【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 2©2ch.net
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./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 今週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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9/17〜9/21
BDI 始値 1,357 高値 1,413 安値 1,356 終値 1,413 前週比 +47 +3.44%
BCI(capesize) 始値 1,853 高値 1,853 安値 1,826 終値 1,840 前週比 -60 -3.16%
BPI(panamax) 始値 1,518 高値 1,586 安値 1,518 終値 1,586 前週比 +63 +4.14%
BSI(supramax) 始値 1,138 高値 1,175 安値 1,138 終値 1,175 前週比 +41 +3.62% ::::::::::: ::::::::::::::::/ \::::::::::::::::::::::
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::::::: .(ミ::三:彡) :::: :: :::::::::: 二十夜のバルチニダ?
::: :<:::::: ´>.ξ :::/彡::/彡
:::: : :(:::::: つ旦: /:::::::/ ::::::::::::
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9/24〜9/28
BDI 始値 1,434 高値 1,540 安値 1,434 終値 1,540 前週比 +127 +8.98%
BCI(capesize) 始値 1,864 高値 2,000 安値 1,864 終値 2,000 前週比 +160 +8.70%
BPI(panamax) 始値 1,609 高値 1,695 安値 1,609 終値 1,695 前週比 +109 +6.87%
BSI(supramax) 始値 1,185 高値 1,195 安値 1,185 終値 1,194 前週比 +19 +1.62% :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < 半期のバルチと大手3社ニダ〜♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 10月だな
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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BDI 高値 1,773 (2018/08/03 ) 安値 948 (2018/04/06 ) 平均 1,432
BCI(capesize) 高値 3,654 (2018/08/06 ) 安値 809 (2018/04/05 ) 平均 2,361
BPI(panamax) 高値 1,695 (2018/09/28 ) 安値 1,149 (2018/05/30 ) 平均 1,410
BSI(supramax) 高値 1,195 (2018/09/27 ) 安値 992 (2018/07/11 ) 平均 1,066
日本郵船(9101) 高値 2,483 (2018/01/24 ) 安値 2,001 (2018/09/12 ) 平均 2,191
商船三井(9104) 高値 3,455 (2018/04/24 ) 安値 2,573 (2018/07/05 ) 平均 2,973
川崎汽船(9107) 高値 2,312 (2018/09/25 ) 安値 1,795 (2018/08/13 ) 平均 2,196
祝日を前日変わらずで計算しているので、平均の値は近似値ニダ :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 今週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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10/1〜10/5
BDI 始値 1,555 高値 1,574 安値 1,536 終値 1,536 前週比 -4 -0.28%
BCI(capesize) 始値 2,061 高値 2,199 安値 2,061 終値 2,081 前週比 +81 +4.05%
BPI(panamax) 始値 1,692 高値 1,727 安値 1,678 終値 1,727 前週比 +32 +1.89%
BSI(supramax) 始値 1,193 高値 1,197 安値 1,189 終値 1,187 前週比 +3 +0.25% :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 今週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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10/8〜10/12
BDI 始値 1,530 高値 1,579 安値 1,493 終値 1,579 前週比 +43 +2.80%
BCI(capesize) 始値 2,042 高値 2,169 安値 1,949 終値 2,169 前週比 +88 +4.23%
BPI(panamax) 始値 1,749 高値 1,775 安値 1,747 終値 1,775 前週比 +48 +2.78%
BSI(supramax) 始値 1,201 高値 1,204 安値 1,201 終値 1,204 前週比 +7 +0.59% 商船三井地合いのおかげで助かったか
2800割るんじゃないかと冷や冷やしたわ よく見たら川崎汽船は株価が郵船下回ってるな
ちょっとしたパニックになってる 消銭 80億→55億に下方修正
棄銭 70億→▲250億に下方修正
融銭は31日発表だけどどうかな? すげー出来高
また総会で株主同士のけんかが見れるかな 株券売っても帳尻会わせても120億の特損なんやろ?
こまったもんだな。 :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 今週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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10/15〜10/19
BDI 始値 1,584 高値 1,584 安値 1,554 終値 1,576 前週比 -3 -0.19%
BCI(capesize) 始値 2,189 高値 2,230 安値 2,106 終値 2,230 前週比 +61 +2.81%
BPI(panamax) 始値 1,779 高値 1,790 安値 1,775 終値 1,775 前週比 +0 +0.00%
BSI(supramax) 始値 1,200 高値 1,200 安値 1,170 終値 1,170 前週比 -34 -2.82% いっそ、10兆円ぐらいの特損を出せば
材料出尽くしですっきりするんじゃないか 三社一緒になって何がしたいのかよくわからんからな
社会人サークルみたいなもんだろ 自動航行なんて船に乗ったことがない陸上のバカの発想だと元船長が言ってたな :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
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ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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10/22〜10/26
BDI 始値 1,579 高値 1,579 安値 1,516 終値 1,519 前週比 -57 -3.62%
BCI(capesize) 始値 2,296 高値 2,526 安値 2,296 終値 2,526 前週比 +296 +13.27%
BPI(panamax) 始値 1,756 高値 1,756 安値 1,583 終値 1,583 前週比 -192 -10.82%
BSI(supramax) 始値 1,163 高値 1,163 安値 1,117 終値 1,117 前週比 -53 -4.53% 郵船は慶応閥が郵船三田会なんか作るからw
組織を破壊する三田会 :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
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ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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10/29〜11/2
BDI 始値 1,522 高値 1,522 安値 1,457 終値 1,457 前週比 -62 -4.08%
BCI(capesize) 始値 2,607 高値 2,630 安値 2,502 終値 2,502 前週比 -24 -0.95%
BPI(panamax) 始値 1,556 高値 1,556 安値 1,526 終値 1,530 前週比 -53 -3.35%
BSI(supramax) 始値 1,106 高値 1,106 安値 1,051 終値 1,051 前週比 -66 -5.91% :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
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ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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11/5〜11/9
BDI 始値 1,428 高値 1,428 安値 1,147 終値 1,147 前週比 -310 -21.28%
BCI(capesize) 始値 2,397 高値 2,397 安値 1,461 終値 1,461 前週比 -1041 -41.61%
BPI(panamax) 始値 1,531 高値 1,531 安値 1,495 終値 1,495 前週比 -35 -2.29%
BSI(supramax) 始値 1,041 高値 1,041 安値 1,003 終値 1,003 前週比 -48 -4.57% >>762
オヤジ乙っす
ケープが11月初頭に落ちすぎやろ
穀物で繁盛期入るのに(´・ω・`) :::::__[バルチ家]::___
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ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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11/12〜11/16
BDI 始値 1,125 高値 1,125 安値 1,009 終値 1,031 前週比 -116 -10.11%
BCI(capesize) 始値 1,398 高値 1,398 安値 940 終値 1,057 前週比 -404 -27.65%
BPI(panamax) 始値 1,496 高値 1,498 安値 1,453 終値 1,453 前週比 -42 -3.39%
BSI(supramax) 始値 994 高値 994 安値 969 終値 969 前週比 -34 -3.39% エックスイーマーケッツが仮想通貨取引再開したけど、
仮想通貨CFD商品取引なので、
現物の売り買いではないから、
ハッキング等の心配がないんだよね。追証もないし、
ハッキングのリスクを重視するなら良いと思う。 海運株が上がる展開って、
川崎さん退場で、大手2社制になるしかないんじゃないの? :::::__[バルチ家]::___
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{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
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ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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11/19〜11/23
BDI 始値 1,023 高値 1,093 安値 1,003 終値 1,093 前週比 +62 +6.01%
BCI(capesize) 始値 1,050 高値 1,358 安値 1,002 終値 1,358 前週比 +301 +28.48%
BPI(panamax) 始値 1,437 高値 1,437 安値 1,376 終値 1,376 前週比 -77 -1.75%
BSI(supramax) 始値 964 高値 964 安値 952 終値 952 前週比 -17 -1.75% :::::__[バルチ家]::___
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{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
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ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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11/26〜11/30
BDI 始値 1,217 高値 1,339 安値 1,217 終値 1,231 前週比 +138 +12.63%
BCI(capesize) 始値 1,789 高値 2,170 安値 1,755 終値 1,755 前週比 +397 +29.23%
BPI(panamax) 始値 1,389 高値 1,463 安値 1,389 終値 1,463 前週比 +87 +6.32%
BSI(supramax) 始値 947 高値 947 安値 942 終値 944 前週比 -8 -0.84% 郵船安くなったなあ
ここに限って言えば株高バブルとか関係ないな この先海運が火柱噴く展開ってドンパチしかないのだろうか 海運上がると次の日日経下落
海運長期ホルダーの実感や これはチャンスなのかねぇ。
ナンピンしすぎて吐きそうだけど、もういっちょ行こうかな。 海運が上昇するより先に景気後退で日経死亡
つられて安くなる可能性が高い SMBC日興証券潰れろよ
川崎の目標株価1400ってw
あと100だけどw 郵船1860で待ってたのに。さすがにここまで降りてきてはくれないか。 :::::__[バルチ家]::___
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ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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11/26〜11/30
BDI 始値 1,203 高値 1,372 安値 1,203 終値 1,372 前週比 +141 +11.45%
BCI(capesize) 始値 1,638 高値 2,197 安値 1,638 終値 2,197 前週比 +442 +25.18%
BPI(panamax) 始値 1,469 高値 1,474 安値 1,469 終値 1,469 前週比 +6 +0.41%
BSI(supramax) 始値 945 高値 953 安値 945 終値 953 前週比 +9 +0.95% 訂正ニダ
11/26〜11/30→12/3〜12/7 :::::__[バルチ家]::___
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ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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12/10〜12/14
BDI 始値 1,385 高値 1,401 安値 1,353 終値 1,401 前週比 +29 +2.11%
BCI(capesize) 始値 2,244 高値 2,383 安値 2,153 終値 2,383 前週比 +186 +8.46%
BPI(panamax) 始値 1,464 高値 1,478 安値 1,445 終値 1,478 前週比 +9 +0.61%
BSI(supramax) 始値 955 高値 974 安値 955 終値 974 前週比 +21 +2.20% :::::__[バルチ家]::___
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{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
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ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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12/17〜12/21
BDI 始値 1,406 高値 1,406 安値 1,279 終値 1,279 前週比 -122 -8.71%
BCI(capesize) 始値 2,433 高値 2,433 安値 1,913 終値 1,913 前週比 -470 -19.72%
BPI(panamax) 始値 1,490 高値 1,494 安値 1,437 終値 1,437 前週比 -41 -2.77%
BSI(supramax) 始値 978 高値 979 安値 977 終値 977 前週比 +3 +0.31% そろそろ仕込み時かな、19年も3000円くらいまでは急浮上する / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.| メリークリスマス! 今年最後のバルチニダ!
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 ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
............
:/::::γ~三ヽ ∧∧ ∧∧
/:::::::(三彡0ミ) ( 。_。). ( 。_。)
||:::::::<丶`∀´> ::/<▽> :/<▽>
||::/ <ヽ∞/>\ |::::;;;;::/ ::|::::::;;;;::/
||::| <ヽ/>.- | |:と),__」 |:と),__」
_..||::| o o ...|_ .:::|::::::::| ::|::::::::|
\ \__(久)__/_\:::::::| |:::::::|
.||.i\ 、__ノフ \::| |:::::::|
.||ヽ .i\ _ __ ____ __ _.\: |::::::|
.|| ゙ヽ i ハ i ハ i ハ i ハ |: し'_つ
.|| ゙:|i〜^~^〜^~^〜^~^〜:|:i~
....|| ||
12/24
BDI 1,271 -8 ( -0.63% ) 前日 1,279 -39 ( -2.96% )
BCI(capesize) 1,905 -8 ( -0.42% ) 前日 1,913 -158 ( -7.63% )
BPI(panamax) 1,421 -16 ( -1.11% ) 前日 1,437 -36 ( -2.44% )
BSI(supramax) 975 -2 ( -0.21% ) 前日 977 -2 ( -0.20% )
17日 ぶり反落 γ~三ヽ _
_:(三彡0ミ)
___( ..<.丶`∀´>.__ さむい ・・・ひま
/ \  ̄ ̄ ̄__\
.<\※ \____|\____ヽ
ヽ\ ※ ※ ※| |====B=|
\`ー──-|\|___l__◎...|ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄| ..| ̄ ̄ ̄ ̄|
.\| . | >>797
今年もお疲れ様。
また来年もよろしくお願いします。 :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < 今期のバルチと大手3社ニダ〜♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 今年も終わるなぁ〜
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
┗┛ } | . ..┳┳し┳┳ |
BDI 高値 1,773 (2018/08/03 ) 安値 948 (2018/04/06 ) 平均 1,410
BCI(capesize) 高値 3,654 (2018/08/06 ) 安値 809 (2018/04/05 ) 平均 2,240
BPI(panamax) 高値 1,796 (2018/10/17 ) 安値 1,149 (2018/05/30 ) 平均 1,456
BSI(supramax) 高値 1,207 (2018/10/11 ) 安値 942 (2018/11/28 ) 平均 1,060
日本郵船(9101) 高値 2,483 (2018/05/14 ) 安値 1,642 (2018/12/25 ) 平均 2,095
商船三井(9104) 高値 3,455 (2018/04/24 ) 安値 2,243 (2018/12/25 ) 平均 2,897
川崎汽船(9107) 高値 2,312 (2018/09/25 ) 安値 1,286 (2018/12/25 ) 平均 2,024
祝日を前日変わらずで計算しているので、平均の値は近似値ニダ 10/17 9101 日本郵船 メリル 買い継続 2750円→2500円
10/22 9101 日本郵船 UBS Buy継続 3000円→2800円
11/19 9101 日本郵船 ドイツ Buy継続 2760円→2560円
11/26 9101 日本郵船 岡三 中立継続 2210円→1880円
11/29 9101 日本郵船 JPモルガン Overweight継続 2540円→2360円
11/30 9101 日本郵船 みずほ 買い継続 2400円→2300円
12/03 9101 日本郵船 SMBC日興 2継続 2500円→2000円
12/18 9101 日本郵船 野村 Neutral継続 2150円→1850円
11/19 9104 商船三井 ドイツ Buy継続 4250円→3750円
11/26 9104 商船三井 岡三 強気継続 3360円→3130円
11/29 9104 商船三井 JPモルガン Overweight継続 3840円→3490円
11/30 9104 商船三井 みずほ 中立継続 3100円→2800円
12/03 9104 商船三井 SMBC日興 2→1格上げ 3300円
12/12 9104 商船三井 UBS Buy継続 3900円→4000円
12/18 9104 商船三井 野村 Neutral→Buy格上げ 3300円
10/17 9107 川崎汽船 メリル UP継続 1850円→1600円
11/19 9107 川崎汽船 ドイツ Buy継続 2600円→2250円
11/26 9107 川崎汽船 岡三 中立継続 1970円→1560円
11/29 9107 川崎汽船 JPモルガン Underweight継続 1980円→1730円
11/30 9107 川崎汽船 みずほ 中立継続 2000円→1700円
12/03 9107 川崎汽船 SMBC日興 3継続 1900円→1400円
12/12 9107 川崎汽船 UBS Neutral継続 1760円→1700円
12/18 9107 川崎汽船 野村 Neutral継続 2500円→1500円 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.| 新年明けまして 今年最初のバルチニダ!
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 ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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.|| ゙ヽ i ハ i ハ i ハ i ハ |: し'_つ
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1/2〜1/4
BDI 始値 1,282 高値 1,282 安値 1,260 終値 1,260 前週比 -11 -0.87%
BCI(capesize) 始値 1,987 高値 2,003 安値 1,963 終値 2,003 前週比 +98 +5.14%
BPI(panamax) 始値 1,391 高値 1,391 安値 1,331 終値 1,331 前週比 -90 -6.33%
BSI(supramax) 始値 967 高値 967 安値 946 終値 946 前週比 -29 -2.97% また燃えたの?
さんふらわぁだいせつはどうなったんだろう :::::__[バルチ家]::___
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./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 今週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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1/7〜1/11
BDI 始値 1,247 高値 1,262 安値 1,169 終値 1,169 前週比 -91 -7.22%
BCI(capesize) 始値 2,016 高値 2,117 安値 1,966 終値 1,966 前週比 -37 -1.85%
BPI(panamax) 始値 1,300 高値 1,300 安値 1,137 終値 1,137 前週比 -194 -14.58%
BSI(supramax) 始値 933 高値 933 安値 842 終値 842 前週比 -104 -10.99% あと何年でバルチ7000円まで回復するんだろ
そしたら海運株も5倍以上になるだろ 年内徐々にバルチ上がれば来年以降は4000円くるねこれ :::::__[バルチ家]::___
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./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < 先週のバルチニダ〜♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 遅いよ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
┗┛ } | . ..┳┳し┳┳ |
1/14〜1/18
BDI 始値 1,147 高値 1,112 安値 1,055 終値 1,112 前週比 -57 -4.88%
BCI(capesize) 始値 1,952 高値 2,037 安値 1,748 終値 2,037 前週比 +71 +3.61%
BPI(panamax) 始値 1,118 高値 1,118 安値 1,018 終値 1,018 前週比 -119 -10.47%
BSI(supramax) 始値 814 高値 814 安値 701 終値 701 前週比 -141 -16.75% しばらく来ないうちに凄く過疎っちゃったな
もう誰も海運株なんか欲しくないんだろうな・・・
万年出遅れ株 利益出るの2020年からだっけ? 今買う必要ないもん
上がる時は早いけど 団塊世代の本格的な引退がはじまってるから
おそらくクルーズ需要は今後増える、そうすると業績云々じゃなく
クルーズ優待需要で権利確定日までに日本郵船と商船三井は個人に買われるとおもう
ただ機関は今海運売りブームだから、株価があがるかはわからん クルーズ優待特需とかネタでいってんのかマジで言ってんのかわかりづらいな 優待狙いのイケメンは佐渡汽船だよ
みんなおぼえておくといいよ 817は何見て急にクルーズ優待特需とか言い出したんだ :::::__[バルチ家]::___
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./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < 先週のバルチニダ〜♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 遅いよ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
┗┛ } | . ..┳┳し┳┳ |
1/21〜1/25
BDI 始値 1,092 高値 1,092 安値 905 終値 905 前週比 -207 -16.62%
BCI(capesize) 始値 2,024 高値 2,024 安値 1,726 終値 2,030 前週比 -307 -15.07%
BPI(panamax) 始値 991 高値 991 安値 748 終値 748 前週比 -270 -26.52%
BSI(supramax) 始値 680 高値 680 安値 576 終値 576 前週比 -125 -17.83% 売ってもほぼ下がらんから機関入らない
来年から数年間は利益出るから5月以降は上昇する
ただ、BDIが2000円位は欲しい ゛ .(⌒)゚ ,
_ 。 (⌒⌒)゜゚
:::__:ド━((⌒⌒))━.ン.!__
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./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ファビョ〜ン!2年3ヶ月ぶりにヤクザ堕ちニダ〜!
{ニルニ}|∩ヽ#`Д´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. . ┌───.( ) < おやじ あっという間に893以下だなwww
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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1/28〜2/1
BDI 始値 852 高値 852 安値 645 終値 645 前週比 -260 -28.73%
BCI(capesize) 始値 1,631 高値 1,631 安値 1,014 終値 1,014 前週比 -716 -41.39%
BPI(panamax) 始値 687 高値 687 安値 560 終値 560 前週比 -188 -25.13%
BSI(supramax) 始値 552 高値 552 安値 450 終値 450 前週比 -126 -21.88% 郵船、飛鳥も手放すのか・・・・
投資ファンドに50パー事業譲渡ってPEファンドが第3者に売却するのも
時間の問題だな | 鬼は外〜!
| 福は内〜!
|
 ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧__∧
( ・∀・) 。 ..Α__Α ..{:::}
/ つョ J 。 ゚ .(三彡0ミ) }::{
( ̄) / 。 <.ヽ`∀´>...つ < 節分のバルチニダ!
.  ̄ し' ⌒Y゚ 。 ゚ /つ /...◎
ムミミミミフ
L.,,フ
2/4〜2/8
BDI 始値 631 高値 631 安値 601 終値 601 前週比 -44 -6.82%
BCI(capesize) 始値 984 高値 984 安値 792 終値 792 前週比 -222 -21.89%
BPI(panamax) 始値 652 高値 874 安値 552 終値 574 前週比 +14 +2.50%
BSI(supramax) 始値 438 高値 438 安値 414 終値 415 前週比 -35 -7.78% >>838
乙です!
なんかしばらく見ないうちに恐ろしく下がってるな
もうちょい下がったあたりが底かしら :::::__[バルチ家]::___
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./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 今週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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2/11〜2/15
BDI 始値 595 高値 639 安値 595 終値 639 前週比 +38 +6.32%
BCI(capesize) 始値 736 高値 763 安値 707 終値 727 前週比 -65 -8.21%
BPI(panamax) 始値 586 高値 624 安値 586 終値 624 前週比 +50 +8.71%
BSI(supramax) 始値 429 高値 560 安値 429 終値 560 前週比 +145 +34.94% :::::__[バルチ家]::___
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./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 今週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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2/18〜2/22
BDI 始値 643 高値 643 安値 622 終値 634 前週比 -5 -0.78%
BCI(capesize) 始値 713 高値 713 安値 545 終値 545 前週比 -182 -25.03%
BPI(panamax) 始値 628 高値 666 安値 628 終値 666 前週比 +42 +6.73%
BSI(supramax) 始値 594 高値 707 安値 594 終値 707 前週比 +147 +26.25% >>844
親父乙
完全にバルカー不況かよ(´・ω・`)
良かった時期に長期契約どのくらいできたんだろスポット割合がこわひ 半年ぶりに来ました、お元気?
相変わらず俺の海運株は大破着底で浮上のきざしすらねー
いつ浮上する? たしか前は商船三井は700円くらいだった記憶があるが?
かなり高くなってるんじゃない? そうそう
リーマンの頃は郵船とかも200円位だったから今ではみんな大金持ちさ 今どき豪華客船クルーズ再開しようとしてる時点で駄目だろこの企業 >>850
え?
1000株単位だと今は270円?
そんなに下がってるの? まぁ気長に持っておけば必ず上がる銘柄だから
倒産もないし 上がるかなあ?
衰退産業でしょ、ここって
十年後に株価十分の一になっていても何の不思議でもないんだよな
倒産しないことを心の拠り所にガチホしてるとどんどん資産が減っていくと思う 船の余剰が一体いつまで続くんだろうなほんと。
結局、需給の問題だろこれ。荷はしばらく増えないだろうし。
それが解消すれば素直に上がると思ってるんだが。 >>854
間違いなく上がるし、今の株価から1/10は絶対にない。 それに衰退産業ではない >>857
絶対なんてのは絶対に無い
あと単元変更するのは不人気の株ってイメージもあるし
川崎とか変更しなきゃまた2桁台になるかもしれんかったしね
90円と900円じゃパッと見の安心感が違う >>857
郵船のずっと昔の10年とか40年前の株価を見てごらん
指数をアンダーパフォームし続ける株がどうなっていくか考えてみたらいいよ ....|\/\/\/\/\/\/\/\/ |
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| | | (三彡0ミ) ∧▽∧ ..| | |
| | _ |..<.丶`∀´> < `∀´> |_ | | < ひな祭りの バルチニダ!
| ((||)).(|@|'-' |@|) (゚。ヽy/。゚)((||))..| |
| |`||´ <,,ノ□ヽ,,> <,,ノ∞ヽ,,>.`||´. ..| |
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| (≫≪) (≫≪) (≫≪) .| 。.| ゚i| 。i|,,ノ |i
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| <`∀´> <`∀´> ( ・∀・) <`∀´> <`∀´> .| ('';ii''
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2/25〜3/1
BDI 始値 637 高値 664 安値 637 終値 664 前週比 +30 +4.73%
BCI(capesize) 始値 520 高値 522 安値 383 終値 383 前週比 -162 -29.73%
BPI(panamax) 始値 685 高値 863 安値 685 終値 863 前週比 +197 +29.58%
BSI(supramax) 始値 721 高値 759 安値 721 終値 759 前週比 +52 +7.36% 株板は絶対って言葉に反応する人多いよな
流石に今の株価から10分の1になる事はないって言えるでしょ
むしろ郵船がそこまで下がったら日本国の終わり いや、もっと上がると考えてる
ちょっと前に郵船が3,000円超えたのも一瞬で到達してるし
数年以内に5,000円超えるでしょもしかしたら2020年内に超える可能性も高い 根拠の無い買い煽りの時点でアホ板に並んだな
空売り入れとこ 日本の海運業は、外国に負けないだけの特別な何かを持ってるのか? 無いから三社合同でパワーゲームで勝とうとしたんだろうよ
でも結果はアレだからなw 相変わらずバルチ死んでるし
上がると言うには君はまともな根拠示してないし
これからESG投資も重くのしかかってくるし
上がると書き込むたびに必死になってるようにしか見えない ただの閑散セクター
資金も入ってないし空売りも薄いから実業にインパクトあっても株価に大きな影響も無い状態w というかこんなものが相場テーマになんかなるかよ
ある日、航空機が全く飛べない世界になれば爆買いされるかもしれんが絶対にありえねえ 海運なかったら自動車輸出できねーだろ
ヒコーキで運ぶのか?1回10台ぐらいしか運べねーだろ 車は昔っから運んでるだろ
それとも何か新しい需要でもあんの?
もし飛行機が無くなればその分の輸送需要が増えますね、って話してるのに何もかも理解できていなさそうだなw 日本の輸出入が重量ベースで99%海運なのを理解してないのかネタなのか >>873
だからさ、それって今の話なんだろ?
今の話で株価が今こんな有様なんだぜ?
なら環境が変わらないと株価は上がらないだろ?
今の株価が織り込んでいるものすら理解できていないってガチの素人なのか?w >>874
多分お前文意を読み違えてるよ
873は別に航空輸送がなくなっても海運輸送需要はほとんど増えないという指摘をしているだけだよ
99%が海運輸送だからこれから株価が上がるという趣旨の発言はしていない まあ航空貨物がお荷物事業化してる郵船の悪口は止めて(´・ω・`) 今ガイアの夜明けで郵船の事やってるよ
村上ファンドが7%持ってるんだな 川崎汽船 200億円の赤字予想から1000億円の赤字に修正 カワサキが亡くなる位が海運は丁度いいんだけどな
三井くんに吸収してくれないかね、郵船は受け取らないでしょ カワサキ-10% 三井くん-7% 郵船-8%と予想 海運の自己資本比率も昔はもっと高くて
郵船なんかお殿様ってイメージだったけど
川崎は既に20%だし増資しないと無理なんじゃ 川崎くんほんと毎回アナ予想の下をいってくれるな
村上の連中は頭抱えてるだろうよ
と言うかほんとにこんなクソ株大量に抱えて出口戦略あんのか? 郵船なら保有しててもいいと思うけど
今すぐ利益出すのは100%無理でも数年後ならある程度出るでしょ >>888
また根拠の無い安心感かよ
400円(今の4000円)ぐらいからそんなこと言ってる奴見てたよw >>889
空売りで蔵を建てたらいいじゃない
根拠もなにも、今のバルチでこの株価なら問題なし
もう何年も底にいるからね
毎年優秀な人材が入社してて会社の未来はないと思える? 毎年優秀な人材が入社してるソースは?
GEも東芝もタカタもエルピーダも毎年新卒取ってあのザマだったわけだけど郵船だけ違う根拠は? 底と思っていたのが天井だったと気付くのは今から数年後 >>891
学歴フィルタ、就職の偏差値の時点で優秀な人材と言えると思うが? 少なくとも新卒の時点で学歴程の物差しはない
東芝は自然災害に勝てなかった
エルピーダは国が悪い
タカタ?そもそも優秀か?
GEよく分からん
東芝、エルピーダは優秀な人材入ってるだろ
郵船も自然災害レベルか日本国が潰れない限りは大丈夫と十分に言えるだろ
じゃあ今度は質問!
輸出入が船でできなくなったらどうなるでしょう?笑
貴方の言ってる事は鸚鵡返しなだけなんだよ〜 含み損おじさんが塩漬け保有株の好材料をなんとか探してきて納得しようとしているようにしか見えないな
アホ板のパープリンと同じレベルの、たまたま金を持ってたから株を買えちゃった駄目な人w
現に指数にアンダーパフォームしている上に個人が選択する銘柄として他になんぼでもイキのいいのがあるのにわざわざここを長年いじって損するアホ
含み損で大損ぶっこいてる時点で他人に物言い出来るレベルでないことをまず知っておけw >>897
明日も下がるんだからせいぜい言ってなよw
相場に何しに来てるのか知らんが俺はお前さんと違って金儲けが全てだからなw >>895
絶対に潰れないし国が潰さないと言われてたJALが上場廃止になった時、ANAでしか出国出来なくなったりしたっけ?
株は紙屑になったけど、何事も無かったかのように運航してたしその後株も新しくなって再上場したよね
郵船にも起こり得るよ
絶対に大丈夫な株なんて無い JALと海運じゃ業種と影響が違う
輸出入は国の財源
今日下がるのなんて誰にでも分かる事だろ笑
ドヤ顔するの恥ずかしい >>900
なんで今日だけ下げるみたいな言い方してるん?
数年以上のダウントレンドだぞ
今後もガンガン下げ続けるよ
何度も言ってやるけどこんな銘柄を買うのはアホ >>900
上場廃止したら輸出入出来ないとか思ってる?
万が一郵船がそうなってもJALと一緒で税金で動かしてその後復活して再上場するだけだよ
それまでの株主が損するだけで輸出入には何も影響無いよ
まあ郵船、三井、川崎が3つ同時に潰れたら輸出入はヤバいだろうけどそれはありえない >>903
郵船のそれはない
川崎とか、それよりももっと弱小の海運がなくなっていくのはありえると思うが規模が違い過ぎる
輸出入がある限り潰れる可能性は限りなくゼロ
トヨタが倒産したらあるかもだが笑 なんかやらかして窓開けで落ちることはあっても、景気が先に来て織り込むから好材料で数百円窓開けで跳ねるなんてありえんからな
郵船みたいな株をなんで売るんでなくて買ってるの?って感じ
下手くそすぎるだろ >>905
だから空売りすればいいじゃん
それをここで言わなきゃならないほど不安なのか?
そもそも私は郵船の株を買っているなんて一言も言ってないぞ 今買う株で無いのは確か(10年20年スパンで見るなら別)
空売りも株価低迷してる中では旨みも無いしリスクもある
今は静観か他の株に行くのが正解だな
川崎ストップ安気配だぞw
郵船も窓開けて下がりそう 半分でも10分の1でも100分の1でもなんぼでもいいぞ
こっちは売り玉握ってるだけ
日本の没落と連動して勝手に株価が下がって大儲け
上げトレンドになれば利確するだけ
楽勝だわ 来年まで持つの? 手数料かかってしゃーないよ笑
来年のオリンピック閉会後までは余裕だぞ トレンドに乗るだけ
ここは売る銘柄だからな
相場師郎はうねり取りで両方取るように勧めてるが俺は下げしか狙わん 値下がり率NO1セクター 海運
値下がり率NO1銘柄 川崎汽船 他が意外と粘ってるね。連れ安するかと思ったけど
バルチの底打ち感があるしな 川崎汽、来期に復配検討、海運堅調、今期最終赤字200億円。
2019/01/19 日本経済新聞 朝刊
村上英三社長が日本経済新聞の取材に対し、復配の方針を明かした。
唐突なこういう記事って風説じゃないのか もう海運なんてこの世にいらんわ
万年赤字のダメセクター いや、セクターに循環的に投資マネーが来てるだけで
実際各セクターの業績は関係あるものの、株価ほどに悪くなってるわけじゃない
悪いことは悪いんだけど、増幅されてる感じかな
バイオセクターなんて今マネーが流れてるけど実際には何の結果も出てないわけでw 川崎にとってこのONEはお荷物なんじゃないの
コンテナ船事業統合会社オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)への用船に関する損失引当や
コンテナ船とドライバルク船の用船解約に伴う損失などが合計650億円あまりに膨らみ、
赤字幅が拡大する見通しになった。 元々よくなかったのをoneのせいにしてるんじゃねw 川崎潰れていいよ。 海運って先物と同じで海運が低いって事は世界経済は落ちてくる。 海運が更に下がるなら恐慌レベルの不景気くる。 ってもその後海運はまた浮上するのは間違いない。 >>921
海外船主は用船料減額なかなか飲んでくれなくて解除するしかなく違約金がクソ高くなる
海運の不況の日常だよ(´・ω・`) 川崎死んだら総合海運は大手2社制だけど、
まぁ、空運も陸運も大手2社制だし、問題ないか。 >>924
日経に川崎は他の2社と比べて不利な契約をしていたと
見られると書いてあったけど、それは信用不安?マネケだから? :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 先週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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3/4〜3/8
BDI 始値 669 高値 669 安値 649 終値 649 前週比 -15 -2.26%
BCI(capesize) 始値 355 高値 355 安値 235 終値 235 前週比 -148 -38.64%
BPI(panamax) 始値 900 高値 938 安値 894 終値 894 前週比 +31 +3.59%
BSI(supramax) 始値 767 高値 790 安値 767 終値 790 前週比 +31 +4.08% ケープやバルチが低いのに株価がこれ以上下がらない理由はなんなん :::::__[バルチ家]::___
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ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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3/11〜3/15
BDI 始値 645 高値 730 安値 645 終値 730 前週比 +81 +12.48%
BCI(capesize) 始値 250 高値 520 安値 250 終値 520 前週比 +285 +121.28%
BPI(panamax) 始値 866 高値 883 安値 823 終値 883 前週比 -11 -1.23%
BSI(supramax) 始値 790 高値 790 安値 786 終値 786 前週比 -4 -0.51% 久々に覗いてみたらとんでもなく下がってるな
チャイナのせいなのかこれは。 村上ファンドが郵船の株7%って(笑)
コイツだろ引っかき回してるの >>932
その記事はミスリードだな
給料だけ比べたら商社やIT系の方が高いよ
要は安定感や働きやすさとのバランス Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green
一番あかん奴や(笑) >>941
村上が持ち合い株とかを売って株主に還元しろって圧力かけてるってこの前ガイアの夜明けでやってたからそれと関係あるのかな? いまの郵船は株主のことなんか考えていないだろ
三菱グループの筆頭として上場を維持してるだけ
こんな株買ってる個人っていい養分だよ 上がるから買うのでなく下がらないから買うという謎理論
因みに昨年2000円台の時もこれ以上下がらない、ここが底だと言ってたな
そんな意地張ってる間に機関は空売りして大儲け
ここを買ってる個人は完全に相場の養分 下がらないから買うなら現金で持っとけよと思うわな
その下がらないも主観でしか無いわけだし
アホ板でもよく見る自分がやってることすら理解出来てないダメ投資家の典型だろ ん?下がらない株を買うのは投資判断で間違いではないぞ。 郵船の株を買うのは間違いだけど笑 >>942
現社長が村上事務所に入っていく様子をガイアが撮影していたな。
社長直々にだぞw
まー、あぁゆうのを撮影してテレビで流すのも盗撮の一種で
やりすぎだけどなw :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 先週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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3/18〜3/22
BDI 始値 721 高値 721 安値 690 終値 690 前週比 -40 -5.48%
BCI(capesize) 始値 476 高値 476 安値 251 終値 251 前週比 -269 -51.73%
BPI(panamax) 始値 905 高値 1,027 安値 905 終値 1,027 前週比 +144 +16.31%
BSI(supramax) 始値 787 高値 826 安値 787 終値 826 前週比 +40 +5.09% 海運セクターだけアベノミクス前の民主党暗黒時代の株価に戻ってない?
こんなに酷いセクターって他にある? ここの人らはなんでIT買わないの?
成長しきった衰退産業の株を買えば損するのは当たり前だと思うんだけど とうとう過去15年間で最安値に。
やってることすべて裏目に出てるな。 過去15年どころじゃない。
もしかして上場以来の最安値。 何百億動かせる資産家ならともかく、精々持ってて一億とかそんなもんでしょ、ここの個人ホルダーって
しかも投資で増やしたのではなく、たまたま土地が売れたとか、退職金だとか、遺産相続で気が大きくなって人生でやったことない株を始めて一気に突っ込んだとか
株の初心者本を読んだらPBRが低い銘柄を買えとか書いてるんでそのまま真に受けて買ってたり
大体人物像のイメージが付く
真っ当な投資ならこんなとこ買わんもの >>959
海運業がなくなるなんてことは100%ないぞ。
しかし、日本郵船はアップルになる!
なんてほざいてる内藤社長はどうかと思うけどね。
村上世彰がとりついている企業ってだけでイメージダウン。 江戸時代に鎖国していたなんて嘘を信じてる人っているんだね。
日本は交易したい相手国とは交易してたんだけど。
相手を選んでいたのが江戸時代。
相手を選ぶと潰されるのが明治以後。
選ばれなかった者がレイプのごとくこじ開けたのが明治維新。 >>968
へぇ〜やっぱり海運の歴史は長くて大事な業界なんやね 商船三井の方、だいたい29歳くらいで月の手取りどれくらいですか? 川崎無配はいいけどカレンダーかなんかくれ
JFEは無配の時カレンダーくれたぞ :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 先週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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3/25〜3/29
BDI 始値 689 高値 692 安値 682 終値 689 前週比 -1 -0.15%
BCI(capesize) 始値 230 高値 230 安値 150 終値 150 前週比 -101 -40.24%
BPI(panamax) 始値 1,036 高値 1,102 安値 1,036 終値 1,102 前週比 +75 +7.30%
BSI(supramax) 始値 830 高値 833 安値 813 終値 813 前週比 -13 -1.57% :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < 今期のバルチと大手3社ニダ〜♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 明日から新年度だな!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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BDI 高値 1,773 (2018/08/03 ) 安値 595 (2019/02/11 ) 平均 1,264
BCI(capesize) 高値 3,654 (2018/08/06 ) 安値 150 (2019/03/29 ) 平均 1,944
BPI(panamax) 高値 1,796 (2018/10/17 ) 安値 552 (2019/02/04 ) 平均 1,312
BSI(supramax) 高値 1,207 (2018/10/11 ) 安値 414 (2019/02/07 ) 平均 980
日本郵船(9101) 高値 2,483 (2018/05/14 ) 安値 1,617 (2019/03/28 ) 平均 1,999
商船三井(9104) 高値 3,455 (2018/04/24 ) 安値 2,243 (2018/12/25 ) 平均 2,793
川崎汽船(9107) 高値 2,312 (2018/09/25 ) 安値 1,163 (2019/03/28 ) 平均 1,866
祝日を前日変わらずで計算しているので、平均の値は近似値ニダ :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < 凄いニダ〜♪
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ ケープが92だってよ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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4/1〜4/5
BDI 始値 685 高値 711 安値 685 終値 711 前週比 +22 +3.19%
BCI(capesize) 始値 122 高値 276 安値 92 終値 276 前週比 +126 +84.00%
BPI(panamax) 始値 1,110 高値 1,127 安値 1,114 終値 1,114 前週比 +12 +1.09%
BSI(supramax) 始値 807 高値 807 安値 742 終値 742 前週比 -71 -8.73% 郵船トラベル元刈谷営業所鈴毛 章宏。同級生に借金を押し付け現在は懲りずにハワイでのご活躍をインスタで自慢中。 :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 先週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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4/8〜4/12
BDI 始値 714 高値 734 安値 714 終値 726 前週比 +15 +2.11%
BCI(capesize) 始値 312 高値 428 安値 418 終値 418 前週比 +142 +51.45%
BPI(panamax) 始値 1,101 高値 1,101 安値 1,071 終値 1,073 前週比 +41 +4.18%
BSI(supramax) 始値 733 高値 733 安値 711 終値 711 前週比 -31 -4.18% :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 先週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
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4/15〜4/19
BDI 始値 738 高値 790 安値 738 終値 790 前週比 +64 +8.82%
BCI(capesize) 始値 445 高値 490 安値 445 終値 490 前週比 +72 +17.23%
BPI(panamax) 始値 1,092 高値 1,162 安値 1,092 終値 1,162 前週比 +89 +8.30%
BSI(supramax) 始値 714 高値 732 安値 714 終値 732 前週比 +21 +2.95% 1ヶ月くらい前に空売るっていって鼻息荒くしてた奴は大丈夫かなw 全く市場を読めてないねwww そういえば、結局郵船は日本海洋掘削の支援ってしなかったんだっけ? :::::__[バルチ家]::___
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{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1556398870/
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 新スレ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
┗┛ } | . ..┳┳し┳┳ | 川崎汽船売りがまだめちゃくちゃ溜まってるけど、騰がるんか? 見せぎょくに決まってるだろ
大口は底で素人が投げた現物しこたま仕込んでる
見せに釣られて素人が買いだしたら現引きして売り玉始末で終わりだよ アメリカの関税引き上げで貿易量減って海運の取引も縮小になるのかねぇ 郵船トラベル元刈谷営業所鈴木 章宏。同級生に借金を押し付け現在は懲りずにハワイでのご活躍をインスタで自慢中。 このスレッドは1000を超えました。
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