【カ−ビング】板をもっと角付したい【悩み解決】
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カ−ビング初級〜中級者の悩みの一つが板の角付けが足りないためにかっこよく見えない
中上級者のアドバイス求むみんな仲良く語り合うスレッド 結局虫くんが最強
ラマのターンは危ないって言ってた 虫くんうまさって素人にはわかりづらいんだよ
ラマはイチローみたいな凄さ
虫くんは前田かなぁ。 確かに、虫くんは派手さはない。でもほとんどの派手な人って派手にしているだけで一つ一つの動きを疎かにしているんだよなぁ。虫くんはまさに職人。全ての精度が高いから 平野歩夢レベルならバートンCustomでもテケニカルカービングできるのかな? 縦落ちズリズリターンの虫さんは確かに安全な滑りではある
まーもう歳だしあれ以上、上達はしないだろうな >>295 いいね。3万以下なら欲しいな。うちの近所instinctとthe dayの試乗板しかないや >>311
な?思い込みだけでものを言っちゃいけないって事がよくわかったろ? >>319
でも平日休みだったりするんでしょ?
わざわざ極混みの日に滑りにいくなんて正気の沙汰じゃないよ なんか切り替え方のアドバイスが多いけどそれはちょっとズレた回答だと思うな
まずはコンディションに合ったエッジングといった事ができないとね
>>310の内容だと基本的には柔らかい雪でバーンが荒れてボコボコになっているというシチュエーション
こういった状況でうまく滑れないというのは雪面の上っ面を滑ってしまいボコボコに乗り上げまくってしまう事が主な原因
高温時のシャバ雪でも同じ事が言えるけどこういうコンディションはボコボコを切り裂いていくイメージでカービングするのが1番安定して滑る事ができる
カービングといっても綺麗な圧雪バーンでのエッジングとは違ってくるけどまずはボコボコを切り裂くイメージで滑ってみてもらいたい
無論カービングそのものができる前提での話だけど
切り替え方はその後 >>329
若干成田童夢テイストが混ざってるぞw
まぁ冗談はさておき、そのレベルのポテンシャルの人がテクニカルってものを理解して本気で取り組んだら現在のデモの人達レベルは軽く捻られちゃうだろうな
もちろんカスタムで >>333
逆に平日しか行けない
必然的に一人だし仲間が欲しい
ジモティで募集とかありなのかな
直向きに練習だけを考えるならいいのかもしれないけど、話しながら滑りたい やっぱ、色々な書き方や改行方法、言い回しを変えて書くのは大変だな。でもワンオペはキツイけどやり甲斐あるわ >>336
気持ちは察しますが、ここはそういう内容を語り合うスレではありませんよ
カ−ビング初中級者が板の角付けのサポートを中上級者から受け、悩みを解決する目的のスレであって、愚痴や独り言を書くスレではありません
厳しい言い方かもしれませんが脱線書き込みが多過ぎます >>327
そうそう、それなんだよ。
虫くん滑りを気持ち悪いって言う人がいるけど、
それは、一般人と同じ普通の滑りをしているのに、一つ一つの精度がレベル違うから脳がそれを違和感として錯覚してしまうんだよ。
上手く言えないけど、普通の滑りなのに普通じゃないみたいな、、、わかりやすい派手さがあればそうはならない。
虫くんの凄さってわかりづらいんだよ >>338
気持ちは察しますが、ここはそういう内容を書き込むスレではありませんよ
カ−ビング初中級者が板の角付けのサポートを中上級者から受け、悩みを解決する目的のスレであって、スレと関係ないことを書いた人への愚痴や独り言を書くスレではありません
厳しい言い方かもしれませんが脱線書き込みが多過ぎます 谷口さんってそこまで上手い?
急斜面をカービングで滑るみたいな動画あったじゃないですか。
あれって振り回してターンしているように見えたわ。
ラマさんはあんな不細工なターンしないよなぁ。 谷口のあの斜度であのターン、ズラさないよりよっぽど難しいと思うけど 虫くんに比べると谷口も少し上手いアマチュアって感じだよな >>339
単純に風態が気持ち悪い
平間さんみたいに虫が滑れても
気持ち悪いただそれだけ。 >>336
まぁそれはあなたのライフスタイルの問題だからなんとも言えないなぁ
ジモティがどういうものかは詳しくは知らないけどある意味出会い系サイトみたいなもんなら使ってみるのもありなんじゃない? >>342
どの動画かわからんが
ボッコボッコの急斜面でラインどりのハウツーなら
みたがあんなもん誰が滑ってもズラしたり
振り回さんと無理じゃねーか?
チタン入ってるアルペンレーサーで
後ろ20度以上入れてるならいけるかもしれんが。 都内から日帰り新幹線で行ける30度以上の圧雪あるところってどこかありますかね? >>347
谷口さんがカービングターンするよ
みたいなタイトル。白馬乗鞍。 アシタデザインがすごく嫌い。
端っこで休んでる奴をディスって炎上したやつ。
頭おかしいし、そこまで上手いと思えない。 たかとのカ−ビングは魅せるスタイルじゃないから評価されないだけ
滝沢は魅せるカ−ビング(ラントリ)するがためたかとより上手いと勘違いされる
虫くんも同じ被害者で、あいつの技術はお前らより遥に上 まぁでも谷口さんに、ラマさんのような滑りをしろと言っても出来ないだろうね。 ラマは基本がめちゃくちゃ
ラマに基本という概念が無いに等しい
自己流を推すタイプ
上手い下手で判断するようなタイプではない
他人には教えれない人 >>324
角付けとは話がズレて来るけどロングとショートで体の動きは基本は一緒だと思う。
違いは速度と勢いかな。
ショートの方が素早くやるから加重もドンって感じになる、するとゆっくりやるロングより板のしなりが早く大きいから板がグリンって回ってくる、そこでずっと抜重すると板の反発で切り替えが出来る。
ロングも同じくだけど、より板に回って貰って板に切り替えて貰う感じ。
トランポリンで軽くピョンピョン跳び跳ねてる感覚に近い。
後は左右同じ様にリズム良くやることね。
俺は頭のなかで(にゃんにゃんにゃんにゃん)って唱えてる。
イチニイチニでも何でも良いと思うけど。 >>358
そういう考え方の人は縦落ちショートになってる場合が多い >>362
あれをラマさんが見てどう思うんだろうね。
これでカービング?って内心思うだろうね。 あれがカービングに見えないのは、
板を足の力で振ってるからだよ
ジャンプターンみたくなってるね
斜度きついのかな あと滑った斜面が線じゃなくて、面で滑っててズレズレ
ズレる原因だけど基本スタンス崩れるというか、ターン前半でノーズに乗り過ぎちゃって、テールズレ起こしてるところ結構あるね
(ターン後半、トランジション後になるとズレずにターンできてるが…)
おかげで初心者っぽいおっかなびっくりのターンになってしまっている
多分トランジションが苦手なんだろう
検証用画像
ズレズレになって斜面が平らにならされてる
https://i.imgur.com/UJP1668.jpg 検証用2
完全なドリフトターン
https://i.imgur.com/p7qIgxD.jpg
谷周り初期で既にズレてるから入りが悪いのかな 質問なんだけど
トゥのターン前半ってどのあたりに力いれるイメージ?母子球あたりに体重かけるイメージ? >>370
力入れるのと体重かけるのは違うモンだぞ? 去年までの動画はズレてなかったと思うけど
ダブキャン+ブーツゆるゆるの弊害かな >>370
均等に乗る感じから
内倒しないようにして右足で踏む直前くらいから
右膝を雪面に打ち込むイメージ… >>374
右膝を雪面に打ち込むイメージってことは右足均等か!ありがとう >>357
おいおい、何を言ってる
実績を知ってるのか だから谷口さんはキレキレのズリズリターンやて
ただ、あのスピード、斜面であれだけコントロールできるのはさすが。 わざわざダサイ滑りする理由はなんなんやろ
ズリズリのワイパーターン
虫もただの縦落ちでカービングとか言ってるし
こいつら何なんだろうな 何もない人が突出した技術を持った人に嫉妬して妬んでいるだけです 個人的には谷さんはもっと痩せた方がいいと思う
あのお腹じゃ滑りに影響でてるだろ
その点は虫さんを見習った方がいい >>382
ワイパーターンであのスピードでターンできるわけないだろ
アホか 平間さん的には
ズレてもしっかり板がたって
ギューインーって慣性の力を使えれば
オッケーなのかな。
谷口さんはたしかにわりとシュプールが
太い時あるけどキレて走ってるし。 難しいな
角付けが弱くて板がたってなくて
ソールなんて全然見えないのに
ズレてない一本線で走る人も
いるし… カービングにおいて板をギンギンに立てるのは味付け
板をたてる方がいいっていうのは間違い 立てばいいって言うのは違うかもな、圧力をしっかりかけると立って無くてもふっくら炊けることもある 板を立てるカービング目指す人もいれば立てないカービングを目指す人もいる
立てりゃいいってもんじゃないんだよ
ていうか立てないカービング出来る人少ないんじゃないかな 立てなくてもいいと思うけど
綺麗に一本線で掘れてないとカービングとは言えないと思ってる あと掘って加重する事で幅が広くなってるのをずれていると勘違いしてる人居るだろ 確かに立てればいいってもんでもないし、逆にふかふかで柔らか過ぎるのも違うと思うんだよなあ。少し腰や弾力がありつつもふっくらしてる、目指すのはそこじゃないかと思う。立てることが目的ではいのかもなあ 立てた方が反発使えてメリハリ付けれる。
立てれない奴はメリハリなくて滑らかに滑るだけ。
どちらが好みかだけ。 じゃあ立てた方がいいだろ
後者ならレールでいいだろ >>402
何言ってるのかわかりませんが、板を立てただけでは反発はもらえませんよ?
そこらがわかってないのに、立てる、立てないは語れませんし、好みも語れません。 踏む前提の話やろww
レールターンの方々にはわからないと思うけど立てた方が板が曲がるからね
レールターンの方々にはわからないと思うけどwww >>389
ラマさんは、板が死ぬほど立っていればいいと言ってるぞ。
死ぬほど板が立ってる=最強。
間違いない。 まずレ−ルタ−ンとカ−ビングタ−ンの違いがわからない(´・_・`) 誰を信仰するかでその教祖様の発言、滑り方はそれぞれ
とりあえず、虫くん様の信仰が一番厚い事だけはわかった
さすが虫くん様 斜度は15〜18度くらいが1番気持ちよく滑れる
中級者用とか言われるコ−スになるとまだ怖い時がある
一箇所だけ27度とかあるからそこだけ腰が引けて恥ずかしい
それが昨シ−ズンから変わらない レールターンって言われると常盤台のあの人を思い出す >>407
日本語って難しいけど日本人ならそういう解釈遠する事はない 明日、岩鞍が戸倉って厳しいかな
前売り券余っててなんとか使いたいのだけど ラマさん本当に凄いよなぁ。
宝台樹で何度かお見かけするんだけど、なぜこんな低速でこんな倒せるの?って。
エグいわー。 >>420
倒すためにはそれに見合った向心力が必要というのはあなたもラマも私も等しく同じ
けどラマや私にできてあなたにできないという事は単純に言えば向心力を発生させられないから、というだけの事
もちろんその他の技術的なモノも必要だけどただ「倒す」というところだけをクローズアップすればそれはそれに見合った向心力を発生させればいいだけという事になる 重心移動で倒すと考えてる奴には一生できないし、能動的に加重できないやつも無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています