【豪雪】パウダーボード ゲンテン専門【信者】
すまん…おれのパウボ今期のスーパーエイトなんだ
サロモンだよ…笑ってくれよ
でもいい板なんだよ。 スーパー8とか超良い板だろ。何でも1本で出来る良い相棒。 ゲンテソなんて乗りにくい板を好む下手くそな金持ち
カッコ悪い >>92
オガサカOEMかどうかって製造時期で分かれるの?
それともモデル毎に違うの? >>99
ゲンテン嫌いなのにここに覗きにくる時点でホントは欲しいんだろ?でも買えないwww 貧乏人ほどゲンテン乗るんだよ。乗り味云々より中古でも高く売れるから
ゲンテン乗り潰したってやつ、聞いたことない。何年乗っていくらで売れた、みたいな話ばかり リフト待ちでコツンと当てられて激怒するのもゲンテンユーザーの特徴。中古で売るときのこと考えてるから。セコいよね TTブーツは毎年改良し過ぎだろ?
初代と来季モデルでほぼほぼ別物じゃねーか
もっと仕様煮詰めてからリリースしろよ
信者はあれで納得できんの?
まぁ俺は買わないからどーでも良いけどさ バートンでTTビン出しておいてK2からブーツ出てきたときはのけぞったわ。節操なさ過ぎでしょ >>102
いいじゃない
コスパ良く高級な板に乗れるのだから >>103
いや、あれはゲンテンの板はデッキが欠けやすいからだろ。 一番売れてる板ってTTなんすか?
それともマンタっすかね? ここのフラット買うなら何が面白い?スラッシャー?ドリフター? ドリフターはおもろいです。柔らか目で扱いやすい。
でも1番楽しいのはTTですかね?
めんつるグルーミングサイコーです。
まぁ何乗っても楽しいバーンだと思いますが。 T Tの1ミリアクセルキャンバーが
有っても面白そうなんだけどな
それだとテール固すぎだから柔くして
ノーズは T T160ぐらいの固さで
本州だとそれくらい方が活躍しそう パウダーカンパニーってどう?
俺、岡田修氏の感じあんまり
上手いと思うけど見下す感じがイヤだわ
ガキ大将がそのまま大人になった人 >>117
良いコンディションの場所とラインを探す能力が高いと思う。
>>118
K塾生? オームさん、感じ悪いかなぁ??
アンヌのナイターとか滑ってる時に声掛けても一緒に滑ったりしてくれるよ。
ただパウダーカンパニーはガイド料高すぎ 確かにガイド能力はあると思うが
人に対する態度があまりね
試乗会でもリフトの上でうるさいし
でかい声で アンヌって両サイドの沢が楽しいが
K塾ではそれが無い K塾では無理だよね。
ナイターだし
クリアレンズ持ってフリーで滑れば
暗いけど滑れるよ。怒られても知らんが 27万円…
リフト待ちでコツンと当たっちゃったりした日には胸ぐら掴まれそう 仕事そっちのけでマルチの勧誘してくる店勘弁してくれ、他に近くに店も無いし困ったもんだ。 >>128
それゲンテンの販売店?だよね。
ゲンテンユーザーならお金に余裕あるからターゲットにされやすいんだろうな。
頭いいな。 感心してる場合か?
それエライ迷惑だ。
板の話なんか相談も出来ない
取り扱いメーカーの評判も落としかねない事案じゃないのか?
プロショップとして失格 >>128
ゲンテン以外なら他のショップでも買えるでしょ?
まあ、ゲンテンは取り扱い店はあまり無いけど。
ゲンテンにこだわるならメーカーの方にクレーム入れたら? >>131
ありがとうございました。
メーカーの方に連絡入れました。
後はメーカーの判断に任せる事にします。 今K2TTの26cm履いてるんですが、来季のビンディングとしてFLUXのSRの購入を考えいます。
FLUXのサイズってS?M?
今BURTONではSなのですが。
わかる人いれば教えてください。 信者のナカマ入りしますた〜 よろしく!
オガのFT持ちでもあるので乗り比べが楽しみ なにかとおもったら、木曽ひのき×ミズメTTがヤフオクに出てんのか。
スタートが39万とか強気過ぎだろ。
前回の落札は30万超えてたけど初っぱなから高額とかひくなあ。 オリジナルのTTより硬い使用って
なんの価値があるかわからん体重何キロ用なんだよ。
普通の人なら使うところがない飾り板だよ
そんなものに価値はない たまっさんくらい乗れる男じゃないと使いこなせんだろ みずめヒノキ、落札されたなぁ。
BC原点ニセコ界隈はマネー持ち多いからな。このご時世でも持ってる人は持ってるわぁ…。 君達ワックス何入れてるの?
ドミのzoomって良い? 駄目だろ
KOSSY MIX WAX一択むしろこれ以外使ってる奴やばいって。 ドミのRENEW G と ZOOM G いれてるよ。
使い始めたのが先シーズンからでまだいいかどうか答えまだだしてないけど。
とりあえず外したって日はまだないかな。 ストラクチャー入れてる?
春使う板に入れたいけど何処でどんな施行すれば良いか解らん ストラクチャーはクロス(浅目)をいれてるよ。
shop経由で愛知のチューンナップショップにやってもらったよ。
効果を実感するコンディションではまだ滑ってないけど。 ストラクチャーなんて自分のブロンズブラシで入れなよ
やってることはっきり言って一緒だから
チューンナップのストラクチャー程ぼろ儲けな物ないよ これって年式が違うんじゃないか?
シリアル番号から見ると2002年モデルだと思う
このまま落札されたら問題になりそう
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p809955027 今季から憧れてたゲンテン乗りデビューです。
BinはGenesisを考えているのですが、
板へのBin跡って皆さん気にしてます?
傷は勲章と思い直でつけようと思ってますが、
付属のスペーサーとか使って傷防止した方が良いとかありますか?
転ばぬ先の杖で教えてもらえると嬉しいです。 そもそも純正スペーサーは傷防止の為では無くて
ビスの底付き防止の為だよ
詳しくはググってね 板なんてリフトで当てられブッシュで傷つき駐車場で不意に倒れて地面にヒットして傷が増えていくもんだよ
高価な板を傷つけたくない気持ちはわかるけど、所詮消耗品だから気にせず乗れ バインの跡はバイン付けてれば見えないから気にしない >>153
そっか、そうだった。
ビス穴とネジ長測ってから使うか判断するよ。
>>154
>>155
サンクス、決めた、気にせずガンガン使うわ。 傷を気にする人ってのは早い段階で売りたい人なんじゃないかな >>157
なるほどそうか。
俺は車もボードも乗りつぶすよ。
売ることなんて考えたことないや。
だから傷がつこうが自分が良ければそれでいいのか。 ほぼ同意だが、不用意に立て掛けたのが倒れるってとこだけはあり得ない。分かってんのなら立て掛けない。 ほぼ同意だが、不用意に立て掛けたのが倒れるってとこだけはあり得ない。分かってんのなら立て掛けない。 車に立てかけて車も板も傷つけてる・・・
毎度後悔してる 滑り終わって車へ戻ったとき、先に板を仕舞えばいいのに何故か着替えを優先してしまう。で、何気に車に立て掛けた板がドアの開け閉めの振動でガッチャーン
あるあるでした笑 あるあるすぎるw
取りあえず先にボードカバー被せるだけでもしておけばいいのにね。
エッジが薄くボディをスクレープして、そんなときに限って駐車場もアスファルト出てたりして踏んだり蹴ったり ここはギスギスしてなくていいね
信者同士マターリと行きましょ >>152
バートンのGENESISはカカト側がしっかり凹みますよね...
自分も皆さんの対策知りたいです。 サーフボードでデッキにフットマークがつくように、スノボのトップシートが凹んだりクラック入ってもグラスファイバー層を水分が透過するわけじゃないから気にしないほうが良いよ
乗れば傷が増えるのは当たり前。転売するつもりなけりゃ気にならんだろ >>166
たしかにサーフボードのフットマークは気にならないわ
防ぎようがないしね デッキに無数の傷がついても、ソールやエッジがメンテされてピカピカな板ほど格好良いものはない。周りの人も、うわーこの人乗り込んでるわ、板のメンテも完璧じゃんカッケーってなるよ >>168
全くならんな。
上手い人ほど板の扱い丁寧だし。
ソールはいくらでもチューンできるけどデッキ見れば雑な下手なヤツってすぐバレるよw そうそう、リフト待ちで他人にコツンと当てられただけで発狂、デッキの角が欠けただけでリセールがー、価値が落ちたーと喚き倒すキチガイってゲンテン乗りにいるよね、同じユーザーとして恥ずかしいわ、近寄んなw
上手いやつほど乗り込んでるからデッキの傷は増える、板の扱いの問題じゃねーし。当たり前のことを理解できないキチガイ >>170
そもそも、板がぶつかるぐらい近づいたのはあなたでは? 傷は勲章、汚れは恥ってやつだな。
使い込まれて傷は入っているが、ちゃんとメンテされているもの。
古いけどしっかり手入れされている老舗日本旅館に味があるのと似ているかも。
新品みたいにピカピカだと真っ白なスニーカー履いてるみたいだしね。 みんなボード愛スゴイな。
チューン、ワックス、滑り終わったら拭くぐらいしかしてないわ。 5回行ったらホットワックス(温度とか深く考えない)
3〜4年くらい乗ったらチューンナップ出すか新しい板買うか
そんくらいしかしないけどスノボはうまい方だと思います ビッグフィッシュでのパウダー滑走でエッジ切り替え時、急激に板が方向変わるのはなんでだろう?乗り位置悪い?
もっとスムーズに切り替えたい
TTではそんなことないんだけどなあ
DVDでオームさんの滑り見ても同様に板が急に方向変わる時とスムーズな時がある
これはノーズが太いから起こり易いのかな?
解決出来る人いればレスお願いします。 ロケット乗りだがそれわかるなー
だけどあれを利用しないと不整地とかショートターンとかうまくいかず太い板をもて余すことになるw 頭でっかちでテール短く長さも短い
ちょっと考えれば解るだろ。でっかちが抵抗になって浮力発生、板の長さは短くテールも短いから頭がつんのめった分テールスライドで急激な方向転換
昔のGPライダー、ワインガードナーみたいな乗り方しろ笑 >>180
後出しでマウントですか爺さん
この問題点は過去に出てたか?
出てないこれまでの人はこれを問題とも思ってなかったのだ
とにかく思いどおりのラインを刻む為にビッグフィッシュを自分のコントロール支配下に置きたいのだ
オームさんですら支配下に置けてないところを見るとまだまだ時間はかかりそうだが必ずそうするつもりだ
ワインガードナー知らんけど
バイクレーサー見たいな低い乗り方してるよ既に 腰曲げて尻つき出して低い体勢とか言ってないかいwww >>182
お尻の位置は一番重要
よく見る板からハミ出てる位置ではない スピードマスターとMagic38って何が違うの?
乗り比べて分かるものかな? >>185
どっちもクソなのは言わずもがなだけどマジックの方が曲がらないかな >>186
そうなんですね。
ちなみにどんなクソ具合? >>187
長板としてのデメリットが消せてないっていうかなんというかまず重い硬い
ビッグフローターとかのが名機だよ間違いなく
オープンバーンのドパウでもスーパーフィッシュとかビッグフィッシュの方が楽しいし
わざわざ1枚の板でツリーもオープンもピステンもやりたい訳じゃないならオススメしないよ
器用貧乏でコスパ悪すぎ信者向けの糞板だよ 人によって感想なんて全く違うから自分で乗って買ったほうがいいよ。
上の人と俺は真逆の感想。 信者だけどとある事情でバートンのセンセイ借りて乗ってみたらとても操作しやすくて切れるしパウもいけそう
たまには他のブランド板も乗ってみるもんだな ビッグマウンテンシリーズは中途半端にテールが柔らかいからダメ
TT乗りのような積極的に板を動かす人には向かない 俺が好きなのはスピマス、インポ、tt165、tt168
パウだけじゃなく圧雪で乗っても最高に気持ちええ >>192
自由だけどTTゆ〜たり乗る人いるよね
買う意味あったのか疑問なんだけど
勿体ない