【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタグループ
* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* トヨタ自動車東日本(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)
* トヨタ自動車九州（株）
トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 会社案内 > トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/
ホーム > 企業情報 > 関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/
前スレ
【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1504730787/ TPPは
・加盟国の自動車関税が０％になる
・加盟国の自動車部品関税も０％になる
トヨタ自動車（本体）でいうと国内生産の輸出分(約150万台)が関税フリーになるんで、
営業利益1兆2250億円押し上げる効果がある
加盟国が増えれば増えるほど右肩上がりで利益が増えていく
トヨタ
2019年3月期決算
売上高 29兆3795億円
営業利益 2兆3999億円 →TPP 3兆6249億円★
経常利益 2兆6204億円
純利益 2兆4940億円 想定為替より平均4円くらい高かったから利益は相当高そう 今期の想定レートは1ドル105円、1ユーロ130円
1円円安でそれぞれ営業利益＋400億円、営業利益＋40億円
1ドル112円だと営業利益＋2800億円、1ユーロ131円だと営業利益＋40億円 トヨタ電池子会社、ＨＶ用工場を新設 計画比２割上積み
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3311074018072018000000/
宮城２工場新設で年間250万台の電池生産体制が整ったけどまだ半分足りない
2030年までにHVを3倍の450万台に増やし、
EVとFCVの100万台を加えて年間550万台の電動車を生産する
電池工場はあと300万台分を積み増す必要がある プライムアースEVエナジー株式会社
（トヨタ80.5% パナ19.5%）
本社・大森工場（静岡県湖西市）
境宿工場（静岡県湖西市）
新工場（静岡県湖西市）
宮城工場（宮城県黒川郡大和町）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ニッケル水素電池 年間140万台を生産
リチウムイオン電池 年間110万台（20＋2021年40増産＋2023年50増産）を生産
合計 年間250万台体制
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2030年までに年間550万台の電池生産を発表
「＋300万台分の新電池工場が必要」 電池工場は一つの工場で年間20万台生産、200人の従業員
＋300万台だと＋3000人程度の新規雇用が生まれる
宮城と岩手に集約化が決まった裾野市の工場（小型車とセンチュリー）を
電池工場に転換するかもしれない
静岡の従業員は東北（小型車移管）や愛知（センチュリー移管）に一時的に引っ越すことになるが、
将来的にはグループの電池工場で静岡戻ってこられる可能性はある
湖西市の判断だが。。。ではm(_ _)m 集団ストーカー含めたトヨタ系の組織犯罪問題どうにかならないでしょうか 34歳で基幹職2級はいないし1200万円超えることはない 自動車分野以外では仕事がとても雑なので有名
55歳以下は国内シェアNO1になった後の入社組 >>638
最速だと34歳だよ、同期で20人に一人くらい。 >>641
100％底辺ヒラにしたら全社員は士気も何もなくなるってわけだな
よく使われる手 >>641
20人に一人が基幹職3級？ 基幹職3級も安くなったものだ
部下がゼロの基幹職3級がほとんどだろ？ 年収900万円以下だな ユ■ク■が努力次第で2年以内に店長になれるというのと同じ 2024年まですべてのオリンピック・パラリンピックの夏期/冬期大会でトヨタ車が採用される
IOCトップパートナーなんで（2000億円契約）
いいPRの機会になるよ 自動運転技術はあくまで車の操縦だけ
コネクテッドカーやAIの方がより重要な技術なんだわ
たとえば
・まぶしい時はガラスの透明度を下げる
・室内温度を自動的に管理する
・乗車位置や音楽に合わせて音響を最適化
・ドアの開けしめも自動
・自動車の診断やソフトウェア更新などはすべて自動
・燃料が足りなくなったら指定場所に行って自動給油・自動充電
とかホテル並の動くコンシェルジュサービス
ここまでできてはじめて未来の車といえる
５０年後くらいには空飛ぶ車が当たり前になってると思うよ
車で宇宙や深海まで行ける時代になる トランスフォーマーやマシンロボが最終進化系だね
車・バイク・自転車・飛行機・船舶・潜水艦といったモビリティの垣根がなくなっていくから、
全モビリティへの研究開発を進めた方がいい
トヨタでいえば船舶（LEXUS）宇宙船（SKYJET）とかかなり熱心だな
飛行機はMRJ投資してるが・・・バイクは系列のヤマハ発動機あるんでOK >>647
平昌オリンピックでとても控えめなPRだったのを覚えていますか？ Many American people said " Environmental destruction by TOYOTA "
Does it mean mega bad stocks in USA ? トヨタ、中国の新車販売 7月は過去最高
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3372612002082018TJ2000?s=0
中国が7月から輸入車に対する関税を25%から15%に引き下げたため、高級車「レクサス」の販売が前年同月比で4割近く増え全体を押し上げた。
７ー9月は中国のおかげで安泰そうだ
北米のマイナス分を余裕でカバーできるだろう トヨタの白柳専務役員「今期の北米販売計画を引き下げる」
トヨタ 米自動車関税 収益見通しに織り込まず トヨタ専務役員、北米のインセンティブ「前期並みに抑えたい」 この決算で上がらないならもう上は完全にないな
やっぱこの株は4000円台が居心地いいんじゃないか トヨタ自動車
決算期 売上高 営業益 経常益 最終益 １株益 売上営業損益率
16.04-06 略
16.07-09 6兆4814億 4746億 4994億 3937億 129.4円 7.3％
16.10-12 7兆0841億 4385億 5875億 4865億 160.4円 6.2％
17.01-03 7兆4424億 4389億 4297億 3984億 131.7円 5.9％
17.03決算 27兆5971億 1兆9943億 2兆1938億 1兆8311億 605.5円 7.2％
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
17.04-06 7兆0476億 5742億 6793億 6130億 205.1円 8.1％
17.07-09 7兆1436億 5222億 5728億 4582億 153.8円 7.3％
17.10-12 7兆6057億 6736億 7509億 9418億 317.2円 8.9％
18.01-03 7兆5825億 6296億 6173億 4808億 162.3円 8.3％
18.03決算 29兆3795億 2兆3998億 2兆6204億 2兆4939億 842.0円 8.2％
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
18.04-06 7兆3627億 6826億 8138億 6573億 224.7円 9.3％
19.03予想 29兆0000億 2兆3000億 2兆4500億 2兆1200億 732.9円 7.9％ >>668
いや、日本株は上がらないんだよ
なぜかっていうとどの企業も基本的に「外需依存」だから 日本株は安定してるからインカムゲイン狙いにはいいけど、
キャピタルゲイン狙いの人には向いてないんだよ
・・・日本の証券会社が絶対に教えない真実がこれだ 馬鹿正直に最大関税想定で1台6000ドル負担とか口にするなよアホか それトヨタのわるいクセだよな
豊田社長が問題指摘してたけどトヨタの経営陣は
「低めの数字を発表する」
「悪いことは隠さない」
「ブラフを言わない」
株価対策としては最悪なんだよこれ
ほら吹きまでやれとは言わないがもうちょっと良い方の数字、明るいニュースを発表すべきで
だから株価が上がるときになかなか上がりきらない
自虐的過ぎるんだよ GPIF（年金積立金管理運用独立行政法人）
運用資産 156兆円
うちリスク性資産 127兆円
日本株 54兆3457億円
外国株 72兆3854億円
残り 国債や財融債の保有残高
ーーーーーーーーーーーーーー
累積収益額 63兆4413億円
ーーーーーーーーーーーーーー
2017年度の運用実績 10兆810億円
国内株式 ５兆5076億円
外国株式 ３兆5140億円
国内債券 3622億円
外国債券 6740億円
「GPIFは156兆円を運用する世界最大の機関投資家」
とか
日銀、日本株の4％弱を保有 ETF残高 24兆円に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28903020S8A400C1EE8000/
など
要するに日経平均２万円回復は日本人が日本株を買っただけ
外国人は上がったら売ってで利ざやを稼いでる
つまり日本政府主導で外国人に金ばらまいてるようなもの >>673
会社としては大嫌いだけど、日産のあのふてぶてしい会見を見習って欲しいわｗ まったくだw
明るい材料としては
TPP…自動車関税0％になる。自動車部品関税も即時撤廃
EPA…欧州との自動車関税が0％になる
中国の関税引き下げ…自動車税が25→15％になった >>676
ああ、完全包囲でお先真っ暗ってわけじゃないんですね
配当欲しいから保有し続けるけど、頼むよホント >>677
アメリカ市場はもう伸びしろがないからね
利益率が高いから魅力だったんだけど関税ならそれが吹っ飛ぶ
もはやアメリカ市場には魅力がない
対策としては豊田社長が言ってるように「インセンティブ(販売奨励金)を削ること」
トヨタやホンダで車1台売るたびに10万円程度のインセンティブ出してる
トヨタのアメリカ市場での販売台数は250万台なんでインセンティブは毎年2500億円にもなる
ここを削る方針だ
GMがかつて破綻したのは車1台につきインセンティブ40万円もばらまいてたから
まあ自動車販売ってのは補助金ビジネスやオートローンビジネスと言われるように金融事業だよね ＞売上高営業利益率が9.3％にカイゼン
これが四半期決算のポイント
利益率10％に再び乗せることがトヨタの目標値
もうずっと収益力重視の経営だよ
株価は…上げたくないのかもしれないなw 昨日8月3日の決算発表は小林耕士副社長がいませんでした
なんでだろう〜 >>673
信頼できるいい会社じゃねーか。
逆の会社があったら絶対に株を買いたくないわ。 そうか
やっぱり株価が上がらず揉んだのは
理由があったのか。
来週からが楽しみです。
http://kabude2.xyz/entry/2018/08/03/231442 そうか
やっぱり株価が上がらず揉んだのは
理由があったのか。
来週からが楽しみです。
http://kabude2.xyz/entry/2018/08/03/231442 そうか
やっぱり株価が上がらず揉んだのは
理由があったのか。
来週からが楽しみです。
http://kabude2.xyz/entry/2018/08/03/231442 ヤマノホールディングス (7571) JQ
和装品・宝飾品の販売が主力。
小売のほか、美容室経営なども。
M&Aに前向き。
スポーツ事業等から撤退。
事業の選択と集中を加速。
事業撤退等が売上面に響く。
関係会社株式売却益を計上。
18.3期は大幅な最終増益。
美容事業は不採算店舗の閉鎖等が収益寄与。
19.3期は営業増益見通し。
かなり下げているから大幅反発くるぞ
配当も９月末だし そろそろ配当狙いの買いがくる
下げている今チャンスだぞ まじおすすめ トヨタ、「ハイエース」誕生50周年記念の特別仕様車「スーパーGL“50TH ANNIVERSARY LIMITED”」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1136779.html ＞米政権が検討中の自動車と自動車部品の輸入制限に関する調査
＞「８月のどこかの時点でまとめる」
これが発表されるまで身動き取れない
自動車株については上昇局面になるとトランプが邪魔して下げることの繰り返し
配当に期待するよ 2018/08/07 15:00
適時開示情報／自己株式の取得状況および取得終了に関するお知らせ トヨタ自動車株式会社
http://www.certifiedpublicaccountant.biz/disclosure/view.pl/list/AAAAAACFGAZDCNBU.html
経営陣が株価上げたくない理由はこれか
8月7日現在までに3000億円分、4080万8800株の自己株式を取得済み
予定では5/16-9/28まで毎週決まった営業日に3000億円分を取得するはずだったが、
1ヶ月以上も早く終了
いまなら割安で多くの株を取得できるしトランプ関税回避できると水面下で打診があったのかも ○マツダ、スズキ、ヤマハ発が不適切検査＝国交省に報告☆差替
時事通信
マツダ<7261>とスズキ<7269>が、自動車の燃費・排ガス検査で不適切な計測を行っていたことが９日、分かった。
日産自動車<7201>で７月に発覚したデータ改ざんを受け、国土交通省が自動車メーカー各社に調査を要請し、
両社が既に同省に報告した。二輪車メーカーのヤマハ発動機<7272>でも不適切な検査が発覚した。
品質不正をめぐる問題は一段と拡大している。（了） 従業員持ち株会から大量の売り注文が出たら
当然、憶測を呼びます せっかく就職したのにトヨタもう終わりやん、吉利汽車に技術者逃げて開発が詰んでる。
この会社程なく無くなる予感しかしない。 トランプちゃんもう許してっ毎日陰線で耐えられないの トヨタは日本を代表する企業なんで株価がいつも極端に触れる
経営陣はもっとポジティブな発言すればいいのになぜかネガティブな発言ばっかするし
「アナリストの予想を大きく大きく下回る予想をして、決算で大幅に上回る」
という毎年のやり方は無意味だから止めた方がいい
もっと上値で発表した方が株価は敏感に反応するよ トヨタに２６７億円賠償命令 米裁判所、幼児２人重傷で
https://www.asahi.com/articles/ASL8L4F22L8LUHBI00J.html
んでいつものアメリカヤクザ来ましたわw
アメリカ人ってほんと糞 クソアメ公は人情のカケラもない。
金がすべて。取れるところから搾り取ることしか考えとらん。しかも他国メーカーだからなおさら。
そのよその国の車を所有運転してるんだから意味わからんな。 関税といいフルコンボ
こりゃ詰んだな
トランプ発言で追い討ちくるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
