順天堂大学part185
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前スレ
順天堂大学part184
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1546477159/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 相澤だけじゃなく鬼塚、中山、小松にも勝ってるからな
10000m28分10台の実力は確実にある 新入生の紹介パート1
ドラフト1位 平駿介
いわずと知れた世代トップクラスの選手
2年時国体9位は、間違いなく世代エースを予感させたが、以後は伸び悩む。それでも、インターハイ2年連続予選通過はさすが！！
駅伝では、徐々に調子をあげて、九州駅伝西久保を倒しての1区区間賞はさすが！
持ちタイムは1420ながら、トラックロード共にいけるオールラウンダーな選手！！
ドラフト2位 長山勇希
彼は3000scが強いのは有名な話だが。
実は、ロード適性が強いのが特徴な選手！
名門水城で1年から長距離区間をまかされて、いずれも快走！！2年時には、茨城県区間新記録を樹立！！持ちタイムは1406
持ちタイム以上にポテンシャルを秘めた選手 >>741
結局、育てられるかの方が重要なんだよな。 >>740
そんなこといったら塩尻3年時の箱根2区で塩尻に勝った選手はみんな27分台の力は確実にあると言うのかい？
陸上で１レースの結果でそんなこと言うやつはアホだぞ >>743
塩尻に勝った連中が他の27分台の選手にも勝ってるならあるだろうね
橋本は相澤だけでなく鬼塚、中山、小松、荻久保ら錚々たる面子に勝ってるという点がポイント高い あの時は1年からの酷使の勤続疲労が溜まりまくって噴出して絶不調で本来箱根は欠場か7区に回るべきだったしな
本人も言うように八王子に出たのだけが影響してるわけじゃないし
あの八王子ももう大学初の27分台を期待できるのが彼しかいないから最大のチャンスと出さされた
ワンマンチームだったから無理に2区走らされたけど
そういえば関カレ1万は川澄が日本人3位表彰台だったけど
箱根は1区がまさかでダントツ最後尾単独で区間最下位でかわいそうだった 3年の時は1万ばっかり走っててリレカ、2回のインカレ、全日本予選
ホクレン、ユニバ、八王子と異常に出てたのも原因かもな
特にホクレンと台湾ユニバはどっちも30℃くらいでダメージが残りそう
ホクレンはまだ日が差してて28℃だっけな
その年度だけ見ても疲労が溜まりやすかったのは明らか
同じこと現3年がやったら途中で潰れてる
実際橋本野田は3月と5月に1万本気で走ったらもう全日本予選ではガタが来てたし 1年生の時が一番やばかったよ
10月半ばから、箱根予選会→全日本駅伝→上尾→記録会→箱根2区じゃなかったっけ？ 1406長山
1406伊豫田
1417野村
1420平
1425西澤
1425荒木
1436四釜 ただ今年は予選会の類が一切無いので春～夏にトラック2本はガチで自己記録狙って
秋には少なくともハーフ1本と1万1本は全員本気で勝負してた欲しい 主力はとにかくスピード磨く必要性あると思うし1年生で強いのは夏合宿までは一緒にトラック強化で良いと思うな
ロード＆スタミナ強化路線がこんなに結果イマイチなら別のことを考えないとね 金原・吉岡兄・小林みたいな「叩き上げ」選手にはロード＆スタミナ強化路線でいいと思う。
問題は難波や清水といった高校時代のエリートだよな。
この辺はスピード重視で育てるべきだったのか…？ この時期にいっぱいハーフに出せばいいのに
有力校は1月から箱根走った選手もハーフ走っているが何故走らさんかわからん！
ハーフ距離をを1年の中で3本くらいははしらせんと箱根では通用しないと思う。
魔法の靴履かない割には健闘してる方やと思う
大学のレベルもかなりたかくなったし 昔から順大はハーフあまり走らせなかったよね
それでも最近は走るようになったけどガチではあまり走らない印象
箱根明けから一カ月間はオフに近い感じで各自地方駅伝位しか走らない感じかな
もっと距離に慣れることしてもいいとは思うが 特にトラックでも5千は軽視してる傾向があって順大記録会で小手調べ程度に走るだけの選手が目立つが
ロード専念組も春は5千の自己記録更新に力入れたらいいと思う
スピードが増すことで走り込みの質も上がるしロード20Kも今の箱根のレベルに対応した走りができると思う
主力はまずは関カレで結果を出すことを最優先にホクレン等で記録も狙っていけばいい 3月末くらいの順大記録会5000ｍが楽しみだね
油断してると新入生の123もあるかもしれない >>756
でも、高校時代の記録更新できないヤツ多いよな。 >>753
青学凄いな
1月13日高根沢ハーフ 3年以下16人
2月3日神奈川マラソン 3年以下24人
2月23日日本選手権クロカン 3年以下ほぼ全員
どえらいペースで走ってるｗ >>755 >>757
最低限高校の持ちタイムくらいは更新してもらわないとね
しかしインカレ重視してるはずなのに参加標準切りを狙わせる記録会に出させないのは本当矛盾してると思う 神奈川駅伝で橋本がトップと秒差の区間3位だね
区間1位が法政二高時代の後輩の法政鎌田 西日本マラソン
栃木君先頭集団で余裕あるね
山登り早稲田卒の安井は集団の最後方12番手か 中間点1:04:45栃木渡余裕で7人のトップ集団
解説宗 中継車西 第２中継車小島宗幸と旭化成指導者だね栃木君優勝と10分切れるのでは >>763
橋本は3割ぐらいの調整走だよ
こんなローカル駅伝で本気になる必要皆無 栃木、初マラソン2時間15分台ならまずまず
次に活かすことが大事 これまでマラソンサブ10を達成したOBは浜野と今井の二人
そろそろ三人目が出てきてほしい 今の箱根は７区64分台とか8区66分台じゃシードラインでの順位キープがやっとで
優勝争うには7区62分台や8区64分台は必須になりつつある
今年だって7区で東洋が63分掛かって首位陥落し優勝争いから離脱したように
かなりスピード無いと通用しなくなってる
復路要員のスタミナタイプ型の選手も5千のスピード磨かないと頭打ちだ
箱根候補者は全員春～夏に5千で14分20秒以内は最低でも目指して欲しい
距離を踏むのはそのスピードを身につけてからだと思う 実業団ハーフの田中はよく頑張りました。
的野といい田中も卒業してからのびるけど
強豪高校からよりイマイチな高校から来た奴が伸びしろあるんと同じで
順大が練習ゆるいから実業団で伸びしろ大きいのかなとおもう もう復路要員という考え方がダメなのかなと思ってる
全員往路要員として育ててそこから復路に回さないと復路のタイムも頭打ちなんじゃないか
今回の復路のタイム見てたって過去の順大なら悪くはないタイムばかりだが区間順位はショボいものになってしまってたしね
スピードも鍛えていかないと 夏合宿を見直して欲しいな。
春夏秋冬とか、TVに映っている練習が全てではないと思うけど、
他校⇒起伏の激しい山岳地帯で競り合いながら30キロ走とかモリモリ走っている。
順大⇒相変わらず涼しい北海道の平地で20キロ程度の集団走
各校、30キロ40キロ走れる走力でハーフや駅伝に挑んでいるから、突っ込んで入っても垂れないし、
競り合っても負けないし、ラストもしっかりスパート出来る。
かつては量より質って言われていたけど、今じゃ量も質も負けている。 時代と共に良いものは残しつつ練習を変えたら良いと思う。
ひと昔前ならそれで区間賞取れたとしても今なら平凡なタイムになる。
ひと昔前ならスタミナさえあればそこそこ走れる区間もあったが今はスピードないとはなしぬらない 栃木が学生最後にびわ湖に思い出出場したけどタイムが出なかった
大学時にマラソンの準備なんてさせてない
ここは実業団でもやれるように特に主力には長い距離走はさせない
今井がそう言ってるから今井時代から既にそうだったんだろ
今井も他みたいに35キロ走とかもしてれば5区で3，4年はもっとタイム良かったけど
伸びしろ残してたからその後成長して未だにバリバリ 7区8区のスピード化と裏腹に9区はあまり記録が向上していない。
順大も30年くらい前に工藤学生69分台出してるが70分切りはその後も浜野くらいか？
現在も70分前半で走れば区間5位くらいになる
もしも塩尻が9区走れば65分台は出せるだろうし近い将来9区も67分台～68分台が上位の基準になる時代も来るだろうから其を視野に強化を進めなければ 高橋謙介を忘れては困る
入船は確実に70分切ると思っていたが
長門は惜しかった ハーフ3分台10人いてもシード取れない時代に突入
恐るべし箱根の高速化か 既に7区で63分掛かったことが優勝逃した敗因になってる時代なのが恐ろしい 10区の松瀬の記録はいつ破られるのだろう
鈴木塁人が走れば抜けると思っていたが、、 >>780
調子が良くなくて走れるか微妙だったから10区に回っただけでしょ なんだかんだで9区の篠藤と10区の松瀬の記録はしばらく残ると思う
次回で可能性があるとすれば相澤が走るか絶好調の吉田か阪口が走るくらいだけど、そもそもこいつらはその条件なら2区か4区だろうしわざわざこんな最終盤までとっておく必要性がない
國學院なんかは2区は土方いるし5区で青木並みに走れる人材が出てくれば浦野なら更新可能かもな
まぁその浦野も次回は2区だろうけど １０区って走る時間帯が１区とは真逆で暑さもあるし微妙にビル風もランナーにはきついらしいね
キロ３分切れば区間記録更新だけどそれが出来ないってのはコースは平坦だけどタフな区間なんだろうね 塩尻は服部の記録は超えられなかっただろうね
2区
服部誠（東京農業大学） - 第51回（1975年） 25.2 km 1時間13分21秒 鈴木が10区をハイペースで行かせてたらどれくらいのタイムだったんだろう。
箱根、出雲、全日本と3つのシードが目の前にぶら下がった状態で安全運転は仕方ないが
来年も10区走るなら作田並の走りをねらって欲しいものだ 鈴木のは実力でしょ
下より速かったら富士通が恥かくとこだよ 野口野田難波の主力３人がアウトだからね
往路に回った小林が元々１１番手で金原鈴木も繰り上がった感じだと思うけどその割には悪くはなかったよ
金原は予想よりも健闘したけど鈴木は安全運転もあったにせよもう少しやってほしかったってのはあるが 鹿島祐徳ロードレース招待 2月24日(日)
鈴木雄人(順大3年)
田中龍誠(東洋2年)
宮下隼人(東洋1年)
伊藤直輝(日大3年)
鈴木康平(日大1年)
奈良凌介(大東3年)
片根洋平(大東1年) 清水ー橋本ー伊豫田ー難波ー四釜
野口ー藤曲ー野田ー平ー牧瀬 難波ー橋本ー伊豫田ー野田ー四釜
清水ー藤曲ー牧瀬ー平ー吉岡 ゴールシーンのバテっぷりを見てるとどう考えても安全運転じゃなかったよね鈴木 そもそも安全運転する様な奴を箱根で使いたくないな
走れなかった選手のことも考えてほしい やっぱり他校に比べると走り込みの量が足りないのかね
20キロ走30キロ走とかで距離に対して自信を持たせないと突っ込んで粘る走りはできないよね >>795
いや、走れないってことは安全運転する選手以下ってことだからw
走れなくてブレーキされるよりは安全運転でいってくれた方がまし。走れるのにブレーキするのはまずいけどね。
まず、上から目線すぎねw >>797
いや安全運転は言い訳で実力だったってことが言いたいだけ
箱根で安全運転するアホはいないでしょ 帝京の星とか安全運転で区間賞ってことになっちゃうからね
鈴木は実力です 鈴木は単に遅かっただけだと思う
フォームがバラバラになってたし抑えて走ってるようには見えなかった あんなんで浜日マジックがどうのこうのとか笑わせるわ >>796
突っ込んで粘れる走りは粘れるかどうかは置いておいてまず突っ込む経験を積まないとな
そういった意味では藤曲の意気込みは買うよ 野田、難波、野口、江口が欠場だし鈴木、小早川、金原あたりはボーダー直下からの繰り上げだろうが
その状況でシード取れる走りを出来たのは下位メンバーの厚さゆえだな
今後は区間5位以内は堅い上位メンバーの厚みを増さないと >>801
浜松マジックは1部の浜キチが言ってるだけだから期待する方が間違えでしょw 来年は区間一桁で走る選手が何人いるんだろうか
暗雲垂れ込める
練習の質と量は他校と比較してどうなんだろうかね 安全運転かどうかは知らん
しかし、もう少し走ってほしかったのは事実 今年は塩尻に次ぐ存在が複数欠場もしくは故障明けだし、よくやったと思うよ。
来年は主力は全員万全で走らないと厳しいけどね。 主力が3人も欠場した事を考えればよくシード権を確保したとは思うんだが、
何故3人も主力を走らせる事が出来なかったのかを考えると首脳陣や走れなかった選手は反省してほしいね。 そういえば、塩尻の今年の箱根2区の設定タイムは67分10秒だったみたいだね。
今日発売の陸上雑誌より。 >>809
単純計算でキロ1秒づつ速いことになる
三代と比較したラップはどうだったんだろう
テレビで完全スルーだったから全くわからなかった >>810
5㎞ごとのラップも載ってたよ
立読だから覚えてないがラスト3.1が三代855塩尻906だったかな >>810
自分も立ち読みだったけど、
最初の5㎞は塩尻が圧倒的に速く、
5～10㎞も塩尻優勢、
10～15㎞・15～20㎞は三代優勢で、
ラストもやっぱり三代優勢だったと思った。 塩尻のラスト3キロも十分速いね
三代がいつも驚異的過ぎるから20キロで三代より良いくらいでも結局30秒くらい三代よりタイム悪くなる選手多い印象だった 主力だろどう考えても
彼らが主力から外れるくらいに層の厚いチームではないぞ >>815
そうか？
３人が走ったからって今回より成績が良くなったかどうか、確信持てるようなイメージないけどなぁ。 来年は8位狙う！
野口ー藤曲ー橋本ー難波ー四釜
清水ー澤藤ー野田ー平ー高林
野口次第で狙える戦力 >>817
野口1区はハイペースで行って最後まで垂れないか立川とかでテストして欲しいな
ゆっくり入ってビルドアップできるのは予選会で立証されたから今年の課題はそこだな
清水は兎に角ハーフのスタミナをつけてくれ 4年次塩尻の圧倒的な成績を見ると出雲をもう一度見たかった
でも昨年シード取ってたら箱根予選で片西、堀尾、浦野、阿部といった各校のエースを突き放す快走も見られなかったな とにかく来年からまたシード狙いのチームに戻る。ベストメンバーでもシードが目標になる
つくづくこの2年間が勿体無かった。シードで満足しては行けなかったはず 全員安全運転すればシード取れるよ
他校のペースに惑わされることなくキロ3分5秒ペースを貫けばよい 松枝聞谷の時でやっと青学や東洋を追って戦う集団になったと思ったら振り出しに戻るのは本当にガッカリしたなぁ
早稲田に僅差で負けて4位になった時なんか喜びより悔しいムードでこれからに期待してたんだけどアレ～？って感じ
主将が嫌われる覚悟で口うるさく言えないタイプだとこのチームは盛り下がる傾向が強いと感じるわ >>823
藤曲口うるさく指摘することならそこはビシッとやってくれるでしょ。
ここでどう変わるかが来年再来年のチーム状況に大きく響くよなぁ 鈴木、安全運転ってwww
安全運転だったらラストくらいもっと上げられるだろ
あそこまで追い上げられてギリギリ粘りきった感じだから、一杯一杯だったのは明らか
残念だがあれがその時の実力と認めざるをえない だから実力でいいよ
何度同じこと言ってるんだよ
もう少しだけ走ってほしかったけどね 鈴木は前半抑えてたのは記録見てても一応明らかなんだけどな
田町ぐらいまで区間１７位でそこからゴールまでの６、５キロだと多分区間１０位相当ぐらいかな
最終的に区間順位も３つ上げてるから安全運転って表現は別にそこまで過剰反応するものでもない
ほとんどの人が鈴木を過大評価した上で安全運転だなんて言ってもないんだし 鈴木は確かに実力不足だとは思う
でも何回も同じこと言わなくてもわかるから 鈴木は役割はキチンと果たしたね。
順位もシードも落とす事なく8位をキープして大手町に帰って来たんだから、
現状ではよくやったと思う。
ただ来年はもうちょっと成長した姿を見せてほしいね。
何年か前の甲斐智樹みたいに、3年次はチーム10番手でも4年次には区間7位で総合4位に食い込む原動力になったような成長に期待したい。 よく分からないのがあの時点で鈴木より高林の方が下だったんだよね
できれば上り調子の高林を見たかったな
その分今年はもう1ランク上げてメンバー入りして欲しい >>817
ハナから目標が8位だったらワースト3に入りそうなんだよなあ… >>834
だからそれも含めて安全運転という言葉の使い方は間違いではないんだよ
あくまで鈴木の現状の力も鑑みて順位キープのために無理はさせなかった 9区10区より7区重視で先手打った起用がはまったな >>836
藤曲を往路に回す手もあれば復路後半に残す手もあったのにね
敢えて７区で優位に立って混戦に巻き込まれずに安定感のある選手で逃げ切る配置は良かったよ 今年の7区レベル高かったから別の選手ならやばかったな でも去年の清水と1分しか変わらないから好走とは言えないんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
