【八方五竜47栂池】白馬総合110【大町白馬小谷
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僭越ながらたてました。
前スレとか、やり方わかりません。
分かる人、やってください。 リフト券平日半額のリストに五竜入ってないやん
想定外だよ旅行計画見直さないと 1人1回3枚までやろ。3枚使い切らんと次に買えへんから速攻売り切れることはないと思うで 販売期間中なら1回3枚までは何度でもOKじゃないのか? ※対象となるスキー場は、順次追加してまいります。
※スキー場によってキャンペーンへの参加を見合わせることがあります。
リストに無いとこはどっちかワカラン 今年初八方なんだけど埼玉からだと上信越から406号より中央道から北上した方が道の難易度的に無難ですか? いつでも平日は半額だと思ってたのに、前売り&購入制限ありって面倒くさいな…
ま、買うけど 八方はなぁ脳筋が多くてなぁ
客層を考えると行きたくない >>660
オリンピック道路じゃなくて池田からのルートにそたらえーやん あの堤防は帰り道で日が出ている時間帯だと景色は良いんだけどな。 >>638
鬼無里からトンネルを越えると北アルプスが一望できるポイントがあるけど、何年か前の冬にダイブした車があってGW頃になっても残ってたわ。当然運転手は即死。 鬼無里ルートはマジで危ないからな
小川村のルートにせな >>658
なぜにR406?
上信越道長野ICからR19、さらにオリンピック道路(県道31号)が、オリンピックのために整備されたいわば「正規ルート」だよ スケッチロード通るのが普通だと思ってた。
違ったのか、、、 >>667
オリンピック道路はR19が土砂崩れでトンネル片側交互通行で朝夕は抜けるのにすげー時間かかるけどな >>670
アレっていつまでやってるんだろうな
結構キツイ 春スキーの時期に走るオリンピック道路は最高よな。
小川村の桜が満開で >>661
転けたらリフト乗ってる基礎スキーヤー二人組に指さされて笑われて以来怖くて行けない >>675
スキーもボードも基礎のやつらは何であんなのやってるんだ?
昨日も黒菱の緩斜面で低速で「ポジションが」「バランスが悪い」「気迫が見えない」なんて講釈たれてた
緩斜面低速で気迫もクソもないやろ
数人で全員すべり終わって講釈聞いて黒菱のリフト1本で30分とか
縦落ち暴走は論外としても技術は80点で急斜面をスピード出してすべってる方がかっこいいし憧れるのだが
インストラクターの講習や練習もほとんどが黒菱やパノラマの緩斜面なのもどうなの? 緩斜面でしてる今にも止まりそうな超低速グラトリ集団敵に回したね
高速でコケると痛いからびびって緩斜面でしてるのに
グラサンハットに細身ウェアのナルシストに気をつけろよ ゴンドラライブカメラ、置き板はすでに4列目にまで並んでるな
ブルトーザーで全部つぶしてもらいたい 私のは板とビンディングで16万円なので盗まれたらと心配
置いてる板は捨ててあっても誰も持っていかないような板なの? >>678
ダボダボパンツにコーチジャケット前開きだろ それ捨ててあるんやろ
ゴミ拾いしたら感謝されるんやないか? 忘れ物とみなして撤去します
10時以降に取りに来てください
とかやればいいのにw SDGSなんかよりも『八方尾根スキー場はゴンドラ前の置き板を許しません』を頼む 来週火曜、見事なザデイな予感。
再来週も週明け楽しみだなグフフ まじめに質問だけど、ボランティアでゴンドラ前に捨ててあるゴミを清掃したら罪に問われるの? 板置きが許されるなら前日深夜から捨板並べられるローカル最強やな。ビジターは対抗して100mくらいブルーシート敷いといたらどや?花見の場所取りと同じやろ 彼の国の団体さんみたいに
ワーッと来て拾っていけばいいわ
インバウンドはよ >>689
ユーチューバーさん出番ですよ
自分の動画よりも間違いなく盛り上がる >>689
警察に届けるなら問題ないということね
じっちゃんの軽トラ借りるか レストハウスの荷物放置とか板で場所取りとか集団になるとやたら強気だよな 昔唾吐きかけてるオッサンいて、それから荷物は置けなくなった 八方カフェ黒、今日明日限定で、カレー1000円。ごはん自分でよそってカレールー盛り放題。古事記方面は、急げ! 長野市内–白馬間の国道19号の渋滞ひどいな
トンネルの中で10分以上停まってるぞ
あの場所じゃ抜け道も無いし、、
あれじゃ、特急バスも時間読めないから、新幹線接続も怖いなぁ
これじゃホントに406号使うしか無いのかねえ あんな、長野市街の東側(長野IC)にわざわざ迂回してから西に抜けるルートじゃなく、更埴ICから真っ直ぐズドンと最短で小川村方面に向かうバイパスを作りゃ良かったのにな
オリンピック道路なのにケチりやがって
まあわざわざR406を使うよりは、更埴ICから県道で更府に抜けるほうがましかなあ >>709
それって道の駅小川→県道36→R19→県道70ってこと?
ハイエーススーパーロングは通れるかしら? 今、改めて地図を見ると31号以外にも、信州新町から美麻方面に抜ける道路って二本
ぐらいあるんだな。若い頃、そのどっちかに迷い込んで結構不安になった事があった。常
に山を迂回しないといけないから「これだ!」って言うルートって無いんだよね。 ニセコへ向かうルートでキノコ王国を通るルートを教えて下さいませ >>712
( ゚∀゚)
( ∩ミ ほれ
| ω |
し ⌒J >>709
あれは選手村から白馬へ行く前提だからな
更埴インターから篠ノ井経由で北上するが吉 金と時間はかかるけど
更埴や長野で降りて19号渋滞に巻き込まれるのが嫌なら
糸魚川ICまで来て148南下のほうが楽かもなあ
一番は安曇野IC→白馬の方が道はいいけどな 長野市民的には、あの渋滞ある限り、白馬には来ないわな。という訳で、オミクロン外人と、長野市民居ない白馬になるわけで、それ以外のスス民は、白馬に来てね(ハート) >>721
長野でしなのに乗り換えて松本でもええで
松本→白馬を下道で行くと一時間半かかるけどな >>711
ワイも以前、美麻→信州新町にサバーバンで突っ込んだら
結構涙目になったぜ 馬鹿でかいアメ車が現れて涙目になりたいのは対向車説 >>678
ボードでグラサンハット細身ウエアはどこからなの?有名なライダーさんの真似とか?
罰ゲームやいじめられてるとしか思えないんだけども >>725
奥美濃ではそれが正装です
そして一言「クリパウ」 >>725
元々昔は2から3年周期くらいでメーカー主導で流行りを決めてたのよ。
そんで7から8年くらい前かなぁ?(もっと前かも?)から細身ウェアが流行りだしたんだけど。そのままそれが定着したまま今に至る感じ。
またメーカーやらプロやら主導でビブ流行らそうとしたけどイマイチ流行ってない感じ。
細身はグラトリだけでなく基礎とかも真似して履いてたりしたよ。
ってか今のグラトリの子らはあんまり細身いないよ。 >>722
そんな意味のわからないルート使うやつおらん 八方に板置いての順番待ち禁止の立て看板出ててワロタ 看板立てて次は置かれてる板片付けてくれたら見直すわ >723
あの辺りのルートって不安になるよな・・・。長野県って観光県ってイメージでどこ
行っても多少は観光地っぽい雰囲気だけどあの辺りの逸れるルートってそう言うのが無
いんだよな。
>726
20年ぐらい前、まだ白馬エリアのナイターがそこそこ賑やかだった頃は結構ガチ勢
が猛スピードでグラトリ決めてたりしたんだよな。ヤナバのナイターパークもあったか
ら白馬エリアは若いフリースタイラーで夜はそこそこ賑やかだった。 >>726
これはネタだよね?
グラコロちゃん達に見てもらって感想を聞いてみたい >>733
ウサギ急斜面でスピードにのって、サクッと回してすべり去るお兄ちゃんは見ててかっこ良いと思った >735
急斜面の方がグラトリ楽なんだよな。ちょっと浮かすだけで簡単に回せるし。軸を
ズラして回す場合は圧倒的に急斜面の方が楽。 低速グラトリはリフト待ちが地獄レベルで長い奥美濃勢が一本を可能な限り絞り尽くすために生み出した文化なんや;;
まぁ白馬でやる意味はないわなせっかく広いゲレンデでリフト待ちも殆ど無いのに 何か説得力あって草。確かに、他の地域と奥美濃を比べたらあかんな。
五竜はナイターでの、とおみ第2ペアリフトの営業しないんだな。昔は鹿島槍のナイ
ターと、五竜のこのペアリフト沿いはナイターなのにそこそこの斜度滑る事が出来て、
スピードマニアには好評だったのにな。 >>738
そうなのか
そのままゴブゴブすべってたしすごくうまいんだと思ってたよw ナイターは経費がかかるわりには周辺のバイトしか滑ってないから止める方向 しょうがないね。
ナイターの灯りが見えるだけでテンション上がるんだけどね。 八方は国際第1ペアを登行用になんで使わなくなったのかね?
ちょっとはゴンドラ待ちが解消されるのに マジで国際第一動かして欲しい
ゴンドラの行列1時間並んでる間に2,3本滑れるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています