群馬のスキー場ってどうよ?(48シーズン目)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東京に出やすくてスキー場にも行きやすい
移住者に優しい土地は群馬にありますか? 群馬は美人が多いから若いうちに移住した方が遊べるよ♪ 高崎でも前橋でもどちらでも宜しい
電車派なら高崎駅付近、車での利便性ならインター近くで良いんじゃない
辺鄙な所は田舎特有の村社会有るよ 実家高崎だけど、実家出てからススにハマったからちょっとだけ後悔
ヒトリストの時は宿代わりに使わせていただいておる >>433-437
みなさんありがとう
長野や越後湯沢なんかはちょっと遠いし、村社会がこわいので
前橋や高崎あたりなら、違和感なく住めますかね?
車は必須かと思ってたけど高崎なら車なしでも生活できる?
新幹線は安心感あります
まず仕事が見つかるかという問題もあるけど 高崎でも前橋でも、人口密集地のマンションにでも住めば近所付き合いなんてあってないようなものよ
車はあった方がいいかな 群馬のスキー場は車ないとキツいやろ
インバウンドが弱いのもそういう理由だし 車無しでスキー生活したいなら越後湯沢だろうけど。
車があるなら高崎前橋当たり何とか普通の関東平野の暮らしが出来る。
yetiとふじてんで良ければ御殿場でも。富士山の噴火が怖いが。 おーい!群馬県埼玉県の人達、雨風物凄いみたいだけど大丈夫かー? 利便性重視なら高崎だろうな。
それと車あれば新潟、群馬、栃木、長野のスキー場全部にアクセスしやすいという位置づけ >>438
高崎でも駅ビルと隣のヤマダ位しかないから都内みたくちょっと行けば何でも有る訳じゃないね
近所付き合いと言うか町内会は実質的に強制に近い位加入だし
それと群馬(南部のみ)ほどドライブスルーが発達していて駐車場も充実、ガソリンも比較的安いし埼玉より走りやすいし車持つ事に抵抗有る事がちょっと理解出来ないな
貴方の場合はむしろ大宮駅周辺薦める あと群馬のスキー場に行くのに車では無く公共機関となると途端に利便性落ちるからね、良くて新幹線の上毛高原駅から各スキー場への直通バスが有る所位だよそれと上越線なんか貧弱過ぎて話にならない
バスツアーなんかは基本的に都内(新宿や池袋、東京駅)か大宮発着が殆どだから中途半端な所ほど車持った方が移動の手間が軽くて済む >>443
エンジンかけたら発熱してしまう。どうしよう >>444
東北道方面まで欲張るなら少し南下
行田辺りがbetter >>449
埼玉から群馬に入るとすぐにこの看板が迎えてくれるよ!! 群馬県中にこの縦看見る様になったけど、なんかすごい怖いんだけど >>445
車必須かと思ったけど、そうでもないのかな?と
素朴な疑問を持っただけですよ >>453
一度夏休みでも良いから群馬だけで数日間居れば分かる >>448
行田は車やバイク移動主体の方は良いけど、電車派特に都心方面に通勤の方は行田駅又は吹上駅近郊周辺在住除き結構不便強いられる >>452
何処もコロナウイルスからの防衛に懸命なんですよ
だが高崎、東毛民は埼玉へ通勤通学も多いし企業も団体も交流や取引多いから行くなとは言えないし逆もしかり >>448
行田ってあれな地域だぞ
民度ヤバいからな、おかしな奴ばかり >>446
スキーなんかガーラでも電車は嫌だわ
運転が苦でなければ車の方が圧倒的に楽 >>457
ドラマとかで一時期脚光浴びたけど結構周りの市とモメているんだよね
ゴミ処理施設建設を巡って今度は鴻巣を敵に回した >>458
ガーラは言わば「東京から新幹線で手ぶらでスキー」がコンセプトでその客層に最適化したからね
そのガーラに注力する余り高崎線〜上越線と繋いでいたスキー臨時列車は完全に終えてしまった
湯沢ですらこうなんだから群馬は尚更車前提だね、コロナ禍で拍車掛かった まぁ、でも、シーズン中の関越道は渋滞するのが難点…。 関越道確かに混むけどスキースノボ人口減ったからか長野オリンピックの頃よりは緩和された感じ 東北にも逃げやすくなったし、上部道路も渋川までつながったし。
坂東橋の渋滞とかみんな忘れたでしょ >>465
新目白沿いに首都高から行けないし
外環だ圏央だ余計なとこから流入させるおかげで
無駄なJC渋滞が起きるようになったな あ、>>440とか>>446へのレスね。
別に、混んでるときは赤城山麓か榛名山麓へ逃げれば良いんだけどさ。 >>474
え?麓は雨だけど山頂付近は吹雪いていま パルの場合BBHは出資して別会社作りそちらに完全に任せBBH自体は関わらない事にした訳か
BBH自体もコロナの影響ありそうだしスキー場に構ってられないのかもな パルのホームページ、英語ベースみたいな感じになってるし、どうなるのかね
下の方に Powered by Active Life Japan って書いてあるけどなんだそれ 昨日奥利根の前通ったら第一リフトの林が伐採されてたな。また新しいコースでも作るのかな。 >>481
昨シーズンの途中から既に伐採していたよ、新コースもだけど雪不足に悩まされる所だけに打開策図らないと終わってしまう 川場は20-21シーズンつまり今季から土日祭と年末年始の立体駐車場使用は有料化(\1,000-)するそうだ
平日はこれまで通り無料 続き
土日祭でも立体駐車場に入らない(下の駐車場)はこれまで通り無料との事
シーパス購入者は関係なく無料 土日の密避けとしては当然やな
これでもう川場行かなくなるけどなw >>486
確か2005年位までは有料だったと思った
長野オリンピックからのブームも完全に去りスス人口減少叫ばれ始め客も減ってきた頃
それと当時はまだ片品沼田エリアに牧場、サエラなどライバルも居たし
それが築30年以上経過した建物なのに立地条件のお陰で有料に出来るほど強気の商売と勝ち組とはね >>487
屋根が必要な天気の日には行かないから屋根の有無は関係無い。
という客を逃すことになるよ。残念だね。 >>488
やっぱ有料だったよね
料金所で停止してそのままスタックしてる車がけっこういた記憶がある
あの料金所、坂の途中にでもあったのかなぁ >>490
確か第四の入り口に有ったかな
そう僅かに登り気味になっている事で後続が影響食う事も少なくなかった
今度も第四に設置らしいが近年は道中の除雪融雪を積極的に行ってる
でも結局は来場者の車とドライバーのモラル次第だけど >>489
でも川場は標高高い事や強風がベースまで来やすい事から天候の急変や気温の変化も大きく終始ピーカンの日なんてそんなに無い
立体駐車場が売りにはなっているけど無いと結構厳しいかも、でも日光出ていないので暗く寒く感じる事は有るかも
でかいSUVやミニバンが増えた今となっては駐車スペースも狭くなってきたな スキー場だけで無く各自治体からの要請や指導の影響もありそう
鹿沢や丸沼は行政からの要請が入り早期終了となったわけで どっちも地元自治体から言われるまでだったって点で同じ 結局営業終了があまり意味無かったと学習してるから
ゴンドラや食堂の密やリフト相乗り防ぐ程度でやるだろ
キャンプ場でクラスター発生してないしな とりあえず指定感染症を外す
警戒レベルをインフル同等に下げる
してもらわないとな
そもそもどうなったらおわりだとみんな思ってるんだろう?
まじで志村けんの死亡がこんなあほな流れになってしまった 食堂閉鎖
4時間券のみ
ゴンドラ廃止
リフトは同行者のみ同じ搬器にのれる。他人どうしは1人ずつ
マスクまたはフェイスマスク着用
でどうだろう? 冗談ではなく着衣禁止にすれば来場者も減るでしょ
それでも滑りたいなら滑ってみろ的な対策として行政も動く可能性はある 普通のインフルでも国内で毎年数千人死んでたからな。
もちろん今回は対策しての数字だが、7月末で死者1000人超えたくらいだからね、質の悪いインフル程度だろうな。 >>500
マジこれな
初期に志村けんが死んで注意を促したとかメディアが言ってたけど今思えば不用意に恐怖を煽る結果に 海水浴はシーズンインしてから政府がガイドライン発表したから対応できたところは一部だった。スキー場のガイドラインを早く発表する様に各スキー場は政府に働きかけないと死活問題になると思う 丸沼4月最終日に行った際で第一駐車場のWC横付近区画取って工事していたからそこかな
いずれにせよ丸沼と川場は取り敢えず来季も確定な訳で早割シーパスとは言え金額も決めてきた
コロナ禍や少雪対策で難しいとは思うが他のスキー場も早期の発表を望む 第一駐車場かあ・・遠いなあ。センターステーションの近くにもっとスペース作って欲しいなあ・・ 残念ながらセンターハウス付近はこれ以上用地が無いでしょう良くてシャレー丸沼付近
その点駐車場とセンターハウスが一体の川場(但し満杯になってなければ)が魅力有るのも頷ける >>510
岩鞍からもシーパス販売開始の案内来てるよ >>513
岩鞍、丸沼、川場いずれもリフト券がICカードの所ばかりだなパウダー4も発売決まったし
でもパウダー4はコロナ禍で早期終了となっても一切の払い戻し無いと書かれてるんだよね 丸沼ずん券って早割でも5万もすんのかい!!??20回行けば元は取れるのかい? >>517
コロナ対策費用上乗せで、基本料金が値上げかも 丸沼は昨年度が周年記念だったから例年より割安だったから事実上戻っただけ
川場も二年前に同じ事やって戻っている もうちょっとICから近ければなあ。でもこれでも随分ショートカットしたんだよなあ。
数年ぶりに丸沼行ったけどどこら辺に道が出来たのかさっぱりわからなくなったわ。オルゴール館はいずこへ? 往路トンネルすぐ手前で右折すればオルゴール館廃墟のある昔の峠道だよ
右折する奴あんまりいないから対向車とこっち側後続車にも気をつけないと危ない
6月頃通ってみたら猿がわが物顔で歩いてた お前が書き込みに使ってるその便利な機械で
椎坂バイパスでggrks 体感的には凄い近くなった気がするんだけどな。以前から比べると。 >>481
奥利根は第二リフトの高速化が最優先事項や炉 やろ
運営 ばか あほ かす 奥利根はそもそも昨年度はコロナ禍以前に雪不足で悲惨過ぎた
リフトの増強以前に今季の営業すらどうかじゃないのか例年だとそろそろ早割のお知らせなんだけど コロナ以前よりスキー人口が減ることは確実だから、いまから設備増強するリスクを抱えてまでして集客を目指す体力のあるところは非常に限られてるよな 群馬に限らないけどスキー場運営そのものに対して慎重に見極めて居る事業者が多く例年よりも早割発売が遅れて居る所は危険信号かも知れない 群馬じゃないけど野沢温泉とかゴンドラ掛け替えしてる
あのへんは白人多いから楽観してるのかな 野沢は地元は勿論関東だけでなく関西からも籠りや毎週来る根強い固定客多いからね、行政もスキー場そのものが村のシンボルだけに絶大にバックアップしている違いも有る 野沢温泉スキー場は、元々村営だった。
それも都営地下鉄なんかと同じ独立採算の
公営企業だった。
シンボルどころの話じゃない。 >>532
コロナよりずっと前から計画、工事始めてたから中止できなかったのでは? やはり温暖化は本物か
標高低いところは心配だろうな
岩原も去年は悲惨だったし 岩原山頂と舞子山頂、歩ける距離なんだから
リフトかけてくれよー もう会員制にして、会費で全部運営すれば?コロナ禍だし、接触者確認楽だし >>536
正に奥利根の事では無いか
まぁ今季はラニーニャらしいから奇跡の大雪になるかも知れないけど >>538
リフト券やシーパスが超高額になる事間違いないな >>540
設備に口出すんだから、大金払うべきでしょう。
ゴルフ会員権みたいな金額で良いだろうな 海外じゃリフト券も高額らしいけど日本でそれやったら、ほんの一握りの方々だけになってスキー場淘汰されるよ
ワンシーズン券に何十万も払えるか? 日本は生産国になりつつあるしな
コロナ信者たくさんいすぎてどんどん中国に買われていってるからまじでやばい 直ぐに外国の影響受ける事は無いけどコロナ禍以前にから少子高齢化や貧富の拡大化の進展でスキースノボ人口減の傾向にコロナ禍が拍車掛ける事間違いない
スキー場のみならず関連産業も危機だね、シーズン中のスキー場で働く方は夏季は地元の農業林業関連も多いし ブラジル方式でコロナは無視するか
そうするとマスコミが黙ってないだろうけど
どっちにしろ批判されるなら自然淘汰に任せよう マスコミが嗅ぎ付け自粛厨含めた世間がネット含めて騒ぎ更にマスコミが広め結局行政がお手上げとばかりに自粛や休止要請の動きとなるわけで確立された治療法出るまでは繰り返すのみ 屋外スポーツだからな。ゴルフだってやってんだから問題ないだろ。 様々な屋外スポーツに関してプレーそのものについては特に問われない
屋内で密集した状況が色々勘ぐられているのが現状
スキースノボで言えば滑走そのものは問われないけどリフト又はゴンドラ待ちや乗車中、券購入時やセンターハウスとかゲレ食が勘ぐられている トイレ個室とゴンドラがなー
ゴンドラ少人数 乗り合い不可 毎回消毒するんか? 吹雪いてても常時換気?
どんな対策になっても行列必至で今から鬱 ここもコロナ脳にやられてる人が多いですねえ
少し自分で調べてみるといいですよ
それでもわからない場合は残念ですがコロナ信者確定です
普通に滑りれるようにしたいなら一人でも早く気づいて行動するしかない そもそも関東以西のほとんどのスキー場は営業日の制限が既に決まってる >>551
それコロナを言い訳にした経費節減でしょ
どうせ西日本は雪不足だろうからね
あー関東在住で良かった。
群馬のパウダースノーが待ち遠しいよ
埼玉から行くけど迎え入れてくれよな 何れにせよ雪不足除いて今季の全日営業が保障出来ないシーズンとなる可能性高いか
シーパス購入躊躇うのも当然居る 営業日に左右されるけどスケジュール確認は必須条件です 営業日制限ってどこ情報?
ズン券買おうか迷ってんだけど もろこし街道で焼きもろこし食べて来ました
めっちゃ甘くて美味しかったよ もろこし街道で焼きもろこし食べて来ました
めっちゃ甘くて美味しかったよ コロナ信者か
まあ あれだ オウム信者とたいして変わらんな 群馬県内のスキー場で現時点でのシーパス発売予告しているのは川場、丸沼、岩鞍、鹿沢のみ
近隣他県もまだ様子見多いが石打や舞子の様に例年より早く発売する所も出てきたので違い見極めた上で購入検討されたい 資金繰り上、1日でも早く収入が欲しいから仕方ないよ シーパス発売時期に関して顧客と運営資金確保の観点から早目に動いて居る所とコロナ禍の対応や設備投資の観点から慎重になり時期見合わせと二極化している感じ >>571
今シーズンのスキー場向けのガイドラインがどうなるのかまだ不明だから慎重になるのがリスク回避としては正解だな 福井での話だけどコロナ禍理由で当該自治体が今季スキー場営業見合わせの方針を決めそうだ
理由は来場客の大半が関西人が占めるという事を挙げてる
https://news.yahoo.co.jp/articles/3cd10512fdab2fa7a194ca445d39584c87649c05
他に波及するか見守りたい 指定感染症2→5に変えたら終わりな話
5になっても終わりとわからないやつは重症だわな
やっと国の専門家どももわかるようになってきたいい流れ 肥満とジジババしか死なない雑魚ウイルス
こんな物の為にラニーニャのシーズンを棒に振るとか絶対に許さんよ 群馬県も各スキー場営業日に規制こそありますがオープンします >>579
営業日規制って、密になりそうな土日は危険なのでクローズとかですかね??そうなるとかなり困る。平日フルタイムで働いてるんで、休みとって滑りに行かんとな。。。。 そうなったら普通は滑ることを諦めて他の趣味を探すもんだけどなぁ 一年のうちの4ヶ月くらいしか出来ないスポーツをただの風邪で規制しろとかアホかよ >>583
日曜祝日は通常営業になるはずです
土曜日は隔週規制が開示されましたがまだ決まってはいないと思います
平日に関しては決まり次第各スキー場がホームページにて告知となります
休業するスキー場が重ならないように調整中です 平日休業あるのかぁ
平日専、かつ9割がたノルン丸沼パルコしか行かないけど
今年は色んな所に行くいい機会かもな 新コロ指定感染症が格下げだってね
これでスキー場通常営業だよ
インフル以下の雑魚ウイルス 平日は空いてるから休業する必要はないな
平日も休業しろとか言い出したら
仕事やってる感を出したいだけだ >>588
コロナ信者たくさんいるからだめそうな気がする
外でもマスクマンまだ大量にいるだろ
これがなくならないと多分終わんないんじゃね? 営業日減らしたら人が集中するじゃん
目的と手段は合っているの?
休業日に施設を徹底的に消毒するって理由ならまだ分かるけど 会社で一人感染者出た
症状は良好だが2週間強制休暇とらされてる
ぶっちゃけただの風邪と変わらんと思うわ
ワクチンがないのが問題なんだよな
数年後は本当にただの雑魚ウィルスミス扱いになるんだろうけど あと密を避けたいなら土日祝日休業で平日営業だろ
凄く嫌だけど理にかなってる
土曜隔週?
意味わかんねー、馬鹿の対策だね 土曜隔週とかあり得ない!平日も空いてて好きだけど、定期的に土日に通うことで趣味として成り立っているんだから非常に困る!
こうなったら政府には指定感染症の類型変更を強引に推し進めて、秋のうちにインフルと同等の扱いとしてもらいたい。そして冬になってもまだ自粛ガーとか言ってる奴は経済転覆を図る非国民としてヤフコメで総叩きに遭うくらいの世間の感覚にしていこう! ロシアではワクチンが完成して来月には接種も始まる
それでいいだろ ロシア製のワクチンなんて
中身は向精神薬なんじゃね 日曜日滑ると次の日筋肉痛
土曜日に滑って日曜日は疲労回復日 月曜は会社で回復。
ダラダラできるように仕事をまとめておくのが能力。 各スキー場に土曜は隔週だの規制日有る等このスレも行政関係者がカキコしていると見た
パチスロ店と違って行政に逆らってまで営業しようとする所は無いし 三週くらい連続で土日に滑ると筋肉痛とか気にならなくなる
それでも新しい動きを取り入れたり、深雪ではしゃいだりした後は少し痛い ワクチンだったら未だアビガンの方が未だ良いや。治験進んでるし。
>>591
人の噂も75日…ちと違うか。 コロナは必要悪
デブとジジババが粛清されてる
これはいいこと | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| ハゲはセーフ!|
|________|
彡⌒ ミ||
( ・ω・)||
/ づΦ 日曜日帰りだと強行日程になるんだよね。スキー場遠いから移動の時間で結構食っちゃうし、帰りは祭になるから家着く頃には深夜でヘトヘト、、。
やはり週末を無理なく楽しむには土日一泊。土曜は慌てず騒がず気持ちに余裕をもってゲレンデへ。昼前くらいからゆったりと滑り始め、気分次第であがり、温泉へ。そして満点の星空のもとテントで早めに就寝。日曜は朝早くからベストコンディションで活動できるから早めに滑って早めにあがれる。そして体力に余裕持たせながら帰宅と。 すみません。何が言いたかったかというと、繰り返しになりますが土日隔週などもってのほかということです。 土曜隔週のどこがコロナ対策なんだろ
論理を教えて欲しい
土曜休業の翌日に人が集中するだけじゃん 埼玉からだと土曜夜にスキー場の駐車場で車中泊
日曜の朝から滑り出し15時頃に撤収開始
温泉入ったりして17時くらいに現地を出る
起きたら現地で朝から滑り出す方がカラダが楽 道中のサービスエリアなどの密を避けるために土曜日は隔週輪番制でスキー場を運営して、事前予約のみにするのかー >>612
ゲレンデ駐車場の端っこが多いです。もちろん天候によりますよ。降雪あれば車中泊で。
山は星空近くて最高ですよね。 土日で稼がないとスキー場潰れるだろ
隔週とかヤバい 土日祝日年末年始冬休み春休み春節期間は全てお休みか >隔週
利用延べ人数は確実に減るけど、密度は確実に上がりそうなんだけど。
関係ないが、なんつっても許せないのが郵便局の時短営業。
諸事情で経緯費絞りたいだけやろ クソ 土曜隔週とかふざけてんなー
コロナなんてただの風邪だと早く気付けや 厚生省あたりに直訴したら?
ボク、スキーしたいのでただの風邪だということにしてくだしゃい。 >>619
ほんこれ
ここで騒いでても意味ないよね 密対策なら平日のみ営業だろ
日曜に客を集めてどうするんだよ >>614
レジャー施設に対しては土曜日と日曜日のどちらが混雑する傾向があるかを論点に置いているようです
第2波が懸念される冬季は新潟長野群馬のようなスキー場の多いエリアから措置を取らせてるようです
ですが先月末からの進捗は現況ありませんでした 外国人は入れないで下さいね
ノービザ復活とかあり得ない 丸沼の早割シーズン券迷ってます。
土日かなり混むよねぇ?丸沼…。 スキー場のどこが密になるんだよ。
レストラン以外密じゃなくね? 素案
更衣室禁止
食堂禁止、半日で帰れ!
ベンチは間隔空けて使用
リフト、ゴンドラは同行者以外は同乗禁止
並ぶときはソーシャルディスタンス確保
マスク着用必須
レスキューは感染リスクげあるので有料制で対策費負担
リフト券販売はなし、年間パスポートのみ そんな事言ったらトイレだって密だよなあ・・もう生活できないわ ヤバさはトイレ→更衣室→ゴンドラの順かな。トイレ禁止は厳しいのでスタッフ増強して30分おきに徹底除菌。ゴンドラは人数制限はやむを得ないかな。
整理してみるとコロナ騒ぎがデカくなってきた昨シーズン終盤(3月くらい)とそんなに変わらない対策でいけるんじゃね?追加は除菌徹底くらいで。 そういえばゴーグル付きのメットを買ったのを思い出した
昨シーズンはゴーグル外していたけど、今シーズンは装着して滑ろうかな 4月は普通の黒マスクで滑ってる奴がいた
くっそダサかった >>641
コロナ禍で県境跨ぐ移動が禁止されている状況なのに、一箇所に集まって植物鑑賞とか何考えているんだ。こんな気の緩んでることだから、東京で連日感染者二百人規模で高止まりするんだ。
もはや外出禁止令を出し、ゴールデンウィークの時のように感染者を激減させて終息させない限りいつまでも元に戻らない。元に戻らなければインバウンド需要も回復せずリゾートレジャーは滅亡へまっしぐらだ。自民党新総裁には、ぜひもう一段厳しい移動規制を加えていただきたい。 政府の指示で絶賛GoToキャンペーン中なのに何言ってるんだろうか シーズン券の売上いかんで廃業かどうか
体力ないスキー場はそりゃシーズン券売りたいだろ >>644
gotoはコロナ怖くないと見抜けた人へのご褒美だぞ
コロナ信者は残念ですがご褒美なし 二シーズン続けて暖冬で散々だった奥利根も急遽告知して早割シーパス発売する事はまだ見込めると踏んだか
第一リフトからの導線変更する様だけど詳細分からないのが残念 シーズン券をふるさと納税かGoto対象にして欲しいわ サエラ発電所だいぶできてきた。
ここはゴルフ場もあったから規模すごいな。
https://i.imgur.com/WWi3jXc.jpg シーパス売るだけ売って冬になったら計画倒産とかじゃなきゃいいけど ジョイフル本田で見つけた「武尊の天然水」
やたら安いから大丈夫か?と思ったけど普通に美味いな
コントレックスとかクソ不味かった 群馬でラブホに入ったら持ち込み用冷蔵庫に入ってた水
富士山の天然水だったw
あるなら武尊の水使えよw あと確か谷川岳の水ってのもあるよ
谷川岳の山開きの時に毎年買うだけだけどキャップが変わってるタイプだった 群馬ちゃんイラストの水を忘れてんぞ!
>>654 なんか異様な光景だな…。 そんなサエラを他人事と見てられないスキー場関係者達
今季次第では本当に廃業する所出るかもな コロナで暖冬になったら最悪だな
奧利根とか岩原とかやばそう 今シーズン、今のところ暖冬にならなさそうだべ?
奥利根って、インターから違い以外になにもメリットないスキー場だよな。。
一回行ったけど最悪だったな。 インターからの近さもノルンに負けてるしな
ナイターでも滑れる範囲が広いのと、急坂なしの融雪道路だけで行けるのがメリットか >>664
湯檜曽や水上温泉街から近いから
宿で夕飯食べてまたナイターに行きやすい。
水上駅から歩いて行けるスキー場は
数年前に閉鎖されたからもう行けない。 >>664
インターから遠いことがメリットというのは
人が少ないとか、モノ好きなやつしかいないとかそういうことなの? >>654
こんな人里離れたところに作っても高圧送電しないと送電損失で全然電力網の足しにならないんだけどな
近くに工場でも作らないと >>664
最近モーグルの練習始めた俺的には緩斜面に人工コブが有るのは嬉しい。人も少ないので待たなくてすむし。
まあ上手くなったら川場とか岩鞍の急斜面の自然コブに行くのは間違いないけどw >>669
送電は特高かな
変電すればいいだけかと >>664
雪さえ有ればの話だけど地形変化がそれなりに有るので壁遊びからコブや不整地までナイター時間帯含め楽しめる
ナイターに限れば一枚バーン主体でガリガリになりやすいノルンよりもコースバリエーション有る >>669
送電ロスや保安上の懸念有っても光害や熱害が問題視されている事から人里離れた所に設置せざるを得ない
サエラは積雪量比較的少なく日照時間も割りと多かったので白羽の矢が立ったと思う >>668
遠い事がメリットなんて言ってないけど。
誤植あったけど、インターから近い事以外メリットあるの?と言ったのよ。
寧ろ近い事だけしかメリットなくない?と言ってるんだけど。
そりゃあ近けりゃ近い方がいいに決まってるやん。 >>669
その辺の電柱に連系している住宅太陽光じゃあるまいし。メガソーラーだから水力発電所とかと同じですよ。
>>674
素直に日本語間違えたといえばよいのに。誤植って、出版社にでも書き込みたのんだのかいな つかコイツの肩を持つわけじゃないが、
話の流れで「違い」とあったなら
「近い」の間違いだろうなと普通に思うしそう解釈したが?
確かに文字だけをみたら「違い」と「遠い」は似たような文字面に見えるが、
声に出して発すれば決定的に違うだろうに ああ、違いを遠いって読んでたってこと?
書き込みした後、近い と変換したつもりが、違い になってるのに気づいたけど訂正するまでもなくわかってくれるだろうと放置してたわ。
この間違いで誤解生んでたとはな。
すまんねー。間違えて。 >>667
大穴と勘違いしてないか?
歩いて行けるのは鹿野沢だぞ? 奥利根わざわざ早割シーパスの案内をDMで送る位なら限定でリピーター割とかやってくれよ 車以外の移動手段で滑りに行く選択肢はそもそもないよな。
ヘビーに滑るやつからすると。 群馬のスキー場へのアクセスで車持って無い方はバスツアーか相乗り以外ほぼ選択肢無いも同然
上毛高原駅からバス出ている所そんなに無い >>684
宝台樹と水上200と尾瀬戸倉は
最寄り駅から送迎か路線バスが出てる 水上のスキーならいざ知らず尾瀬のスキー場が沼田駅や上毛高原駅からは少なくとも一時間以上掛かるよ
それと上越線はスキー列車も無くなり今や群馬ローカルの為の路線 >>685
最寄駅といっても土合とかだろ・・・。着くまでどんだけ鈍行にゆられるやら。 この前奥利根の前通ったら第1リフトの周りの木がバッサリ切られて無くなってたよ
新コースでも作るんかな? 何故このスレ、ノルンや奥利根とか、ショボいスキー場の話題がよく上がるんだ? ノルンも奥利根も前はナイターで修行がはかどるコスパのいいスキー場だったのになぁ 昨シーズン、満を持して湯沢から群馬に乗り換えて色んな所に行ったけど
基本的にはノルンでいいやに落ち着いた そりゃオグナさんと戸倉さんだろ
俺達で盛り上げなきゃ来年は無いかもしれないぜ??? 戸倉はパイプが作れない時点でかなり厳しい
厳しいと言ってもパイプ目当てで来てるヤツは少数だがパイプ作れないほど雪がないと、
どうにも遊びようがないスキー場 平日は本当にガラガラだからな
コロナも重なってガラガラ度数が上がるだろう まして一番奥にあって、
だったら丸沼行くわ、となるし
下手すりゃ湯沢に行かれちまう
ノルンは早割でのナイター券が激安、
奥利根は20時だか21時あたりからラスト24時までのナイターが安くて修行にうってつけだった >>700
関東で唯一スノーストライダー乗車可能
上からの流入がない1番左も子連れには最適なんだが
ここ数年リフト動かしてないような。
スノースクートOKでもスノーストライダー不可が多くて
戸倉以外だと奥只見か木島平まで行かなきゃならんので
遊びようは残ってるぞ。 昔は奥利根にもパイプがありましたよね
水上も雪が降らなくなったよなぁ 40代半ばの俺とか普通の若い連中が、
パーク目当てで戸倉行って雪なくてパークアイテムもあっても2~3個しかなくて即飽き上のコースにコブもない、壁に雪も付いてないから壁遊びも出来ない、
でスノーストライダー乗って遊ぶの?w >>705
普通に斜面滑るだけでは全く楽しめないの? >>706
戸倉は壁で遊ぶところです
ただ滑るだけならここじゃなくていい 尾瀬戸倉は雪番長パークやめてから途端に客足遠退いたな 戸倉は木金曜日のメンズ、レディースデイが目安やろ。
コースが狭い割りに色々設置してあったからなんか滑り難いんだよな。まぁ何にしろ雪が無い事にはどうしようも無いわ。 戸倉はスノーパーク謳ってるくらいだから、
そういうアイテム群で遊ばない人は楽しくないし気持ちよく滑れないし、
普通に滑るエリアが無さすぎるんじゃないかなぁ
普通に滑る&グラトリ野郎→宝台樹
普通にレジャーぽく滑る→岩倉orパルコール
パウダー→谷川岳
スス接待→たんばら
修行→奥利根ナイターorノルンナイター
パーク目当てバランス型→丸沼
パーク目当て→戸倉 ミナコ200のシーズン券くそ安いな
けどボードじゃあんま面白くないよねここ >>715
降った時のパウダー絶品だぞ
地形でも遊べるし
何より整備していない上級コース行く奴がいないから
何回も行ける 戸倉はパークじゃないよ
壁が楽しいんだよ
壁で遊べないレベルの人にはわからないね 奥の方にポールバーン無かったっけ?
結構良さげなカーヴバーンだったような… 岩倉でよりどりみどりだからな、あえてあるかわからない戸倉に行かない 戸倉もかつては全日本テクニカル選挙権やっていた訳でカービングが適したバーン普通に有る
むしろパイプが無くなった事で戸倉じゃなきゃと言うのが無いので値段抜きにしても選ぶ理由は薄い 壁で遊べないとか言われても、
とくまハウスが邪魔だったり、
ジブアイテムに入る奴らの邪魔になるから壁行くの遠慮したりとストレス溜まるだけなんだよなぁ
よっぽど川場の方が気楽だなぁ 川場は土日混みすぎてなー
さらに今シーズンは駐車場代あるみたいだし かといって苗場の火打方面コースじゃ壁で遊ぶにしても他のお客さんたちに迷惑だろうしなぁ 川場も他のスキー場に雪が有ればそこまで混む事は無かった、平日であれだけ混む年はよっぽどの事
その川場も昨シーズンは壁にまで雪は余り付かなくて困った 近年の川場、たんばら、丸沼の混み方は異常。かつて岐阜のどっかのゲレの黒山のリフト待ち画像見て驚愕したが、後年群馬もこうなるとは思わなかった。 昨シーズンたんばらはリフト24分待ちが最長でタイミングいいと6分だった 丸沼のズン券買う奴いる?
営業期間のわりに安いんだよな
昨シーズンみたいに激混みだとアレなんだが 電車組としては新幹線の50パーセント引きが上毛高原だけ設定されているから
上手く使いたいけどJRのスキーパックもけっこう安いんだよな 営業日の確認は必ずしていただいたうえでお願いたします
返金規約がまだ決定しておりませんでして >>730
迷ってるんだけど、丸沼の土日の混み具合やばい? これコピペしておきますねwww
認定連呼の低脳が最近粘着しているスレらしいwww
286 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2020/09/07(月) 00:08:23.77
つーか認定嫉妬くん
粘着してんのなんでココと中国地方スレなん? >>727
群馬の他のスキー場どころか石打&湯沢(かぐら除く)も絶望的に雪無く挙げ句に白馬や猪苗代及び南会津のスキー場も雪無くて壊滅的だから雪有る所求めて丸沼と川場、たんばらに集中した来た感じ >>730
土曜等や三連休等超激込みでもゴンドラが理由は何であれ当日休業になっても絶対に丸沼だけ月最低3日分以上行くのなら買う価値有る 3時間も滑れば十分な体になってしまったから時間券でいいや。 アミノ酸摂取すると朝1からナイターまで滑れる
あれドラッグ? 平日組は時間券だろうな
休日は混みすぎてリフト待ちでかなり時間券消費される 7代目のスノークイーン オブ ぐんまはどうなってんの?今シーズンも6代目がやるん? 谷川岳天神平
昨日からの大雨により、アクセス道路の国道291号の路面が陥没したため、終日運休とさせていただきます
なお復旧予定は今のところ未定です
https://pbs.twimg.com/media/EhhL78qVoAEdasr.jpg なっつがもう一期やるのかな?
なっつ可愛いよなっつ 水上記録的な大雨だったらしいな。これは記録的な大雪も来るな。 やべーわ今シーズン。。
白馬がこう言う方針で20-21いくらしいぞ。
恐らく他の地域もこれが踏襲されていくんでは?
<ゴンドラ、 リフト関連>
・ゴンドラ搬器の消毒の徹底(乗車毎の消毒実施)
・ゴンドラ乗車時における他グループとの乗り合いを禁止
・リフトについては、 2人乗りペアはグループ以外での乗り合いを禁止するとともに、 3人乗り、 4人乗りリフトについては、 グループ以外で乗り合う場合は1席以上間隔を空け、 前を向いて乗車いただくことを徹底
https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000063.000030029.html ゴンドラ、お一人様はお一人様で乗車になるってことは…ゲロ混み確定やん…。
怖くてシーズン券は今シーズン買えんわ。。 >>749
予想どおりだよね
前に書き込みしたけど 毎回消毒は、予想外か
南半球のスキー場の真似なんでしょ。
シャトルバスの類は乗車制限かな ゴンドラは、密閉が寧ろ仇となってしまった感じか。
ゴンドラ毎回消毒とか…やる必要ないし、そもそも無理じゃね?
グローブ基本外さないよう警告しておけばいいんじゃ? >>753
いくら禁止されてもスマホ弄りたくて外す奴居るだろう >>753
グローブは安心なのか?ふつうグローブで洟拭くだろ? >>758
なんて書いてるのか読めないけど、グローブを直接目や口を拭いたりするか?
俺はしないけど…。 >>749
白馬というか川場のグループ会社の方針だよね
地域や索道会社によってまちまちだと思う
とりあえず白馬観光開発がその方針ならグループ会社の川場も当然同じなはず ということは、西武グループがどうするか、ってことか。
混雑時に1ゴンに1人乗りだと1時間待ちどころじゃないよ。 >>749
ゴンドラはまだしもむき出しのリフトで?
ゴンドラは上と横の窓開けときゃそれでいいだろ 苗場やかぐらのゴンドラで、
他人と乗り合わせるのは今シーズンは勘弁だなぁ ゴンドラは頂上行くときだけ1回~2回は乗るがゴンドラで回すってあんまないだろ
たいした問題じゃなくね 丸沼も嬬恋もゴンドラ回しだわ……
かぐらでは一回しか乗らないけど ____
/ \
/ ─ ─ \ 、、
/ -━- -━- \ ))
| :::::⌒ 、_! ⌒::::: | ___________
\ 'ー三-' /.| | |
____/ < | | |
| | | . ヽ(⌒/⌒,l、ヽ. | | |
| | |. \ `´ , <___〉| | |
| | |  ̄ ̄ | |_|___________|
 ̄ ̄ ̄ ̄("二) ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_ >>760
それ、似てるけどハナミズじゃなくて、ハナジルだよ 苗かぐゴンドラはヒトリストなら3人をデコボコに座らせないと正面飛沫避けられん
多分ヒトリスト受難のシーズン マスクまたはネックウォーマーなどで口元覆って会話を慎めば個人客の乗り合いいけそうじゃね? 今季はリフトだけの所はまだ問題無いだろうけどゴンドラやロープウェイの所は間違いなく規制入るよ
リフトもヒトリストレーンとか無くなるかもね こんな雨のなか丸沼のライブ見てると朝から結構滑ってるのいるんだな・・ >>780
いやほんと、満員電車はそのままなのに、こんなスキー場のゴンドラには規制入りそうなのな…。 そういや夏ゲレンデ行くぞと息巻いてたが、7ー8月常時熱中症で結局行けなかったな。 俺なんて15年スノボやってて、
初めて丸沼を見たのがお盆休みのバイクツーリングの時だからなw
グラススキーやってたぞ?
そのまま通りすぎて日光方面行った
いや、マジに丸沼は滑りに行かなかったな
行っても戸倉だった シーズン初めや春スキーはゴンドラやロープウェイやフードが無くて人の少ない
横手山や奥只見なんかが人増えるのか?そういうの気にする人は一定数いるよなあ
たんばらとか川場のような混雑するとこ今年は人どのくらい来るのかねえ もともと川場って、リフト係があまり相乗り強制しないような感じがする。群馬あたりだと、ノルンなんかはお一人様レーンがしっかりあるから、リフト係がしっかり誘導。
川場はそれがないから、昨シーズンの混雑と大差ないんじゃないかな?
川場はリフト待ちは混んでるけど、リフトは空いてんだよwクワッドリフトに1人とか2人で乗ってる奴多すぎんだよ スノボでリフト乗ると板が隣の人に当たるから一人が良いです 感染防止と回転率の面でこれからはクワッドリフト1基よりシングルリフト4基設置の時代 たんばらなんてクワッド頼みみたいなレイアウトだから、大変そうだなぁ。 それなら川場もクワッド前提のレイアウトだよな
今季は感染防止としてクリスタルエクスプレスはフード上げたままにするんじゃないのか >>790
その通りだね
群馬はノルンと丸沼のゴンドラ以外は良くも悪くもそれほど詰めて乗る事無い >>781-783
プラスノーは水撒かれて無いと滑り悪いので滑りだけの観点なら雨は逆に好都合
キングスやクエスト等のマットジャンプも同じく >>802
寒いだけなく風が強いから効果有ったんだよね
その代わりゴーグル次第で曇り易くなるけど スレチだが狭山の場合は入場制限有り得る
それに例年はシーズンインはプロ野球のシーズン閉幕の時だけど今季はまだまだシーズン中だからね シーズン中って言っても、今から優勝するのは無理だろうから1週間くらいかぶるだけでしょ。 そろそろ足慣らしの時期か
狭山とイエティどっちが雪質いいかな? >>806
まだ奇跡の可能性としてクライマックス入りすれば分からん…あの戦力じゃ無理か
だけどメラドが観戦最大人数一万五千人程まで緩和するけど狭山も密防止として100人程度までに制限とか完全予約制にするんじゃないかな >>807
どちらも雪質を求める所じゃ無いだろう
スノーヴァの様なコンクリートの上に氷の粒が乗っかったよりマシだと思えば イエティは滑走距離が魅力よね
群馬県民としては遠過ぎて行ったことないけど
狭山はコース幅の広さが良いね
開幕直後の軽井沢とかイエティとか初心者は無理でしょ オープニング期間の軽プリもイエティも幅狭いしリフト待ち長い等完全に密となる事間違いないから
土日は人員制限有るんじゃないかな >>811
静岡県民の俺が川場や丸沼に行ってるんだから来い礼儀ってもんだ 静岡と言っても東遠と西遠では大違いだが例えば沼津としても高速フル渋滞無しで川場やたんばらまで5時間位掛かる
神奈川西部含めそちらの地域からだと八ヶ岳周辺、諏訪とか白馬がメインだよな
北関東民がオープンインのイエティに行くのはよっぽどの好き者かSNSで上げたい奴位だろ 静岡住んでたらシャトレーゼやらリエックスで我慢するけどな俺なら。
静岡のどこかにもよるが、わざわざ丸沼行くなら白馬行くだろ。 カムイみさかとかどうよ。 行ったことないけど。
いやしかし、もう少し再就職しやすい世の中になるといいな。
そうすりゃ、スキースノボに行きやすい地域で再就職できるのに。 丸沼のサマゲレライブカメラがいつの間にかフレームレート低くなってカクカクになってしまった
てか、サマゲレコース脇でコブ滑りする人いるんだね、すげえ コース脇ってことは草ぼうぼうの茂みの中を滑るのか?ドロンコになりそうやな。 あっすいません、脇はコブゾーンとして作ってあるんすね・・・ 脇とか、ぼうぼうとか
安直な植毛を考えるんじゃねえよ >>823
かぐらのサマーゲレンデとか水戸の度外れにも似た様なのが有る
あくまでもスキー向けだけど >>820
御坂は屋内のパイプ専門ゲレンデだとハーフパイプの競技に出る奴らが夏のトレーニングで良く行く
冬場の屋外ゲレンデは特筆するのは無いけどね、ふじてんも同じく
地方に転職はスキルとコネ次第で出来なくも無いけど東京23区及びその周辺と比べると極端に職種業種待遇や求められるのが全く違う パルコールのシーズン券気持ち安いな
ホテルも1回泊まれるし買ってみるか >>827
パルしか行かないんだったら有りだけどね、それでも早割で36000円なので微妙かな。 他県の話だけどアルツ磐梯は今季ゴンドラ運休だそうだ、星野リゾートの経営状態含めコロナ禍の影響デカい。
他に波及するかもな >>829
アルツのゴンドラってほぼ初心者専用のゴンドラじゃないの?
他スキー場のゴンドラとは意味合いがちがう気がするけど。 今日はバイクでツーリング
パルコールの前の道路を通り過ぎたぜ
その先が相変わらず台風被害かなんかで通行止めになってるな
迂回すればバノラマラインから菅平まで抜けれるが アルツのゴンドラからのコースは確かに初心者向けだけど機動力高いし初級の隔離と言う意味で良かったんだが
丸沼やパルは無いと話にならないから流石に意地でも運航に漕ぎ着けると思う >>832
まだ昨年の台風19号の被害で埼玉群馬長野の山間部の道路特に林道やそれに近い国道県道の多くがズタズタだよ >>834
そうなんだよ
南牧村とか峠の抜け道全滅だから下仁田まで降りて254で長野に向かわなきゃならん
なんとかならんかのー >>835
しゃーない
林道も県道も自治体の限られた予算でやりくりだから人が住んでない所は後回しだし路面や斜面崩壊とか有ると何年も期間必要
嬬恋村の国道も県管理だし橋崩壊だから余計時間掛かる
南牧村なんかそもそも消滅の危機に有るから余計後回しじゃないの? そうだよなぁ
金かけて直した所でその恩恵を受けるのが他所の土地から来る旅人だけじゃさぁ
俺でも「じゃあひとまず放置で」となると想うよ
今日はね、草津側から渋峠の途中まで行ってUターンして
その後でセブン右折してパルコール方面行ったんだわ
俺、群馬大好きだから
八ッ場の道の駅でキャベツ買ったわw >>837
もちろん地元も直してほしいのは山々だと思うよ
埼玉の場合だけど秩父から小川に抜ける定峰峠も未だに通行止めだけど秩父から熊谷や東松山近辺へ通勤行く奴らの大きな負担になってるし
嬬恋村もだけど群馬北部の農業に携わっている方々の中には冬場はスキースノボ関係者も少なくないんで購入して応援して下さると嬉しい >>835
その南牧村までの道も工事中で片側通行連発だから
そっちが全通してからじゃね?
(´・ω・`) 他県だけどゴンドラに乗れない1日券を設定するスキー場が出てきてる(少し安い)
丸沼がそれやってくれると嬉しいんだが
天神平は…むりかw 丸沼は20年前にゴンドラが出来た時はリフト乗り継いでも山頂行けたんだよな。
その時はゴンドラ無くても問題なかった。
数年でしらねリフト撤去してゴンドラなしでは頂上行けなくなり、
おおひろも消えて上部に留まる事すらできなくなった。 >>841
それは正に丸沼が当てはまるでは無いか
昨季にフレンドリーエリアと称した下部エリアだけの専用券でフローズンウェーブ(バンク)も含む
また今季もやるだろう >>843
第5高速リフトなしは勘弁してほしいっすわ 第5だけだと飽きるけど、上まで行っても疲れるんだよね。
ローズかな、第5の上に出る最後のところ。
アイスバーンであの斜度は我慢して滑る感じで嫌い。
そしてその後のちょっと狭いところで遅いのがウロチョロして避けるの面倒だし。 丸沼狭くて怖いから冬には行かない。 かぐらでよい。 パルもゴンドラありきのリフト配置で行かなくなったよ >>847
あれまじクソ
ゴンドラなしだと中腹までしか行けないとかないわ パルはツインビーみたいなのを復活させれば
上までリフトでいけるんじゃね?
20年くらい前にリフトで上まで行ったような気が パルコール最後に行ったの12年くらい前だからあまり覚えてない
たしかFCがパークやってた頃の次の年あたりが最後 むかし舞子にメイドの格好をしたメイドレストランなるものがあったが未だに健在なのか? 舞子は経営母体が変わってから質素になった
これ以上は群馬スレなので舞子スレで パルは昔経営がバラキ側と分離していた頃を今でも引きずったレイアウトなのが残念 >>844
確かにフレンドリーエリアの範囲をもう少し広げてほしいと思う
オレンジ下部にミニパークも有ってほしい 今季も川場のシーズン券買ってしまったけど後悔はしていない 俺も同じく
後はコロナ禍の影響無い事祈るのみ
殆ど平日しか行かないから影響少ないと思うけど 川場は土日の駐車料金取るってなってシー券持ってると無料みたいなこと聞いたけど毎回見せるのかね 川場って一面完全アイスバーンで行かなくなったな。しかも目の前でボーダーが転けて頭を打ったのか痙攣してパトロール呼んだし…。 >>863
呼んであげたの?
義務をはたして偉いね 川場は風が強いから
ほとんど吹き飛ばされちゃうんですよ >>863
友達はリフトの柱に激突したわ
同じ日にコースアウトして立ち木に頭打って亡くなった人もいた
警察や消防が来てNHKのニュースにも出ていた
川場は狭いコースとアイスバーン、強風の悪いイメージしかない 川場で一度だけ腰パウダーに遭遇したことあったな。みんなクワッドだからペアの高手スカイラインはガラガラでたのしかった。けど基本ガリゴリカチコチです。 川場で腰パウとか斜度足りなくて下まで辿り着けなさそう 川場はアクセス難度とゲレンデ難度の反比例っぷりが半端ないイメージ 川場はパークやらない方もプロテクターやメットを着けた方が良い
クリスタルコースはそれほどでも無いけど中腹から下の桜川コース等は雪飛ばされてガリガリになりやすい >>874
スキー場は小さめだし、コブとかもないし飽きやすい人は半日でも飽きるだろうなぁ。
俺が万座に行く時は7割が温泉目当てだね。スキーはおまけ。
ちなみにスキー場周辺はホテルと温泉以外何もないと思っていた方がいい。 スキーチームが直線距離2kmを何時間もかけて降りてるのが未だに謎なんだけど、どういうコースを通ってたんだろう? 表万座って、いつか行ってみようと思っていたんだがなくなってるよな?
万座温泉よりも規模は大きかったみたいだが、スキー場としてはあまり良くなかったのかな? >>880
表万座は10年くらい前に休業。
万座も縮小が続いて昔の半分くらいになってる >>880
どっちか閉めるならプリンスの無い表側って事じゃない?
プリンスはチェックインとか異常に時間かかるから嫌いだけど。 >>882
表万座が閉まったのは、売却されてプリンス経営じゃなくなったあとのことだよ 表万座の今の経営者は
奥利根、ロイヒ、赤倉やってるところ 表万座、経営変わって頑張ってたけど
東日本大震災で休業になったまま。
一応公式サイト残ってるけどこのご時世じゃ復活は無いだろう。
林間コースがロングコースで楽しかったし、1枚バーンのパノラマコースの景色も良かった。
ただリフトが長すぎた。あんな長くて寒いペアリフト他にない。 >>874です、レスありがとうございます。
万座温泉に最後に行ったの20年以上前の子供の頃で記憶なかったんですが、だいぶ規模縮小してたんですね。
2泊3日なら反対側の志賀高原とか規模の大きいところ行った方が良いのかな、再考してみます。 スキー場の週間予報見ると、チラホラ最低気温氷点下だな。
いよいよ近づいてきたな。
こんなにすんなり素直にシーズンイン出来そうなのは久々だ。 >>890
お前はススしたいの?したくないの?
冷静に構えてる俺カッコいいってか? アルツはスレチだが、ゴンドラコースの終盤に若干急な箇所があった記憶。圧雪されないと自然コブに……あと、ベースに戻るまでにけっこう漕がされるよな。
マルコーのゴンドラは、神社参りとか2000mの空気吸う以外はまあ用無しかの?
ほんでねっきゃ、オレンジじゃなくてあそこに降雪機置いてオープンからミニパークでも作ったほうが営業的にはいいんじゃねえの? 草津と万座はインターチェンジから遠くて大変そうだけど
それでも行きたいと思う価値があるスキー場なのですか? >>898
ファミリーで初心者の子供と滑るとか、
温泉メインでスキーは少しできればいいって人には価値があると思う 草津はロングコースなくなったから
ほんとにファミリーゲレンデになったな 草津も万座も群馬では雪質良く一昔前は行く価値有ったけどスキーブームが去りボーダーには魅力的では無く運営が去り天災が追い討ちを掛けた
草津は温泉とセットが前提だね >>899-902
ありがとうございます。
空いているというメリットがありそうですね
初めていく人がいるときに良さそう >>903
万座の万座高原ホテルより上のホテルに行く場合は四駆か簡易チェーン持って行った方がいいよ。
スタックして登れなくなってる車をよく見かける 万座高原ホテルってはんぱにスキー場と近くて送迎ないから
吹雪いた時はちょっと行き帰りが辛かった
今季は万座高原ホテル営業しない可能性大みたいね ちょっ、ホテルでて50mくらいでスキー場の駐車場入口だけど... 体力ないのに滑りすぎて足ガクガクになってんじゃね? す、スキーブーツソールがツルッツルでつらいんだい!吹雪いて前みえないしよう >>901
山頂からのロングコースは全部ファミリー向け斜度で、歩かなきゃならん所も有るし大変。
山頂付近は粉雪で雪質良いけど、斜度が初心者お断りだしな。
下のコースも中途半端で、温泉の次いでって感じだわ。 >>899
万座はプリンス出て最初のリフト乗るまでの斜面が初心者にきつい。
上にある動物コースは初心者にいいんだけどね。 >>911
プリンスゲレンデね。
一応初級コースにはなってるけど最大傾斜21度あるから数回しか滑ったことがない初心者には厳しいかも。
万座に限らずプリンス系列は初心者には厳しいバーンが多いからデビュー用としては向いてないよ。
小学生以下無料だからデビュー用に選びたくなっちゃうんだけどね... 昔パルコールのゴンドラ下がネット張って無かったから入ったけど最高にエキサイティングな落差だったよ >>913
かつてあった嬬恋の壁と言われてたスキーヤー専用のコース >>914
昔山頂駅からゴンドラ係員が落ちて亡くなったことあったな パルコールも普通にコース滑るだけだとただただ冗長って感じのコース展開なんだよなぁ
ただのカービングゲレンデ 来ねえよアホか。1ヶ月予報見てみろ。10/31〜11/14高温注意で真っ赤っかだぞ。 >>922
今年はどこもオープン早いよ絶対!間違いない。
今年は稀に見る当たり年。 18-19ってどうだったっけ?
17-18はシーズン初めから良かった記憶ある 18-19は年末寒波と春にドカ雪降ってシーズン伸びたイメージ 18-19も雪は少なかったな
4月に雪降って2月みたいな景色になってたのを覚えてる ここ5年くらい、基本的に12月まともにオープンしてた記憶がない。 バブル期は11月に入ったらシーズンスタートだったよなあ 生まれて初めてお食事券を覚えたのは、
ファミコンソフトの桃太郎伝説 最近スノークイーンオブ群馬垢でツイートしてるの誰?
新メンバー選ばないで3期目もやるの? >>937
その金色のICカードは無効だったはず
お食事券は無理やろw 早割1日券、10・20時間券、シーズン券を所持されているお客様へ
これまで事業休止要請の該当事業ではなかったことで、返金及び来シーズンへの持ち越しなどの処置は行えないことをお伝えしておりましたが、今回営業休止をせざるを得ない状況となりましたので、下記の通りに対応させていただきます。
●早割リフト1日券、10時間・20時間券、ポイント券について
有効な上記の券を所持されているお客様におかれましては、来シーズン中(2020〜2021)もご利用いただけるようにさせていただきます。
▼利用方法
来シーズン営業開始より、現地にて2020〜2021シーズンに使用できる券と交換させていただきます。
金色の無料引換券は無効です
時間券は現地販売分のみ対象となります
交換時にICカードの読み取り作業を行いますので、紛失及び破損しているものは無効です。 神田で早割リフト券買ったけど
俺の前に並んでた3人ともPOWDER4ぐんま買っていた
もちろん俺も買ったが >>937のは金色無料引換券じゃなくて早割で送られてきたICだから今シーズン使えるでしょ。俺も5枚残ってるから5回滑りに行くよ。現地で会おうぜ。 今シーズンはパウダー祭りになりそうだな
群馬パウダー4は買いだと思う FFスタッドレスだから丸沼しか行けない
尾瀬岩倉の坂チェーン無いと登れない >>949
俺もFFだけど、普通に岩鞍に年3回は行ってるわ
他人が滑っている個所でも何故か俺は滑らない
運転のせいなのか、タイヤがいいのか分らんけどね
もちろん滑るときは滑るんだろうけど、それは四駆でも絶対じゃないし スタッドレス四駆だが年何回も行く尾瀬岩鞍の坂、自分はともかく
登れずにスタックしているクルマなんざ見たこたないけどな。
来てもらわなくては困るスキー場も頑張るでしょ普通。 >>951
そりゃ見ないでしょ
スタックするような状況だと四駆以外Uターンさせられるんだから >>952
昔は知らないが、岩鞍で四駆以外NGの検問やっているの見たことないわ
一般論で、年に何回ぐらいあるの? >>953
昔はやってないよ
Uターンさせられるようになったのは最近だし 超渋滞するよな岩鞍
戸倉行く人にも迷惑かけてんだから降雪時に雑魚は行くなよ 年数回だけと坂の下で係員がFFチェックしてる時はホントに登らないよ。チェーンなければ丸沼に切り替えた方がいい。毎回、ウソついて無理やり登ったFFが大渋滞おこしてるから。 簡易式のチェーンなんて2千円くらいで買えんだから持ってけよw
レンタカーの俺でさえヤバそうなとこ行く時は持ってくぞ。(実際使ったのは万座だけだけど) FFスタッドレスで初めて岩倉行った時にスタックしかけて以降トラウマ
いくら自分が気をつけても他の車がスタックして坂で止まったら終了 動けず止まってるならまだいい
こっち向かって落ちてくるから 今は四駆、前はFF車乗ってたけど、岩鞍でスタックしたことも遭遇したこともないな
当日行き先変更出来るなら、その日の道路状況とか、前の晩の降雪の状況を考慮して行き先変更すれば危ない日は避けられるのでは? 当日のコンディション次第だわな
だめなら丸沼いくのが正解 丸沼までってそんなに除雪されてるのか?行き止まりじゃんあそこ 岩鞍って雪道救助隊?みたいな感じでスタックした車を助けてくれてたんだけど、それをやらなくなってからスタック祭りになりそうな日は四駆以外お断りになったんだよね
スタックしても助けてくれるからって舐めた装備で来る人が多かったんじゃないかな? 丸沼は国道だから除雪が入る
最後の坂も勾配緩いからよほどのアホじゃない限りスタックしない
遠いけど沼田じゃ一番楽だよな FFで前輪二本は常にフレッシュなスタッドレスを履いていたい、を心掛けてる者だけど、
俺が行った時は大丈夫だったが
「降ってる日は登らねぇな、こりゃ」
と直感で思わせてくれたのは尾瀬岩鞍 降ってる日に時速20キロくらいでヒーヒー言いながらやっとの思いで登ってるヤツは、
それは登れてると言えないと思う
坂の途中でなにかしらの理由で停車しても、問題なく発進できる能力がなきゃ渋滞の元になるよ スタックした時のあのなんとも言えない空転音がたまらないよね。キュルキュルキュルって、まるでこの世の終わりみたいな絶望音。 あれなぁ、バカなヤツほどその場でアクセル踏みまくって雪面テカテカに光らせて深みにハマりよるw
雪道走行、停止からの発進の正解は
スタッドレスのサイプ一つ一つが雪を喰って噛み進むようなじわりグリップを目指すのが正解
進みだしたら普通に加速して行けばいい
問題はそれを坂道で発現できるのか、
そしてずーっとじわりグリップでしか
登れない性能のクルマや状態なら
ただの邪魔くさい迷惑者って事 だから雪の峠道などでは後ろから速いクルマが来たら黙って道を譲ればいいのに、
ヘタクソなクセにプライドだけは一丁前なヤツがなけなしのテクで必死にブロックして邪魔くさいだけだし、
「そんな無理な運転してお前自身が事故るよ?」
と生暖かい気持ちで後ろを走らせるんじゃねぇよと
よくリアに「ドラレコ録画中」とかステッカー貼ってるヤツいるけど、
後ろにつくと大抵はソイツに何か原因あって煽られるんだろうな、って感じの運転だわw >>970
段ボールの切れ端用意しとけば大丈夫すかね?雑巾とかのがいいですかね?? 毛布がすごく良いって聞くよ
正直、現場で毛布敷いてまでスタック処理に悪戦苦闘してたら何も言わずにスッと手伝うよ、俺は
でも雪道なめてる奴らはダメだー
一生そこでタイヤ回してろーw >>972
雪の不整地でハマった時、段ボールはダメだったな
一瞬で段ボールが吹っ飛んでいっただけだった… あと、要らなくなったクルマのフロアマットも良いみたい
解体屋さんに行けばいくらでもあるよ多分 >>976
うおーー
そういえばゴールド上部って滑ったことないや デフのことよく知っとくべきだね。
FFなら駆動は前2輪。
ほぼ全てのFFは片側空転するとそっちばかり空転して反対側に力がかからない。
そんな時はブレーキを踏みながらアクセルを踏めば反対にも少し駆動がかかる。
スタックしたときは思い出して。 >>958
一度スタックするとトラウマになるよね確かに。
自分もスタッドレスFFでのスタック経験から四駆にした。
以来、コンディションが良くない道では特に運転中の安心感はハンパない。
過信は禁物、と自らを戒めてはいるけど。 峠道の「遅い車はこちらへ」の車線誘導でヘタクソのプライドに火がつくんだろうなぁ
どんなにスゴいクルマ乗ってたって、
操縦してるのが知識なし技術なしのテクなし野郎なら豚に真珠、猫に小判なクルマなのにさ
それが世の中には鬼に金棒になる人もいる スタックしている車は皆で力合わせて押し上げるのが早い。
どうせ後ろでクダまいているだけだしな。 スタックしたらとりあえずタイヤの空気圧落として接地面積かせいでじんわりアクセル
帰りに高速道路に乗る前に空気圧戻すの忘れずに >>981
そうなんだけど昨今本当に雪道舐めてるヤツが平然とスタックしてるから、
そういうヤツに対しては自分の中の親切心も一気に失せる
上のほうで書いた、
毛布敷いてまでスタック処理〜
ってのとはまるで対応変わるよ
困った時はお互い様だが、ふざけたヤツが多すぎる
ならせっかくの良い勉強と思ってそこでずーっとハマッてろと 例えば苗場の日帰り駐車場内で夕暮れスタックしてるヤツとか、
バカ過ぎて風景としてしか処理できないもん
あー、山が綺麗だなぁ
なんかキュルキュル言ってんなぁ、とw 四駆からFFに乗り換えたけど、四駆もFFもタイヤ擦り減ってりゃ同じよ。
山行く頻度にもよるけど、自分は2シーズン毎に履き替えないと怖い。その前提だと四駆時代のバカ高いタイヤより、今の方が経済的。チェーンは一応積むようになったけど、まだ使ったことない。 トヨタの電気駆動4WDあたりが燃費悪くならずによい。
坂道だと荷重掛かる後輪が重量を支える分だけでも働いてくれるとものすごく助かる。 >>980
遅いのに頑なに譲らないアホいるよな
当然後ろは大渋滞
山道のルールを知らない都内ナンバーが多い 実はそういう人の多くは
登坂車線に出たら戻れなくなるのが怖いんだよ >>988
あー確かに
単純に車線変更の回数減らしたい人っているよね 片品行く途中
トンネルできてからは椎坂峠で滑ってる連中見ることもなくなったな 出たら戻れなくなるとか車線変更の回数減らしたいとか、
免許もってるヤツの言い分にしては愚かすぎる
右左折1秒前ウインカー出し野郎と共に
どんどん捕まえて欲しいね >>993
世の中、みんながあなたのように上手な運転ができるわけではないですよ
いっぱいいっぱいで運転してる人も大勢いますよ だからいっぱいいっぱいで公道にでて来るなってw
しかも難易度高めの雪道運転なんて迷惑でしかないだろ あのさぁ、公道に必要なのは譲り合う親切心であって、甘えの馴れ合いじゃねぇぞ?www このスレッドは1000を超えました。
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