【7211】三菱自動車工業4【日産傘下】 [無断転載禁止]©2ch.net
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買いたい気持ちはあるがまだ高いよなぁ
業績は悪くないようだし配当利回りが光るまで待つか 輸出企業の業績はドル/円相場に連動。いまドルは下降トレンドで110円割れも
あるかも。しかしドルが反転すると株も上がる。買いの含み損はドル高を待つしか
ない。これから発売予定の新車はすべてカッコ良いし、業績は上方修正だろうから
様子見。 まだまだ売り叩けるよ!今から売ったて大丈夫下げ方向になった 11月29日 好材料
kabuzp.etetzxk.xyz/stock/8.html 7円 税引き5.8円 親に習ってもっと増配しろ、増配しろ、増配しろ そもそも今の業績予想で来年の配当が14円というのは自信がある証拠。来年2月発売
のエプリクス クロスは日本市場にジャストサイズでかなりカッコがよい。世界各国
で販売するそうだが、たぶん大ヒットになるだろう。売り上げは上方修正(2.3兆円
くらいか)を予想している。配当は残念ながら据え置きか。 東南アジアで売ってるパジェロスポーツってアウトランダーとは別物なのか
てっきりパジェロの名前付けてアウトランダー売りつけてるのかと思った 金はたくさんあるからどんどん下がってほしい。
完全に機関投資家がコントロールしてるな。
将来的にはかなり上にいくだろうから出来るだけ安値で仕込みたいし機関投資家もそれが狙いなんだろうな。 今日の下げ方と出来高みたら確実に大人のおもちゃだわなあ はっきり言って、この値段では買いたくない
皆もそうなんだと思う もしかして800で売って790で買ってのレンジ入りしてんの? 株主通信の郵送も廃止かよw
どんどんコストカットされていくな >>555
やけに薄っぺらいと思ったらそれだったw >>558
市場全体の原動力が今は機関だからなあ
個人は警戒感が強くて急騰相場だと飛びつかなくなってきてる
いつも嵌め込まれるのは個人と相場は決まっているのに、ここ数年は見たことがない展開なんだよねえ・・・・ やっと今日下がりそうだな
出来るだけ安くまってます 日経平均と別の動きの三菱自工。今日の日経は弱含みだろう。 結局800越えたら売りで儲けられるじゃん!夏前と一緒だ SMBC日興がターゲットプライス引き上げたところで上がらんな
むしろ売り逃げたいんだろ的な疑念を持たれるだけ 今日は6円取れたら終了
いつものパターンでしたね、前場が高いが伸びない、そんな時は全力で売りで勝負できます、ありがとうございました。 もう上がらんよ900には!810越えたら空売りです! 長期でみればピビる必要ないと思うよ。
放置してればゴーンが頑張ってくれるよ。 四季報の業績予想がかなり強気だけど本当にこんなに上方修正するのかねぇ・・・・・・ アウトランダーPHEVは優れた車だが、三菱が最初、発売したときはデザインが
今一つ洗練されていなかった。しかし日産の傘下になって驚くほど精悍になった。
内装のセンスも劇的によくなっている。三菱は元々、車の基本性能は良い。本当の
酷寒、酷暑、砂漠の走行で安心できるのは、ランドクルーザーとパジェロと聞いた。
東南アジア(タイ、インドネシア)、欧州(オランダなど)では三菱車は人気。来年、
2月発売の新車は、たぶん爆発的ヒットだろう。 日産傘下になってから開発されて発売された車はまだ無いよ >>608
ここの株、10年ぐらいウオッチしているけど、
今月中に○○○円行くとか、XXX円は楽に超すとか言う書き込みは、
一回も現実になったことはないよw
その話につられて買って、高値掴みになって嘆きの書き込みは大量にみてきたwww 去年のいまごろは650円ていどだった。今年は950円くらいで頭打ちで最近は
800円前後をウロウロ。株価は日産傘下になって明らかに上昇波動。今は年末
年始の休み期間。 >>612
業績は回復して株価がゆっくり是正されるから長期の人は慌てない方がいい。
短期はわからない。 三菱自を「BB」に格上げ、アウトルックはポジティブ=S&P
http://diamond.jp/articles/-/153546?display=b
なかなか上がらないけど不安感ないよね。ここ。 海外市場で売れてること勘案すれば
心配しすぎるほどではないかとおもうが… >>619
お前わざとデリカD3とD5の記事混ぜてんだろ!w 実際の車の出来栄えを見れば、いかに三菱車が過少評価かわかる。アウトランダー
PHEVは雪道でも難なく走行、かりに閉じ込められても炊飯器でご飯が炊けるし、
実質燃費はやく20キロ/リットルと素晴らしい車。来年から発売の車は基本性能が良い
うえにデザインも秀逸。トヨタ傘下のスバルが大化けしたように、三菱も劇的に変化
するだろう。オレは来年3月期の決算では売り上げが2.3兆円と予想。配当は据え置き。 空売り日和823から売り入れてますよ!
空売りで儲けましょう一緒に >>619
そのくらいのリコールなんて日常茶飯事じゃん ボックス相場がずっと続くと思って空売りする個人を嵌め込む展開になりそう 今のところ空売りは成功している。ただ、あきらかに業績好転銘柄を売るのは、
10回のうち9回ほど成功したとしても、あとの1回で致命的な損失の可能性が
ある。大証券が好む銘柄は、来期が増益で大型株、しかも空売りが多いこと。
今の価格ゾーンでは買いで失敗したとしても寝かせて忘れても大丈夫。 ロスカットしてれば大丈夫だ
820空売り802買い戻し5万株
当分この簡単すぎな相場儲けましょう! ボーナスだよ、富士重工業かなり儲けられるじゃん!今からでも遅くないぞ >>636
802円の指値で買い戻しとは玄人の手口。現物買いの指値は800円と801円で密集して
いるだろうから。(笑) 日産が雲超えた、ここは低飛行、しかし連動しないな、来年こそは1000円戻りますように。 マジで?822で1000株売り建てたんだが俺焼かれるの? >>645
俺も822売り並んだが刺さらなかった
仕方ないから821にしたわ 800円前後は底値。大株主は日産、重工、商事、銀行なので下値は岩盤。かりに780円
にでもなれば、資金力にモノを言わせて買い支える。売りで失敗すれば寝られないが、
買いで失敗しても来年、さ来年でも悠々と待てる。 買いたい株なんだけどね〜
perでみるとちょっと高いのかなと思っちゃう。最近買った人はどれくらい先見てんのかな… 来年以降ようやく新車投入が続くみたいだしこの銘柄には期待してるよ 短期の人が多いのかな。
ここは長期でみればかなり安心だと思う。 マーチとプラットフォームを共有する
新型ミラージュのほうが気になる。
車ブログの勝手予想図見るとなかなかいい。 北朝鮮問題もあるし、
追証のない、エックスイーマーケッツやアイフォとかで
ハイレバ一発勝負した方が良いのかもなぁ わしの買い値は株式分割前にかった黒田バズーカ@1520 節目1000円もどり遅いぞ、日産の不祥事のせいなのか? 来年は輸出株主導の大相場を予想してる。俺はここと日産ガチホールド。 相場は波の様に動く場合が多い
400から約一年で倍近くになってる >>668
エリオット波動の調整局面で、上昇エネルギーの蓄積期間 倍になって利確して、再度イン900で掴んだよ、利確分以上含み損だよ今900で20000株笑えねぇ。 俺の900、20000株
今日855で損切りしたよ。来週は下がると思って。大分損減ったから少し得した気分、 >>676
俺は1000円以下のうちに時間分散しながら買おうと思ってるけどね…
まあ2000円以上になると思ってるから、その違いか。 790円まで下がった時は下痢と吐き気がヤバかった
90万位の損でよかった、来週下げると思って損切り。いっても880だ ボックス相場をしばらく演出して
素人の売り豚が食い付いてきたところにこれですかw
ほんと株って怖いわw エクリプスクロスのCM出てきたし
今年の三菱には期待してる せっかく良い流れになったけど火曜日は大きめの下げがくると思う。
勘だけどね。 >>684
俺は買いだから上がってもらった方がいい。
しかも545円の長期保有だから短期的な動きはあまり気にしない。 直近では、月末までジリ下げして決算出たら跳ね上がるパターンが多いな
まあ業績良いから800割ることはないだろうかな? これ連休中にGUし過ぎて売り豚が踏み上げられる展開なんじゃね? 今日が天井、後は下がるだけ、20000株売り入れてます! 格上げ来てたのか
7211 三菱自動車工業 大和証券 3 → 2 790 → 1,000 900が壁、それ抜ければ年高マーク点灯
むずかいいななんか、ゴーンが良いこと言えば… 日経も為替も調子の悪い日だし無理を言うなって
そもそも年明けから急ピッチで上げ過ぎてるんだから
利確や空売りも増えて上値が重くなるのは仕方ない 上がるには上がったけど後場は信用買いの利確で投げられたのかな
明日は900再チャレンジから高猫まで突き抜けて欲しいわ 三菱自工は「下がれば買い」で含み損が出ると放置、800円割れでも問題ない。
しかし「上がれば売る」と大怪我、もしくは死亡する。 年末のボックス相場の流れら終わったな
決算に向けて良い流れになってきた
あくまで俺予想だけど通期の上方修正がありそう >>706
> あくまで俺予想だけど通期の上方修正がありそう
東南アジアで売れてそうな気がする あんだけ売れてるマツダでも全然上がらんからな
自動車セクターはこんなもんなんでしょう >>706
あの決算で上方修正ないわけない
2月の3Q進捗で利益は通期クリアレベルの特大修正あるでしょ。 >>709
あとは予想を上回れるかだね
結構な増額しないと株価は下がる >>711
実は発表当日はそこそこ上がってたんだぜ
何故か翌日からガラった
年明けからのアホみたいな上げを見てると
大人の嵌め込みだったのではと疑っている 来週また850下は行くよ、売りで10000株してる エクリプスクロス相場はじまれ!
アジアも好調だったはず
早く四桁いって なんとも900から上の売りが厚くてモヤモヤするわ
貸借改善したら一気に焼き尽くしてほしい リコール下げかあ。
買い増すの少し待っとけば良かったなあ。 短期の人は売ったり買ったり大変だな
ストレスで身体こわすだろ 円高は昨日耐えたでしょ
リコールのせいだね
またか…
むしろ買いまし時なのでは… >>741
馬鹿が先走ったな
おそらく今日が底だと思うよ
勘だけど… 5%超の暴落(笑)
800から上げ過ぎだなと思ってたし 金曜日にNISA枠分買っちゃったが…
何か買値から一度も上がらずだなあ。 やっと820まで下がってきたぜ
まだ下げ余地あるもんな まだまだ下げる
売りで簡単に儲けれるよ
600まで下がる ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ、何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!
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読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! マツダのディーゼル自体大丈夫?ってなるようなリコールだけど、まぁ割安だよな ダウ激下げだけど、ここもヤバイの?教えて940から高値つかみです 決算が良いのはわかっているから折り込んでいるのかな? 738円とか、もう終わりだ
1500円いくとか言ってた奴らに騙された 朝一に逃げ売りました
ここは決算のリーク情報がないとパッとしないことが多いので PTS+20
明日は日経もリバるだろうから追い風に ダウ-1500 三自ADR804 ホンダのようにプラスにもならんのか?仮想通貨も株式市場も崩壊したか、金買うかの 三菱自工株の過去の大暴落に比べれば、今回の下げなど平気平気。現在は小幅高。 マイテンいやあああああああああああああああああああああ こないだのリコールで843円NISA買い。
本日の寄り付き803円NISA損切り。
泣けてくる〜 日経-1500 三自820 今日は頑張ってるな
無理しやがって、明日は地合しだい もったいないよなぁ・・・
本決算の頃には落ち着いてしっかりお祝いモードになってほしい >>780
NISAで損切りって。
配当貰っておいとけば、また戻るのに何で?
NISA枠売り払うほど追い込まれたんか? >>784
いやあ〜慣れてないんですね。。気配見てたら怖くなりました。
長期でほったらかしにしとこうと購入したんですが…経済的に厳しい訳でもなく…
自分はfxでチマチマしかやれないのが分かりました。
今日逆行高は凄い!冷静になると今後1000円になりそう!応援してます〜 この株は当面、790円くらいが底値で940円くらいが高値と分かりやすい。
日経平均とは関係ない。 リーマンショックのときと違って、幸い為替は円高になってないのが救いだね
相場がヨコヨコの雰囲気になれば悪くない値動きをしてくれそうだが NY ADRで日本勢爆上げなのに三菱自動車落っこちてるんだが、やっぱり変態株なんだなあw 新車のエプリクスクロスは、カッコいいデザイン、日本の道路事情にあった
コンパクト、本格的4WS、さらに買いやすい価格? と大ヒットが間違い
ない。日産の傘下になった三菱は、トヨタと提携したスバルのように大化け
すると確信。 >>792
>三菱エクリプスクロス、事前予約3000台超
らしいね。 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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昔のギャランみたいに若者ウケを狙えだとさ おんぎゃあああああああああああああああああああああ この株の暴落でビビるのは素人。今期も来期も増収増益が約束されている。
新車の大ヒットも確実。絶対に売らない株主は、日産自動車、重工、商事、
銀行。果報は寝て待て! 重工は自工株売るって言ってたけど、身内に売るんじゃないの 日本株の流れが変わった、暴落の初日に全部株は処分した、AIショクの始まりだぜ、まだまだ初期段階更なる暴落がくるって
うどん屋が言ってたよ。 そうか、重工はMRJの開発費用がかかりすぎ、資金難かも。 商事に売るならば、単なる所有の移動で売却による株価の変動はない。配当は
たしか14円だったが、決算情報では17円になっている。ゴーンのお陰か? 5852
実績PER4倍台 PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補 シャモニーとかって冬の季節過ぎても売れんの?
もう花粉飛んでるぜ パジェロ日本でも販売再開してくれ
ロシアだと生産再開だろ
三菱自動車といえば個人的にはパジェロのイメージ
販売再開で株価爆上げ期待 どんだけ海馬くれるんだ。資産全力投入したいわな、お金無いけど 配当利回り2パーセントあるのか、親は5パーセント近くある故株価は動かんな、ゴーン資産株 誰でもできる確実稼げるガイダンス
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
IKDYF 日産は中国に電気自動車の会社出すらしいが、三菱自にはどう
影響するのかなー。 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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はやくフルモデルチェンジして中国に輸出しろよ 関口宏の弟、50年前に俳優やってたけど今何やってんだろ TOBどうなるかな?
グループでなんとかなるからあまり美味しくないかも 買付価格749円かよ わいの買付1019円 不公平やろん、800円割れたらナンピンすかんぴんするは 今の株価よりもはるかに低い数字で公開買い付けって成立するのか? >>851
MRJの開発費用がかさみ、資金難の重工に対しての買取価格の提示だろう。
自工の経営を握るのは商事という意思表示。 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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株で億万長者になりたければ必ず読んでおけ! 機関入ったな
野村なんか意図的にレーティング下げてたし 買付価格749円まで楽勝売り のむさん株価操作最高 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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かつて、ここまでカッコ良く、
参考になる記事があっただろうか!!
この記事は読んだ人間に衝撃と革命をもたらすだろう!!
読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するだろうから、億万長者になりたければ必ず読んでおけ!! 誠意の買い支えが発動するうちは安心して握れるよな
あと配当も貰っておかなくては 大証券の株価操作には恐れ入る。空売りが多ければ踏み上げ、買い残が多いと
損切りさせる。あと、依頼主の商事の意向を受けて ・・・。 株価見通し
新車のエプリクスクロスの販売が好調なので業績上方修正。900円に向かうが、ここで
大きな売りが出るだろう。今年の後半か来年には1000円に乗せると踏んでいる。商事は
自工(株でなく自動車)の販売にハッパをかけるはず。中長期的には安心して保有できる。 野村がさらに630円に売り推奨、三自殺し野村容疑者 >>874
> 野村がさらに630円
どこで見れますか? ノムさんを信じる人はカラ売りする。褒美は踏み上げの御馳走。(笑) 野村の株価も下がり続けてるから630円で買ってやった、ここは750円以下は買いまくりんこでよろしいやろん 街乗りでカッコいい、雪道、悪路では真価発揮の本格的4WDのエプリクスクロス。
価格も良心的なので爆発的ヒット。来季は売り上げ、利益とも大幅アップに
なるだろう。 ベゾス氏宇宙VB、スカパーJSATから打ち上げ受注
2018年3月13日 6:08
【シリコンバレー=兼松雄一郎】米アマゾン・ドット・コム創業者の
ジェフ・ベゾス氏が経営する米宇宙開発ベンチャーのブルーオリジンは12日、
スカパーJSATから人工衛星の打ち上げを受注したと発表した。
まだ開発中のロケットを選定基準が世界で最も厳しいとされるJSATが選ぶのは異例。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28037120T10C18A3000000 まあ、上限付きの内輪シャンシャンで上場維持だからとりあえず塩漬けかな。
中国が環境対策で日産のリーフを買いまくってるから、おすそ分けも来るんじゃねえか?
アウトランダーの後継ぎもほしいし。 強すぎるぜ、750以下なかなか火炎、来週の権利付最終売買日まで上がっちゃうのぉー 株式投資をやるなら下の2つの記事で知識と技術を仕入れとけ!!
この2つの記事は有料レベルの内容を教えてくれてるマジ凄い内容だぞ!!
★『日本株式市場で総資産1億円達成!!!』
http://www.legend2.net/kabushiki/index.html
★『日本株式市場で億トレーダーをめざせ!!』
http://www.legend2.net/kabushiki/2index.html
かつて、ここまでカッコ良く、
参考になる記事があっただろうか!!
勝利と衝撃と革命をもたらす内容だ!!
読まなかったら遅かれ早かれ確実に退場するぞ!!
生き残りたかったら必ず読んでおけ!! 騰がった次の日は高確率で下がる
下がった次の日も下がる EVも各社が力を入れてきたから優位性がなくなったかな 今年の終わごろには急騰。なぜならば新車のエクスリスクロスを各評論家は絶賛、
売れ行きは絶好調、今年のCOTY受賞は間違いない。 >>908
リリースはまだ?
早くしないと他社同ジャンル車に
取られるよ これだけの大型株、しかも業績は好調なのに軽々と株価が下がるのは、上がっては売る
大口の売り手がいるとしか考えっれれない。もしかしてMRJの開発資金が膨らみ資金難
の重工かも。 出たよ出た出た
大口やら大人やらが集めてるだの売っているだの無根拠の陰謀論の類
そういうのはアホー掲示板だけでやってくれ サイン盗みの千葉翔大(日大)って今は九州三菱自動車にいるんだな
あんなイメージ悪い選手よく獲ったな 京都製作所の保安に夕方なったら、
ババーおるんやが愛想悪いな
挨拶しても返して来ん。
うぜー スバルも排ガスの書き換えとかやってんだな
不正ラッシュの時に発覚したもんだからあちらはほぼノーダメージだなw 重工に見捨てられ、譲二が後始末して
終了?
日産?
フランスに連れてってくれんしょ >>927
空飛ぶタイヤの映画化って株主に喧嘩売ってるよね。
映画のスポンサーにクレーム入れていいよね? >>931
株主としては映画の配給元とかスポンサーに三菱自らクレームを入れて欲しい。
確かにリコール隠しは酷い事件だけど20年近く前の話だし、少なくとも当時の経営陣は逮捕されて刑事罰も受けてるんだしさ。
まあ最近も燃費偽装とか騒がれたけど、それは他のメーカーだって似たようなもんだろ。 本にする時点で結構タブーだったと聞くけどね
自動車業界は強いから スバルも悪さしてるしマツダもリコール多いのにダントツでイメージ悪いよなぁ せっかくいい流れができたのに地合いが…
三菱自動車は本当にダメな株だな 三菱自工は短期でなく、中長期の保有が良いだろう。エリオットの波動ではあきらかに
上昇基調。当面は900円を目指すが、いったんは大きく反落と予想。自動車株はドル/円
相場に連動するので、ドルの天井(114-115円か)まで待つつもり。 ドル/円はジリ高。上昇基調に転換。ここ当面、自動車株は待てば待つほどあがる。
三菱は来期も増収、増益は間違いない。お家芸?の不祥事、隠蔽は日産支配では
不可能なので、安心して保有できる。 >>940
利が乗っているなら、明日が利食い(半分)のチャンス。ドルの上げは急ピッチなの
で連休中にヘッジファンドがドルの売り浴びせをする可能性がある。連休明けは107円
でもあり得ないことはない。ドルの急落ということは日経平均も下げる。とりわけ
自動車株は影響が大きい。 今日でトレンド転換して
1000を狙いにいってくれれば良いが やっと気持ち良く上がってくれたので半分利確したけど
よくよく考えたら去年の末頃には900超えてたんだよな
あの頃利確して他の株を買っていればと思うと悶々しちゃう 中間発表も悪くなかったのになぜか叩き売られたんだよな
本決算上げに向けた大人の仕掛けだったのかも・・・ >>959
ここの株とは2016年の末からの付き合いだけど
決算前に下げて決算後に爆上げが多過ぎるわ
ここまで頻繁だと大人の仕掛けを疑ってしまう ボロ株と大型株のハイブリッド銘柄だからな
ちょっとおかしな動きをするのはご愛嬌だ いつものように数字をいじって好決算に見せてるだけだな
同業他社が研究開発費を増額しているのに、ここは昨年から大幅に削減しているんだよな
数年後に技術的に後れを取って売る車がなくなる未来しか見えないw >>962
「数字をいじって」とは何を根拠に言っていますか?
大問題の発言ですよ? いくら三菱憎しといえど、たった1レスで人生終わるかもしれんなんて可哀想やなぁ
通報します 俺はここを見た感想を書いただけだよ
https://kabutan.jp/stock/news?code=7211&b=n201805100236
研究開発費の減少ってちゃんと書いてあるし、いじるってのは表現が悪かったかもしれないが、
必要な経費まで削って数字を良くしている感じに疑問を感じたことを書いただけです
ちなみにここの株は持ってません 技術なんか日産からライセンス受ければいいんだよ
ここが単独でできることなんてたかが知れてるから、日産と重複してる研究項目は切ってしまったほうが効率がいい これからはEVとPHEVが主流。アウトランダーPHEVは欧州で大人気、アメリカでも
最高の評価。ガソリンエンジンの開発は遅れているが、日産も同じなので、日産と共同
開発をすればよい。まぁ、短期でバタバタせずに中長期の保有で大きく儲けよう。 金持ち向けにPHEV+e-powerでどちらかが
使えなくなっても動く仕組みの高級車売ればいい じゃあ、売れてない軽にe-power乗せて
64psの表示に対して本当は80ps位の性能を隠して
乗せたら-N-BOXよりバカ売れだろ?
リミッターとセンサーで抑えてフル乗車で急な上り坂でのみ解放とか 三菱は自社ブランドの軽が売れなくても、日産がNISSANマークをつけて売ってくれる
ので問題ない。それよりも生産の主力を、エクスプレスクロスなど高価格の車種にすれ
ば収益が向上する >>974
馬力は規制内でもトルクは普通車並だからいいんじゃないの? >>974
リッター34kmで加速はターボ車より早いなら+10万&三菱でも買うわ 空売り激増。900円突破は今月中で間違いないだろう。今年末にはCOTY効果
(多分、エクスプレスクロス受賞)で1000円達成と予想。 常識的に考えて、海外の売り上げは、1ドル/105円をベースにしているだろう。
このままいけば、来期の自動車メーカーは増収となる。 日産の販売店にとって軽は重要な柱。日産も三菱の軽に、デザイン、内装ばかりでなく、
エンジンも日産の総力を結集して三菱と共同開発しているはず。e-powerはブレーキが
貧弱な軽にピッタリ! e-powerの制動力でかなり軽の事故が減るのではないか?
e-powerがあるとすれば、日産と同じ時期に発売だろう。 見た目そっくりそのままで中身最新技術なデリカスターワゴンが欲しい
D5も良いけどスターワゴンのちょっと宙に浮いてるような見た目がたまらなく好きだ 次の買い場は830-840円か? 小型株なみの軽い値動きだが、いくら下がっても
大株主(日産、商事、銀行、重工)はバタバタしない。 ここ900の壁が高いな
掴むなら700台まで待つのがいいのかな? 6月になれば株価は安定して小動きで平穏だろう。これは売り手が無いということ。
その価格帯は795円から805円。 ここらへんで仕込んで900円で売りがベストか。 この株の下値堅めの期間は結構、長いので仕込みは焦ることはない。 ダラダラと買い場が続いて突然短期間噴く
利確のタイミングがシビアなんだよね 売れてない三菱の軽に日産の協力で軽用のe-power乗せて
64psの表示で最高馬力は規制通りでも
本当はコンパクトカー並みのトルクで乗せたら-N-BOXよりバカ売れだな
フル乗車でブレーキと加速に急な上り坂が苦手な軽でも
e-powerで安全で早く低燃費でエコからハイペースまで完璧
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