快適な車中泊を目指すハイエース(1泊目)
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関連はあるあるです
FFヒータースレも関連あるある 何このスレ
ハイエース買えない奴らに嫉妬される本スレより有益そう >>33
排出孔は、リアブレーキランプユニットの裏あたりから、車体側面下部のリアバンパーが廻ってる部分の裏に通じてる。
バンパーはずすと見えるよ。 >>30
dxはむき出しだから寒いっすか?
やっぱりダークプライムっすかね >>28
いまさらだけど
本当いうと、そっちのスレでハイエース叩いてたやつが勝手に立てたのがこのスレだよ
ハイエースが有能すぎて、他の車について語ることが無くなってしまったのが原因 ノーマルでエアロパーツ装着無しでローダウンをしていない四駆のハイエースと四駆のNV350はホントに雪道に強い。 男の水道設備屋さんがキャラバンに乗ってる。だから、女はスズキ・ハスラー4WDにしといて。 あかん
こんな時間から眠くなってしまってる
寝てしまったら3時には起きてしまう キャンパーでなくベッドキット自作した車中泊だよ
FFヒーターも自分でつけたったwww
キャンパーも検討したけど自分の用途に適したものがなかったから必要最低限のものをDIY
収納とかをもう少し考えないと車内がごちゃごちゃする 凄い。FFヒーターを自分で工事って、燃料タンクから繋ぐの。 寝るだけでいいからベッドキットだけでいいんや
トイレは道の駅かコンビニ
飯はコンビニか湯煎でいいーしな >>50
尼で売ってる一体型のヒーターをバラしてタンクと一緒に車内に取り付けてる
苦労というか思いきって行動したのは
排気管のためにフロアに穴開けたことかな
いろいろ失敗もありつつ何とか使えるようにこぎ着けられたが
ゆっくりヌクヌク寝られることに代えられるものはないね
燃料は軽油の仕様を灯油で運用
ガソリンは火災のリスクが高いからね 今日はこの時間で就寝
今気づいたけどCOセンサーのオペレーティングランプが点いてない
まあ雪に埋まることもないからいいか 大雪警報が出ている地区で車中泊中
雪の量もさることながら風が凄い
横転することはないだろうが揺れる揺れる 夜中にゲレンデ駐車場について一眠りしてスライドドア開けたらどさぁーって雪入ってきた
楽しいぜガハハ ワイドのハイエースだとバンパー出っ張ってる所に雪積もるね。
さらにLEDだと暗くなるね。 スキー場転々として車泊すると、エンジンつけて停止しているときに塩が溶けてめっちゃ錆びることがわかりました… ノックスドール施工で検索しとけ
もっといいのもあるけどどこでもやってる普及率は大きい ホームセンターでシャーシブラックの缶スプレー買って塗ってる キャンパー特装車とVANのスパロンは、ディーゼル4WDができたんだな。
グランドキャビンにはディーゼル4WDないのはなんでだろう? 単純に需要が少ないから切っただけやろ
お前が店の店主で利益少ないのに客の要望全て受けてたらキレるやろ? 今日は1日滑ってゲレンデ近くの道の駅で車中泊
周りには同じように車中泊しようとするやつらが集まってきている
エンジンかけたままの奴らもいるだろうから耳栓して寝る 道の駅なんて駄目だよ。近くに立ち寄り湯や、夜8時くらいで閉店するホームセンターとかないの? トイレ無いところで車中泊なんかできない(大自然の中を除く) 一人で車中泊連泊するとして4ナンバーのナローか、1ナンバーのハイルーフ・ワイド・ロングにするかどちらがいいですか
大きいことは良いことですか
4ナンバーに比べて1ナンバーは保険料が高いですか、保険会社には1ナンバーだと車検証がないと概算でも見積もれないと言われました。
1ナンバーハイエースの任意保険の値段を教えてください。
年齢と等級も教えてください。 1ナンは高速料金がな 中型になるしな
保険代金は気にしないけど、そこが嫌やな
あとハイルーフやと入れない店舗とかあるし気にする >>82
身長とか環境による。
170ないなら片方ベッドで片方で着替えられるよ。 毎年車検とかめんどくさくないのか?
金は置いておいて スーパーロングボデー・ワイドボデー・ハイルーフが車中泊最適ですよね、ハイルーフ部分に棚を付ければ、大型のジェットパックを付けているのと同じぐらい収納ができる。
ワイドボデーでも幅はアルファードとかわらないんですよね?
https://i.imgur.com/LgUduj4.jpg
中型貨物車になる1ナンバーは維持費高いですか スーパーロングは取り回し大変だよ
駐車場も停められないし パチンコ屋とか入れないとこもあるで
あと高架もくぐれんところあるし ハイルーフを買ってよかったですか?
ハイルーフは必ず1ナンバーですか
>>89
ではスーパーロングは辞めておきますありがとう。
>>90
高架下が通れないのは仕方ないので諦めます、立体駐車場もめったに使わないからいいかな >>91
うちのは8ナンバーのナローボディーハイルーフ
立駐停められないとこもあるけど、けっこうといける
自転車とか大きい物でもポイポイ積めるから、車中泊しないときでもすごく便利
べつに4ナンバー標準ボディでもいいと思うけどね
なんにせよ普段乗り出来ないようなデカいクルマは持ってても役に立たない >>93
そうなんだよね。
結局オプションつけるとsglより高くなる場合も ベットキットが高くて買えない奴はキャンプ用のコットにしておけ
ベットがいらないときは5分で撤去できて便利だぞ 小さめの折り畳みベッドでも十分入るね
全面ベッドキットにするより自由が利いていい ベッドキットって、棚がわりに2段に物を置きやすいからってだけでつけてる人多いんじゃないかなぁ。
本気で寝るって言うても、毎日寝泊まりするわけじゃないし。
折り畳みベッド積んだりしたら邪魔っぽいと思うけどなぁ 2段は荷物が倍つめるからな
汚れものは下に
上段のベッドはあくまで緊急用 折り畳ベッドもフレーム次第でベッドキットなみに下の空間使えるし折り畳みは楽で取り外ししやすい
ベッドキットは結構重量のあるもの多いし寝心地も宣伝ほど良くない 車の後部座席を万年床にしていたらフトンの下敷きになっていた座席にカビが生えていた…、拭けばキレイになるのかな…。
食パンがカビて表面にまち針が出てきたら、パン全体が腐っている証拠、菌の行き場がなくなって表面から出てきている。椎茸の原木とかと一緒ですよね?表面だけ除去してもムダですよね。 パイプを使ってベッド組んでいるけど激しい追突をされたら運転席に突き刺さるな…って中程度の追突をされて思うようになった。
まだ取り外してはいない。 新型はハイエースの良さを無くした車になってるから
現行の最終バージョンを買うのがいいぞ 215/65R16スタッドレスバン用が見つからない
16インチだと乗用車用履くしかないわい
車検が通らぬ >>67
ハイエースならトヨタ系ディーラーでスリーラスター >>67
ナローS-GLに鉛馬鹿じゃねでサブバッテリー組んでたのを
今回リン酸鉄リチウムに変更するんだけど、設置場所のレイアウトに凄く悩む
現状は
運動席側サイドステップにFF付けてる
アイソレーターは運転席側のサイドステップ前方の蓋の中
バッテリーとインバーターをボックスに入れて運転席側セカンドシートの後ろ ごめんなさい
アンカーも変換もメチャクチャになった ナローS-GLに鉛バッテリーでサブバッテリー組んでたのを
今回リン酸鉄リチウムに変更するんだけど、設置場所のレイアウトに凄く悩む
現状は
運動席側サイドステップにFF付けてる
アイソレーターは運転席側のサイドステップ前方の蓋の中
バッテリーとインバーターをボックスに入れて運転席側セカンドシートの後ろ リチウムに換装するにあたり、
条件が
純正リアヒーターは使用できるままにしたい
現在のベッドキットはそのまま
セカンドシートは前方に畳んでもいいが、使うときは戻せるようにしておきたい 結局どれがいいんだ?
標準
ハイルーフ
スーバーロング 介護車のベースにもなるなんて最高だよな
なかなか他の車種では役に立たない キャラバンは全長508
馬鹿だよな
その8センチで駐車場が入らん
よって都内の介護車はハイエースに ワイドボディでハイルーフが何故無いんだろ。スーパーロングは実用的ではないので長さは5mに収めたいが、幅と高さは欲しい。 高さはあった方がいいけど、長さと幅はいらんな
少しくらい長くても影響ないけど、幅が20cm違うと駐車や路地でのすれ違いの手間が全然違う
外寸に関しては小は大を兼ねるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています