【100mm】最強のファットスキーを語れ 41【Over】
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ストレンジャーなんだかモッサリな乗り味であんま印象良くなかったな
JJUL乗った後だったから重く感じたからかもしらんけど >>563
マジですか!?荒れたパウダーで安定感あるなら、ある程度は楽しく滑れそうですね!
>>564
ビンは、グリフォンにするか、せっかくセンター幅も100mmだからシフトビンにするか迷い中です。
>>565
そうなんですか?雪不足で試乗会中止なって、アルマダに乗れなかったんですよね。
ゼロのJJとstrangerで迷ってたんで試乗したかった。
ネットみてもストレンジャーの情報無さ過ぎて、誰も興味ないんかと思ってたけど
意外と知ってて購入した人までいて良かった。ありがとうございます。 パークは板が傷付いちゃうから地形でしか遊びません(>_<) 俺も地形遊びとフリーランだな。レールとかボックスとかは板が勿体無いと思っちゃう貧乏人なんで 125cmのミッドスキーでストック持ってパーク攻めるって変かね?
Summit Marauder って キャンバー? ロッカー? キャンバーロッカー? やりたいことやったらいいよ
上手けりゃみんな黙って見てる 今シーズンモデルのhojiも軽量化した後のモデルと同じく良いとこ無し? リアルツインチップのファット板でオススメ教えて下さい ツインチップというかテイルロッカーの利点、いいとこってなんですか? パウダーでスイッチしない人には無用?
圧雪だと意味なし? 低速でテールを振り出しやすい
コンケーブ地形なんかだと格段に滑りやすい では、キャンバーのテールだとメリット、デメリットってどんなこと? ツインチップとかスワローテイル故の雪煙の跳ね上がりって全然格好良くはないよね
ジェットスキーの後ろの水鉄砲みたいなピューってあがるやつ程度のもん ぶっちゃけ基礎系のテールの方が雪跳ねは綺麗だけどな >>597
あんた読解力ないなwwwwwwwwwww いつもの自らの表現の不正確さを人の読解力のせいにするマン 既にアタックしてるんだからアタック2回目にブレーキする必要性ないだろ だって仕方ないじゃん
GWソールのブーツでゲノムに乗りたいけどアルペンソール用ビンディングじゃダメだしアタック2用150oブレーキ日本に入ってないんだもん ここで聞くってことはこれから買うのか。
オフィシャルサイトだと"2"表記ないね。
AttackとAttack2はトウピースのGW対応が主たる違いだと思うがハッキリわからん。
Google翻訳使って本国に聞くのが確実。 最初から日本の代理店に聞けばいいと思うんだが
旧アタックのブレーキコードくらい無能な代理店でもわかるだろ ビンディングかあ
使わなくなったS916が棚に飾ってあるわw いやいや、さすがにアタックとアタック2両方とも13
こうなったらトゥピースだけアタック2付けるかw
テンプレート同じそうだし なんでトウだけ2を付ける必要があるのか
ヒールも2でいいだろ
英語わからんってもしやアルファベットすら読めないのか 自分で調べられない
英語わからない
メーカー問い合わせ出来ない
アルファベット読めない
前後別ビンディング
可哀想 今付いてるブレーキを新しいのに付けてみりゃ良いのに 大事なことなのでもうこの際何度でも質問します
ソールサイズ調整式のビンディングってのかな?
(試乗会やレンタルやスキッゾみたいなやつ)等で
強度のあるの探してるんだけど良いの無いかな?
そもそもガタが云々とかの茶化しの答えは要らね
安物板によく付いてるルックエキスプレス10等
ソール長の調整域が広いのの事でそれに付け加え
がっつりキャンバー板にも取り付けられるような
飛び系とかもできるような解放値のもの探してる
(ソール長270ミリ〜370ミリ位迄の対応品) ベクターのジニアス欲しくなってくる
でも買ったら買ったで年に1〜2回で終わるんだよな〜 ジニアスは結構オールマイティでゲレンデでもイけるらしいぞ そりゃカービン板に比べりゃ楽しく無いだろうがw 初期のJJやk2ペティターのキャンバー入は結構問題なく滑れた
俺は去年買ったバターナイフがようやく日の目を見るぜ >>622
ここまで新雪深いとバターナイフとジニアスどっち良いの? >>622
むしろゲレンデパウダーが出番の中心だろあんな重いの ボーダー埋まって亡くなっちゃったらしいじゃん
俺みたいなボッチのみんな、気をつけような どこもかしこも大雪でパウダー祭りみたいね。
俺は仕事で行けてないけど。
アルマダのストレンジャー買った人は滑ったかな?感想聞きたい。
上でストレンジャーに興味あるって書いた者です。 >>626
タイムリーで草
たった今strangerで初滑りしてたよ
柔らかくて軽いから荒れたパウダーでも足元動かしやすくて対応しやすい
スペック通りラディウスが小さいので小回りいける
推奨位置で取り付けたけど、やや後ろが長いような→そのためか思ってたより浮力はない
そして、昨日届いたから時間なくてtokoのオールインワックス一回で済ませたら、マジで板が走らない
ワックスがクソすぎたので2回でやめて違う板にしました >>623知らんです この位太けりゃ両方とも深雪なんて関係無く滑れるでしょ
求める違いは乗り味 んでもテールは結構反ってるよね
サカナと並べて置いてるから余計にそう見えるだけかもしれんが >>626
あと、滑走面が真っ白だからワックスめっちゃかけにくいぞ
焼かないようにより一層の注意が必要 >>629
うん反ってる
カービング時の抜けは良い感じがする
雪面がある程度柔らかい日じゃないと使いづらいと思います >>631
白いWaxは見えにくくてかけにくかったぞ
色付きのはまだ試してない。ガリウムとかでピンクバイオレットブルーで順々に塗ってく分には大丈夫だと思われる >>627
マジでタイムリーですね!
推奨位置がセンターよりって事ですかね?やっぱり小回りもしやすく振り回しやすいなら購入してみようかなと思います。
ネットでも余り売ってる所ないですね。
身長174だから180cm買おうかと考えてます。
滑走面も白だから、埋まって外れたら見つからなくなりそうですね。
感想ありがとうございます。 >>634
身長も自分とほぼ同じなので大丈夫だと思います。
ほんとそれ、板はかなり目立たないので外れた際はやばい
良い相棒になることを祈ってます リバティの古いのは逆にソールの色がワックスにつくんだわ、白いワックスが色付きになる、どっちがいい?, ソールの汚れや着色なんざどうでもいい
気になるなら部屋で飾ってろってこった ソールの色がワックスに色がついて何の問題があるのか チェアリフトに乗ってるときに下から見られたら恥ずかしいだろう、ってホントか? グラファイト配合使ってるから全部色つくわw
上でTOKOのオールインワンくそって言ってるけど
それワックスじゃなくて塗るの下手くそな tokoのオールインワンはベースとして優秀、クリーニングにも使えて万能だし、後は硬いワックス入れるだけで不満出た事ないわ メタル入キャンバーでおすすめないですか?
ロッカーとかもなしで
昔ながらの普通の太い板ほしい メタル無しフルキャンは無いのでは?
ホワイトドットのプリーチャーはフルキャンだったけどメタルじゃないし。
カスタムブランドでカチカチなの作ったら? 今もあるのか知らんがマスティフメタル
あとはカタナとかの古いやつ探すしかないんじゃ >>645
ストームライダーでさえロッカー入ってる時代だからなぁロッカーが少ない板か比較的キャンバーが強い板買うしか
アルペンレースの板を出してるメーカーのロッカーはネガな所をあまり感じないんだけど
なんでロッカーはダメなの? >>646
✕メタル無しフルキャン
○メタル入りフルキャン
プリーチャー無くなってた >>650
確かにメタル無しでがっつりキャンバーだなw ブーツ変えたらソール長が4o短くなった
ブーツセンターが2o前になっちゃうけど滑ってて影響あんの? 身長175cm短足で体重85kg
値段につられて、ブレーキ幅120mmのシフトビンを買ってしまいました。
ブレーキ幅交換も考えたけど、どうせなら110mmオーバーの板を買おうかなと。
オススメお願いします。今はセンター130mmのオメガアンチェインって珍しい板乗ってます。 >>656
気になってた板だ
話がずれるけどどこが不満だった?
やはり青森買うなら阿吽なのかなぁ >>657
ありがとう!ちょうど、シフトビンもアトミックだからレビューとか見てみます。
>>658
不満ってか、長めの板に乗りたいなって思いました。
ちなみに、俺のは古いタイプです。トランプ柄の様なやつ。
長さ130cmだから、浮遊感てより跳ねてる感が強い?みたいな。うまく言えないけど
長い板に乗りたいと思っただけです。 アトミック ベンチェトラー120
調べたけど、デザインも良いな。
長さは、184と192みたいだけど体重あるけど184の方が振りまわりやすくて良いかな? >>653
スキー職人シリーズ ミリ単位でのブーツセンター位置の違いを当てる男 184のが安パイだけどオープンバーンメインなら192かなあ
体格いいから悩ましいところですね 浮遊感ならベンチェトラーよりペスカドの方が良くない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています