【総合】バドミントンを語ろう！113ゲーム目
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1201も9000も修正帯が気になるが、1編成ずつ買った。
遠目なら解らない。 四日市OCN可変IP、相変わらず馬鹿の一つ覚えのカキコ
だからこらこらに報告されてしまうんだよ また馬鹿が糞みたいな報告してきやがった
たった1レスでスクリプトだのスレ潰しだのガイジかな >>77
四日市OCN可変IPの自演乙ｗ
こらこら報告場所も監視しているんだなｗ しかもPCと携帯とで使い分けているのか回線切ったり付けたりしてID変えているのか知らないがまたIPとIDを変えてきたんだなｗ >>81-82
こらこらにも貼り付きで監視しまくっている四日市OCN可変IPの自作自演ご苦労さんｗ マッハ模型の塗料の 55と55B 56と56Bの違いって何ですか？ しぞーかホビーショウでのplusの写真が流れてきてるけど、
まだ旧製品から改造した手作り試作品状態だよな。
簡易運転台のおでこが1次車ライクに広いし折戸も凸なままのようだし・・・ 3220KYOTO-NARAラッピング売れてるな。
7年も前のラッピング車両なのに、
現在のラッピング車両のアーバンライナーnextの近鉄特急70周年より売れてる感じ。 デボと比べたらどうなんだろ？
デボはいっとき序でセールしてたが。 │：：：：：；：：：： ヽ ﾉ │
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│ │ ￣￣￣￣ │ ￣＼── GM日本橋店長さんのツイッターいいね。近鉄キットを話題にしてくれるだけでもうれしい。
阿波座は近鉄通勤車のマスキングテープ作ってくれんかな。ま、塗る苦しみも捨てがたいが。 もうちょっと写真のメリハリつけて欲しいけど、
気になるんなら店舗まで行って現物見りゃいいんかね。
めったに買う物のないあの店の使い道を発見した気分だわ。 なんか面倒くさい出し方されたなぁ
程なくして2両オープンパッケージも出るだろうけど多分非冷房車か裾帯あり
末期が欲しいなら箱で買うか晒しか……
塩浜とかで売らんかな 富Plusの発売日出たな。
結局、床下抵抗器は2群に分かれたままで出るんだろうか。 アーバンライナーplusが届いたので、
阿波座の座席表示インレタを転写したり、
行き先表示はグリーンマックスの22000系ステッカーを使って貼っている。
ヤフオクに近鉄特急70周年ロゴデカールが出品されていたので落札しておいた。
そうなると、グリーンマックスのアーバンライナーnextの近鉄特急70周年が欲しくなるけど、
流用だらけでコストパフォーマンスの高いから買うか？悩みんだよな…（汗） コストパフォーマンスの高い
↓
コストパフォーマンスが悪い 南大阪線だからスルーできるわ
とりあえず先行の南海と阪急次第か
ポポみたいなことろが楽を作ったりするから侮れん
ロゴはなしでさ
(許諾無視のロゴ付きをやらかす可能性も無くはないが) 素人からお尋ねします
多客時の臨時特急？でアーバンライナーplusの4両編成を見たのですが
1・2号車と7・8号車の4両組となるのでしょうか？
アーバンライナーplusを引き取ってきて
動力ユニットを3号車から7号車に振り替えできるのが分かりましたので
常時設定にしようかと思っております
よろしくお願いいたします wikiによるとその組成でいいっぽい
plusで走ったのは知らんかったけど >>102
ありがとうございます
今年の5月連休に9時過ぎの津駅で名古屋行きとして走っていたのを
難波行き車中から見たので細かい事は分かりません
車内は空いていたので宇治山田方面からの特急かもしれません >>96
あの模型はそんなに金や気合い入れて作ってる模型ではないから。
台車なんかデザインや軸距の違う30000系用台車の流用じゃん。
考証にうるさい昨今に台車まで流用で済ましてる模型はそうはないもの。 まぁしかし車体はいちから作ってるからな。それなりのコストはかけてる。
床下機器が別ユニットな独特な構成をそのまま利用してくるとは。おかげで抵抗器の配列を直しやすい。 えええ……
本当に関西の私鉄となるととたんに手抜きになるな
車体頑張ったから床下は流用とか
主体的なところはしっかりしてるからまだいいけど富の株は下がるばかりだ
言われなきゃ気付かんかったとはいえ
蟻以外真正面から作ってくれるメーカーは無くごまかしばかりの近鉄
帰ったらサイドビュー確認するか…… まぁでもしまかぜは台車からパンタまでちゃんと作ってたやん。 「車体を一から頑張って作ってる」って言うがそれは
ごくごく当たり前のことを当たり前にやってるだけなんだよな...
富が出してるアーバンライナーとアーバンライナープラスの車体各部の意匠は
全然違うので既存品の流用では効かない作らざるを得ないもの。 それにしても、エラい出っ歯なアーバンライナーやな… 富のplus、デラックスシート間のオフセットした貫通路もしっかり再現してるんだな。
この部分だけのために金型2つ作る羽目になるというのに･･･
過渡のアーバンなんてあっさり流用してたぞ。
で、富のアーバン原型はどうだったんだろ?やっぱ流用だよな。
でもよく見たら富のplusの連結面、全部金型違うわ･･･同じ顔なのは中間運転台だけや。 富のplus、デラックスシート間のオフセットした貫通路もしっかり再現してるんだな。
この部分だけのために金型2つ作る羽目になるというのに･･･
過渡のアーバンなんてあっさり流用してたぞ。
で、富のアーバン原型はどうだったんだろ?やっぱ流用だよな。
でもよく見たら富のplusの連結面、全部金型違うわ･･･同じ顔なのは中間運転台だけや。 富のplus、デラックスシート間のオフセットした貫通路もしっかり再現してるんだな。
この部分だけのために金型2つ作る羽目になるというのに･･･
過渡のアーバンなんてあっさり流用してたぞ。
で、富のアーバン原型はどうだったんだろ?やっぱ流用だよな。
でもよく見たら富のplusの連結面、全部金型違うわ･･･同じ顔なのは中間運転台だけや。 富のplus、デラックスシート間のオフセットした貫通路もしっかり再現してるんだな。
この部分だけのために金型2つ作る羽目になるというのに･･･
過渡のアーバンなんてあっさり流用してたぞ。
で、富のアーバン原型はどうだったんだろ?やっぱ流用だよな。
でもよく見たら富のplusの連結面、全部金型違うわ･･･同じ顔なのは中間運転台だけや。 富のplus、デラックスシート間のオフセットした貫通路もしっかり再現してるんだな。
この部分だけのために金型2つ作る羽目になるというのに･･･
過渡のアーバンなんてあっさり流用してたぞ。
で、富のアーバン原型はどうだったんだろ?やっぱ流用だよな。
でもよく見たら富のplusの連結面、全部金型違うわ･･･同じ顔なのは中間運転台だけや。 富のplus、デラックスシート間のオフセットした貫通路もしっかり再現してるんだな。
この部分だけのために金型2つ作る羽目になるというのに･･･
過渡のアーバンなんてあっさり流用してたぞ。
で、富のアーバン原型はどうだったんだろ?やっぱ流用だよな。
でもよく見たら富のplusの連結面、全部金型違うわ･･･同じ顔なのは中間運転台だけや。 富のplus、デラックスシート間のオフセットした貫通路もしっかり再現してるんだな。
この部分だけのために金型2つ作る羽目になるというのに･･･
過渡のアーバンなんてあっさり流用してたぞ。
で、富のアーバン原型はどうだったんだろ?やっぱ流用だよな。
でもよく見たら富のplusの連結面、全部金型違うわ･･･同じ顔なのは中間運転台だけや。 重複言うがこっちの方が先に立っているのだがな…。
誘導をする目的を述べよ。 >>43
>>46
新塗装は喫煙室付きで出すべきだな。
旧塗装喫煙室付きと新塗装喫煙室無しは大宮の富世界限定で売るべし。 >>55
あたまに新の字つけ忘れたんだろ（すっとぼけ 毎回スルーされてんのに怖いも糞もねえだろガイジ
邪魔なんだよ毎回ゴミ報告で3レスもしやがって 1201も9000も修正帯が気になるが、1編成ずつ買った。
遠目なら解らない。 四日市OCN可変IP、相変わらず馬鹿の一つ覚えのカキコ
だからこらこらに報告されてしまうんだよ また馬鹿が糞みたいな報告してきやがった
たった1レスでスクリプトだのスレ潰しだのガイジかな 四日市OCN可変IPの自演乙ｗ
こらこら報告場所も監視しているんだなｗ しかもPCと携帯とで使い分けているのか回線切ったり付けたりしてID変えているのか知らないがまたIPとIDを変えてきたんだなｗ こらこらにも貼り付きで監視しまくっている四日市OCN可変IPの自作自演ご苦労さんｗ マッハ模型の塗料の 55と55B 56と56Bの違いって何ですか？ しぞーかホビーショウでのplusの写真が流れてきてるけど、
まだ旧製品から改造した手作り試作品状態だよな。
簡易運転台のおでこが1次車ライクに広いし折戸も凸なままのようだし・・・ 3220KYOTO-NARAラッピング売れてるな。
7年も前のラッピング車両なのに、
現在のラッピング車両のアーバンライナーnextの近鉄特急70周年より売れてる感じ。 デボと比べたらどうなんだろ？
デボはいっとき序でセールしてたが。 │：：：：：；：：：： ヽ ﾉ │
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│ │ ￣￣￣￣ │ ￣＼── GM日本橋店長さんのツイッターいいね。近鉄キットを話題にしてくれるだけでもうれしい。
阿波座は近鉄通勤車のマスキングテープ作ってくれんかな。ま、塗る苦しみも捨てがたいが。 もうちょっと写真のメリハリつけて欲しいけど、
気になるんなら店舗まで行って現物見りゃいいんかね。
めったに買う物のないあの店の使い道を発見した気分だわ。 なんか面倒くさい出し方されたなぁ
程なくして2両オープンパッケージも出るだろうけど多分非冷房車か裾帯あり
末期が欲しいなら箱で買うか晒しか……
塩浜とかで売らんかな 富Plusの発売日出たな。
結局、床下抵抗器は2群に分かれたままで出るんだろうか。 アーバンライナーplusが届いたので、
阿波座の座席表示インレタを転写したり、
行き先表示はグリーンマックスの22000系ステッカーを使って貼っている。
ヤフオクに近鉄特急70周年ロゴデカールが出品されていたので落札しておいた。
そうなると、グリーンマックスのアーバンライナーnextの近鉄特急70周年が欲しくなるけど、
流用だらけでコストパフォーマンスの高いから買うか？悩みんだよな…（汗） コストパフォーマンスの高い
↓
コストパフォーマンスが悪い 南大阪線だからスルーできるわ
とりあえず先行の南海と阪急次第か
ポポみたいなことろが楽を作ったりするから侮れん
ロゴはなしでさ
(許諾無視のロゴ付きをやらかす可能性も無くはないが) 素人からお尋ねします
多客時の臨時特急？でアーバンライナーplusの4両編成を見たのですが
1・2号車と7・8号車の4両組となるのでしょうか？
アーバンライナーplusを引き取ってきて
動力ユニットを3号車から7号車に振り替えできるのが分かりましたので
常時設定にしようかと思っております
よろしくお願いいたします wikiによるとその組成でいいっぽい
plusで走ったのは知らんかったけど ありがとうございます
今年の5月連休に9時過ぎの津駅で名古屋行きとして走っていたのを
涛・g行き車中かｂ迪ｩたので細かｂ｢事は分かりまｂｹん
車内は空いていたので宇治山田方面からの特急かもしれません >>96
あの模型はそんなに金や気合い入れて作ってる模型ではないから。
台車なんかデザインや軸距の違う30000系用台車の流用じゃん。
考証にうるさい昨今に台車まで流用で済ましてる模型はそうはないもの。 まぁしかし車体はいちから作ってるからな。それなりのコストはかけてる。
床下機器が別ユニットな独特な構成をそのまま利用してくるとは。おかげで抵抗器の配列を直しやすい。 えええ……
本当に関西の私鉄となるととたんに手抜きになるな
車体頑張ったから床下は流用とか
主体的なところはしっかりしてるからまだいいけど富の株は下がるばかりだ
言われなきゃ気付かんかったとはいえ
蟻以外真正面から作ってくれるメーカーは無くごまかしばかりの近鉄
帰ったらサイドビュー確認するか…… まぁでもしまかぜは台車からパンタまでちゃんと作ってたやん。 「車体を一から頑張って作ってる」って言うがそれは
ごくごく当たり前のことを当たり前にやってるだけなんだよな...
富が出してるアーバンライナーとアーバンライナープラスの車体各部の意匠は
全然違うので既存品の流用では効かない作らざるを得ないもの。 それにしても、エラい出っ歯なアーバンライナーやな… 富のplus、デラックスシート間のオフセットした貫通路もしっかり再現してるんだな。
この部分だけのために金型2つ作る羽目になるというのに･･･
過渡のアーバンなんてあっさり流用してたぞ。
で、富のアーバン原型はどうだったんだろ?やっぱ流用だよな。
でもよく見たら富のplusの連結面、全部金型違うわ･･･同じ顔なのは中間運転台だけや。 ヤフオクに出品されてるアーバンライナーplusの「近鉄特急運転開始70周年」マーク付きだけど、
70周年のマークのデカールはJNMAで販売売ってたのかな？
自慰のnext持ってるから、
70周年ロゴ付き同士の並べたいなぁ
世田谷みたいにネットやクロポ大須で、
くろま屋みたいにネットで売ってないかな？ ヤフオクに出品されてるアーバンライナーplusの「近鉄特急運転開始70周年」マーク付きだけど、
70周年のマークのデカールはJNMAで販売売ってたのかな？
自慰のnext持ってるから、
70周年ロゴ付き同士の並べたいなぁ
世田谷みたいにネットやクロポ大須で、
くろま屋みたいにネットで売ってないかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
