ステップイン ステップオン アキュブレイド7目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
少なくとも去年はこの時期、新しいブーツの情報出てたよね。アキュ。テストもしてたし。
しかし、個人的にはバックカントリー&パウダー向けってイメージだったけど、
いつの間にカチカチカービングにシフトしたんだ？ >>852
パウダーボードの発達で初級者でもパウダー入れるようになって衰退
今はカービングブームだろ
メタル入りハンマーやクソ硬いブーツやビンがよく売れる ロープウェイで移動してプチハイクして30分ほど楽しめるBCより、中斜面をひたすらリフトアップしてトレーニングするカービングの方がステップインの恩恵あるけどな 試乗会軒並み中止になってってるけど来期ステポンの試着予約はどこからしたらええんや レイジーとうとうモノにしたぜ！BOAが便利だからそれだけを理由に何とか扱えるようにした。
ストラップ外す。
インナー変える。
膝足首思い切り踏み込んでアウターに曲がり癖付ける。
これでまともになった。何がまともか分からんけど。
上BOAをかなり緩くすればパウダーも問題は無いな。
雪詰まりだけはどーにもならん。 レイジーってフリーラン用じゃなくって、フリーカーブ用なんだね。
使用方法、間違ってない？
まぁ、自分もトリッパーと同じ感じのブーツだと思っていた。 >フリーラン用じゃなくって、フリーカーブ用なんだね
フリーカーブってなんだよ >>860
自称カービングメインっす
って輩のことじゃね 道具選べば楽できるのに
わざわざ高い金だして苦労するなんて本末転倒じゃね？ >>863
だって買ってからここまでのブーツって分かったんだもんなー。ボアってだけで喜んで飛びついて予約した俺を非難するなら勝手にしろヽ(｀Д´#)ﾉ
でも今は気に入ってるよ＼(^o^)／ ロープウェイ使ってのんびり降りてくるBCなんてストラップの方が自由度あっていいんじゃないか？
やわらいのが好きなら登山靴で降りてくればいいじゃん
業界1硬いブーツと反応速度の早いアキュブレードを組み合わせている意味がわからない ずっとABと共にあったスノボーライフだった。
でもここにきて馬鹿馬鹿しくなったよ。
高い道具買って苦労するっていうの本当だな。 >>867
わかるな
今シーズンのレイジー葬でもう終わりかなと思った rulerとかフォトンとかの比較的初心者用のフレックスブーツ選べばいいだけ
技術もないのにレイジーはムリムリw 次スレからタイトルにアキュブレイドは省いたほうが良いな 極振な道具買うならセカンドも用意して状況に応じて使い分けるのが賢い
状況判断もまた技術だよ アキュブレードもステップインのカテゴリーの一種だしな。 ステップオンのESTって国内ある？
バートンの板使いたいんだけど 昨日、八海山のロープウェイで欧米人さんが向かいに座ってた。僕のボードにアキュブレイドがついてるのを気がついて、ボードを見つめながら何やら友人に話してた。SHIMANO、Clickerって単語だけ聞き取れた。
たぶんこう言ってたと思う
「こいつ、SHIMANOのClickerに似たバインディング付けてるぜ。」
「Clickerってまだ売ってたっけ？」
「バインはめるの辛そうだから、Clickerにしたらどうだい？」
「（笑）、マヂで欲しい。そいつにどうやったら手に入れられるか訊いてくれるか？」
「俺たちの話してる内容わかってなさそうだから、訊いてもわからないよ。」
「宿に帰ったら、ググってみようぜ。」 いや、わからんから想像だろう
あるいは最初から妄想 「コイツ薄毛だな」
「小太りだしな」
「キモいな」
「キモい」
「バカなのかな」
「バカなんだろうな」
「日本人だもんな」
「ああ、日本人だな」
こんなもんだろ ステッポンもスノーシュー対応してほしいな
バートンはん頼んまっせ パラゴンでええやん
SOブーツでもスリップオンできるよ ステップオン以外のアキュなんとかなんて見たことないけど化石？ ただただディスるための>>890みたいな煽りって頭悪そう ネタが無くてつまらないコメ進行になってきたね
アキュでもステポンでもいいからタメになる内容が見たいわ ステポンのビンディングと靴の間にウェア引っかかって外れなくなったんだが、、、。ゲレンデでズボン脱いで退散してきた、ヘルプミー！ >>896
いやー、最初ゴンドラ乗る時クリップにしっかりはさめといたんだが、二回目のゴンドラの際外れてるの気づかんくて挟まってた、、、。辱めにあったわ ヨネアキュしか知らない人にシマノアキュ貸したらリリースできねーってレバー壊されて草
押してもダメなら引いてみろと言いたい >>897
そりゃ災難だったね
自分も最初にクリップに挟んでても、一度滑ったら裾外れてるけど、クリートに挟まるほど長くてセーフ リフト待ちの時だったか、流れ止めがクリップに引っかかって転んだことがある
クリップがべローンと反ってたけど壊れずに復活 みんなそんなに裾長いの？
最近のウェアって短めじゃない？
昔のダボダボウェアと違って。 昔の腰パンまではいかないけど裾ズリな奴なんて沢山いるよってかジャストなんてスキーヤーぐらいじゃね？ >>901
チビなのに海外ブランド着てるから裾が長い。 >>905
別にステポン用じゃないけどハーフパンツのウェアはあるよ 6、70日使った中古と新品下ろしたステポン2セット持ちです
明らかに新品の方が簡単に履ける！
つまり劣化した中古の方のメンテ要パーツ交換という話になると思いますが摩耗したクリーク（？）を替えればいいですかね
おしえて君 909ですけんど「ヒールクリーク」はブーツ側の突起の方のことでコッチじゃありませんでした
要交換なのはバイン側の「ヒールバックル」の方だと思うんですが誰も分かんねーんですかお前らの皆さん ヒールクリートな。クリークは沢。
煽りじゃなくて本気ならライダーサービスに電話すりゃいいんじゃね？
まあ大概、まず購入店で手続きしてって促されるが。 プラパーツだから消耗は仕方ないな
信頼性も考えると、ある程度の日数で廃棄した方がいいんじゃないか？ >>913
さーせん
ショップに問い合わせするのは当然なのですが何らかの事前知識が得られるかもしれないと思いお尋ねしました
>>914
ヒールバックルは金属製であり磨耗した部分がギラギラギラと露出しております
4万円もしたものが一年やそこらで廃棄ってのは辛すぎるのでまだまだ頑張っていただかないと 先月ヨネックスに問い合わせた時はまだ開発中って話だった
可能性としては新規2モデルか、1モデル復刻か、それとも0か
来シーズンの雪が降るまでにはわかるかも、って 関連してるのかな？
MSRアキュブレードも売れてない模様 バンドで止められるし、そもそもシューに素早い脱着は不要じゃ シューに素早い脱着が不要なら本格的なバックカントリーにステップインは不要という理論 ステッポンを意地でもつけたいやつは自作するなりしてつけるでしょ
ABのMSRもそこが最初だし スノーシューはパラゴンで満足だけど、ステポンスピリットは欲しいなー CLICKERは雪詰まりが心配だけど良さげだね
ブーツの出来がヨネとは雲泥の差だろうし 写真見る限り昔のクリッカーと変わらないなぁー
ビンディング側で雪つまり対策してるのかな？
ブーツ側のヒールの金具が板状なのがブーツの雪つまりの原因なんだよなー でも、クリッカーに着たい！
昔のようにライドのクリッカーも良かったしなあー 半端なもん出すくらいならさっさともう作りませんって店仕舞いしちゃえばいいのに
下手に期待持たせるから妬みから新作にケチつけるヤツが出る 20年前にクリッカーつかってたけど、靴もビンもすごい重かった
けど、使いにくさはなかったな
現行品がどれだけ軽くなってるかが気になる
CINCHがアホなくらい重いから難しいかな。。 どうだろうなー
スターク(旧kwicker)で片足1600gくらいだったけど普通のブーツに比べたら600g前後は重かったはず
構造上金属がブーツ側に付くから重くなるのは仕方ない
ただ量ったらビンと合わせてストラップタイプと同じくらいの重さになったよ
それでもやっぱスケーティングとかロッジ歩く時とか重さは気になるよね 最近のでもそんなにあるのか〜
情報が欲しいねぇ
もし買ったとしたらハイバックはソッコー取っ払うな >>944
初代は壊れる箇所が見当たらない位丈夫過ぎたね
CINCHは普通のビンと見た目同じ何だけど
その分ブーツを軽いの選べばいいじゃかな？ クリッカーはトゥー側のクリートが飛び出て板に傷が着きやすいんだよな
ハマった時の感覚がわかりやすいし好きなんだけどどうにかならんのかなあれ 来季のからトゥ側クリート引っ込めて傷付き辛くなったみたいだよ ABと違って進化しとるな
ビン側を変更できる技術あるのが大きい ブーツあれだけしっちゃかめっちゃかにしたんだから、
これでビン弄ったら終わりだよな。
ハイバックくらいか。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
