【モーター】鈴鹿サーキット【スポーツ】
この板でどんな扱い受けるか楽しみだな
ということで
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
( (-( -( - ( -д( -д)
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ Д)っ
⊂`ヽ( -д-) _)д-) ) ノノ
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
∪ ̄(/ ̄\)
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ゚Д゚) 2get
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
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| まあ、マターリと鈴鹿名物うまいものの話や、
| でんでんむしなんかの話をしようや。
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∨ | あたし、クアガーデンのお風呂が好き。
日 ▽ U\_ ___________________
≡≡≡≡≡ | /. ∧ ∧ /
V ∩ [] 目∨ (゚ω゚=)< 「味の街」のレストランもぅまぃょぅ。
__ ∧∧ __ .∧∧_|つ∽_ \_____________
( ,,)日 ( ,,)∇∧∧ /
― / つ――./ | ―( ) < ボクハ コチラチャンガ スキデチ
\(__.ノ \(__.ノ 〜(___ノ \__________
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 ̄ ┻  ̄ ̄ ̄┻ ̄ ̄ ̄ ┻ ̄ ̄ ;゚д゚)<ダマッタ首らしいよ Σ(゚Д゚;エーッ!!
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| 去年8耐見に行ったんだが一時に比べて
| 客減ったナァ・・・
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∨ | B級歌手のイメージソングいい加減やめてほしいわ
日 ▽ U\_ ___________________
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V ∩ [] 目∨ (゚ω゚=)< でも、高原兄は別格じゃ
__ ∧∧ __ .∧∧_|つ∽_ \_____________
( ,,)日 ( ,,)∇∧∧ /
― / つ――./ | ―( ) < ボクハカメンライダー ガ スキデチ
\(__.ノ \(__.ノ 〜(___ノ \__________
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 ̄ ┻  ̄ ̄ ̄┻ ̄ ̄ ̄ ┻ ̄ ̄
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___/./ロ|____ ∧,∧ / コチラちゃんのハニーカステラって食べたことある?
日▽凸|/ロ/| / (゚Д゚ )  ̄\
≡≡≡|ロ/ΛΛ / ∧,∧ )〜*/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
V∩[]|/.( ゚Д゚) / ミ゚∀゚ ミ┏ < ブーランジェリー横の売店のでしょ。ないな〜。
 ̄ ̄ ̄| |つ∽ ./∇と ミ〜* \______________________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|\ / ヾ┳
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
┳_┳_┳| コチラちゃんの形してるカステラなら、激しく食べてみたい・・・
\________________________ SMSCの小○○鈴さんはお元気だろうか?
15年前はレースクィーンより萌ですた。
もう在籍してないのかなぁ?
何年か前の8耐のとき売ってた、フライドオムライスOZはどこへ・・?
高原兄がイメージソングまで作ってたのにw フライドオムライスは、01年だけじゃねーか。
450円じゃあ高くて買えない。 >>15
名物にしようって売り込みだったのにw
その翌年(02年)もあるにはあったような。
もっとも、かちわり氷がその年の名物となってたけどね。
しかし今年は、高原兄自体どこ行ったの?って感じだったし >>19
Reありがとうです。m(__)m
苗字変わらずですか? (。・_・。)?
相変わらずお綺麗ですか?
かなりの年月が流れてるからなぁ。
日 ▽ U 凸 日 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧∧ o 〇| 日本GPまであと2ヶ月か
V ∩ 目 U (,,゚Д゚) ゚ \____________________
|つ∇)
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GTのマシンや、DTMのマシン、FIAGTとか、世界中から招待したらいいのにね。
全く持って華がないよ。最近の1000キロ。エントリーリストみたら十勝24時間かと思ったよ SRSーK(最初のカートからフォーミュラまで)の学校続けてて
レーシングドライバーになった人いる? suzukaのコースがどんどん改修されて
昔の面影がなくなって行く事に
一抹の寂しさを覚える。
日本中のサーキットが低中速コーナーを
単純にストレートで結んだだけの
画一化した物に成ってきてるような気がします。
人命が優先するのは第一だが
単純にスピードさえ落とせば安全になるという
手法を安易に取るのであれば、
そもそもモータースポーツの存在意義そのものが
揺らいでしまうような気がする。
噂で130Rの改修が行われると聞いた。
その改修がどのように行われるのか知らないが、
亡くなった山川選手、加藤大二郎君が(他にも居てると思うが)
望んでいるだろうか、喜んでいるだろうか、
今となっては判らないが、、、、、、、
SUZUKAの形もかなり変わってしまいましたね?
進化なんでしょうか?
年寄りのボヤキでした。
長文スマソ。m(__)m
また130R改修するんですか?
嫌な噂ですね。本当だとしたら寂しいです。
しかし、現在のグランプリカーやGPマシン相手では、確実にコースのキャパシティ
が限界に近づいてきているのは明らかです。(すでにMotoGPは開催されなくなりました)
このままではF1の開催すら危ない状況ですので、もはや改修に次ぐ改修というのは
避けることができないのかも知れませんね。
そこで私の考えですが、130Rは2年前までのRに戻して、130R全体をインの土手よりに
移動させます。当然土手の部分が邪魔になるのであの土手は完全に重機で除去、
現在の土手の上の通路はどこかに移設します。
これで130Rは以前までのスリリングさを保ったまま、アウト側に広いエスケープを
設置することができます。
若干バックストレートの距離が短くなってしまいますが、大きく影響することは
無いんではないかと考えます。
それからシケインは完全撤去します。
代わりに昔と同じような高速コーナーを設置します。
しかしこのままでは危険ですので、現在のピットレーン入り口の部分を
削り取って最終コーナーの一部とします。130Rの位置がイン側に大き
移動しているのでホームストレートに対しては極浅い角度で進入することになるので
コーナーというより曲がっているストレートのような感じでしょうか。
そして次の1コーナーです。
130Rから加速し続けてきたマシンが現在の1コーナーにそのまま侵入するのは
自殺行為です。いくらなんでもエスケープが足りなさ過ぎます。
そこで、1コーナーイン側の池を埋め立て、駐車場も撤去し現在の1,2コーナーの
Rを保ったままイン側に寄せます。130Rと同じ手法ですね。
これで現在のグランプリマシンでもそれなりにオーバーテイクがしやすく、
なおかつスリリングなコースになるのではないでしょうか。
観客席とかはあとから位置決めをすればいいわけで、敷地をめいっぱい使えば
まだまだいろんなレイアウトが見えてくると思います。
まあ、自分の妄想は突っ込みどころ満載ですが・・・ >>26
reありがとうm(__)mペコ
え?
もうしちゃったの?
そうなんですか。
浦島状態ですね失礼しました。
昔の最終コーナーの時代から走ってました。
シケインが追加され、スプーンが内側に、3コーナー、
マッチャン、止めはデグナー。
デグナーは数えるほどしか走ってないですけど。
ランオフエリア1mとかの、ここでコケたら確実に逝けるな、みたいな
感覚も結構ライダーとしてはスリリングな経験でした。
マージン削って走る。みたいな。(笑)
時代遅れになってしまったんですね。
>>24
今まさにF1に参戦してる佐藤琢磨がSRS-F出身ですが。 >>25,>>26
禿げしく同意。
昔にもどして,とは言わないけどさ。
もう少しスピードが出て,各所でオーバーテイク可能って具合になって欲しい。
いまのままであれば,予選がそのまま決勝の結果になりかねないし,シューの勝ちっぱなしも面白くない。
(あ,F−1についてね。)
1987年のベルガーの様に度胸一発全開で130Rを攻めるドライバーが称賛される時代が来て欲しいね。(決してドライバーを危険に晒して欲しい訳ではなく,十分な安全を確保したうえでのドライバーの度胸・技術を争う場であってホスイ。)
ジジイの戯言。
スマソ。 かつて8耐を見に行ったとき、前日にコースを歩かせてくれたな。
感動的だった。今でもやってるのか?
観客席で見るのとは違って、アップダウンが凄いのにビクーリした。
前夜祭とレース後にホームストレートには降りれるけどな
そのほかの時間は無かったと思う。
去年の話。 >>33
遅レスだがサンクス。あの時はコースを一周出来たんだよな。
素人目に見てもテクニカルコースだった。マシンで走れないかな〜 >>34
年末のカウントダウンの時に、自分の車で体験走行できます。
東コースのみでよければ、サーキットカートもあります。
130R手前にシケイン作る&カシオシケインを二つ作るって聞きましたが・・
つまらん!!! 130R手前にそんなスペースある?
橋わたってすぐに130Rでしょ?
そんなところにシケイン作ったらほんとに鈴鹿終わりだな
94年F1ののスパみたいじゃんか 国際レーシングコースでマラソンて・・・
でもちょっと参加してみたい気もするw 3月のファン感謝デーで走れるよ。フルコースと東コースと2種類。 今週末はトヨタモータースポーツフェスティバルですよage ホンダのサーキットなのにね。
サーキットでチケット売ってないというのが、なんとなく笑えてしまう。 今年はTIサーキットのニスモフェスと客取り合いだな
有給取るの忘れてトヨフェス行けねえorz
トヨタ7とIRLマシンが走る所見たかったのに >>52
ニスモフェスの馬鹿みたいな動員を知らないからそんな事が言えるのかと。 今日大盛況だったけど、動員社員多いのかな?
>>53
ニスモの方は、当日券が1500枚限定だそうですね。TIに入りきれないくらい来るのか。
お互い盛況で良かった良かった。 メーカーイベントでキャンギャル大量に使うなよな
モータースポーツの知能指数がどんどん下がっていく・・・
って日本メーカーにはそんな事すら解からんだろうな
Fポン最終戦のピットウォークで恐らく始めて来たであろう女の子2人組みが
「どこ行ってもレースクイーンのお姉さんばっかりやぁ」とグチをこぼしながら
つまらなさそうにとぼとぼと歩いてたのが印象的だった クラブ万?
来年初めて逝ってみようと思う
客の入りってどんなもんなの?
1000人ぐらい? >>61
文字通り数えるほど。グラスタはちょっと客いるけど、
他は好きなところで好きなように見れる。
座ろうが寝転ぼうが。観客、100人いるのかなー。
レース見てるのは関係者とかが多いし。
でも、面白いよほんと。レベル高くなくても、レースって
面白いんだわ。 >>36
何年か前のカウントダウンの時、走ったよ、10台ぐらいづつの隊列でペースカー先導でとろとろ走るんだが、前車との間隔をおもいっきりあけて、全開!! なんてこともでけた、けっこータノシ 鈴鹿は年越しイベントとかあるのですか?
カウントダウン&花火ー! とか。
牛串終夜営業! とか。 20年近く鈴鹿に通っているが、鈴鹿って伝統的にたこ焼き美味いね。 たこ焼きは、どこの売店のが一番うまいの?
教えてちょうだい。 S2裏のジャンバラヤのソース辛杉
中から程度にして欲しいなぁ どうせなら東コースをCスタンドからダンロップまでサッカー場みたいにぐるっとスタンドで
囲っちゃえばいいのに
通路はスタンド裏を雨に降られずに歩けるようにして。 Team MOHN&野田英樹オークション
http://www.bidders.co.jp/aff/0Ax4No.kBgXTT5DRy3vWn0q--/971951/EN/ev_GKhideki_GKindex.html
鈴鹿サーキットにて行われる全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第5戦(決勝日7/3)に「チーム・モーン」のスタッフとしてレースに参加してみませんか?
めったにない機会です。ぜひ落札して、レースを最も近いところから、たっぷりと体験しよう! スプーンコーナー直前の右コーナーを
高速シケインに出来んかな?
マニクールの第6-7コーナーのニュルブルクリンクシケインや
第11-12コーナーのイモラシケインみたいに。 確かにデグナー後の
ヘアピン−スプーン−西ストレート
の区間は単調なんだよな
二輪はヘアピン後にS字?みたいなのが出来たからまだマシだが。 200Rをもっと緩いコーナーにしてスプーンをめっちゃ鋭角のヘアピンにしたら西コースも
面白くなる希ガス
ヘアピン、300R、第二ヘアピン(場所的にスプーン二個目ぐらい)、裏ストレート。
130R進入スピードが問題になるけど、そこは旧130Rに戻す。 グランドスタンドの改修工事ってどれくらい進んでるんだろ
画像とかないかな? 一緒の乗り物何回もはやめてよ。
ATAFFもえらいから
思わぬところで新グランドスタンドの画像見つけちったyo
ttp://www.f-dream.gr.jp/info/20050921_test.php 思わぬところでFDのサイトのURL見つけてびっくりした。