バックカントリースキーの装備 15
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>>475
リチウム硫黄は初めて聞きました。
ありがとうございます >>469
最近のは高性能演算機積んでんだようんこ頭 >>476
既にあるがな
ピープスとか
400h持つぞ リチウム単3は高いのでエマージェンシーキットに入れてあるわ バックカントリー初心者なんですが先輩方に質問です
テックビンディングなんですがマーカーのキングピンにしました
当然テックビンディングなるものは初めてでして、着けるときは分かりましたが外すときはヒールピースから外してトゥピースを外すんですか?
それともダイナフィットみたいにトゥピースを外せばヒールピースも抜けるんですか? >>480
ピープスにLED表示モデルなんてあったっけ?
ピープスはロックボタン不良の対応でヤダなーって思ったから買わないけど 極寒の高所で使う事もあるわけだから、物理的なスイッチ類はしっかりして欲しいよな 何故二度手間になることをしようと思うのか分からない >>481
軽いのでシーズン入れっぱなしだと山行回数分の効果あるな 普段使い勿体ないから緊急用予備という事では
俺は毎回新品入れてるけど何があるか分からんので予備電池は持ってく いい加減ビーコンとgps一体化して安く小さくしてくれ GPSは電波干渉が問題なのかな?でもブルートゥース載せてる位だからなー
あとバッテリー問題?
電波干渉はサーチモードでGPS受信カットみたいな感じで対応出来そうな気もするんだが ココヘリ、レコ、衛星電話回線使った位置通知サービス、GPS機能、ビーコン、小電力トランシーバーの複合機みたいの出たら10万でも買うのにな つうかビーコンの送受信以外はスマホにあるんだから
スマホに繋ぐビーコンユニット出せや
あとはアプリでどうにでもなるだろ ビーコン練習用に送信専用でいいから安く手に入るやつとか無いかな。 >>497
昔どっかから出てたけど廃盤じゃなかったかな
詳しい人なら自作できそうな気はするが iPhoneのケース一体型バッテリー+ビーコンアンテナユニットが有ったら売れるかも >>497
その程度ならオク中古でいいんじゃ
実際に電波点検用にオクで中古機買ってシーズン前に動作チェックしてるよ >>498
昔ガイドツアーで借りたやつがそうだったが調べたら廃盤でもう入手不可だった。
>>500
手頃な価格なものがないかチェックしてみます!thx ビーコンチェックするスキー場もあるのに、あれだけうるさい(いい意味よ)室堂ターミナルでやらないのは不思議 スキー場は管理領域から出ていくことになるから、
グレーゾーンを対応する意味合いなんでは?
立山は端から"山岳エリア"だから、最初っから自己管理ですよ。
ってことだと思ってる。 インビス化しようとしたが、トゥー側のネジ外して面倒になり、全く同じ場所にポジドライバーで締め直したのですが、ネジ山の強度不足ですっぽ抜けますかね? インビス化した板もらったんだけどTLTと言うだけでどの年式のなんの種類か不明です。
DYNAFITの過去モデルのビス穴から適合機種を調べる方法はあるのでしょうか? >>507
dynafit templateでググってプリントアウトしたのを当てがってまだ分からなかったら聞きにきやがれ DYNAFITはradicalか否か の2パターンしか無いんじゃないの?年式で違うのか? >>511
ありがとうございます!まさにこれです! >510
ローテーションはRadicalと同じなのか? センセェが生きてるの、今までただ運が良かっただけな気がしてきた 皆マルチツール何使ってますか?
ポジドライバーと六角レンチ、あとはプライヤーの三つがついたマルチツール探しているのだけど。
レザーマン無くしたので物色しているのですが、全て一つで済むマルチツールは無いものですかね。
使用に耐えうるポジドライバーがついている奴探しています。六角レンチは最悪自転車用のを持参しますが、サイズあっても長さが丁度良い奴が無い‥ >>517
レザーマン高い、重い
そんなに複雑な作業する訳ではないから、bcに特化したマルチツール探してます なら各々別ツールで持つのが一番軽くて安いよ
マルチに拘る必要なし ブラックダイヤモンドの先端取り換えるやつは?
と思ったけど失くしちゃうか プライヤーはともかく、山中でポジドラとか六角使う時点でだめじゃねえのか? いやいや、ネジ緩む時点で不足の事態じゃなくて、ただの準備不足じゃねえの? 準備してたつもりでも、ってことはあるでしょ
山行してて困ったからリセットボタンってわけにはいかないんだから、準備しとくに越したことはない キレット小屋でビンディング付け直していた人見た事ある。色々な意味で凄いと感心した。 インビスにしておけばポジドライブ省けるので選択肢広がるんでない?
開放値のビスならプラスドライバーで回してもなめるようなこと無いし 何故インビスにすると省ける?
ビンの取付をインビス化すると結構緩むけど インビスにしたら、かなり特殊ネジ使わなければ、プラスか六角穴のm5皿ビスだから。 インケビスは止めとけ。
かつてはやってる店もあったけど、今はパーツだけ販売して取り付けは自己責任となってるよ。
それから察しろ。山で緩むぞ。 中強度ロックタイトで緩んだこと無いな
ついでにブーツのバックルネジは高強度つけて全部締め直した アトミックのヤツは緩むんだよ
山でバックル取れたら最悪だしな インビスどこのショップでやってる?
かつてたくさんあったが、今はパーツ販売のみだ。ショップに聞いたことがあるが、トラブル多くて責任もてないからだとよ。
それでも付けたきゃ、自己責任でどうぞ、ということを言われた。 レールの規格を標準化してくれればいいのにね
TLTで出来てるんだから出来そうなものだ レールの標準化なんてメリット無さそうだけどなぁ
デモビン気にしない人は板とビンの組み合わせなんて気にならないし、気にする人はハナからダイレクトマウントするし。 スキーワックスでファントムやったことある人いたら、シールの影響など感想が聞きたいてす。 BC用のボトムのビブは太股のピットジップが外側に付いているのが殆どだけど、内腿側に付いているやつある?
sagaの3Lが内側だけどビブ部がブカブカしていてなんか落ち着かない。
今季から始まるcandideのも内側だけどそれ以外に良いのないかな。 >>549
バートンak457のハイトップビブパンツは内股についてるよ。 あんがと
バートンはみな内側だね。
ボード用だけにルーズフィットが多いけど、ガイドハイトップが良さげ。 あー、今年から457シリーズ終わってたんだ。ガイドハイトップが同じものだね Tectonのヒールピース、モード変更するときに固くて苦労するんだけど、
シリコンオイルスプレーしても大丈夫かな? G3のFINDr買おうと思ってるんですが
センター幅 86と94で深雪の時の滑りやすさって結構違うんですか? 軽量なハードシェルないかな。
Mammut Laninが大分くたびれてきた。
400g以下で腹回りダボっていない奴がいい。 ありんがと
しかしMHWは以前試着したハードシェルが腹ダボでアカン… >>557
BCに耐える強度のためには4070デニールは欲しいし、それで400g以下って選択肢がほとんどないのでは…
軽いのはパタのメンズプルマJKTが414gとか?
他は軽くても400後半がほとんど ここしばらくモンベルストームクルーザーで滑ってるわ 結局2021時点でもビンディングはテクトンが最適解という事で良いのかな? テクトンやキングピンに行くなら
IonかShiftでいいんじゃないかと思う今日この頃。
特にテクトンは店で見るたびに俺的評価は下がっていくな。
見た目的に。 IONはKingpinの次くらいにないわ
いいところが何もない shiftは雪詰まったり凍ったり壊れやすかったりしないかどうも不安だ ionで特に困ったこと無いよ。調子よいよ。強いて言うなら、見た目ほど軽くはないけど。 ionは履きやすさがいいと思う。雪の中に埋もれたスキーに足突っ込んで履いてるのを見た時にめちゃ欲しいと思ったdynafit radical所有者です。 へー、ディナフィットいいなーって思ってたけど履きづらいんだ。俺テクトンだけど履きづらいわ。アイオン使ってる友人は確かに毎回一発で決まってるな。
一番壊れにくいのってどれだろね 履きやすい履きにくいはブーツとの相性もあるし履きやすくすればいいだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています