【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1495038828/ トヨタセーーーーーフ
豊田あうとおおおおおおおおおおおおお −−OEM供給先のトヨタにはどのように伝えたか
大崎氏「われわれのやってきたことがまずいということが今週になってはっき
りし、トヨタに一報を入れた。場合によってはトヨタ車もリコール対象になる
と直接話した」
吉永氏「トヨタとの関係は非常に重要だ。基盤となる技術、ハイブリッドなど、
教えていただかないといけない関係だ。信頼していただけるようにきちんとや
っていきたい。ご理解はいただいていると思う」 トヨタがクルマのトランクを宅配ボックス化、来年度にも実証
宅配事業者との連携しスマートキーボックスを活用
https://newswitch.jp/p/10851
これで宅配ボックスはいらなくなる。不在でも配達できる
トヨタ、アマゾンとクラウドで連携 米レース車に活用
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22079200Q7A011C1TI1000/
提携の一環かな トヨタが売ってる86はスバルが作ってるってことなんだが紛らわしいタイトルだなこれ ラクティスとか、86以外にもスバル製のトヨタ車あるだろ もう全ての車メーカーを調べた方が早いんじゃないか？ ワーゲンに比べりゃ検査なんて誰がやっても同じだし
て現場の声が聞こえてきそう 日銀
本日は従来型のＥＴＦを７０９億円購入
設備・人材投資企業支援のＥＴＦを１２億円購入
Ｊ−ＲＥＩＴを１３億円購入 外資系証券経由の注文状況 差し引き５１０万株の売り越し
買い注文 410万株
売り注文 920万株 日銀
本日は従来型のＥＴＦを７０９億円購入
設備・人材投資企業支援のＥＴＦを１２億円購入
Ｊ−ＲＥＩＴは購入せず ◎デンソー、２５年度、売上高７兆円へ＝電動化、自動運転に注力
時事通信
デンソー<6902>は３１日、２０２５年度に連結売上高７兆円を目指すとする長期方針を発表した。
エアコンやコンピューターなど既存の車載製品の販売拡大に加え、電動化や自動運転の実現に伴う
新領域での成長を図る。
デンソーが同日発表した１８年３月期の連結業績予想は、好調な車載製品の販売を背景に、
売上高が５兆円と過去最高を更新する見通し。今後はさらに、電動化や自動運転、インターネットに
常時接続する「コネクテッド」、非自動車事業を新分野と位置付け注力する。
具体的には、インバーターなど電動化分野の売上高を２．１倍、センサーなど自動運転分野を１．６倍に
拡大させる方針。エアコンなど空調分野も１．３倍、電子システムも１．９倍に拡大させる。
また、先進技術の開発体制を強化するため、インドのベンガルールやイスラエル、米シアトル、
シンガポールなどに研究拠点を設置。各事業部の権限も強化する デンソーは富士通かNEXあたりを買収しちゃえばいいと思うんだよ ルネサス、トヨタの自動運転車に半導体供給へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22920950R31C17A0X20000/
ルネサス---後場に急伸、トヨタに演算処理用の高性能半導体を供給すると発表
https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201710310442
ルネサスエレクトロニクス
産業革新機構 50.09 ※トヨタ
日本トラスティサービス(三井住友信託再信託分＆日本電気退職給付信託口) 6.42
日立製作所 5.55
三菱電機 4.54
JPモルガンチェースバンク 3.59
トヨタ自動車 2.49
GIC PRIVATE LIMITED -C 2.14
日本トラスティサービス(信託口) 1.16
チェースマンハッタンバンク 1.05
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 0.70 掴んだ詳細＆日程！！
トヨタアルファード／ヴェルファイア
12/25に新型へ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171031-00010000-bestcar-bus_all
現行ヴェルファイアのフロントマスク。これよりさらに派手になる……？
トヨタの最上級ミニバン、アルファード／ヴェルファイアが2017年12月25日にマイナーチェンジを実施する。
クリスマス商戦はこれで決まり！？ 売り越し続くアルネ
外資系証券経由の注文状況 差し引き４５０万株の売り越し
買い注文 880万株
売り注文 1330万株 新車メーカー別販売台数 前年比
トヨタ自動車
2017年
4月 100.0
5月 108.2
6月 110.5
7月 89.8
8月 95.7
9月 92.8
10月分はもうじき発表 ほむらちゃんのおかげで俺も億プレーヤーの仲間入りができた。ほんっと感謝してる。小糸バンザイ！ 終値 7038
ADR 7118
PTS 7110
今日はソニーデー(11％超騰げ↑)だったけど
来週の今日はトヨタデーにしたいところ。 外資系証券経由の注文状況 差し引き５４０万株の売り越し
買い注文 470万株
売り注文 1010万株 おいおいこれから全部100ごとに
この蓋があるのかよ
誰だよ トヨタ
￥7,155 +117.00 (+1.66%)
年初来高値を更新
海外投資家が買い越し やっと大御所が動き出したか
来週からだと思っていたが ◎丸本マツダ副社長：来年の早い段階に決定＝トヨタとの米合弁工場の詳細
時事通信
マツダ<7261>の丸本明副社長は２日の決算発表記者会見で、トヨタ自動車<7203>と共同出資で米国に新設する完成車工場の詳細について、
「来年の早い段階に決める」との見通しを示した。工場の立地場所など詳細については言及を避けた。
マツダは、トヨタ、デンソー<6902>と電気自動車（ＥＶ）の基盤技術を共同開発する新会社を９月に設立した。新会社には、スズキ<7269>、
ＳＵＢＡＲＵ<7270>、ダイハツ工業、日野自動車<7205>が参画を検討している。
これに関連し、丸本副社長は「複数の会社に声を掛けており、ある一定の期間のうちには（参加するかどうかを）決定してほしい」と要請していることを
明らかにした。その上で各社の参加検討を「好意的に受け止めている」と語った C-HR買うよ。ホンダ車っぽいのはわざとなんだよね。 自動車業界は後だしじゃんけん最強だからねw
とはいえ中国でも売れ筋は低価格帯の小型SUV
トヨタはC-HRみたいな車種をもっと展開した方がいい 俺が株始めた年にレクサス発売でであのデザインに総スカン喰らってたわｗ C-HRシリーズの中だと、燃費などを考慮すると"S“LED Edition が一番リーズナブルになるのかな 上のGとは、実売で40万くらいの差なんだが、革シートとかアルミホイールとか
Sとどうでもよさげな部分なので c-hrのledライトって20万もするのか！
小糸儲かるわけだわ・・・ トヨタのディーラーで値引き見積もりみたらGもSもそんなに変わらんかったわ。
そうやってGを売るんだなって思った。+10万くらい。
Sは値引きほぼなし。Gは値引き30万限界。コーティングとかメンテナンスパック
入れての見積もりだから本体値引きはもっと少ないカラクリだと分かっていても
ひっかかるわ。 978 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2017/11/05(日) 18:11:48.06
>>966-968 宣伝の担当部署が２つ有って、帽子渡しを出遅れた方が、
先に被せた帽子の上から、自分の部署担当の帽子をさらに被せた アルミホイールに関してはオプション以外のほうが豊富な種類があるでしょ。 外資系証券経由の注文状況 差し引き３８０万株の買い越し
買い注文 1380万株
売り注文 1000万株 スズキ 特
スズキ <7269>
今期経常を一転12％増益に上方修正・最高益、配当も16円増額 昨日の東京モーターショーでもトヨタブース＆レクサスブースは賑わっていたね。
東京ビッグサイトの東展示棟から西展示棟に移動するにも人が多すぎて大変だった。
トヨタでは「GR HV SPORTS concept」
レクサスは「LS＋concept」が好評。 ◎トヨタ、中間連結純利益１３．２％増 １兆０７１３億２８００万円
時事通信
トヨタ自動車<7203>中間連結決算（米国会計基準）
（２０１７年４月１日〜２０１７年９月３０日） １１月７日発表
２０１７年９月中間 ２０１８年３月期予想
売上高 １４兆１９１２億０７００万円２８兆５０００億００００万円
（８．６％増） （３．３％増）
営業利益 １兆０９６５億４１００万円 ２兆００００億００００万円
（１．８％減） （０．３％増）
税引前当期純利益１兆２５２１億７３００万円 ２兆２５００億００００万円
（６．４％増） （２．６％増）
純利益 １兆０７１３億２８００万円 １兆９５００億００００万円
（１３．２％増） （６．５％増）
包括利益 １兆３６７１億４０００万円
（４６２．７％増）
１株当たり利益 ３５９円５５銭 ６５７円０８銭
（３１１円０８銭）
希薄化後１株利益 ３５５円９２銭
（３０７円８４銭）
配当第１四半期
第２四半期 １００円００銭 （１００円００銭）
第３四半期
期末 （１１０円００銭）
合計 （２１０円００銭）
（ ）内は前年同期比または前年同期実績、 ▲ は赤字 ◎トヨタ、自社株買い４５００万株〔決議〕
時事通信
トヨタ自動車<7203>▽１１月７日決議▽上限４５００万株、２５００億円▽取得期間１１月１４日〜１８年３月３０日 ◎トヨタ、今期純利益を１兆９５００億円に上方修正＝従来予想１兆７５００億円
時事通信
トヨタ自動車<7203>は７日、２０１８年３月期連結業績予想（米国会計基準）について、
純利益を１兆９５００億円（従来予想１兆７５００億円）に上方修正すると発表した。
本業のもうけを示す営業利益は２兆円（同１兆８５００億円）に引き上げた。
売上高は従来予想と同じ２８兆５０００億円を見込む ◎トヨタ、１８年３月期連結純利益予想１兆９５００億円に上方修正
時事通信
トヨタ自動車<7203>通期連結業績予想修正（米国会計基準）
（２０１７年４月１日〜２０１８年３月３１日） １１月７日発表
２０１８年３月期
売上高 ２８兆５０００億円
（２８兆５０００億円）
営業利益 ２兆００００億円
（１兆８５００億円）
税引前当期純利益 ２兆２５００億円
（２兆０５００億円）
純利益 １兆９５００億円
（１兆７５００億円）
１株当たり利益 ６５７円０８銭
（５８４円０６銭）
（ ）内は前回予想 決算どおよ？
かなりおさえられてたから そろそろ買われるかな 【メインディッシュ】超絶上方修正
【おかず】自社株買い
決算後の動きとしては
・ホンダ……５％超上昇
・ソニー……１１％超上昇
明日のトヨタはいったいどうなるのか
ちょっと想像できない 本日のサプライズ決算
◆【一転増益】に上方修正した銘柄（サプライズ順）
トヨタ自動車 <7203> 今期税引き前を一転3％増益に上方修正 ここが決算持ち越しの唯一のギャンブルでした
本決算まは持っててもいいかな、いっそのこと今からSBIで買い増ししようかな、と気持ちも新たに切り替えました
今日は安心して寝られます 為替影響のぞくと減益だって
まぁでもホンダだってほとんど為替だけでの上方修正だし
自社株買いあるところも一緒だし上がるとは思う
アメの車市場先行きは暗雲が立ち込めてる 逆に時価総額300億近くまで行かなかった秋元銘柄があるなら教えてほしい
ビーマップ時価総額69億
売り目線の養分は下手くそ 楽観はできないとはいえ、明日は素直に好感して上だろうなあ >>570
いやいやｗ
どこのコンセンサス見てんの？ｗ 営業利益2兆円はロイター集計のアナリスト予測平均値2兆400億円を下回ってるとのこと
さっきラジオ日経のニュースでQUICKコンセンスは上回ってるとか言ってたけど営業利益のことだったかどうかまでは知らん トヨタの決算は常に上乗せされる
2兆円もかなり低く見積もった数字（下限） 2017年10月
順位 車種 メーカー 台数
１ アクア トヨタ 10,031
２ プリウス トヨタ 10,014
３ ヴォクシー トヨタ 7,417
４ ルーミー トヨタ 7,090
５ フリード ホンダ 7,060
６ フィット ホンダ 7,020
７ シエンタ トヨタ 6,692
８ カローラ トヨタ 6,505
９ タンク トヨタ 6,064
１０ ヴィッツ トヨタ 5,900
１１ インプレッサ SUBARU 5,390
１２ Ｃ−ＨＲ トヨタ 5,305
１３ ノア トヨタ 5,097
１４ ハリアー トヨタ 4,930
１５ ステップワゴン ホンダ 4,737
１６ パッソ トヨタ 4,079
１７ ヴェゼル ホンダ 3,760
１８ ＣＸ−５ マツダ 3,747
１９ リーフ 日産 3,629
２０ エスクァイア トヨタ 3,618
２１ ソリオ スズキ 3,590
２２ カムリ トヨタ 3,180
２３ ヴェルファイア トヨタ 3,140
２４ スイフト スズキ 2,756
２５ ノート 日産 2,741
２６ ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾜｺﾞﾝ トヨタ 2,707
２７ アルファード トヨタ 2,619
２８ デミオ マツダ 2,548
２９ シャトル ホンダ 2,423
３０ レヴォーグ SUBARU 2,298 下半期で1兆4000億円も稼げないだろー
ドル円120円をかなり超えてこないと 為替に関しては需給バランスを考えると今の110円台が一番安定しているんだけどね トヨタ自動車
売上高(2018年) 28兆5000億円
営業利益(2018年) 2兆円
純利益(2018年) 1兆9500億円
販売台数(2018年) 1025万台 ※子会社ダイハツと50.1%日野。持ち株スバルいすゞマツダは除外
研究開発費(2017年) 1兆375億円
設備投資額(2017年) 1兆2118億円
広告宣伝費(2016年) 4890億円
法人税納税額(2017年) 8700億円
従業員数(2017年) 36万4445人
時価総額(2017年) 23兆4381億円
子会社(2017年) 597社
関連会社(2017年) 200社
受取配当金(2017年) 7702億円
減価償却費(2017年) 1兆6109億円
持分法投資損益(2017年) 3620億円
配当金(2017年) 1株当たり年間210円
製造販売コスト低減(2017年) 年間3200億円
下請け改善率(2017年) 1% ※赤字企業は0%にしてる。ホンダは1%、日産は5%
内部留保(2015年) 18兆2473億円
手元資金(2017年) 7兆7000億円 ※ネットキャッシュ
有利子負債(2017年) 19兆1557億円 ※自動車ローン。売れるほど増える
国内生産(2017年) 325万台 ※国内販売160万台。輸出分180万台
想定レート(2017年) 米ドル111円、ユーロ128円
ドルに対して1円円高(2017年) 営業利益400億円プラス。輸出分にかかる
ユーロに対して1円円高(2017年) 営業利益40億円プラス 。輸出分にかかる ・積極的な大型M&Aを行うこと
・もっと研究開発に投資すること（対売上高R&D比率が低い…3.8％）
・自社株買いや配当金を増やすこと
トヨタの課題はこの３つ この決算じゃ売り一択だな
増益は為替差益分だけ
実質減益 地合いが悪い日にあたった。外資の利確も続く
外資系証券経由の注文状況 差し引き１００万株の買い越し
買い注文 1450万株
売り注文 1350万株 7300とか年末爆益だろ
どうせドル円120円になってるよ 8日 トヨタ 野村 ＢＵＹ継続 7700→9000 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
