【孤高】一人でゲレンデに行く人255人目【自由】
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極寒の世界でもより孤高なヒトリストを目指しましょう。
初心者にも暖かいヒトリストに導いてあげましょう。
スキー場でマナーが悪い輩が増えてきてますが、
"マナー"を守って健全なススライフを楽しみましょう。
彼氏、彼女と一緒、友人と一緒等、複数派の人は他へ行ってね！
既婚者子供持ち彼氏彼女持ちでも、一人でゲレンデ行ったらヒトリスト。
出来ればsage進行で行きましょう。強制ではありません。
極寒の世界でもより孤高なヒトリストを目指しましょう。
初心者にも暖かいヒトリストに導いてあげましょう。
ここはコピペスレではありません
次スレは>>950 よろしくお願いします
※前スレ
【孤高】一人でゲレンデに行く人254人目【自由】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1677043618/ ジムニーは調子こいて横転するある意味最弱カーだからな スバリストなどという造語自体が最初からきもちわるいだろ >>844
概ね10万は乗るべきなんだよな
結局はEVになったところで、物は大事に扱いましょうってところに尽きる
でも日本の税制は真逆なんだよなー
>>847
欧州は意識高いのもあるけど、温暖化の影響を強く受けてるから日本と危機感違うのよ >>854
スバル乗りがそもそも気持ち悪い嫌われ者だからしゃーない >>845
AWDでターボだから燃費悪いのはしょうがないって意見あるけどそれは間違い
・1.6i-L EyeSight
2WD 14.1km/L (WLTC)
4WD 13.5km/L
・2.0i-S EyeSight
2WD 13.0km/L
4WD 12.4km/L
ノンターボでもこの程度だしFFもほとんどAWDと変わらんくらい燃費悪い ボクサー自体が時代遅れだからね。
しかもフロントに積んだらメリット無し。 Xvめでたく9年無傷で先日10万突破
10万キロの平均リッター12.7km >>861
近所にスキー場ある人なら良いけど高速長距離移動ある人はアイサイトあると全然疲労度が違うんだな ヒトリストでスバリストがやべえwww
キモオタブルーなら尚更やばいwww
Twitterに晒すはwww >>816
大浴場の清掃は年2回だからな。
レジオネラ浴だわ。 アイサイトに限らず日産だろうがホンダだろうがマツダだろうが同じような機能はもうあるのだしもう特段スバルが優れてるってわけでもないのでは？ 家族持ちスバル乗りはまともな人多いが
独身スバル乗りはやべーやつ多いからなあ 軽って乗った瞬間のタイヤの細感と車体の薄っぺらさが伝わってきて怖いわ。 環境に優しいを追求したらそういうのを受け入れろってことになるからな ハスラーターボ四駆乗りだが燃費は上手いこと走るとリッター20㎞くらいいくことはある
普通に田舎道を走ってリッター17㎞くらいかな
走破性はグリップコントロールってのが付いていて新雪50㎝超えでも走れた
が、押した新雪が壁になり、自動ブレーキが働いて止まったｗｗ >>866
どうなんやろ少なくとも４年前の時点ではカタログ上は同じ機能でも明らかに他社よりアイサイトの方が車間距離の取り方とか車線認識とかの精度が優れてたけどな >>869
独身でレガシー乗って、結婚してスバルやめた俺って このスレってスバルネタになったら伸びるよな
キモいスバオタが常駐してるかこどおじのエアプがスバル信者か知らんけど無駄に分かりやすい 君の目にしか見えないものについて同意を求められても困る こどおじのエアプが乗ったこともないスバルを批判してるんだろ >>859
時代遅れってなんだよ
ボクサーの時代なんて来たことないだろ トヨタのプラドが今年フルモデルチェンジするらしいから気になるな
車中泊もしやすそう >>881
あーそうだったな！名機にもなれないゴミエンジンだ。 まあまあ
そんなことより運転が面倒で今シーズンろくに滑れてない
どうしたらいいかみんなで考えてくれ >>889
下山口のタイムズに入れて西武で乗り込むに決まってるだろう >>890
分かりましたド派手なウェアにヘルメット被ってボード抱えてるおじさんが
西武線に乗っていたらそれはワイです 埼玉クエストってどうなの
群れてる奴と常連ヅラしてる奴が多そうっていう偏見があるんだがスス友0のヒトリストが突撃しても浮かないかね わかる
一人でゲレンデはいいけど
一人でその手のオフトレ施設はなんか気がひける
ブラッシュだったかな
バーベキュー企画とかやってたりして
一見さんのヒトリストが訪ねたらアウェイ感酷そう 本気で参加するならSNSでやり取りしてから行けばいいのだろうな S-air初陣もそんな感じあったが
行ってみればなんってこともないよ
黙々と練習してる人も必ずいる 1回行ったら楽なんどよな
クソガキとかいるとうざいけど
初めてファーストクラスラウンジ行ったときみたいに挙動不審になった >>866 三菱(日産と共用？)と比較してだが、まぁ
スバルの方が追従時の加速やブレーキで人間が安心
できるスムーズさあるよ。てかアイサイトXやべー。
車線ビッタビタに真ん中維持して、ボーッとしてりゃ
関越はマジでやることないまま往復可能。
ラクってレベルじゃねぇ半自動運転。
もちろん足はペダル添えてるしハンドルも握ってるが
帰りは片手で膝とか揉みながら、オーディオブック
聞いてりゃ目的ICよ。
中央道はカーブは少し操作したほがええ。 別に離したきゃ離せるだろ推奨はされてないだけで
ちょうど今日のリリースでアイサイトxのハンズフリーが～50km/hから全車速対応に改良されるらしいな多分レヴォーグD型から採用だろうけどまじで買い換えようかな 離せるけどいざというときのために置いてるって話では、 今日某スキー場に滑りに行ったらシャバシャバ雪で地獄だったもう修行レベル シャバ雪楽しいじゃん
あれ嫌がる人いるの不思議だわ スバオタがここぞとばかりに嬉ションしてて草
これが車板でも嫌われてる理由なのに トヨタのやつでも全然よかったよ
しかし今日夕方の圏央道関越カオスだったな 小淵沢から安曇野は冬タイヤ規制やってるのね
結構降ってるのかな 朝方冷えてガチガチのバーンとかだとまた面白いのに
山も大雨なだけかな 今日は宿予約してるけど雨っぽいので滑るのやめた！
早めにチェックインして選抜でも見るか＼(^o^)／ 何で朝から直線で事故るんだ！どうやったらぶつかるんだ！ >>923
そりゃ車間距離短けりゃ事故るだろ
そんなこともわかんないのかバーカwww >>925
お前みたいな目のショボついたジジイが前の車に追突するんだな とっとと免許返納しろ なるほど車間詰められる程ちんたら走ってるやつが悪いってことだな
普通速度上げて離すかチキンなら譲るよね 詰める奴はどうなったって詰めるから無視でいいんだよ
速度上げだって車間なんて変わらない
不快ならやり過ごせるところで避ければいい
チキンと呼ばれるくらいでいい >>929
下手くそは多分後ろなんて気にしてないよ >>927
最近はこれができないやつが多い
何も考えないで走ってる >>866
乗り比べてみたらアイサイトのスムーズさにビビる
レンタカーで試すといいよ 車の話ついでなんだが
先程交差点の右折待ちで信号青になって対向車も時差式で止まったのに
ワイの前車が動かない
クラクション鳴らすのもなんだし、とっさに右にふくらんで前車を抜いて右折したら
前車も気づいたのか急発進してちょっとぶつかりそうになった
結果的に何事もなかったがヒトリストの皆ならどうする？ 誰の真似もすんな！
君は君でいい！
運転のためのレシピなんてない！
ないさ！ >>938
そうだな
前車はピンクの軽でたぶん年寄りが運転しててビビったと思う
朝から気分悪くさせただろうし反省する
ピンクの軽の人すまんかった パッシングしてそれでもダメならクラクションかも
それでもダメならぶつからないように急発進で抜くかも 先頭なのに待ちの間スマホ見たり、ごそごそ用事してで遅れる馬鹿はクソ！ >>900
長嶋茂雄「たけちゃん、ファーストはいつ飛ぶの？」
ビートたけし「エコノミーと同じです」 >>944
先頭じゃなくても信号が青で前が進んでるのにボーとして発進しないで
普通なら行けたはずの後続が赤で捕まるパターンはイラっとする >>946
先頭じゃなきゃ
いまどきは先行車発進お知らせ機能が知らせてくれるって知らないのかな 先行車発進お知らせ機能が知らせてくれても
発進しない奴がいるって知らないのかな それな
知らないやつも知ってても行かないやつもいる 人に迷惑かける馬鹿は、先行なり自動ブレーキ付いて無い型落ちのボロい車乗ってるねん。 山めっちゃ降ってたわ
志賀高原とかスタック祭なんじゃないかこれ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
