【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1495038828/ スバルがＥＶ会社に出資へ トヨタ、マツダと共同開発
http://www.sankei.com/economy/news/171025/ecn1710250038-n1.html
スバルがＥＶ会社に出資へ トヨタ、マツダと共同開発
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171025/bsa1710251821010-n1.htm
スバル社長、トヨタ・マツダのＥＶ会社参加「前向き」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22693610V21C17A0XD2000/
【高論卓説】欧中主導のＥＶシフトに“抵抗”必要 日本メーカーは「二面戦略」で挑め
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171020/bsa1710200500002-n3.htm
これが賢い
＜内燃機関をすべて日本が独占してしまうこと＞
EU中国の内燃機関トランスミッションへの投資が鈍るというならすべて日本製にしてシェア10割取ればいい
世界新車自動車販売のうちガソリンディーゼルは99％シェア…これを日本が全部もらう！
もちろんEVも参入するけどね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 大体ね
EVとかくそ寒い欧州じゃ無理だよ
暖房であっという間に充電無くなって凍死するわｗ トヨタ創始者の夢「佐吉電池」 能力２倍の次世代型開発
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22697550V21C17A0TI1000/
すでに電池の試作品を完成させた
フル充電までの時間も数分に短縮できる トヨタ自動車が本格自動運転搭載のレクサス「LS＋」を公開！
https://clicccar.com/2017/10/26/524629/
トヨタ、レクサスの新コンセプト車「LS+ Concept」公開2020年の市場投入
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/092000144/102500028/
2020年に自動車専用道路での自動運転を実現する「ハイウエイチームメイト（Highway Teammate）」を搭載
高速道路入口のランプを通過し、目的地のランプを降りるまでの区間を自動運転により移動できるよう、
合流や分岐、前方車両の追い越し、レーンチェンジをクルマ側から提案。
ドライバーが承認することで安全・快適に目的地まで移動することが可能になる。
クルマとデータセンターを通信でつなげクルマのソフトウェアをアップデーする方式を採用
通信により、新しい機能の追加や向上を図り、より良いサービスへの拡充を可能にする。
また道路や周辺データなどのビッグデータを用いて学習したAI（人工知能）により、
クルマの認知・判断性能を格段に向上、高性能な自動運転を提供する。
2020年代前半に一般道路での自動運転を実現する「アーバンチームメイト（Urban Teammate）」の投入
レベル4以上の自動運転技術の実現「全ての人が、安全、スムース、自由に移動できるモビリティ社会の実現」を目指す 欧州でＥＶ売上げ頭打ち トヨタＨＶを防止したいドイツの苦悩
http://www.thutmosev.com/archives/68465148.html
テスラは1月から8月までの期間で、前年比20％以上のマイナス、ＶＷのＥＶは前年比30％以上マイナス
もしルノー日産のＥＶが売れていなかったら、2016年の欧州ＥＶ販売は前年比６％以上マイナスになっていた
1月から8月までの欧州合計販売数は5万5千台余りだったが、約半数の2万6千台をルノー日産が売り上げていた
ルノー日産が8ヶ月かけて売った台数とトヨタが毎月売り上げる台数が同じ、トヨタＨＶはより売上げを伸ばしてる
トヨタＨＶは2016年に欧州で30万台近くを売り上げたと見られ、
欧州で売れたＥＶ合計の3.5倍に達し、2017年も3割以上伸びる（※５割伸びてる）
ＥＶ新時代の掛け声とは逆に、ＥＶ時代は終わろうとしているような様相を呈しています
欧州のＥＶ販売に急ブレーキがかかった理由はノルウェーやデンマークの政府補助金が削減されたこと
300万円から800万円もする自動車を政府が無料で配る政策を継続できず段階的に縮小したら販売数も縮小した
一度はＥＶを購入した人の多くが「2度とＥＶを買う予定はない」と回答するなど、評判は良くない
買いたく無い理由は充電の手間と燃料切れの恐怖、乗り物としての完成度の低さ、運転してつまらないなど
ＥＶに変わって急速に伸びているのがＰＨＥＶつまり充電できるプリウスのような車種で、将来の主役になる
世界的に見てもＥＶが売れているのはカリフォルニアや北京など、
政府が破格の補助政策をしている地域で、隣の地域では全く売れない
欧州委員会やドイツの自動車メーカーがＥＶにこだわっているのは、ＨＶ技術では日本に勝つのが不可能だから
ＶＷやルノーが逆立ちしてもトヨタ、ホンダに叶わないがＥＶならスタートラインは同じであり欧州にも勝ち目
ＥＶかＨＶかは技術や環境の優劣ではなく、そうした国家間の政治の道具として利用されている Apple、iPhone X/8のワイヤレス充電対応自動車メーカーを公表
https://iphone-mania.jp/news-190689/
Audi
BMW
Chrysler
Ford
ホンダ
Mercedes-Benz
PSA（プジョー・シトロエングループ）
トヨタ
Volkswagen
Volvo マジレス
トヨタとホンダは資本提携しろ
事業もぴったり合う ◎小糸製、中間連結純利益２７．２％増 ２９１億５６００万円
時事通信
小糸製作所<7276>中間連結決算（日本基準）
（２０１７年４月１日〜２０１７年９月３０日） １０月２６日発表
２０１７年９月中間 ２０１８年３月期予想
売上高 ４４５６億７１００万円 ８２２０億００００万円
（１６．１％増） （２．３％減）
営業利益 ４９６億８８００万円 ９７０億００００万円
（２５．０％増） （４．８％増）
経常利益 ５２３億１２００万円 １０００億００００万円
（３１．９％増） （４．９％増）
純利益 ２９１億５６００万円 ７１０億００００万円
（２７．２％増） （２５．２％増）
包括利益 ４１５億９４００万円
（４０２．１％増）
１株当たり利益 １８１円４２銭 ４４１円７３銭
（１４２円６９銭）
潜在株式調整後１株利益 １８１円３５銭
（１４２円６３銭）
配当第１四半期
第２四半期 ３６円００銭 （２０円００銭）
第３四半期
期末 （３４円００銭）
合計 （５４円００銭）
（ ）内は前年同期比または前年同期実績、 ▲ は赤字 明日の好材料
■小糸製作所 <7276>
今期経常を一転5％増益に上方修正・最高益更新へ。 さあ、いよいよ明日からですね！
週末か来週東京ビッグサイトに行こうと思ってます 信者カワイソース
小糸製<7276>が前日比２３０円安の７２２０円と３日続落。
同社は２６日に１７年９月中間連結決算を発表、この中で１８年３月期通期の営業利益予想については、
世界的に自動ランプのＬＥＤ化が進んでいることなどを背景に従来計画の９２０億円から９７０億円に引き上げた。
ただ、市場関係者の間では「コンセンサス（約９９０億円）を下回っている」（国内証券）として失望感が広がっており、
嫌気売りに押されている トヨタなど6社「問題なし」＝完成車検査、国交省に報告
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171027-00000040-jij-bus_all
トヨタ自動車など自動車大手6社は27日までに、新車を出荷する前の完成検査体制について、
国土交通省に「問題がない」と報告したことを明らかにした。
6社はトヨタのほか、ホンダ、スズキ、マツダ、三菱自動車、ダイハツ工業。
日産自動車の無資格検査の発覚を受け、国交省が自動車各社に調査を指示、
結果を10月末をめどに報告するよう求めていた。
SUBARU（スバル）でも無資格検査が判明している。 トヨタ、全固体電池を2020年前半に開発へ
トヨタ自動車が触れた全固体電池で実現可能な体積エネルギー密度の推定値は約300Wh/L〜800Wh/L
現行のLiイオン2次電池の最大3倍を見込んでいる。
今回のトヨタ自動車の発表は同電池の開発でSamsung SDI社より先んじる意思を示したもの。
従来は2030年が開発ターゲットとされていたが各社が全固体電池の実用化時期を大きく前倒しし始めた。
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/092000144/102500036/
スマートフォンも全固体電池になる >>483
資本提携の複線か！！
四輪＝トヨタ＆ホンダ
二輪＝ヤマハ発動機＆ホンダ オハラが上がったのはトヨタ固体電池宣言のおかげ？他固体電池やってんの東北特殊鋼、日立造船あたりかな？ トヨタはインパクトが大きいので改善の名の下に許されます 中島飛行機売り抜けた直後に無資格検査発表。
やばかった。 今月、ラスベガスのモーターショーに出展予定のレクサスLCインスピレーション
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豊田あうとおおおおおおおおおおおおお −−OEM供給先のトヨタにはどのように伝えたか
大崎氏「われわれのやってきたことがまずいということが今週になってはっき
りし、トヨタに一報を入れた。場合によってはトヨタ車もリコール対象になる
と直接話した」
吉永氏「トヨタとの関係は非常に重要だ。基盤となる技術、ハイブリッドなど、
教えていただかないといけない関係だ。信頼していただけるようにきちんとや
っていきたい。ご理解はいただいていると思う」 トヨタがクルマのトランクを宅配ボックス化、来年度にも実証
宅配事業者との連携しスマートキーボックスを活用
https://newswitch.jp/p/10851
これで宅配ボックスはいらなくなる。不在でも配達できる
トヨタ、アマゾンとクラウドで連携 米レース車に活用
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22079200Q7A011C1TI1000/
提携の一環かな トヨタが売ってる86はスバルが作ってるってことなんだが紛らわしいタイトルだなこれ ラクティスとか、86以外にもスバル製のトヨタ車あるだろ もう全ての車メーカーを調べた方が早いんじゃないか？ ワーゲンに比べりゃ検査なんて誰がやっても同じだし
て現場の声が聞こえてきそう 日銀
本日は従来型のＥＴＦを７０９億円購入
設備・人材投資企業支援のＥＴＦを１２億円購入
Ｊ−ＲＥＩＴを１３億円購入 外資系証券経由の注文状況 差し引き５１０万株の売り越し
買い注文 410万株
売り注文 920万株 日銀
本日は従来型のＥＴＦを７０９億円購入
設備・人材投資企業支援のＥＴＦを１２億円購入
Ｊ−ＲＥＩＴは購入せず ◎デンソー、２５年度、売上高７兆円へ＝電動化、自動運転に注力
時事通信
デンソー<6902>は３１日、２０２５年度に連結売上高７兆円を目指すとする長期方針を発表した。
エアコンやコンピューターなど既存の車載製品の販売拡大に加え、電動化や自動運転の実現に伴う
新領域での成長を図る。
デンソーが同日発表した１８年３月期の連結業績予想は、好調な車載製品の販売を背景に、
売上高が５兆円と過去最高を更新する見通し。今後はさらに、電動化や自動運転、インターネットに
常時接続する「コネクテッド」、非自動車事業を新分野と位置付け注力する。
具体的には、インバーターなど電動化分野の売上高を２．１倍、センサーなど自動運転分野を１．６倍に
拡大させる方針。エアコンなど空調分野も１．３倍、電子システムも１．９倍に拡大させる。
また、先進技術の開発体制を強化するため、インドのベンガルールやイスラエル、米シアトル、
シンガポールなどに研究拠点を設置。各事業部の権限も強化する デンソーは富士通かNEXあたりを買収しちゃえばいいと思うんだよ ルネサス、トヨタの自動運転車に半導体供給へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22920950R31C17A0X20000/
ルネサス---後場に急伸、トヨタに演算処理用の高性能半導体を供給すると発表
https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201710310442
ルネサスエレクトロニクス
産業革新機構 50.09 ※トヨタ
日本トラスティサービス(三井住友信託再信託分＆日本電気退職給付信託口) 6.42
日立製作所 5.55
三菱電機 4.54
JPモルガンチェースバンク 3.59
トヨタ自動車 2.49
GIC PRIVATE LIMITED -C 2.14
日本トラスティサービス(信託口) 1.16
チェースマンハッタンバンク 1.05
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 0.70 掴んだ詳細＆日程！！
トヨタアルファード／ヴェルファイア
12/25に新型へ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171031-00010000-bestcar-bus_all
現行ヴェルファイアのフロントマスク。これよりさらに派手になる……？
トヨタの最上級ミニバン、アルファード／ヴェルファイアが2017年12月25日にマイナーチェンジを実施する。
クリスマス商戦はこれで決まり！？ 売り越し続くアルネ
外資系証券経由の注文状況 差し引き４５０万株の売り越し
買い注文 880万株
売り注文 1330万株 新車メーカー別販売台数 前年比
トヨタ自動車
2017年
4月 100.0
5月 108.2
6月 110.5
7月 89.8
8月 95.7
9月 92.8
10月分はもうじき発表 ほむらちゃんのおかげで俺も億プレーヤーの仲間入りができた。ほんっと感謝してる。小糸バンザイ！ 終値 7038
ADR 7118
PTS 7110
今日はソニーデー(11％超騰げ↑)だったけど
来週の今日はトヨタデーにしたいところ。 外資系証券経由の注文状況 差し引き５４０万株の売り越し
買い注文 470万株
売り注文 1010万株 おいおいこれから全部100ごとに
この蓋があるのかよ
誰だよ トヨタ
￥7,155 +117.00 (+1.66%)
年初来高値を更新
海外投資家が買い越し やっと大御所が動き出したか
来週からだと思っていたが ◎丸本マツダ副社長：来年の早い段階に決定＝トヨタとの米合弁工場の詳細
時事通信
マツダ<7261>の丸本明副社長は２日の決算発表記者会見で、トヨタ自動車<7203>と共同出資で米国に新設する完成車工場の詳細について、
「来年の早い段階に決める」との見通しを示した。工場の立地場所など詳細については言及を避けた。
マツダは、トヨタ、デンソー<6902>と電気自動車（ＥＶ）の基盤技術を共同開発する新会社を９月に設立した。新会社には、スズキ<7269>、
ＳＵＢＡＲＵ<7270>、ダイハツ工業、日野自動車<7205>が参画を検討している。
これに関連し、丸本副社長は「複数の会社に声を掛けており、ある一定の期間のうちには（参加するかどうかを）決定してほしい」と要請していることを
明らかにした。その上で各社の参加検討を「好意的に受け止めている」と語った C-HR買うよ。ホンダ車っぽいのはわざとなんだよね。 自動車業界は後だしじゃんけん最強だからねw
とはいえ中国でも売れ筋は低価格帯の小型SUV
トヨタはC-HRみたいな車種をもっと展開した方がいい 俺が株始めた年にレクサス発売でであのデザインに総スカン喰らってたわｗ C-HRシリーズの中だと、燃費などを考慮すると"S“LED Edition が一番リーズナブルになるのかな 上のGとは、実売で40万くらいの差なんだが、革シートとかアルミホイールとか
Sとどうでもよさげな部分なので c-hrのledライトって20万もするのか！
小糸儲かるわけだわ・・・ トヨタのディーラーで値引き見積もりみたらGもSもそんなに変わらんかったわ。
そうやってGを売るんだなって思った。+10万くらい。
Sは値引きほぼなし。Gは値引き30万限界。コーティングとかメンテナンスパック
入れての見積もりだから本体値引きはもっと少ないカラクリだと分かっていても
ひっかかるわ。 978 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2017/11/05(日) 18:11:48.06
>>966-968 宣伝の担当部署が２つ有って、帽子渡しを出遅れた方が、
先に被せた帽子の上から、自分の部署担当の帽子をさらに被せた アルミホイールに関してはオプション以外のほうが豊富な種類があるでしょ。 外資系証券経由の注文状況 差し引き３８０万株の買い越し
買い注文 1380万株
売り注文 1000万株 スズキ 特
スズキ <7269>
今期経常を一転12％増益に上方修正・最高益、配当も16円増額 昨日の東京モーターショーでもトヨタブース＆レクサスブースは賑わっていたね。
東京ビッグサイトの東展示棟から西展示棟に移動するにも人が多すぎて大変だった。
トヨタでは「GR HV SPORTS concept」
レクサスは「LS＋concept」が好評。 ◎トヨタ、中間連結純利益１３．２％増 １兆０７１３億２８００万円
時事通信
トヨタ自動車<7203>中間連結決算（米国会計基準）
（２０１７年４月１日〜２０１７年９月３０日） １１月７日発表
２０１７年９月中間 ２０１８年３月期予想
売上高 １４兆１９１２億０７００万円２８兆５０００億００００万円
（８．６％増） （３．３％増）
営業利益 １兆０９６５億４１００万円 ２兆００００億００００万円
（１．８％減） （０．３％増）
税引前当期純利益１兆２５２１億７３００万円 ２兆２５００億００００万円
（６．４％増） （２．６％増）
純利益 １兆０７１３億２８００万円 １兆９５００億００００万円
（１３．２％増） （６．５％増）
包括利益 １兆３６７１億４０００万円
（４６２．７％増）
１株当たり利益 ３５９円５５銭 ６５７円０８銭
（３１１円０８銭）
希薄化後１株利益 ３５５円９２銭
（３０７円８４銭）
配当第１四半期
第２四半期 １００円００銭 （１００円００銭）
第３四半期
期末 （１１０円００銭）
合計 （２１０円００銭）
（ ）内は前年同期比または前年同期実績、 ▲ は赤字 ◎トヨタ、自社株買い４５００万株〔決議〕
時事通信
トヨタ自動車<7203>▽１１月７日決議▽上限４５００万株、２５００億円▽取得期間１１月１４日〜１８年３月３０日 ◎トヨタ、今期純利益を１兆９５００億円に上方修正＝従来予想１兆７５００億円
時事通信
トヨタ自動車<7203>は７日、２０１８年３月期連結業績予想（米国会計基準）について、
純利益を１兆９５００億円（従来予想１兆７５００億円）に上方修正すると発表した。
本業のもうけを示す営業利益は２兆円（同１兆８５００億円）に引き上げた。
売上高は従来予想と同じ２８兆５０００億円を見込む ◎トヨタ、１８年３月期連結純利益予想１兆９５００億円に上方修正
時事通信
トヨタ自動車<7203>通期連結業績予想修正（米国会計基準）
（２０１７年４月１日〜２０１８年３月３１日） １１月７日発表
２０１８年３月期
売上高 ２８兆５０００億円
（２８兆５０００億円）
営業利益 ２兆００００億円
（１兆８５００億円）
税引前当期純利益 ２兆２５００億円
（２兆０５００億円）
純利益 １兆９５００億円
（１兆７５００億円）
１株当たり利益 ６５７円０８銭
（５８４円０６銭）
（ ）内は前回予想 決算どおよ？
かなりおさえられてたから そろそろ買われるかな 【メインディッシュ】超絶上方修正
【おかず】自社株買い
決算後の動きとしては
・ホンダ……５％超上昇
・ソニー……１１％超上昇
明日のトヨタはいったいどうなるのか
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