バックカントリースキーの装備 15
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沢は怖い
怖がりすぎて雪橋をハイクしてる横を
普通に滑り降りていくオージーが憎い スキー場内で何回か助けたことある
当然装備なんぞ持ってないから手だけ テクトンとatomic backlandブーツの組み合わせって相性悪いんだろうか。
雪に埋もれるとリアがめっちゃ外れるんだが…… >>101
あの浅い埋没で体の真上ガン掘りは無いよな >>100
オージーと言うか、外人全般的に平気なツラして滑るよね?
穴バンバン開いて流れてる水見えるとこでも
規制ロープ潜って行くもんなー
あれは何が違うの?考え方?知識?
…単にアホなの? そんな外人たちのいる海外のスキー場ってどんな規制のしかたしてんだろ?
で、トレーサーが出てくるのもね。
赤信号皆でわたればってヤツか スキーブーツ(ガルモント コスモス)のベロ部が経年劣化で破損しました。交換部品はもうないそうです。ベロ部品だけ破損で買い換えるべきなのでしょうか、、 >>113
そんなブーツはもうシェルが加水分解で終わってる
吹雪の中でコバがもげて降りてこれなかったかもしれない
最初がベロからで死なずにすんで良かったと思うべき 経年変化といえばMSRのスノーシュの
ストラップはよくあんな材質で作り
続けたと思うよ >>116
えっ
出始めのやつ持ってるんやけど
どうなんの?
俺のまだ使えてるけど >>117
むしろ一番最初に出たデナリの編み上げタイプの方が長持ちだよw アトミック ホークスウルトラ
3期目で初めて気がついたこと
普段ゲレンデはラングzj 使ってるが
bcでホークス履いててなーんかポジションしっくり来なかった。
足首が結構立ってるのね。知らなかったよー
インソールの下に古いインソール削ってアーチ手前まで張り付けて数ミリ上げたら、しっくり来た
さらに、ラングの古いインナーレーシングじゃないヤツもらって入れたらドンピシャ
かなり滑りやすくなってbcブーツでもゲレンデでソコソコ気持ちいい感じ
bcブーツに不満ある人やってみてー >>117
予備確保しといたほうがいいよ
バラバラになる、ベースも >>120
お前のは
ラングじゃなくてロシZJ+
ホークスウルトラじゃなくてホークスウルトラXTD130
やろ
3年も使っててフォワードリーン変えられる事も知らんとはな >>122
XTDだが120で ラングzjだぜ
ふくらはぎにはスポイラー入れてたがまさかここまで角度が違うとは思わんかった。
ショップに行って話してたらさくさく無料でやってくれた。インナーはソコの余りもん
誰かと勘違いってことは結構やってる人居るのかな? >>123
店までも前傾角の変え方知らんとは終わってるな
一体どこの店よ 長野県警発表
新コロでテレビにはでないが長野だけでもジャンジャン遭難
3月9日 東筑摩郡筑北村
大林山 64 男 道迷い 無事救出 単独で山頂から下山中、道に迷い、行動不能
3月12日 北アルプス
栂池高原 31 女 転倒 負傷 仲間と2人でバックカントリー滑走中、転倒、負傷
3月13日 北アルプス
焼岳 34 男 滑落 負傷 単独で下山中、バランスを崩して滑落、負傷
3月15日 北アルプス
栂池高原 53 男 雪崩 負傷 仲間と3人でバックカントリー滑走中、雪崩に巻き込まれ、負傷
3月15日 北アルプス
乗鞍岳 45 男 道迷い 無事救出 単独でバックカントリー滑走中、道に迷い、行動不能 インソールの角度変えたらブーツの中で足が爪先下がりとか爪先上がりになるだけで
ブーツの前傾角は変わらないのでは?と思うが果たして >>123
ラングZJ+とXTD120を一緒に撮った写真上げてみてよ
ZJ+の刻印と120のロゴのとこだけとかでもいいから 網の上とそのまた上でチョッと悩んでる
その上はたいがいゴアシェルなんだけど
サポート性があった方が疲れは楽なんだけど…
さらに上がお手頃でいいミッドないかな? 網の上は日替わりで厚め、薄め使い分けて適当なメリノウール
その上はパタのR1フーディ
さらに上はナノエア。性能というかただの着心地のよさだけ 結構今時期稜線近くで風あると難しいなと。
r1か〜もうちょいお安い感じでないかな? 先生雪崩でも不死身だったのにコロナでパンパカしてしまうのかな。 >>143
数年前から引退示唆していた
もう歳なんだろ ヴァイペック使って4年になるのだけど
滑走中にヒールピースが、スコッと外れて
ウォークモード側によっちゃうことがある
のだが、よくある話?
ギャップから飛び降りた時によくなる。
ヒールピースの調整不良かとチェックしても
規定の0.5-1mm幅でちゃんとしてるハズなの
だが。。 ブーツ側の問題?
それは想定してなかったなぁ。。確かに古いけど。
Dynafit TITAN
板が一定以上に瞬間的にたわんで前圧きつくなって
レバー部分が耐えられなくなって外れたのかなと
構造的に弱いものではないかと思ってたんだけど 一応前圧に応じてヒールピースは動くってのがふれこみ。
普通のアルペンビンみたいな前圧調整機構ではなく
前後ヒール調整で0.5-1mm余裕もたせとけってのが
取り付けインストラクション
なんで、酷くたわんだ時に外れんじゃないかと思ってる。 バックカントリーに興味あるんですが、素朴な質問です。
テックビン対応のアルペンブーツって、フレックス固めのを履いてる人が多いようですが
固めの方が滑りやすいんですかね?
フレックス柔らかめの方が、疲れないのかななんて思ってしまってます。
関係ないですかね? ウォークモード付きだと表示のフレックスより柔いから 歩いて疲れないのは軽いやつ
滑って疲れないのは技量に合った範囲で硬いやつ 最近の軽量化された硬めの靴は、すぐに柔らかくなるから心配しなくて良い。5年履いたらシェルもインナーもヨレヨレになりますな。 みなさん、ありがとうございます。
フレックスも同じ数値でもメーカー毎で違いますもんね。
普段のゲレンデではテクニカの110なんですが、次は同じ系列?のノルディカのストライダーにしてみようかなと思ってます。
まずは、ゲレンデとの共用を考えてますので。
ストライダーの130とルポの130で迷ってます。最終的には履いての決定ですが
現物を置いてる店が無くて。 そこでカスタムフェアですよ
>>156
それ買い換え時期やん >>144
そうではなくて大病したらしいので死んだかな?と 滑りの志向にもよるけどパウダーで
100以上って要らんと思う
普段モーグル用の柔いの履いてるから
テック対応120とか履いたらこれは
滑れない、無理と思った 90とかでいいって事かよ
雲みたいな極上パウダーに限定しても厳しいな モーグルも固いと思うんだけど、130は欲しいな。あのトラックとかでq詰まっちゃうのが嫌ポジション悪いんだろうけど。固いと関係ない安心感 すれちがう山屋さんみたいなおじいちゃんは柔そうなの履いてる人多いな 80や90だとそもそもラスト幅やインナーがまともなのがないような FTのアセンダントが120相当で実際シェルはガチガチだけどインナーはふっかふかっていう
あれウォークモードにしてもタン外さないと構造上足首曲がらんね 3ピースっていうとダルベロのイルモロTIDくらいしか知らんがあれとは別物レベルで硬いんか?
あれは120でもグニャッグニャだったなあ 革靴、白板で滑ってるの見ると改めてスゴいと思う。
しかも結構なアイスバーン条件で練習してて、どんな苦行強いてんだよ
…テレだとヨチヨチなもンで。
捜索協力ではあれでやってるのあまり見たこと無いな >>182
あれウロコでちょっと滑れるワカンでしかないから アイス場面で革靴ヒールフリーって罰ゲームだもんな。 >>186
今シーズンはわからないけど前シーズンのときにはビンディングとストックは値札がついておいてあったよ。聞いた話だけど靴も売っているのを見た人もいる。 なんであんなもの欲しいんだ?
修行したいの?コレクション?
見てると指導してる上官はちゃんとブランド物使ってたりしてウケる あれに乗れればどこでも行ける
軽いしシール無しで登れるしちゃんと滑れるし
ポジションが激シビアだからスキーも上手くなる 肝心の板は売ってないのか
あのビンディングは即座に射撃態勢に入れるように作られてんだよね? あぁ。先生のHPもパンパカしてしまった
山でパンパカする前に、コロナで多忙になるとは。
自粛モードで山に週二回行く先生に嫉妬する馬鹿を避けるためだろうが。 ビブパンツ?ってウエストのサイズは+何pくらいゆとり持たせた方がいい? 両方使用した人、教えてください
G3 ION12 KINGPIN13 足元の安定感は
かなり違うものなのか大差無いのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています