえ！日産！って事？
ソフトバンクが1190で指してるんだよなあ。 >>192
裁判所がゴーンの勾留申請却下
ゴーンがもうすぐ保釈され、西川との全面戦争が開始され経営が混乱するのを嫌気 こりゃ全面売り展開だな
日産下げニュースあちこち出てるし社会的に潰されに来てる
逃げるなら今しかないと思うぞ
禿バンクの被害者のようになりたくなければ投げろ >>194
㌧㌧納得した
つーか900切りそうやな(´・ω・`) 自動車株はどこも2%前後下げてる
日産だけじゃない これは決算ヤバイかもしれんね
かもじゃなくマジでヤバそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
