【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
買わなくていいとか関係ないから
機械的に条件揃ったら買う
決して感情やチャートとかに惑わされない
ただ粛々と浮動株を吸収する
それが最強なんだよ すごい良いこと言うね。
スタンダード、ベーシック、つまり普通が一番強かったりする。 あがらねかなぁ
儲けが出たらそれで旅行行きたいんだ >>722
毎度ありがとうございます!
株主を代表してお礼申し上げます。
にしてもお金持ちだねー。羨ましいわ。 トヨタは13週線のサポートを受けてるうちは何か変化があるとは思えず
次の材料待ちなだけだから買い方圧倒的有利かなと
大きな資金力での空売りスイングトレードは難易度極大の局面だと思う
デイか1〜2日限定ですよね常識的にいって 配当は昨日届きました。
報告書もシンプルだけど、好感できる。 外資系証券経由の注文状況 差し引き340万株の売り越し
買い注文 560万株
売り注文 900万株
金曜のテレ東のCNBCの解説では買ってきた外資が売り始めているそうだ トヨタは配当金が高いから本当に素晴らしいですね。
資産株として長期ホルダーにぴったり。 1株7026円
年間配当210円
配当利回り3%
1億円買えば年間300万円の配当だな ドル買えや〜
外資系証券経由の注文状況 差し引き350万株の買い越し
買い注文 780万株
売り注文 430万株 ギル・プラットを副社長級のフェローで囲い込んだんだなすげーな 11月29日 好材料
kabuzp.etetzxk.xyz/stock/8.html 質問。寄り成りの買いがヨタがこのところ上位なんだけど
これは自社株買いなの?
教えてエロい人 外資系証券経由の注文状況 差し引き70万株の売り越し
買い注文 610万株
売り注文 680万株 レーントレーシングアシストは、
クルーズコントロールでの速度調整に加え、
カメラによる白線認識でハンドル操作をアシスト(レーンキープ・アシスト)するほか、
白線が見えなくとも前車の走行軌跡を利用して「ここが車線であろう」と判断し制御する。
さらに、ナビゲーションの地図情報を活かし、コーナーの進入速度が速いときは速度を落とすなどして速度調整する。
車線を維持するレーンキープ・アシストは、
他メーカーのクルマのほとんどがハンドルを軽く操作したときにかかるトルクで運転者の状態を検知するのに対し、
触れていれば認識するシステムを採用。これがすごく使いやすい。
ハンドルに対する緊張感が3分の1くらいに激減する感じ。
さらに、ナビゲーションの地図情報をもとに速度調整するシステムが秀逸である。
この手のシステムは、速度設定が自分の運転リズムと異なるため怖い&使いにくいという先入観を持って臨んだものの、
とんでもなかった。これが実にうまい。
正直に言うと、私より圧倒的にうまい。コーナー出口に向けての加速開始が、私よりだんぜん早いのだ。
コーナーの前半でしっかり速度を落とし出口に向けて車両の方向を整え、とっとと加速していく。
まさに、スローイン・ファストアウト。この感覚は、ちょっとしたドライビング・レッスンを受けている気分である。
自分の下手さ加減を痛感して気分が重くなるくらいだ。 ダウ&日経先物暴騰
明日は7100、……いや、7200辺りを目指してね。 外資系証券経由の注文状況 差し引き170万株の買い越し
買い注文 720万株
売り注文 550万株 日銀
本日は従来型のETFを717億円購入
設備人材投資企業支援のETFを12億円購入
J−REITは購入せず ダウ24000ドル突破
終値 7044
ADR 7090(+0.65%)
PTS 7090(+0.65%) 自社株買いが終わるまで7140を超えることはないんじゃないかと思えてきた 外資系証券経由の注文状況 差し引き120万株の買い越し
買い注文 570万株
売り注文 450万株 世界初!トヨタが「廃棄物系バイオマス」による燃料電池発電所を米国に建設
HV(ハイブリッド車)、PHV(プラグイン ハイブリッド車)、FCV(燃料電池車)に加え、EV(電気自動車)と、世界各地の大気汚染防止に向けて全方位で取組むトヨタ自動車。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171202-00536780-clicccarz-bus_all [ロイター] 11月の米乗用車・小型トラック販売台数
https://reut.rs/2iApqaI
3位 トヨタ 191617 (3%減)
5位 ホンダ 133156 (8.3%増)
6位 日産 131138 (13.9%増)
8位 スバル 51721 (0.8%増)
13位 マツダ 21469 (2.6%減) ランドクルーザープラドは世界的にも人気車でしょう。 外資系証券経由の注文状況 差し引き470万株の買い越し
買い注文 1530万株
売り注文 1060万株 4年連続1,000万台超えが視野に!トヨタグループの1〜10月世界販売が好調
https://clicccar.com/2017/12/04/537110/
市場別では国内が昨年12月に投入した「C-HR」などの好調により196.2万台(前年同期比+5.2%)、
海外が欧州市場での販売増などで664.4万台(同+2.5%)となっています。
国内販売の内訳はトヨタ本体が137.3万台(同+3.9%)、ダイハツが53.2万台(同+8.5%)、
日野が5.6万台(同+8.1%)と各社共に前年同期比増の状況。
また、10月単月のグループ国内販売についても18万台(前年同月比+2.8%)と、2ヶ月ぶりに前年同月実績を上回っており、
軽自動車を含む国内シェアは、48.3%(+2.1ポイント増)となっています。
この調子で行けば、4年連続で1,000万台超えが視野に入る状況になってきました。 伊藤洋一の来年のドル円予想
105円〜117円。118はトライできなさそう 個別株やる奴が他人の為替予想なんかアテにしてちゃダメだろう
自分で考えられないなら全体指数をドルコスト平均で買っときな 外資系証券経由の注文状況 差し引き19万株の買い越し
買い注文 651万株
売り注文 632万株 776は参考に書いてくれたんだろう
今日もだめだな 来年は円安になると思ってるけど、その前に仕掛けの円高が来るとも思ってるからポジは軽めにな やっぱ自社株ライン以上は自社株買いが終わらないと超えないわここ 日銀
本日は従来型のETFを717億円購入
設備人材投資企業支援のETFを12億円購入
J−REITは購入せず 外資系証券経由の注文状況 差し引き540万株の買い越し
買い注文 1500万株
売り注文 960万株 ブラタモリで名古屋港をやってたけど、夥しい数の車輪が輸出されるんだね
その殆どがトヨタで、レクサスもかなりの数なので、あの巨大コンテナは北米向きだろうね 2017年11月
位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
1 プリウス トヨタ 11,728 88.0
2 アクア トヨタ 9,985 80.5
3 フィット ホンダ 9,217 145.5
4 カローラ トヨタ 8,381 128.0
5 シエンタ トヨタ 7,439 64.1
6 ルーミー トヨタ 7,381 286.6
7 ヴィッツ トヨタ 7,311 142.1
8 ノート 日産 6,893 43.7
9 タンク トヨタ 6,718 252.3
10 ヴォクシー トヨタ 6,111 68.8
11 フリード ホンダ 6,031 57.7
12 C−HR トヨタ 6,001 (28-12)
13 ステップワゴン ホンダ 5,032 150.3
14 ノア トヨタ 4,759 82.8
15 ハリアー トヨタ 4,672 104.7
16 インプレッサ SUBARU 4,294 120.9
17 パッソ トヨタ 4,216 81.6
18 ソリオ スズキ 3,906 87.8
19 ヴェゼル ホンダ 3,735 81.4
20 エスクァイア トヨタ 3,726 116.8
21 セレナ 日産 3,192 43.8
22 カムリ トヨタ 3,182 1,036.5
23 CX−5 マツダ 3,148 280.3
24 ヴェルファイア トヨタ 3,078 54.9
25 ランドクルーザーワゴン トヨタ 2,773 168.2
26 アルファード トヨタ 2,687 69.7
27 スイフト スズキ 2,571 306.1
28 エクストレイル 日産 2,495 75.3
29 トール ダイハツ 2,389 457.7
30 クラウン トヨタ 2,378 72.3 日銀
本日は従来型のETFを708億円購入
設備人材投資企業支援のETFを12億円購入
J−REITは購入せず でかいな
外資系証券経由の注文状況 差し引き760万株の買い越し
買い注文 3130万株
売り注文 2370万株 為替つるつる
外資系証券経由の注文状況 差し引き720万株の買い越し
買い注文 1210万株
売り注文 490万株 ★初回5000円ボーナス ノーリスク取引
今月300万勝ちw
https://goo.gl/RQjaG3 SQ日だし、TOPIX先物精算値の価格吊り下げでしょ
時価総額高い企業が全て狙われたくさい(笑)
寄り大量買いでラッキー 外資系証券経由の注文状況 差し引き110万株の買い越し
買い注文 770万株
売り注文 660万株 テスラ、ささやかれる「拙速な製造」のツケ
組立後の品質検査で「モデルS」と「モデルX」の9割以上に欠陥が見つかることが当たり前と
なっている。トヨタ自動車など、世界でも高い効率性で知られる自動車メーカーにおいては、
組み立て完了後に欠陥修正が必要となる比率は、製造車両の1割以下にとどまっている
http://toyokeizai.net/articles/-/200693 トヨタが高い パナソニックとEV電池規格づくり(日経)
16:04 - 2017年12月12日
パナ↑↑↑ トヨタとパナソニック提携 EV電池で規格づくり
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2456657013122017MM8000/
トヨタ・ダイハツ・マツダ・ホンダなどオールジャパンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! 為替まいったね
外資系証券経由の注文状況 差し引き40万株の買い越し
買い注文 500万株
売り注文 460万株 外人さんはとっくにクリスマス休暇
外資系証券経由の注文状況 差し引き127万株の買い越し
買い注文 878万株
売り注文 751万株 外資系証券経由の注文状況 差し引き300万株の買い越し
買い注文 550万株
売り注文 250万株 えらい上げてんのにレス少ないな
このスレほとんどホルダーおらんのか えらい上げてるって言ったって3%にも届かない上げだもん
もっと上げてる株いくらでもあるしね 全固体電池、いざEV/IoTへ
特許出願でトヨタが他を圧倒、量産対応の技術力にも厚み
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/00182/00004/?rt=nocnt
1997〜2017年に公開された「エコカー電池」関連特許の国内出願状況を調べた。
トヨタ自動車が2434件
パナソニック1070件
日産自動車926
ホンダ881
デンソー334
ソニー285
三菱自261
日立211
矢崎148
スズキ146
欧米・アジアの出願動向においても出願数でトヨタがトップだ
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/00182/00004/?rt=nocnt トヨタと提携してるパナソニック、デンソー、スズキを合計すると3984件 トヨタ、2025年を目途に全車種に電動車を展開し、エンジン専用車は廃止へ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1097628.html
電動車比率が50%近く世界一になっているノルウェー
日本は電動化比率が約30%となり、ノルウェーに次いで世界第2位
2020年代前半には10種類以上のEVを導入
2030年にはトヨタで新車販売するクルマの50%以上を電動車(ハイブリッドカー、PHV、EV、
FCV)として、そのうち10%以上はEVやFCVにする計画となっている。この比率を現在の
トヨタのグローバル販売台数に当てはめると、電動車は550万台以上の規模になり、ZEV(ゼロ
エミッションビークル)であるEVとFCVも100万台以上になると紹介した。
これまで近距離向けのパーソナルモビリティなどを中心としていたEVでも中型・大型車や
トラックなど多様な車種に展開していくという。
FCVもSUVやレクサスモデルにも展開。さらにバスやトラックといった商用車にも、グループ
会社をつうじて展開していく
ハイブリッドカーについては、加速性能に優れるスポーツ型、トーイング性能に優れる
ハイパワー型などを用途別に展開し、新興国向けにはワンモーター型やマイルドハイブリッド
といったアフォーダブルなハイブリッドなど、ユーザーニーズに合わせたさまざまなシステムを
開発していくという。
2030年までに電池だけの研究開発費や設備投資に1.5兆円規模を投じる必要があると明言した。 外資系証券経由の注文状況 差し引き30万株の買い越し
買い注文 690万株
売り注文 660万株 パナソニックと提携したことは本当に大きな収穫だと思う。
評価できるし、リターンは大きいだろうね。 おーし、やっとこさ戻り売り
もう落ちていいぞー
北でもなんでもこい なんかいつもより板薄い?
もう外資系は冬休みで参加してないのかな 板ずっと薄いよ
外人さんは12月半ばにはもうバケーションだから
留守番組は大きなディールはできない デンソー<6902>が前日比159円高の6738円と6日続伸、11月9日に付けた年初来高値(6697円)を更新した。
国内証券によると、モルガン・スタンレーMUFG証券が20日付で同社株の目標株価を7000円から7200円に
引き上げたことが買い材料視 日銀
本日は従来型のETFを708億円購入
設備人材投資企業支援のETFを12億円購入
J−REITは購入せず 渦中の貴乃花親方を送迎するトヨタクラウン
あの存在感と貫禄 服装といいやくざ感満載
トヨタ、JXTG、SUMCO、クボタ、MDNTは買い 強い危機感を持った時のトヨタは恐ろしいせんざいのうりょくうを発揮する 上がってたから手放しちゃった
これから暴騰くるかもよ 明日のクリスマスはいよいよ新型ヴェルファイア発売♪ 今日の値動きはすごかった
まあ円高気味でこの動きは強い 外資系証券経由の注文状況 差し引き10万株の売り越し
買い注文 460万株
売り注文 470万株 援護射撃に期待はできなくなるかも
日銀議事要旨、ETF購入「買い入れ額は市場の状況で変動」(日経)
15:55 - 2017年12月25日 日銀、ETF購入「政策効果と副作用について検討すべき」(日経)
15:56 - 2017年12月27日 新型アルファード&ヴェルファイアがあと1週間程度でお披露目なので楽しみ。
今年を総括すると健闘はしたものの出遅れ銘柄のままだったのがやや不満なのでここを突き抜けてもらいたい。
今年一年おつかれさまでした、よいお年を 昨日&今日の第94回箱根駅伝はアルファード、ヴェルファイア、エスクワイヤが大活躍。
青山学院大学4連覇おめでとうございます [ロイター] 12月の米乗用車・小型トラック販売
https://reut.rs/2CAjo2J
3位 トヨタ 222,985 (8.3%減)
5位 ホンダ 149,317 (7%減)
6位 日産 138,226 (9.5%減)
8位 スバル 63,342 (0.3%増)
14位 マツダ 26,893 (6.5%減)
17位 三菱 8,501 (15.1%増) ◎トヨタ、17年の米新車販売は0.6%減=乗用車不振続く
気配が高い、WHY 三菱UFJ、ソフトバンクG、ソニー、トヨタは買い(大発会前場) これか
デンソー <6902> が4日、京都大学発のベンチャーFLOSFIA(京都府京都市)と電動化車両向け次世代パワー半導体の開発で協業すると発表した。
次世代のパワー半導体の材料として、コランダム構造酸化ガリウムの車載応用に向けた共同開発を行う。コランダム構造酸化ガリウムは京都大学が
世界で初めて単結晶合成に成功した。コランダム構造酸化ガリウムを用いることで、電動化車両に搭載されるインバーターの低損失、低コスト、
小型軽量化が期待でき、電気自動車など電動化車両の普及に貢献することが見込まれている。
協業に合わせて、同社はFLOSFIAのシリーズCの新株を引き受ける資本提携を実施した。 大発会で寄りで記念試し買いしておけば…
久々の7500突破。一昨年の8500までいけるか? お久しぶりです。
2878@500です。
2chは市況から個別銘柄板になったのですね
探しました( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
まだ、10000円になってないのですね。
テレビのニュースで株高と聞いたので
久しぶりに株価みました
また、来ます。 ではでは >>876
電気?あんたまだ利確してないのかい?
2chの頃から書き込みが連続しないと市況は全部スレが落ちちゃうんだよ
だから市況にのこっているスレはわずか
こっちの板に移って、そして今や2chから5チャンネルというわけわからん状態よw 新成人が欲しいクルマランキング発表!
3位BMW・2位プリウス・1位はアクア
ソニー損害保険は、今年の新成人(1997年4月2日〜1998年4月1日生まれ)の運転免許保有者と取得予定者695名に、購入するならどのクルマが欲しいか複数回答で聞いたところ、
男女総合1位はトヨタ アクア(20.6%)、2位はトヨタ プリウス(16.7%)、3位はBMW 3シリーズ/5シリーズなど(15.5%)。
2017年のアンケートで総合1位だったプリウスをおさえ、アクアが“新成人が欲しいクルマNo.1”の栄冠に輝いた。 X3とかX5ならわかるが若者が3シリ5シリみたいなおっさんカー選ぶかね
アクア、プリウスは分相応でよいと思うが きいちくん
おやじていねん
ふるぼっこ
数年後に此の世の地獄をトコトン味わって退社してね アクアだと手軽さがあるからいいね
燃費効率も抜群で知名度も高い Alexa搭載か、日本でははやらなさそうだけど、アメリカではキラーポイントになるかもしれないね アラバマ州に決定
部品工場のあるケンタッキー州も近い 円高なんのそのだが、やっぱり決算で数字で出てくるのかなあ 紡織 1/16 東海東京証券 Neutral → Outperform 目標株価 2,360円 → 3,040円 2018年3月期通期の業績見通し(11月7日時点)
売上高は前期比3.3%増の28兆5000億円
営業利益は前期比0.3%増の2兆円
当期純利益は前期比6.5%増の1兆9500億円
高級車レクサスも好調…上澄みしてくるかもしれない 新年3大テーマ(1)ロボット
安川電機 <6506>
不二越 <6474>
ファナック <6954>
三菱電機 <6503>
オムロン <6645>
川田テクノロジーズ <3443>
デンソー <6902> ←←←←←☆
セイコーエプソン <6724>
ハーモニック・ドライブ・システムズ <6324>
ナブテスコ <6268> 予言してたんすな、
16 名前:ほむらちゃん ◆BS73c6.htY [sage] :2017/09/08(金) 11:07:41.70 ID:FEk3JC02
>>14
小糸製作所は8,000円前後まで近々に到達するわ。
2020年にはトヨタ4,000円、小糸12,000円になるのよ(ほむらちゃん調べ) 日銀
本日は従来型のETFを735億円購入
設備人材投資企業支援のETFを12億円購入
J−REITは購入せず トランプ減税、米100社超が賃上げ 260万人恩恵
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25854040Y8A110C1MM8000/
2018年3月期予想(11月発表)
売上高 28兆5000億円
営業利益 2兆円
純利益 1兆9500億円
※想定レートは1ドル111円、1ユーロ128円(現在は1ドル110.96円、1ユーロ135.52)
トランプ減税で営業利益+420億円ほど増えるね 三菱UFJ、トヨタ、東エレク、津田駒、JIAは買い フランスの工場に400億投資
ヨーロッパ戦略も着々と展開 トヨタ、三菱UFJに売り=ソニー、SUMCOは買い いい加減円高底打った?
108円処で長いヒゲつけたもんな ◎小糸製、第3四半期累計連結純利益19.0%増 475億1700万円
時事通信
小糸製作所<7276>4月〜12月期連結決算(日本基準)
(2017年4月1日〜2017年12月31日) 1月26日発表
4月〜12月期 2018年3月期予想
売上高 6407億0100万円 8400億0000万円
(6.2%増) (0.2%減)
営業利益 743億4400万円 1000億0000万円
(16.9%増) (8.1%増)
経常利益 788億7900万円 1040億0000万円
(19.5%増) (9.1%増)
純利益 475億1700万円 740億0000万円
(19.0%増) (30.5%増)
包括利益 655億0200万円
(32.6%増)
1株当たり利益 295円65銭 460円40銭
(248円54銭)
潜在株式調整後1株利益 295円55銭
(248円44銭)
配当第1四半期
第2四半期 36円00銭 (20円00銭)
第3四半期
期末 (34円00銭)
合計 (54円00銭)
( )内は前年同期比または前年同期実績、 ▲ は赤字 ◎小糸製作所、18年3月期連結業績予想を上方修正=受注好調で計画上振れ
時事通信
小糸製作所<7276>=2018年3月期連結業績予想の売上高を従来予想の8220億円から8400億円、営業利益を970億円から1000億円に上方修正した。
国内外の受注拡大と、自動車ランプのLED化が後押しし、4〜12月期の収益が予想を上回って推移しているため。
17年4〜12月期は増収増益。中国の子会社だった上海小糸が昨年9月に持ち分低下に伴い、持分法適用会社となった分、売上高、利益とも前年同期より落ちたが、
コスト削減努力などで増益を確保した。(了) トヨタ株のEA(自動売買ツール)とサインツールを開発・公開しております。
興味がありましたら見てみてください。
http://rtyuiojh109879.blog.jp/archives/6574088.html 自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。 従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、 近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。 アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。 しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。 世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。
自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ
自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm 108円、トランプに黒田・・・もうダボスやめてけれ 小糸バーゲンセールだったな。中国の子会社売却しただけで内容は良いじゃん。 小糸は今日レーティングが複数でているおかげでこの程度の下げ
アナ予想に届かず >>937
中国の会社一つ売却したんだから予想に届かなくて当たり前なんだけどね。 >>941
ほむら何枚買った?
板薄いから利確しとけよ これは気絶投資法が良いかもわからんね
春まで寝てれば勝てる (1)VW「ドイツ連合」
VW+セアト+シュコダ+アウディ+ランボルギーニ+ドゥカティ+ポルシェ
+ベントレー+VWN+ブガティ+スカニア+マンの12社合計=1074万台
(2)ルノー「フランス連合」
ルノー+日産+三菱自の3社合計=1060万台
(3)トヨタ「ジャパン連合」
トヨタ+ダイハツ+日野の3社合計=1038万台
トヨタ+ダイハツ+日野+スバル+いすゞ+マツダの6社合計=1400万台
トヨタ+ダイハツ+日野+スバル+いすゞ+マツダ+スズキの7社合計=1800万台
トヨタ+外資とのアライアンスまで加えると合計=3000万台
トヨタ 938万4000台(前年比1.7%増)
ダイハツ 81万7000台(同4.7%増)
日野自 18万5000台(同8.6%増)
1038万6000台(同2.1%増)
https://www.morningstar.co.jp/msnews/news?rncNo=1829786
VWルノーの「不正合算」ってこと ルノーに関しては最初から信用してないから
ルノーは必死すぎ
自己顕示欲のかたまり ハッキリ言って、この二つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ、何年も何十年も株式市場に居続けることはできないから!
ここまで書いてある記事は皆無だから良く読んどけ!
マジで金取れるレベルの記事だから検索して飛んでけな
【完全版】『日本株式市場で総資産1億円達成!!!』
【完全版】『日本株式市場で億トレーダーをめざせ!!』 -― ̄ ̄ ` ―-- _
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と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
(´__ : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ヘ:::::::::::::::::::::: ヽ
 ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
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(__  ̄~" __ , --‐一~ ̄ ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ、何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!
この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だから検索して飛んで読んでおけ!
【完全版】『日本株式市場で総資産1億円達成!!!』
【完全版】『日本株式市場で億トレーダーをめざせ!!』
この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから!
読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! 今日の一般教書演説でトランプにマツダと共にすごい誉められていたな。
北米戦略の第一歩だ。 ロビー活動が効いてるのか
売り上げに効いてくるのは半年後かな 甲陽学院64回生の浜瀬聡は貸した金も返さない!
浜瀬聡から、10万円を取り立てて頂いた方には、半分の5万円を差し上げます。
浜瀬聡の現住所⇒
〒565−0875
大阪府吹田市青山台3−18−1
浜瀬聡の携帯番号 090-4764-1027
201実名攻撃大好きKITTY2018/01/30(火) 15:29:04.41ID:J8iB3yqY0
甲陽学院64回生(ホモ風呂内伸晃の学年)において、高校2年生の秋に、風呂内の物品
(消しゴム、鉛筆など)が盗まれる事件が発生した。真犯人は、同級生の平谷博茂(生田神社の神主の息子)だった。
平谷は,「(全くの無実の)他の生徒が盗んでいるのを見た。」とデマを広めた。
その無実の生徒の人生は、甲陽高校卒業後も滅茶苦茶になった。
言いたい事は、甲陽学院には犯罪者ホモの風呂内伸晃、冤罪を擦り付ける平谷博茂の
ような犯罪者も在籍していたという事実だ。 甲陽学院64回生の浜瀬聡は貸した金も返さない!
浜瀬聡から、10万円を取り立てて頂いた方には、半分の5万円を差し上げます。
浜瀬聡の現住所⇒
〒565−0875
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201実名攻撃大好きKITTY2018/01/30(火) 15:29:04.41ID:J8iB3yqY0
甲陽学院64回生(ホモ風呂内伸晃の学年)において、高校2年生の秋に、風呂内の物品
(消しゴム、鉛筆など)が盗まれる事件が発生した。真犯人は、同級生の平谷博茂(生田神社の神主の息子)だった。
平谷は,「(全くの無実の)他の生徒が盗んでいるのを見た。」とデマを広めた。
その無実の生徒の人生は、甲陽高校卒業後も滅茶苦茶になった。
言いたい事は、甲陽学院には犯罪者ホモの風呂内伸晃、冤罪を擦り付ける平谷博茂の
ような犯罪者も在籍していたという事実だ。 甲陽学院64回生の浜瀬聡は貸した金も返さない!
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甲陽学院64回生(ホモ風呂内伸晃の学年)において、高校2年生の秋に、風呂内の物品
(消しゴム、鉛筆など)が盗まれる事件が発生した。真犯人は、同級生の平谷博茂(生田神社の神主の息子)だった。
平谷は,「(全くの無実の)他の生徒が盗んでいるのを見た。」とデマを広めた。
その無実の生徒の人生は、甲陽高校卒業後も滅茶苦茶になった。
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ような犯罪者も在籍していたという事実だ。 甲陽学院64回生の浜瀬聡は貸した金も返さない!
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201実名攻撃大好きKITTY2018/01/30(火) 15:29:04.41ID:J8iB3yqY0
甲陽学院64回生(ホモ風呂内伸晃の学年)において、高校2年生の秋に、風呂内の物品
(消しゴム、鉛筆など)が盗まれる事件が発生した。真犯人は、同級生の平谷博茂(生田神社の神主の息子)だった。
平谷は,「(全くの無実の)他の生徒が盗んでいるのを見た。」とデマを広めた。
その無実の生徒の人生は、甲陽高校卒業後も滅茶苦茶になった。
言いたい事は、甲陽学院には犯罪者ホモの風呂内伸晃、冤罪を擦り付ける平谷博茂の
ような犯罪者も在籍していたという事実だ。 豊田通商、豪資源会社に260億円出資リチウム生産能力、2.4倍に拡大
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25732240W8A110C1000000/
豊田通商が豪資源会社出資 リチウム開発、260億円
http://www.sankei.com/economy/news/180116/ecn1801160025-n1.html
豊田通商、豪リチウム資源開発会社に約260億円を出資
https://ma-times.jp/56448.html
豊田通商の加留部社長「リチウムなど資源に商機」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26047110T20C18A1L91000/
需要急増のリチウム。南米でのリチウム覇権を狙う米国と南米産出国の動き
https://www.msn.com/ja-jp/money/news/需要急増のリチウム。南米でのリチウム覇権を狙う米国と南米産出国の動き/ar-BBA8SBw
リチウム高騰!トヨタが7年前に放った“先兵”
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/020900407/
これが圧倒的な強み
リチウム生産量は現在世界シェア10%→2019年世界シェア24%まで引き上げる
アルゼンチンやオーストラリアの資源鉱山から電池メーカーまで抑えてるのは世界中でトヨタだけ
総合商社でもあるんで自動車資源の確保にまったく不安がない
自社調達なんで他社より安い価格で大量生産できる
EVは資源競争なんだよ…資源抑えたところが勝つ 自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。 ◎デンソー、通期予想、連結純利益3060億円=上方修正
時事通信
デンソー<6902>3月期連結決算予想修正
(2017年4月1日〜2018年3月31日) 2月2日発表
2018年3月期予想修正
売上収益 5兆0300億0000万円
(5兆0000億0000万円)
営業利益 3950億0000万円
(3900億0000万円)
税引前利益 4350億0000万円
(4300億0000万円)
純利益 3060億0000万円
(3000億0000万円)
1株当たり利益 392円45銭
(384円75銭)
( )内は従来予想、 ▲ は赤字
デンソー<6902>が一時前日比124円高の7037円と上伸した直後、同134円安の6779円まで値を下げるなど乱高下している。
同社が午前11時20分に発表した4〜12月期の連結営業利益は前年同期比27.1%増の3146億2800万円となった。
また、18年3月期の連結営業利益については、従来予想の3900億円から3950億円に上方修正した。市場関係者は
「4〜12月期の営業利益は市場予想(3064億円)を上回った上、通期業績予想も上方修正しており、決算を評価した買いが入った」
(国内証券)と指摘する。一方、通期営業利益は上方修正したが、「市場コンセンサス(4045億円)を下回っており、買い一巡後は
利食い売りが増加膨らんだ」(同)とし、決算を手掛かりに値動きの荒い展開となっている。(11時30分) ◎アイシン、第3四半期累計連結純利益1.9%増 964億1900万円
時事通信
アイシン精機<7259>4月〜12月期連結決算(IFRS)
(2017年4月1日〜2017年12月31日) 2月2日発表
4月〜12月期 2018年3月期予想
売上収益 2兆8786億7300万円 3兆8600億0000万円
(10.5%増) (8.3%増)
営業利益 1856億3700万円 2480億0000万円
(14.4%増) (8.4%増)
税引前利益 2009億1500万円 2620億0000万円
(16.2%増) (10.4%増)
純利益 964億1900万円 1290億0000万円
(1.9%増) (1.9%増)
包括利益 2255億1300万円
(46.5%増)
1株当たり利益 349円26銭 469円40銭
(330円12銭)
希薄化後1株利益 349円14銭
(329円76銭)
配当第1四半期
第2四半期 60円00銭 (50円00銭)
第3四半期
期末 (75円00銭) 70円00銭
合計 (125円00銭) 130円00銭
( )内は前年同期比または前年同期実績、 ▲ は赤字
アイシン、今期税引き前を2%上方修正・最高益予想を上乗せ [ロイター] 1月の米乗用車・小型トラック販売台数
https://reut.rs/2GAxJux
2位 トヨタ 167,056 (16.8%増)
5位 日産 123,538 (10.0%増)
6位 ホンダ 104,542 (1.7%減)
7位 SUBARU 44,357 (1.1%増)
11位 マツダ 24,962 (15.0%増)
16位 三菱 8,480 (31.3%増) こちらでは「要マーク『四季報強気株』の決算スケジュール」の決算発表予定日が2月5日から15日までの銘柄を掲載している。
http://zstock.hatenablog.com/entry/entry/article/171.html 他に比べれば安心して買えるんだけどな
電気自動車もプリウスの実績から楽観できるし とは言えリスクオフ時にはそんなの関係なくなるけどな。
今は逆日歩だから下げにくい状態だけとも言えるし。 あらニセモノかしら?
そんな出来は無かったわね・・・ 法人減税による利益引き上げ効果(今回税率が35%から21%に下げられた)
トヨタ 2900億円
ホンダ 3461億円
日産自動車 2千億円
ホンダ、純利益が1兆円 トランプ減税効果で過去最高
https://www.asahi.com/articles/ASL225FJ0L22ULFA02N.html
為替の影響は 完 全 に 無 視 していい
それほどのプラス材料 >>982
従業員や下請けに配られるのは何十年後だろうか? >>983
そこにはいかないでしょ
賃金は利益の分配してない
労働への対価だ スズキいいね
◎〔決算〕スズキ、4〜12月期は増収増益=自動車の世界販売、過去最高 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ、何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だからググって飛んで読んでおけ!!
【完全版】『日本株式市場で総資産1億円達成!!!』
【完全版】『日本株式市場で億トレーダーをめざせ!!』
この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから、読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! 先物とCMEがとんでもないことにwww
オリンピック後開戦リークかな? 8,000が遠のいてしまった・・・
2月中にはと思ってたけど
これじゃ、3月いっぱいかかっても無理っぽいな・・・ 書き込んだ途端にダダ下がりかよ・・・
(ノД`)シクシク ,lllll,,,, ,lllllll,,,,
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llllllllll '''''''' ''''''''''''''''''' [東京 6日 ロイター] -
<14:44> 日経平均は2万1500円台、個人投資家の押し目買いで下げ幅縮小 このスレッドは1000を超えました。
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