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【カ−ビング】板をもっと角付したい【悩み解決】
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0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 11:52:57.81
カ−ビング初級〜中級者の悩みの一つが板の角付けが足りないためにかっこよく見えない
中上級者のアドバイス求むみんな仲良く語り合うスレッド
0007名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 12:48:18.05
>>2
初級：凄い練習中が滑り姿勢にダサささとして出てる

初中級：雪面に手は付けれないが初心者から見ると上手いと勘違いされる

中級：トゥ側はたまに雪面を手で触れる事ができるがバックサイドが苦難期

中上級：リフトから見てると単純に上手に見えて、体の倒しこみも見た目はいけてるから単純にかっこいい

上級者：こんな人
https://i.imgur.com/Hnb779j.jpg
https://i.imgur.com/vD5oesN.jpg
https://i.imgur.com/QNsoO2X.jpg
https://i.imgur.com/AdzinBr.jpg
0009名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 14:00:19.97
おまえらって手をつけるかどうかで技術レベル定めるの好きだよなぁ

手をつこうと必死こいてるうちはそれがどんなに滑稽な事かは理解できないんだろうなぁ
0022名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 16:18:01.71
>>8
４枚目の人って、確かヒールエッジ掴みながらリバースターンしてる外国人。
YouTubeで海外のカービングトリック集の動画に出てたはず。

なのでそもそも前提が違うw
0023名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 16:18:58.53
四角い板で前振りすりゃ馬鹿でも出来る
それかドラグしない太い板
あとはクロールみたいに腕振り回しとけ
キモいから終了
0025名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 16:23:00.55
>>7
写真1枚目3枚目・・・上級＋＋＋
写真2枚目・・・かっこつけ上級
写真4枚目・・・スピード耐性さえあれば意外とできる中級
0027名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 16:25:39.74
真面目な質問。

アイスバーン、ラウンド、25度くらいでカービングの減速ってどうしてます？
ズラして減速しようとするとエッジ抜けるし、思いっきりエッジ入れるために踏み込むと反発で加速するし。
悩ましい
0029名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 16:43:17.35
角付けはスピードを上げるためではなく自己満と他人視線度を上げるため
周りにかっこよく魅せたい滑りを目指してる奴のためのスレ
マウント取りはＮＧ
0040名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 19:41:36.75
>>27
減速のタイミングというかシチュエーションが明確じゃないからちょっと答えにくいな
初めからスピードをコントロールするという事なのか上がりすぎたスピードを落とすという事なのか
そういった状況で変わってくる事だからその辺を提示して欲しいな
0044名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 20:04:10.73
>>40
普通にロングかミドルで降りる時に、どんどんスピードが上がって危ないからコントロールしたいって感じです

上がりすぎたスピードを落とすというよりはスピードが上がりすぎない様にコントロールしたいって感じです
0050名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 20:30:25.99
>>44
ズレとキレのコントロールなんだよね

カービングをするためにいろいろな事をしていると思うけどそれらの加減を調整するとズレ幅の多いカービングになったりする
いろいろな事をスイッチのオンオフみたいに調整するんじゃなくポリュームのように調整するといい
0058名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 21:33:35.68
タッキー「カービングは減速の少ない滑り方」

谷口「カービングは減速する滑りでもあるので、できていないことになります」

どっちが本当なんだ？
0059名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 21:42:36.69
>>52
君がどういうスタイルで食べていきたいかにもよるので一概には言えない
0060名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 21:44:41.00
>>58
ズレとキレのコントロールなんだよね

カービングをするためにいろいろな事をしていると思うけどそれらの加減を調整するとズレ幅の多いカービングになったりする
いろいろな事をスイッチのオンオフみたいに調整するんじゃなくポリュームのように調整するといい
0061名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 22:19:16.48
>>59
すいません情報がたりてなかったです

一応マグロがあるのですがサッパリしすぎてるので飯が進むような濃い物も食べたいです

冷凍餃子もあるのですが、フィッティング的にはどうでしょうか？
0062名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 22:27:52.00
カ−ビングはズレてはいけないと思ってませんか？それがそもそもの間違いですよ
カ−ビングはズレの少ないタ−ンです
ズレてもいいんです
そのズレを少なくしてレ−ルに乗るように滑るのがカ−ビングです
0063名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 22:48:12.85
>>61
基本的には和を楽しみつつ慣れてきたら中華にも挑戦したいフリースタイルって事かな？
マグロと餃子は両方アジアンフィットだから相性は悪くないと思うよ
好みの問題もあるしもし近くにショップがあるなら店員に1回試食がてらに聞いてみるのもいいかもね
0068名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/14(金) 23:43:25.79
>>63
飯キメてきたんでレポっす

宣言通りマグロと餃子のメンツル頂きますって感じだったんですが、時間帯的に重くなってるかと思い急遽水餃子に

この判断がドンピシャ
軽い気持ちのいいターン決められました

そこに豚汁追加
ラー油ひとたらしでスタイルを出す

でもちょっと守り入りすぎかなー？って事でマグロにマヨネーズでプッシュ！

これが気持ちのいいエアー決められてフィニッシュ
やっぱ限界にプッシュするのって大事
最後は自分のトラック見ながら水を一杯

最高でした
以上レポっす
0081名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/15(土) 09:39:05.42
こう言う話題はありか？

このラマさんが初級者にカービングターンを指導する一連の動画で板を立てるためにハイバックのフォワードリーンを目一杯前にしてるんだが意味あるの？

https://youtu.be/jCpliE535lc

フォワードリーンってブーツの角度に合わせる物って思ってたんだよね。
実際、それより大幅に前傾させてもブーツの踵と隙間が出きるだけじゃないかと思うんだけどどうなんでしょ？
0085名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/15(土) 10:35:45.47
フォアードリーンは直接角付けの話ではないからスレチですよね

「角付け」のスレであってフォアードリーンのスレではありません
0092名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/15(土) 16:36:56.59
>>72
多分谷口の負け

YouTubeに乗ってるけど
「カービングで急斜面滑ると加速しすぎてしまいます、どうすれば良いですか？」ってコメントに対して、

谷口「カービングができていないことになります」

ってな的外れなマウントしてきたわけだから
タッキーが正解
0095名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/15(土) 17:10:39.02
谷口はキレキレなスライドターンって感じに見える。
思いっきり立ててるの見たことないから、コントロールしてるというよりは立てられないって感じかもな
0096名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/15(土) 17:14:50.39
>>95
ラマさんもWEBでカービングよりスライドとホールドの完全なコントロールを推奨している
雪山をオールマウンテンで楽しむための滑走技術だから谷口さんは正解だよ

まあ、そうは言っても初級者は尻スリ肘スリのフォームに憧れるよな
0099名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2020/02/15(土) 17:20:27.26
>>97
立てない様にしてるって言うけど、キザムに乗ってオケツ擦ってる時もエッジグリップに頼った内倒だったから立てるマックスはそれほどでもない
0100名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/02/15(土) 17:20:51.02
カービングよりトリプルコーク1440の方が難易度が高いのはみんな知ってる
カービングばっかりやってると俺が最強って勘違いしがちだけど
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