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◆◇◆salomon snowboard part5 ◆◇◆
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0004名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/12(水) 22:07:24.07
スーパー8いいよね!
去年初サロモンで手を出したけど、個人的にバックシートキャンバーが超絶に合ってた。
中井孝治がスーパー8がお気に入りだった事を知って今季はHPS TAKAを買いました。

ステップオンはブーツの踵がバインディングに固定されるでしょ?
足内側に動くのかな?
0005名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/12(水) 22:34:33.65
>>4
スーパー8よりもっとピーキーで
もっとピンポイントに乗ると気持ちよく
動く板がHPS中井モデルだよね!

本人言うみたいにノーズの長さ柔らかさに
気をつければ
しっかるカーブもできるし
コントロールも思いのままだし
最高に楽しい!!

けどスタイルは中井君には全然追いつかない
けどね(笑)
0006名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/12(水) 23:59:44.93
HPSってピーキーなの?
イメージ無かった

コブはノーズに乗り込み易いからスーパエイトのが楽だね


コスパ最強だよ
イチオシ
0009名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/13(木) 15:50:02.37
スーパーエイトこれ
ハイバックに遊びがなくて
若干固めのバインが絶対いいわ。
遊びのあるバインならフォワードリーン
少し入れた方がいい。
クイックレスポンスになると
板の反応が早いから楽しすぎるわ。
ソフトでハイバックに遊びがあるバインだと
板の反応が早いからディレイが露骨くる。
0014名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/15(土) 16:30:54.77
キャンペーンに当選して、フーディーやらシャツやらビーニーやら届いた。

ありがとうサロモン

商品券も応募しておけば良かった…
0016名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/19(水) 08:34:26.07
>>15
メルカリ見た見た

中井君のサイン入りであの価格とは‼
嵐かキムタク辺りのサインだったら買ってるジャニファンはいるだろうけども
0017名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/19(水) 18:18:11.98
サロモンでバートンのカスタムに近い性能を持つ板を探しているんですけど、アサシンになりますでしょうか?
カスタム本体が高く、比較的にリーズナブル?なサロモンを。そして今あるサロモンのリズムバインを使いまわしたいという理由からです。
0019名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/19(水) 18:54:20.59
〉〉18
ありがとうございます。
今の板はサロモンのサブジェクトメンというソフトキャンバー板です。
やっぱサロモンといったらアサシンなんですね!
グラとりやらないのでスーパー8も気になってます。
アサシンもカスタムみたいにあらゆる地形にベストな答えを出してくれる万能な一本みたいな感じだと期待どおりかも!
0020名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/19(水) 21:28:36.27
>>19
サロモンファンとしては歓迎だけど、明らかなベンチマークがあるならカスタムにすれば?

23年前にカスタムに乗っていたけど、良い板だったよ

個人的にはスーパエイト一押しだけどね
0021名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/19(水) 21:33:28.73
>>17
アサシンにリズムの組合せはどうかと
せめてホログラム位しないと楽しめない気がする

BURTONの、カスタムにフリースタイル付ける人は少ないのと同じ
0022名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/19(水) 21:59:39.90
>>19
やっぱりセット販売からの乗り換えね。フリーライドでこれから色々なことやりたいなら個人的にはファーストコールおすすめだよ。
柔いバインとも合うし、俺はジブもキッカーもこれで入るしカービングも十分気持ちいいよ。
パウダーもセットバック入れれば楽ちんだしね。
0023名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/19(水) 22:20:32.89
友達にヨネックス、バタレオン、バートン借りて使ったけど、アサシンが1番使いやすかった。グラが好きで乗り換えたけど、改めて良い板だと思った。ハックナイフも気になってるけど乗り味変わるのかな
0027名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/20(木) 00:26:28.00
アサシンはかなりいい板だが
グラフィックが…。
スーパーエイトも今期は硬いが荒れてても踏めて
反応がいいし走るがセットバックで固めだから
初心者が乗ると右足の太ももイってまう。
0032名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/21(金) 20:45:58.28
まだそんな古い考えをしている人がいるんすね
ブーツとビンのヒールカップのフィッティング位でしょ
同メーカーで揃えるメリットなんて

その他は特にメリットなんてないよ
トータルで作っているメーカーもそんなに無いし
0037名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/24(月) 09:32:26.36
>>34
細さ起因のピーキーさがあるよな
外乱を受け辛い乗り方で改善するよ
いわゆるテクニカル乗りより、クロスみたいな乗り方が合うと思うから試してみて欲しい
あと、ノーズ側のベースエッジの垂れを確認して、調整する。
ターン後半とか、オーリーで細めのテールに集約されるからパワフルで面白いよな
0043名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/24(月) 22:37:24.69
来期のヴィレインって何か変わったの?YouTubeの試乗会の動画でも今までと違うって言ってたし、ここでも来期はヴィレインって言ってる人いるし
0046名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/27(木) 15:32:34.40
ヴィレイン興味があったのに、試乗会が中止になってしまい乗れなくなってしまった。すごく良いって聞いたけど、どう良くなったのだろうか...。
0053名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/28(金) 10:18:34.75
工場がどこにあっても材料は中華依存だからヤバい。とあるブランドの人に聞いたけど中華にない部材はない、国内になくても中華ならある、だから中華で作るんだって言ってた。コア材とかソール材とかね、中華はニッチな需要にも対応するから
0055名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/28(金) 21:42:59.12
>>54
そもそもハイエンドモデルの中国シフトはバートンが最初じゃなかったっけ?
物によってあちこちの工場で作って居たのでシリアルナンバーで米国製を探すとかやってた気がする

ブーツやらバインも中国製になって使い心地が悪くなったのが、サロモンを試すきっかけだったな
ライドの不買運動とか懐かしいな…
0056名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/28(金) 22:02:31.47
>>55
板はFTシリーズとかの一部除いてハイエンドクラスも中国製になったのは最近だろ
昔は米国、カナダ、オーストリアで板作っていたな
板を中国で作るようになったのってK2が一番早いんじゃないか
バイン、ブーツは見た目的な細かいところは雑になったが使い心地は進化してる分良くなっているだろ
0059名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/02/28(金) 22:43:21.97
>>56
ゴメン、覚え違いかな?
今のバートンのラインナップは知らないや
そういえばK2も早かったね

サロモンは中国製になった時にクオリティが良いのと、ワックス済みで納品されるのが画期的だった

バートンバインディングはイタリア製から中国製になって、造りは良くなったけど、足あたりが最悪になった
なんてモデルだったかな?
革のストラップのやつ

ブーツも特にインナーがイマイチになって、ライケルのソフトブーツにしたんだよな
0063名無しさん@ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/01(日) 00:14:13.35
スピードウェイね。
0064名無しさん@ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/01(日) 00:53:04.36
スーパー8コントロールしやすいし
今期は硬くなったから午後の荒れたバーンも
踏破できるけど、板を立てた時に
カービングのギュインと入ってくる慣性と加速を
感じにくくないですか?角付けは甘くはないと
思うのですがた。
0072名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/03/02(月) 08:07:39.13
カラーリング変更の雰囲気リバイバルだよな

ところで桃野キュン、天神バンクド優勝だって!?
今期益々絶好調!!
おめ
0077名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/03/03(火) 20:40:16.58
>>76
見てみました 値段も手頃でいい感じですね!
1つ質問させていただきたいのですが
ハイバック調整する部分が見当たりませんが
このモデルはフォワードリーン入れれないのでしょうか
0082名無しさん@ゲレンデいっぱい。
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2020/03/04(水) 11:20:27.27
>>81
初代だけど、パウダーは不満なし、カービングはまぁ出来るけど、それ用の板からすれば遅い。
一枚で済ませたいならHPSであまり不満はない。
ただ、他ブランドで両方もっと満足できる板はある。
0086名無しさん@ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/04(水) 22:45:47.06
>>85
分かる。雪面が荒れてくると軽快さより走破性の高さが欲しくなってくる。
0087名無しさん@ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/04(水) 23:18:32.50
結局ボードって午後の荒れたバーンで
いかにテンション落とさず
滑れるかだと思ってきたわ。
振動吸収テクノロジーと板の硬さは
かなり重要だわ。
ボッコボッコで疾走しても踏んで耐えれる板
0100名無しさん@ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2020/03/06(金) 19:22:04.09
アサシンって昔より柔らかくなってますか?自分の15-16モデルと、友達の今季の借りて乗り比べたら柔らかく感じました。ミドルフレックスのままですよね?
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