【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】
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前スレ
【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1504730787/ >>783
ルノーは会社が小さいからな
大きな開発は出来ないけど小回りが利く
スズキ×0.5みたいなもん トヨタは2017年自動運転特許世界２位だそうだ（１位はグーグル）
実際に車に使われる有効な特許はGMトヨタがトップだけどね そうか
やっぱり株価が上がらず揉んだのは
理由があったのか。
来週からが楽しみです。
http://kabu.posegg.com/entry/kabu/ いくらトヨタでも
月足、週足三尊粘っても落ちる時は落ちるからね
あまり粘るとかつてのユーロドルのように・・・ >>801
うむ。デンソーとかグループ入れるとぶっちぎりで１位 ◆豊田合は４日続伸＝業績下方修正も「先行き不安要素を消化」との声 トランプちゃんの気が変わってくれれば8000円も現実的なのにな 後、2週間もすれば上方修正だろ
いすず株の売却と為替だけでも充分だし販売台数もプラスだし >>813
後ろ乗るんならノーマルでいいじゃねえかよ 派閥抗争で敵側の人間から盗み、「支持してくれたら返す」というのはおかしいです
ルーツがあちらだからでしょう 日本は少子高齢化が進むから、段階的にアメリカに工場移転するのは、トヨタにもいいことなのかも知れない。
アメリカで大きくなってほしい。 いや、もう円高時にずいぶん移転してるよ
経済好調なのにトランプはやたら貿易赤字ってだけで問題視してる チャート良くなってきたな
FFRが様子見で終わるなら上かな 独BMWの2018年12月通期の業績予想を下方修正で自動車株は思惑的な売り 今年度のトヨタは過去最高収益、まず間違いない
株価なんて関係なし 世界の貿易拡大止まる ４〜６月、半導体需要が一服
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34604990V20C18A8000000/
今年は良いのかもしれないが、拡大続けてきた貿易が鈍化してる時点で、
来期以降は厳しい予感。 前場でトピ下げたからまた日銀がＥＴＦ買ってるよ
落ち日に馬鹿すぎ 将来の不安と、トランプ増税の危惧で上がらないけど、今年に限ると確かに増収増配な気がする トヨタ、全店で全車販売＝車種大幅減、販売戦略見直し
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018092700350&;g=eco
トヨタ自動車が、約５０００の国内全販売店で全車種を売る検討を進めていることが２７日、
分かった。販売系列ごとに分けてきた取り扱い車種を全店で販売できるようにする。
２０２５年ごろの実現を目指す。
国内向けの開発車種も約６０種類から大幅に減らす。開発・販売コストを削減するほか、
１台の車を共同利用するカーシェアリングへの参入を視野に販売戦略を抜本的に見直す。 米国メディアが「日米、自由貿易協定(FTA)交渉に合意」報道の中、日本メディアが「物品貿易協定(TAG)に合意」報道でTLに失笑広がる
「安倍が“まったく”とかいう大袈裟な副詞を使う時は気をつけた方がいい」
https://search.yahoo.co.jp/realtime/search?p=TAG%20FTA+-RT+-BOT+-%E5%B9%B4+-%E6%9C%88+-%E6%97%A5+-%E6%83%85%E5%A0%B1+-
%E8%AD%A6%E5%A0%B1+-%E6%B3%A8%E6%84%8F%E5%A0%B1+-%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81+-%E7%94%BB%E5%83%8F+-%E5%8B%95%E7%94%BB+-%E6%98%A0%E5%83%8F+-%E2%84%83 …
https://apnews.com/386aeb73a3e24dc4b1e83af4f87572cc … 去年中間配当
100円✕100株＝10,000円。
500株なら5万円。 去年中間配当
100円ｘ100株＝10,000円。
500株なら5万円。 保守
株、海外投資家が３週ぶり買い越し 2770億円・９月第３週
株、個人投資家が２週連続売り越し 6698億円・９月第３週 欲を言えば景気付けに7100越えで終わってほしかったが、朝の失望感のあとだと許せる 爆揚げ来ないの？
俺のレクサスの維持費がかかってるんだが？ トヨタの想定レート105円
対ドルは1円円安で営業利益＋400億円
通期3600億円の上方修正かかる 果報は寝て待て。
高配当だから、それだけでも美味しい。 しばらく値上がりはムリぽいね。少なくとも中間選挙が終わるまでは。 トヨタの自動運転は大丈夫なのか？
［１日 ロイター］
英国のグレイリング運輸相は１日、３─４年以内に英国の公道で完全な自動運転車が走行するとの見通しを示した。
また、あと何年にもわたってディーゼル車が役に立つことになるとも述べた。 ☆黒鉛電極株が下落＝自動車、機械株に乗り換える動きも >>852
そこら辺だとテスラはすでに死亡事故を起こして大騒ぎ
海外の自動車は事故多いよ
ソースは自分で調べてみたらw アホ板の方では今日も朝から暴れてるのがいる
何をそんなにムキになってるのやら アホ板
多ハン自作自演を叩いてる奴もよく見りゃ多ハン 18日の後に窓開けてるのが多いから全体的にもう少し下がりそう ●トヨタ自動車[7203]
6964円（▲211）
ホンダや日産自など他の自動車株もそろって下落。
9月の米新車販売が低調だったことが外国人主体の売りを誘った。
トヨタの販売台数は前年同月比10％減、ホンダが7％減、日産自も12％減だった。
為替が円高傾向で推移したことも重荷に。 そりゃ、関税懸念が出てれば支出減らしたいから報奨金下げるわな うーむ、また権利確定の半年間、塩漬けにはなりたくないな。
ここら辺が上限だったか。 Toyota just announced some sort of joint press conference in a few hours with tech investor, Uber backer and GM self-driving car investor SoftBank. CEO Akio Toyoda will be there. Hmm.
https://twitter.com/nathanbomey/status/1047639893424398336?s=21
ウーバーとソフトバンクとトヨタが共同記者会見へ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アホ板では最近恒例になったアホ自慢タイムになりました トヨタとソフトバンク提携 移動サービスの新会社設立 トヨタとソフトバンク、カーシェアなど業務提携
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181004-OYT1T50080.html?from=ytop_top
トヨタ自動車とソフトバンクが、１台の車両を複数の人が共有する「カーシェアリング」サービスなどで
業務提携することがわかった。両社で共同出資会社を設立する。４日午後、東京都内で記者会見を開き、発表する。
記者会見には、トヨタ側から豊田章男社長と友山茂樹副社長が、ソフトバンク側からは孫正義グループ
会長兼社長と、宮川潤一副社長が出席する。
トヨタとソフトバンクは、いずれも米配車サービス大手ウーバーテクノロジーズや、東南アジアで同様の
サービスを手がける「グラブ」に出資している。今後、カーシェアリングをはじめ、幅広い分野で協力関係を
深めていくとみられる。 NTTドコモ＝トヨタと提携
KDDauUQ＝トヨタと提携（トヨタの子会社）
ソフトバンクYモバ＝トヨタと提携
通信業界を完全に抑えた 国内モビリティーサービス事業
レンタカー:1位トヨタレタンカー
カーシェア:1位パーク24(トヨタと提携)
タクシー:1位ジャパンタクシー(トヨタと提携)
配車アプリ:1位JapanTaxiの全国タクシー(トヨタと提携)
通信業界:1位NTTドコモ(トヨタと提携) 2位KDDIauUQ(トヨタの持ち株会社)
クラウド:1位アマゾンAWS(トヨタと提携) 2位マイクロソフトAzure(トヨタと提携)
日本政府:トヨタオールジャパン(豊田家と安倍家は親戚)
＋ソフトバンクYモバ
日本市場はこれで勝負あったな 岡三マン‏ @okasanman
内部留保が下手な投資会社の資産より多いトヨタと、
投資会社のソフトバンクの取り合わせ お互いの弱点をどう組み合わせるのか、
期待に胸が
ｗｗｗ トヨタ、ソフトバンク共同会見 まとめると「官僚がウーバー日本本格上陸を阻止してくれている間に、
なんとか和製ウーバーをデッチ上げました」ということかな トヨタ自動車（2018年3月期連結貸借対照表）
利益剰余金 19兆4734億6400万円
現金及び現金同等物 3.5兆円
定期預金 9000億円
有価証券 1.8兆円
合計 5.7兆円
有価証券及びその他の投資有価証券 8.0兆円
流動資産のキャッシュと合わせて 13.7兆円
決済に必要なキャッシュ（約5％） 1.4兆円
余剰資金 13.7-1.4＝12兆円
内部留保 19兆円
余剰資金 12兆円
投資勘定分をのぞくと使える自由に使えるお金は「4兆円」
トヨタファイナンシャルサービス（2018年3月期決算）※トヨタの金融会社
売上高 1兆9788億8400万円
純利益 5139億100万円
３メガ損保
MS&AD（37％）あいおいニッセイ同和損害保険、三井住友海上火災保険、三井ダイレクト損害保険
NKSJ（28.6％）損害保険ジャパン、日本興亜損害保険、そんぽ２４損害、セゾン自動車火災保険
東京海上（27.0％）東京海上日動、日新火災、イーデザイン損保、東京海上ミレア少額短期
※MS&ADはトヨタが筆頭株主。東京海上はトヨタグループ
トヨタももっと投資事業加速させていいと思うけどね
余剰資金が余ってるんでビジョンファンドにも出資してみるとか？ トヨタ文化は少し宗教的というかちょっと変わっているから、異業種との協業はどうしてもゆっくりになる。 トヨタ、サービス業向け自動走行EV 5社と実証実験移動・物流・物販でアマゾンや滴滴などと、20年代前半
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25440150Z00C18A1000000/
トヨタがアマゾン他と提携。自動運転車の宅配・宿泊サービスを本格始動！
https://manesetsu.jp/3672
トヨタ、アマゾンなどと連携 自動運転の多用途ＥＶ 商用プラットフォーム構築
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180110/bsa1801100500001-n1.htm
つまりこれ。。
サービス業向け自動運転車の宅配・宿泊サービスにソフトバンクが加わった
トヨタ、アマゾン、ウーバー、滴滴出行、ピザハット、マツダ、ソフトバンク
日米中のライドシェア１位連合 国内モビリティーサービス事業
レンタカー:1位トヨタレタンカー
カーシェア:1位パーク24(トヨタと提携)
タクシー:1位ジャパンタクシー(トヨタと提携)
配車:1位JapanTaxiの全国タクシー(トヨタと提携)
通信:1位NTTドコモ(トヨタと提携) 2位KDDIauUQ(持ち株会社) 3位ソフトバンクYモバ(トヨタと提携)
クラウド:1位アマゾンAWS(トヨタと提携) 2位マイクロソフトAzure(トヨタと提携)
日本政府:トヨタ(豊田家と安倍家は親戚)
日本市場はこれで勝負あった。 >>891
安倍は豊田章男の親戚なの？知らなかった。 アキオ、まじでプレゼン下手過ぎ
ハゲと並ぶと、インテリジェンスの差が恥ずかしい 新会社の社長にソフトバンクの副社長がなるのかよ！
ソフトバンクファンド8兆円が火を噴くか？ 孫は創業者だからね。しかも日本一で、世界屈指だから。 ソフトバンクは海外スタートアップに顔が利くものの国内のコネ（承認ノウハウ）は持っていない
そういう部分はトヨタの得意分野だから協業して海外のモビリティサービスを国内に持ち込んで
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