【カ−ビング】板をもっと角付したい【悩み解決】
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カ−ビング初級〜中級者の悩みの一つが板の角付けが足りないためにかっこよく見えない
中上級者のアドバイス求むみんな仲良く語り合うスレッド 腰を折って必死に手をつこうとしてるやつ、極小の角付けコントロールができる超上級者 体倒と角付けがなっていれば無意識に手が勝手に雪面を触りにいく説
わざと触らない方が難しい そもそもな話そんな板たてる必要あるん?って所にたどり着く
カッコいいだけだろ わかる
フロントは付きにいこうとすれば付けてしまうからな
付きにいってはならんのです >>17
立てられるけど立てないと、
立てられないは違うから >>8
4枚目の人って、確かヒールエッジ掴みながらリバースターンしてる外国人。
YouTubeで海外のカービングトリック集の動画に出てたはず。
なのでそもそも前提が違うw 四角い板で前振りすりゃ馬鹿でも出来る
それかドラグしない太い板
あとはクロールみたいに腕振り回しとけ
キモいから終了 >>7
写真1枚目3枚目・・・上級+++
写真2枚目・・・かっこつけ上級
写真4枚目・・・スピード耐性さえあれば意外とできる中級 真面目な質問。
アイスバーン、ラウンド、25度くらいでカービングの減速ってどうしてます?
ズラして減速しようとするとエッジ抜けるし、思いっきりエッジ入れるために踏み込むと反発で加速するし。
悩ましい >>27
その条件だと極端な話、上に切り上がるぐらいのつもりで
深回りすればいいんじゃないですかね 角付けはスピードを上げるためではなく自己満と他人視線度を上げるため
周りにかっこよく魅せたい滑りを目指してる奴のためのスレ
マウント取りはNG >>27
前見たのは、谷で思いっきり加重して氷を削るように滑ってた人が居たね
たまに抜けてヘッドスライディングしてたけど笑 まあ今カービングスレ無くなったしいんじゃねえの
宣伝はウザいが >>35
滑りやすければいいんでない?
一般論で言えば狭いね。 >>35
スタンス広くとるより狭くしたほうがテ−ルずれにくくはなるからそれ目的ならいいんでね >>27
減速のタイミングというかシチュエーションが明確じゃないからちょっと答えにくいな
初めからスピードをコントロールするという事なのか上がりすぎたスピードを落とすという事なのか
そういった状況で変わってくる事だからその辺を提示して欲しいな >>35
スタンス幅は乗り手の体格や骨格とか目的とかいったもので決めていくもの 35です
身長170cmで股下75〜78cmくらい
股下の測り方が難しいです >>40
普通にロングかミドルで降りる時に、どんどんスピードが上がって危ないからコントロールしたいって感じです
上がりすぎたスピードを落とすというよりはスピードが上がりすぎない様にコントロールしたいって感じです >>35-44ここはボ−ドの角付けのサポートするスレであってスレチが多過ぎ
スレチの話題にはレスは入れないようお願いしたい 何がスレチだよ
このスレ自体が板のルール外れてんのに カービング
悩み解決
板をもっと角付けしたい←お前の気持ちは知らん。勝手に角付けしてろ >>44
ズレとキレのコントロールなんだよね
カービングをするためにいろいろな事をしていると思うけどそれらの加減を調整するとズレ幅の多いカービングになったりする
いろいろな事をスイッチのオンオフみたいに調整するんじゃなくポリュームのように調整するといい タッキー「カービングは減速の少ない滑り方」
谷口「カービングは減速する滑りでもあるので、できていないことになります」
どっちが本当なんだ? >>52
君がどういうスタイルで食べていきたいかにもよるので一概には言えない >>58
ズレとキレのコントロールなんだよね
カービングをするためにいろいろな事をしていると思うけどそれらの加減を調整するとズレ幅の多いカービングになったりする
いろいろな事をスイッチのオンオフみたいに調整するんじゃなくポリュームのように調整するといい >>59
すいません情報がたりてなかったです
一応マグロがあるのですがサッパリしすぎてるので飯が進むような濃い物も食べたいです
冷凍餃子もあるのですが、フィッティング的にはどうでしょうか? カ−ビングはズレてはいけないと思ってませんか?それがそもそもの間違いですよ
カ−ビングはズレの少ないタ−ンです
ズレてもいいんです
そのズレを少なくしてレ−ルに乗るように滑るのがカ−ビングです >>61
基本的には和を楽しみつつ慣れてきたら中華にも挑戦したいフリースタイルって事かな?
マグロと餃子は両方アジアンフィットだから相性は悪くないと思うよ
好みの問題もあるしもし近くにショップがあるなら店員に1回試食がてらに聞いてみるのもいいかもね ありがとうございます
誰が中華だボケ
レスくれるのはありがたいけど勝手な妄想すな >>63
そうですね
でも意表をついてハンバーグあたりを攻めるのも面白いんじゃって思うんです >>60
もう少しわかりやすく説明して欲しいです
意味がわかりませんね >>63
飯キメてきたんでレポっす
宣言通りマグロと餃子のメンツル頂きますって感じだったんですが、時間帯的に重くなってるかと思い急遽水餃子に
この判断がドンピシャ
軽い気持ちのいいターン決められました
そこに豚汁追加
ラー油ひとたらしでスタイルを出す
でもちょっと守り入りすぎかなー?って事でマグロにマヨネーズでプッシュ!
これが気持ちのいいエアー決められてフィニッシュ
やっぱ限界にプッシュするのって大事
最後は自分のトラック見ながら水を一杯
最高でした
以上レポっす >>53
内容が理解できないから内容が無いよ〜なんて令和になっても言っちゃうんだぞ >>58
それぞれの話の前提が違うんだろう
それぞれどういう前提ならそれぞれの言い分が正しい事になるかを考えればいい >>68
ラー油はスタイルでてええなあ
マグロにマヨは、俺的にはかなり高難度や。オフトレ施設とかで練習したんか? 暖冬とコロナでそれどころじゃなくなるとメーカーもスキー場も来季さらに厳しくなっちゃうな…俺の仕事もだけど… コロナ騒ぎ過ぎでしょ
インフルエンザは何故騒がないんだよw こう言う話題はありか?
このラマさんが初級者にカービングターンを指導する一連の動画で板を立てるためにハイバックのフォワードリーンを目一杯前にしてるんだが意味あるの?
https://youtu.be/jCpliE535lc
フォワードリーンってブーツの角度に合わせる物って思ってたんだよね。
実際、それより大幅に前傾させてもブーツの踵と隙間が出きるだけじゃないかと思うんだけどどうなんでしょ? >>81
初心者は膝が立ってるからそれを矯正するのが目的
本人のサイトにも解説がある ということはお前らはフォアードリーン入れたほうがいいってことだな フォアードリーンは直接角付けの話ではないからスレチですよね
「角付け」のスレであってフォアードリーンのスレではありません ↑ここまで少数精鋭の2名にてスレを運営しております >>72
多分谷口の負け
YouTubeに乗ってるけど
「カービングで急斜面滑ると加速しすぎてしまいます、どうすれば良いですか?」ってコメントに対して、
谷口「カービングができていないことになります」
ってな的外れなマウントしてきたわけだから
タッキーが正解 谷口はキレキレなスライドターンって感じに見える。
思いっきり立ててるの見たことないから、コントロールしてるというよりは立てられないって感じかもな >>95
ラマさんもWEBでカービングよりスライドとホールドの完全なコントロールを推奨している
雪山をオールマウンテンで楽しむための滑走技術だから谷口さんは正解だよ
まあ、そうは言っても初級者は尻スリ肘スリのフォームに憧れるよな オールマウンテンって意味ではラマより谷口の方が上かもね
何をカービングとするかにもよるけど >>97
立てない様にしてるって言うけど、キザムに乗ってオケツ擦ってる時もエッジグリップに頼った内倒だったから立てるマックスはそれほどでもない カービングよりトリプルコーク1440の方が難易度が高いのはみんな知ってる
カービングばっかりやってると俺が最強って勘違いしがちだけど >>82
ああ、そう言うことか。
得心行った。
オイには必要ないけど中間姿勢を取れない初心者には確かに良いかも。
今度、使わせてもらおう。
>>85
観て貰えば分かるけど女子2人を勃たせ上手にするためにビンビンな物を使って新しい世界を開発する話なのでスレの趣旨には合ってるかと。 >>95
俺が言いたいことが書かれてた
谷口のはカービングに見えない うまいヘタとか減速とかどーでもいいねん
狙ったライン通りで限界まで立て立てしたいねん 大昔スス板で鯛にマヨネーズかけんなよみたいなこと書いてる人いたけど、まさか同じ人?
>>107
土鍋の方が旨いぞ。 シャバ雪すぎる
今シーズンはもうカービング出来ないな >>7
全員に憧れるわその画像
全部外人なんだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています