【御嶽山】御嶽スキー場2【2021 / 2022 season】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>796
上に伸ばすならまだしも下じゃあね…
人がほとんどいない中リフト動かし続けるよりコストがかからないってことなんだろうか >>797
スバルがいくつかのゲレンデと提携して、フォレスターとXVでゲレンデタクシーやってたシーズンがあったな。 チャンピオンと言えばダイヤモンドダストだけど、もうステーキカレーは食べられないのかな？ 八海山とチャンピオン駐車場のピストン輸送だと思うけどな。ピストンするかさえ怪しい。 >>803
DDに行けば（最近行ってないが）食えるし、今年はオリオンの限定２０食メニューで食べれた スキー場は水が出なくて下流から汲み上げないといけないから見た目以上に設備投資しとるんやで
ちなみに上流から取水すると宗教関係者から怒られるので下流から取っている 昨シからやる気が見られて好感持てるんだけど、いかんせんアクセスの悪さはどうにもならんのよな アクセスが悪いのは致命的
どんな努力をしてもどうにもならない
だから入れ代わり立ち代わりで来る指定管理者がどこも苦労してんだろ バブルの頃は付知からゴンドラで王滝まで繋ぐ構想があった
これもう苗場だろ 中津川から下呂までの電車が開通した上での話ならな
この路線は調査の時点でポシャッた
今は少し盛り返してるけど一時期、下呂温泉は酷い寂れ方してたけど、この路線が開通してたら多少はマシだったかも >>821
王滝に車止めてゴンドラに乗るの？山削って駐車場作るんだろうけど、今となっては考えられんな。 付知から白巣峠越えの道整備しても19号経由と変わらんか 大昔に峠をハイラックスで越えて滑りに行ったと聞いたことがある
山体崩壊の時はゲートが空いてたとかゲートの鍵がゲートのどこかに隠してあるとか… 岐阜県民としては郡上-下呂-開田高原と繋いでくれたら嬉しいけど
今も行けなくはないけど、飛騨御嶽しらかば街道はきちーんよ 付知から王滝に入るルートとか非現実的な話ばかりだな
スキー場の維持だけでとヒーヒー言ってんのに でもアクセスが悪いとかどん詰まりの村とか言われてる中抜くなら付知しか無いし… それどこの金でやるんだ？
道路整備して維持するのにどれだけ金かかると思ってんだよ >>831
だよなw
まずは駐車場直前の最終コーナーにある穴を直せよ！
ホイール歪むだろw >>833
そんなところなら王滝村に言うんだな
人口が700人足らずなのに歳入が23億円/年もあってスキー場に毎年1億以上垂れ流してるんだ
道路の穴埋めくらい余裕だろ >>836
目の前の穴も直せないのに、新ルート整備なんかてきるかよって皮肉な >>838
803だけどマジかー！！！！！！！w w w w w
勝手な事を書いたつもりがガチだとは。マックアースのシーズン券買ったけど、時間が許す限り御嶽に行くわ。
おじいちゃんシェフもお元気そうで何より。光速レジ打ちの若旦那はこないの？旧ロッジ三笠の高橋名人にそっくりな支配人は？ とにかく、一歩前進
ところでTバーリフト300mがビンと来ないが、
千畳敷カールスキー場のTバーリフトが250m
千畳敷と同じように全面コブレーンになる予想 全体の95%が非圧雪のナチュラルゲレンデ
と太字で書いてあるやろメクラ >>843
気づいてないと思うから教えてやるが、お前情弱だぞ Tバー苦手なんだよな
市中引き回しの刑みたくなってまう 俺はTバー使ったことないわ。コケるかもしれないけど頑張るからさ。生暖かく見守ってください シニア年齢の引き下げはやり過ぎじゃね
世間一般では50歳は年収ピークで皆んな小金持ち
それより5kで風呂セットにしたほうがズン券の売上が伸びると思う
車泊推奨のスタンスが先シーズンからあるわけだし 施設が古すぎて汚いのにリフォームもされないし行く度に著しく萎える
死に体の老人を無理矢理生き永らえさせているようなスキー場だよ… 萎えても萎えても行ってあげるなんてとんだツンデレ野郎だな 地理的に近いから義理で行ってるような感じかなあ
来年は閉鎖されて無いかも…と思って毎季1～2回は行くのだけど、しぶとくてなかなかなくならないｗ トイレが古過ぎる。特にゲレンデ中間の。
あと、トイレ宴会は禁止にして欲しい。 >>853
対マイアでしょ
向こうが50なら合わせるしかない
それに割引額を抑えてるからバランス取ってる 値上げできるようなスキー場かよ
客減らすことにしかならんぞ
それで経営ができないのならそういうことなんだろう まだ訴訟は続いてるでしょ
ま～最後は王滝村からアンカーへ数億の金を払って和解だろうな 利用客からすると営業さえしてくれれば指定管理者が誰だ何処だなんてのはどうでもいい話だが、身内経営にしたいだけのワガママで一方的にクビにするとか4割の歳入を地方交付税に依存しているような限界市町村が何やってんだという気はする 設備維持費結構もらってるのに駄目なのか
相当金かかるんだな >>819
アクセスは一企業ではどうしよもないやろ >>845
シーズン中一度もピステンかけないつもりか？不安しかないな
御岳エリアはパウダーが頻繁に滑れるほど降らないだろうし
シーズン終わりのブッシュだらけのバックカントリーみたくなる悪寒
クソ企画になりそうだな
怖いもの見たさで行ってみたくなったｗ シーズン券は値上げしたみたいだな。
ゴンドラについては将来的には修繕したいとの事だけど実現できるかは不明
とにかくチャンピオン復活とステーキカレーの復活はよくやってくれたと思う。Tバーと非圧雪のコースなんてワクワクするね >>870
レーン整備に手が回らず放置ゲレンデになるから苦し紛れにナチュラルと言ってるんやろ（予想）
Tバー採用したのはコスト有利というのもあるがそもそもチャンピョンは初心者には向かない難度だからなｗ 昨季来た人なら知ってると思うがステーキカレーはオリオンで提供していたんだよ
ちなみにステーキだけあって値段高めだがそんなのどうでもいいくらい激ウマ シーズン中一度オープンするかどうかのコースは他のゲレンデでもいくらでもあるからな みんな黙ってたのにバラしちゃった…
ステーキカレーうまかったよな 初めて食ったが、ハズレだったのか！
臭みあり、焼きすぎの肉だったが >>873
海外行くと降らせっぱなしで自然の山そのまんまみたいなスキー場は多いけどね
ピステン大好きな日本人の好みではないかも
北米でそういうスキー場滑ったことあるんだけど、本当に自然地形そのままで雪がたくさん降らないとあんまり楽しくなかった記憶がある 春営業になってからオリオンのメニュー縮小営業になったのが悔やまれる
平日なんて山賊焼きすらなくて定食かカレーみたいな選択肢しかなかったぞ >>870
>レーン整備に手が回らず放置ゲレンデになるから苦し紛れにナチュラルと言ってるんやろ（予想）
これだいぶ前からいろんなとこでやってる 自己責任で、というのは何がゲレンデと違うんだろうな
あのチャンピオンが！とかドヤ顔しておいて、そこはスキー場じゃないとか言うつもりか？ 300mのTバーは、どのあたりに設置するのかな
旧リフト左側の緩斜面かな 雪の多い1月中旬から2月いっぱいの予定らしい
普通に考えたら最下部から300mだろうけど、
逆に上から300mなら雪の量も多いし、本コースへ帰れるので少しは実用的？
ところでチャンピオンにそんな緩斜面あるの
教えてエロい人 Tバーリフトなんて急斜面で使えるのか…？
ぶら下がって引きずられるような悪寒 ボーダーでまともにチャンピオンを滑れるレベルの奴なんて極少数だろ
俺の前で転がってじゃますんなよ そしてシャトルバスの床が涙で濡るのですね
わかります マイア難民で御嶽へ移ろうかと思ったけど、スキー終わりに入れる風呂が無いのは痛いわ。
最終リフトが16時で、ざぶんの閉店17時で入店16:30は嘲笑うわ。
周囲も温泉旅館やホテルは有れど日帰り入浴無し…。
それで、全店飯が食えてるならエエんやろけど…。
まぁ町全体が何とも時代に取り残された感は有るな マイアから御嶽って都落ち感あるな
高原リゾートから限界集落みたいな たかの湯のHPを見ると結構満室になってんだな
冬場のスキー客なんて無理に日帰りで取り込むまでもないんだろう 御嶽スキー場くらい不便だと1泊くらいしていってもいいんじゃないかと思うけどね プレミアム商品券で通う程度が最強じゃないか
決して車中泊して張り付くほどの場所ではない 麓の宿や食堂に配慮しなくていいなら車中泊に全振りしたサービスも面白いと思うけどね
金払いたくないんじゃなくて、払う店がないんだから… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
