【9984】ソフトバンク 585©2ch.net
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>>513 まじか? 連続で上がることが少ない銘柄だがなんかニュース出たのか? PSソリューションズとCIAT、コロンビアで農業IoTソリューション「e-kakashi」の実証実験を開始
https://iotnews.jp/archives/64110 AI開発に指針 総務省、暴走防ぐ制御など求める
総務省は人工知能(AI)の開発者を対象にした指針をまとめた。開発者がAIについての説明責任を果たすことや、
AIが暴走しないよう制御できるようにすることなどを求めた。開発に一定のルールを設け、健全な競争を促す。
機能を特化したAIのみならず、人間と同じように考える総合的な能力を持つ汎用型も指針の対象にする。
AIの世界的な開発指針は、主要7カ国(G7)の情報通信・産業相会合など、秋以降に開かれる国際…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS25H37_V20C17A7EE8000/ ピンサロ爺の損切りラインまであと少しだお(´・ω・`) 寄りが思ったよりも伸びないんで心配したよ
良く考えたら、寄り天回避か ソフトバンクが買い先行、クレディスイス証は「アウトパフォーム」カバレッジ開始 <9984.T>
逃げ出したクレイジーが帰ってきたかw >>522
YHどころか9400攻防やっとるよ…
主力で年初来更新してないの珍しいような >>517
24時間配達するよりも配達員が1回だけ使える仮の鍵を受け取って家の中に荷物を置くサービスにした方が良いかもな
もちろん玄関にスマートロックを設置する(QRIOやAkerun)ことと
配達員が窃盗したりできないように玄関に監視カメラを設置することが必須
そういうIoT機器の貸与も宅配サービスにパッケージングすればいい
いまは出かけるときに個人用宅配ボックスを設置しているけど
不在がバレバレで防犯上よろしくない 玄関まで移動させてスマートロックが開いて閉じるまで配達員を記録
ロボットのPepperでも監視カメラ代わりは勤まるか 今年はラインを抜けると、また押し戻される
トランプ相場の時も6月もそう 午前利確の動き。いつもなら午後垂れて終わる(´・ω・`) >>533
9300割れるんだよね、その動きだとw 指数の割に後場掘ってる銘柄多いね
信越は壮絶寄り天だった 9339円乙
22万ちょいしか儲からなかったが満足 アリババの含み益が恐ろしく増えてるようだが
どうすんのかね
これを担保にまた金借りるか?w 孫さんは本気でシンギュラリティを前倒しで実現させるつもりなんだね
応援するつもりで最低単元買うつもりです。皆さんよろしく そういえばスプリントはNASCARのスポンサー降りたけど影響はどうだろう?
スポンサー料は10年総額7億5000万ドルとも言われていたが ピンサロの人はしばらくショックで来ないだろうなw
だから早めに手じまいしといたほうが良いと言ったのにw
まあ9500で一回大きく跳ね返されるかもしれないが そのまますんなり上がるかもしれないw
分からんね 自転車シェアのOfo
Didiの元副社長を副社長に任命
https://www.chinamoneynetwork.com/2017/07/26/ofo-hires-ex-didi-chuxing-senior-vp-fu-qiang-as-ceo
ソフトバンクとDidiから10億ドル調達する噂あり
なおDidiはすでにOfoの30%以上株式保有していて取締役8人中2人送り込んでいるもよう 10発花火打ち上げて1発でも開いたら万歳だもん。先行投資は。 農業にも手を出してきたか
一次産業は国の礎
将来は個人農家を集約し工場生産かつ大量正規雇用で自給率を担保するのが良さそうに思う
さすがに漁業や林業を工場化するのは無理だろうけど どこかの研究機関が汽水湖の環境を部分ごとに調整して回遊魚の生態を汽水湖で完結させ中国人に乱獲されない養殖を試みていたけど
これは水産資源の絶滅回避には有効だが採算性は微妙なので投資向きでは無い
肉は安定供給できるし安いし世界中で需要がある。国内の米需要が輸入小麦に奪われているように魚需要も輸入肉に奪われていくのだろうか? 人気のハイテク株やソフバンクのファンドに警鐘−資産家マークス氏
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-07-27/OTQ4506K50XS01
この5年間、市場の行き過ぎたリスクを警告してきた資産家ハワード・マークス氏はここにきて、
人気絶頂のハイテク株やソフトバンクグループの1000億ドル(約11兆円)規模の「ビジョン・ファンド」
に対する投資家の信頼などには危険が伴うとして警鐘を鳴らしている。
投資会社オークツリー・キャピタル・グループの共同会長を務めるマークス氏(71)は26日、
顧客向けの22ページにわたる書簡で、それ自体は合理的に見えるが重なると市場の過熱やリスクを
露呈する複数の現象が見られると指摘。書簡に付随する動画で同氏は、「危険な行動が市場の
調整を招く時期については決して分からないため、そのときが来るまで待つよりも今のうちに警告を
発しておく」と述べ、「この警告は時期尚早に感じるだろうし、多分そうだろうが、手遅れになるまで
待つよりも早めに慎重になる方が良いと思う」と語った。
マークス氏は「FAANG」と称されるフェイスブックとアマゾン・ドット・コム、アップル、ネットフリックス、
グーグルの親会社アルファベットのハイテク株5銘柄のバリュエーションが現在、全体的に見て現行の
利益の少なくとも30年分に相当すると指摘し、この状態が持続可能か疑問だとコメント。5社が「実に
素晴らしい企業で、急成長し、競争に打ち勝っている」と認めながらも、利益の伸びが売り上げよりも
鈍いか利益がほとんどない企業もあると指摘した。
ソフトバンクの孫正義社長が主導する1000億ドル規模のテクノロジーファンドについては、同社の
投資実績がアリババ・グループ・ホールディングへの出資に大きく依存する点や、外部投資家の資金を
運用した実績のないソフトバンクに対し投資家が非常に熱狂しており、懐疑的な見方が少ないことなど
について警戒感を示した。
ソフトバンクの担当者にコメントを求めたが、返答は得られていない。 >同社の投資実績がアリババ・グループ・ホールディングへの出資に大きく依存する点
ヤフーインクやスーパーセルは投資実績じゃないのかな? 今日の値動きを見てると後場はジリ上げパターンになる感じ? 一企業規模で10兆円ファンドなんて作ったのがそもそも禿ぐらいしかおらん >>543
なんで売っちゃうんだろうね
投資ファンドが元だから、ちまちま配当出すより、ばんと出して終わらせたいのかな >>568
そもそも、いくら警鐘鳴らしまくったって一般投資家は門前払いなんだから負け犬の遠吠えみたいなもんだ >>575
法律的に問題はあったんだろうが、在庫は店によると書いてあったのに確認しないで並んで文句言うのは理解できないなあ
確か、どうせ旗艦店にしかないから確認してから行ったほうがいいとツイートした気がする >>581
前年度使った数字マジックのメッキが剥がれました、ってことだよな 明日は任天堂から人戻ってくるかな
じゃあ爆謄じゃん (^^)/ >>567 株自体が夢を追いかけるファンタジーだ
ピケティもR>Gと言っているだろ 何の問題も無い >>586
利益2.5%しか上がってないのに、ソフトバンク追随でパケット料金値引きしたからな
またそれとは別にポイント還元アップやらなんやらやればマイナスになるのはねぇ アメリカ通信株
ベライゾン 6.5%
AT&T 2.9%
T-mobile 0.1%
sprint -4.2% かつて一世を風靡したセグウェイ
知名度はあれど1万ドルの高価格のせいであまり売れずの会社は中国シャオミに買収されて今はNINEBOTという名前になっている
日本では今でも法規制で全く流行っていないが海外では値下げで2000ドルになったことで徐々に普及し
現在のモデルは1000ドル以下の価格で販売され、電気自転車のような用途で流行りつつある
(たまにバッテリーから火を噴くけど)中国メーカーは侮れない お値段1割か
それくらいなら妥当かな
電気アシスト自転車5万円の方がいい気もするけど Naoも100万円では学術機関しか売れなかったがホンハイで生産するペッパーは赤字だが20万円で販売した事で主に法人に宣伝要員として浸透しつつある
やはり目的と試したい価格の両立が重要だ
では個人にどうやって浸透させるか?というと家事機能は欠かせない
水を扱う炊事は無理にしても、洗濯機に洗濯物を運んだり取りだしてたたむ、その日の服をコーディネートして持ってくるくらいの機能性は欲しい
しかし現行品は物を掴むには握力が足りないし、足回りも脆弱で転倒してしまうので構成の大幅見直しが必要
でもそうなると3年120万円で提供するのは難しい
どうすれば良いだろうか? 姑息なマーケティングになるが走る下部部分と家事のために働く上部部分と分けた構成にして2段階で販売すれば割高感は薄れると思う
まずはNINEBOTのように移動するための輸送機器を先行販売する
自動運転技術やロボット技術やAIはセグウェイのような乗り物にも応用が効きそうだ
20万から30万円くらいで転倒せずセミオートで目的地に移動するセグウェイ風のルンバがあれば売れるはず
普及した頃合で下半身のない家事ロボットの上部部分を3年120万でリースする
オムニホイールや一部センサー等をオミットしたコストでマニュピレーターを強化できるはず
家では上下揃って家事をサポートし、外出時は上半身が留守番して下は輸送機器となり活躍する ソフトバンクのウーバー出資が暗示する自動車市場大動乱
http://diamond.jp/articles/-/136633
> さて、この車のシェアエコノミーの世界にこれから10年以内に劇的な変化が起きる。それがセルフドライビングカー
>(自動運転車)の出現だ。今はまだ夢物語だが、「レベル5」という完全自動運転を実現する車が、2025年頃に間違い
>なく登場すると考えられている。
> すると、タクシー、レンタカー、カーシェアの3つのビジネスは境界線がなくなってしまう。なぜか? それはドライバー
>の仕事が消滅するからだ。
> 私はAIの進化による仕事消滅をずっと研究していて、この8月に『仕事消滅』という本を出版する予定だ。そのために
>詳しく調べたところ、世界で最初に大規模に発生する仕事消滅がタクシードライバーの世界で起きるという結果が出た。
>運転手が要らない車が発売された途端、タクシー会社は運転手がいなくてもビジネスができるようになるのだ。
> ところが、タクシー会社には困ったことが起きる。タイムズ24などが提供している車の時間貸しのカーシェアも、同じ
ビジネスができるようになるのだ。車を1時間単位で貸し出すのがカーシェアのビジネスモデルだが、自動運転ができる
>ようになったら、今のように車を駐車場で待機させずに、借りる人のところまで車を配達できるようになる。それで利用
>時間を1時間単位ではなく10分単位にしてしまうと、利用者から見ればカーシェアは無人タクシーと同じになる。レンタカー
>でも基本、同じことが起きる。これはタクシー会社にとっては大問題である。
> 確かに、日本だけがガチガチのガラパゴス市場として残り続けるという可能性がないとは言わないが、世界の大半の
>国ではタクシーは独占業態ではなく、巨大なカーシェア配車市場の一部になる。すると、市場はタクシーだけしかなかった
>時代と比べて十倍以上に拡大するのだ。
> 市場拡大の理由は2つある。1つは、自動運転車になってタクシーやライドシェアの料金が劇的に下がるから。もう1つは、
>消費者が車を買うのをやめてライドシェアに移行するからだ。 規制さえなければダイヤモンドの記事のように
タクシー レンタカー カーシェアの境界線がなくなるわけで
配車サービスが一人勝ちするんだよな
ここまですごかったとはびっくりだわ 「未来の家にはルンバが必要」ってどうして!? 伊藤嘉明、アイロボットCEOに訊く
https://www.digimonostation.jp/0000071261/?show_more=1
伊藤:ソフトバンクのPepperはどうですか?
コリン:ロボット人間を作っても、問題は解決しないと思います。むしろ高齢者と家族や友人を繋げることが重要であり、解決への早道だと考えます。
コリン:同じ方向を向いているライバルはアマゾン、Google、アップルの3社ですね。 まったく相手にされていないソフトバンク
この辺りが株価が頭打ちな理由の一つなんでしょう スプリントの決算が8/1
スプリントかなり下がっていたのもこれが原因か?
利確すべきか悩ましい いやああああああああああああああああ(>_<)
オタワ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています