【上級者の】SAJ2級受験スレ14【入り口】
>>272
そうかー凄いねー
じゃあこんなスレにいる必要ないね
さよなら 簡単にと書きながら、YouTube見たりして結構研究してたと見た。一級はコブもあるし、そう簡単には受からないと思うけど。 コブは時間さえかければ滑れるよ
普通の人なら100時間くらい滑れば十分
センスなくても数百時間で1級なら余裕で受かるくらいは滑れる
教えてもらえるならもっと時間は短縮できる センスなく200時間必要とする。スキーはコブだけ滑るわけではないから、コブは一日滑って2時間。100日かかるやん。シーズン10日しかスキーに行けない人は10年。すぐには一級受からんよ。 ボーゲンでゆっくりででもコブを降りれるやつは一人で頑張ればよい
できないやつはスクールのコブコースへ
たいてい平地から教えてくれる スクールだと人数いるから平地がコブに変わっていく
忍者が麻の苗木を飛び越えて訓練するかの如く そんなんだから滑れないんだよ3,4,5月は大抵コブある
月5日、1回4時間滑れば1シーズン60時間は余裕で滑れる 他のスポーツは学校の部活でさえ年間500時間とか練習してて中高と6年続ければそれだけで3000時間だからな
たった100時間練習するのに5年かかるとか言い訳してるスキーはスポーツ界の底辺 このスレには年寄りしか居らんだろう
10年も経つとお陀仏かもしれん 2,3ヶ月でできることを10年かけてやろうとしてるだけだ 1級のコブはだいたい簡単だけど、2級受かる前から練習はしておいた方がいい。 4時間ゲレンデにいても滑走してる時間は1時間もない
ほとんどはリフトに揺られてるかリフトを待ってる 【スキー企画】SAJバッチテスト2級を合格しよう!in 湯の丸スキー場
https://youtu.be/MEzOT-zfEeM
バックグラウンドミュージックが恐怖心を煽ります! >>286
アルペンキッズは上手いな
指導員もビビるだろう 指導員検定と違って、基礎パラ以上だからね。カービングパラレルしたら加点でない? >>290
そうかぁ
オレ、C級検定員なんだが
後で見てみる 完全なカービングだね
基礎スキーはクソだと思う
そんな俺も基礎スキーヤーだけどw >>295
最近のSAJの研修課題はエッジングだけどな 今年の研修ハンドブックがこちらから参照できます
http://www.ski-japan.or.jp/education/46548/
今週末、全国的に指導員研修会があり、そこで研修を受ける内容となります なんの級も無いけど上手い人は居るし
バッチテスト狂信者って良くわからない >>304
武道の昇段審査と同じ感覚なんじゃないかな シュテムは大袈裟にやれば点とれた
パラレルは何見てるの?昔のエッジ使いでやると落ちるね 昔のエッジ使いの意味がカービングスキー前のエッジングと言ってるとしたら、2級は昔のエッジングでもええで。外足に乗って等速で丸くターンできれば65出すよ。スムーズだったら加点もするで。
カービングターンやってもええけど外足の荷重が軽かったら加点はやらん。むしろ64つけるかもしれん。 レンタル板とバックエントリーのブーツでも問題ないと思う 以前は安い板のせいで上手く滑れないと思った事もあったが、上達すれば安い板でフルカービングもコブも全然いける。 >>313
うまければできるよ
カービング前のまっすぐな板でも切り返し以外はカービングできる 安い板で練習し続けて上手くなるのか、高い板で練習して上手くなったから安い板でも上手く扱えるのかが知りたい 2級から1級まではズレに乗って『等速』にターンをコントロールできることが必要。
ズラす量をコントロールできるポジションを身体に覚え込ませる修行するのが2級から1級の頃。
基本ズラして滑るからエッジが鈍ってても良いし、板の剛柔やしなやかさもあんま関係ない。
レンタルの板でもいいと言うのはそう言うこと。
下手くそが高い板を買うと変な癖つくとか言ってる人もいるけど、あんま関係ないから好きにしたらいい。高い板買うことでモチベーション上がるならそうすれば良い。
ただし板やブーツは消耗品だから、1級受かるか受からないぐらいのレベルまではあんま高いの買ってもなぁ。とも思う。
つまり好きにしたらええ。 書こうと思ったことを書き忘れた
ズラし=低級
カービング=高等
みたいに考えがちだけど、1級どころかプライズ持ちの連中すらズラしは使ってるよ。量、時間、タイミングでフルカービングに見えるだけ。
斜度雪質スピード自分の体格に合ったズラし方を覚える時期だと思って2級から1級は過ごしてほしいかな。 SAJのカービング至上主義はバカのひとつ覚えだと思うね
実際のゲレンデは人が多かったりでフルカービングできる状況なんて少ないし、またレースでもタイトなセッティングなどではターン前半でのスライドは使うからね ターン前半でスライドやっても点はでるでしょ
高得点でるんじゃね? むしろそっちのが難しいから
スライドしながら重心切り替えやったら一発アウトだけど
これ大きな違いだから要注意
ターン後半でスライドやっても当然アウトかなww >>321
ターン前半のずらしと重心切り返し時のずらしの違い教えてください
後者は前者の一部では? きちんと重心移動させてから内側エッジ滑らせるか、板振って滑らせながらエッジ切り替えるかの違い
後者やったらオシマイです 板振るのも実践では使うけどね。検定ではあんま良く無い。 >>320
至上主義なんかじゃねーし
単に今シーズンのテーマってだけ
1級取得まででズラしは出来るようになってるって前提 >>319
アルペン選手だってターン後半になってやっとカービングしてる感じ
8割方は多かれ少なかれズレてるんだよね
海外だと色々言葉を作って説明してるみたいだが ずらしてたって撓むし走るよ。
切るとかずらすなんてどうでもいい。
しっかり体重が板に乗っているか?
だけ意識すればいいよ。2級なら。 >>327
ターン弧が小さくなると前半はずらさざるを得ないよ
急斜面でポールが振ってあるときとか 2級受験でズラすことは考えなくていいんじゃねーの
自分からズラしていこうとしたら、どーせ板振って重心切り替えやっちゃうでしょ
板の上突っ立って、先落としやっときゃいいじゃん 2級でそれ以上のことは求めてねえし 2級ぐらいの人ってやたらと身体倒してターンしたがるのよね。確かにそれでも曲がるし、上手い人も身体倒してるように見えるから意識しちゃうのはわかるんだけど、それ内倒だから。 倒したくて倒してるのはわかるよ。上手い人でもミスって内倒しちゃうことあるんだもん。
自分がターンしたいリズムタイミングと脚の運動が一致しないから頭からターン入ったり肩下がったりするのはみんな通る道だと思う。 少し踵から外足荷重しつつ母趾球の方に荷重を移して行く感じだと気持ちよく曲がれる感じがする
今月、2級を受けてみようかと考えている ターンの前半、踵か拇指球かは意見が分かれるところかも知んれんけど、ターンの後半は踵では? 山回りは踵側で捉えてズラす感じてブレーキかけて、
谷回りは少し前に乗る感じで滑走させろと指導された
指導員にマンツーマンで習ってリフトに乗ってる時に質問して確認したよ
指導中はよく分からなかったけと、その後に何本か1人で滑って歩くみたいな感じて踵から母趾球にかけて荷重すると楽に回れる気がした 今週初めて2級受けてみようかと思っているのですが、事前講習は受けた方が良いのでしょうか?
午前中練習したくても講習で潰れてしまうのが気になってます >>339
講習は雪上で板を履いてやるのでしょうか?
それとも座学ですか?
検定の本番前に板を履いて少しでも滑っておきたいのです
ぶっつけ本番でまともに滑れる自信が無くて😣 >>340
シュテムはこういうふうにやりましょうって滑りにもアドバイスもらえるよ >>341、342
そうなんですね!
本番の滑り方の指導をしてもらえるのはとても有り難いです
事前講習受けることにします!
教えていただきありがとうございます 受ける前に検定やってるの見学くらいしてみりゃいーのに これに合格すると免状を貰えるの?プラスチークカード?
リフト割引とかある?コーチのバイトができるの? もらえるのは紙のカードとバッジ?
スクールによるけど2級でバイトできるのはアシスタント、修学旅行の引率、ちびっこレッスンなど
たいていは1級以上が必要
>>346