【豪雪】パウダーボード ゲンテン専門【信者】
>>493
見てきたけどフローターの人間もゲンテン滑りではないかな
ちなみにこの動画の人達のカービングが世間一般で言うキレキレのかっこいいカービングなの? >>510
キレキレのカービングだと基礎系、ハンマー系乗ってる人ってイメージがあるな〜。かっこいいかどうかはまた別の話だけど。
あの動画の人達はキレイなカービングって感じだな。フローターの人は違うけど。
小番直人とか福島格とかホントにキレイだと思う。 >>511
なるほどなるほど
自分はこの動画の滑りの何がかっこいいか分からなくて、これって全員思いっきり前振りだよね?
前振れば皆すぐ出来るようになるしほぼ同じ滑り方のカービングになるから20年以上前のただのアルペンスタイルにしか見えないんだよね かっこいいかっこ悪いは主観だしね。俺は純粋にかっこいいと思った。ダックでもカッコよくカービング決めるライダーもいるしね。
結局はカービングだけじゃなくパウダーうまく滑れるか、地形も遊べるかカービングの合間にチョッピリグラトリ入れられるかとか総合でかっこいいってのが決まるかな。 >>513
もう一度見てきたけど途中のモスの2人はかっこいいねこれ
ウチダさんって人とワタナベさんって人
ラマとかはラントリするから見栄えするけどラマ以外の量産型前振り族ってラントリもしねえしその滑り方してんならアルペンでも乗っとけよって思ってしまう
降った日の朝一のスーパーコースとかパウ板で来てても結局前振り過ぎて面で乗れてないから底辺りしてガガガってなってるしピステだけやっててほしいわ いちいち他人のスタイルにケチつけすぎなんだよ、底つきするからパウダーくんなとかプリけつカービングはダサいとか、もっと他人をリスペクトしろや
アイテム入らないならパークくんなとか、登り降りしかできないから丸沼フローズンくんなとか言われたら嫌だろ スノーボーダーは民度低いから仕方ないよ
POWの崇高な活動も理解してくれないし自分が良ければ全て良し、他人のことなど知ったことじゃないってアホばっか >>515
本州なら初級者コース中級者コース上級者コースと別れているんじゃない?それに準じたコース選びをして欲しいってだけなんだけどね >>518
パークの事で言ってるなら初心者レーンでポコじゃんしかできない勢がポコじゃん前だけ列つくって並んでるのは良くある事だぞ
レベルに準じたコース選びなんて誰もできねえしレベルの判断なんて誰もできねえ >>520
パークじゃないよ!
キッカーとかは自分も下手くそだからぽこじゃん並んでたし
そうじゃなくてニセコとかのスキー場管理可のゲート外オフピステエリアとかにも埋まりまくりコケまくりの初心者とかが居るわけよ
ローカルからするとマッシュの下とか盛り上がった当て込めるツリーの下とかの見えない位置でビジター初心者が埋まってたりすると心配だし自分が轢いたらどうしようと思うんだよね こういうローカリズムが田舎者の特徴
心配するフリして排他的。
平日や一本目いけよ。
移住組だけど釣りも雪山もこういう奴が白馬や八方より異常に多い こういうの気持ちはわかる。
だってずっと横滑りでしかも埋もれてまともに滑れてなかったやつがsns上では、ナントカコースのパウいただきましたーとか
30センチ以下の降雪なのに、膝上パウいだきましたーたとか言ってるんだぜ?
そしてそんなやつはたいてい晴れてるだけでTHE DAY笑 >>523
それが見える位置に自分が居る状態だともう助けられないよ
>>522
排他的なのは移住やビジターの無法者のせいで環境が荒れたからでしょうよ
プロや夏場は畑なんかやりながらローカルと付き合ってる移住組も居れば、むしろ移住組としか付き合わない排他的な移住組が居る。後者はルールやマナーの無視も凄く目立つしね。
しかも自分らは排他的と言われる程では無いと思うよ。基本はウェルカムだけど実際ビジターや初心者へのゲート外レスキューは年々増える一方だよ >>525
ここでウダウダやってても1mmも良い方向に進まないからね
ローカルなら是非とも現地実地で啓蒙活動してくれ 1mmといえばスラッシャーをほんの少しだけ柔らかくして僅かなアクセルキャンバーで乗ってみたいな まあビジターは良い時だけ来て楽しんで帰るだけだからなあ
ローカルはゲレンデが大変な時にも下支えして影の立役者的な面もある
スキー場サイドもそうゆうの分かってるんじゃないかなあ
経営サイドが言えない嫌な事を事をビジターにローカルが言う事によって回ってる面もあるし
それにローカルと仲良くしておけばローカルしか知らないオススメのロープくぐった先を教えてくれるかもしれんぞ?w ビジターのが金を落とす面も大きいと思うけどなー。
ローカルはゲレ飯とかも食べないでしょ。ソースは俺。
金だけの問題じゃないかもしれんけどね。 >>528
我々ニセコローカルは絶対にロープはくぐらないよ。まぁほとんど山にロープなんて張られて無いんだけどさ
ニセコルール厳守が基本だしロープからインするよりゲートからインした方が良い場所+トラバースライン沿いに奥まで行けるからね
ただエリア外なのにロープが張られてる場所でトラックの無い場所は本当に危険な場所ってビジターは認識してないね 北海道だけか?
それとも現地民でなく都会からの移住民?
本州雪山ありの県だけど
サーフィンじゃあるまいしビジターやらローカルなんて地元民はまったく使わないし、そこまで連発して言うとちとキモイね。
覚えたての言葉を使いたがってる初心者みたい。 俺も本州だけどマイナーなスキー場に県外から来てくれるの見てると「ありがてえな〜」と思う。スキー場だけじゃ無く他の店にもお金落としてくれるんだろーし。 それよね
有形無形で地元に金と時間落としてくれんのに。
それが嫌なら鎖国しとけって お前ら本州とは状況も環境も違うっての
金落としてる云々の話はニセコに限りゃゲレンデ以外はほぼ海外資本で出来上がってんのに知った口叩くなって そんなん知らんて
単純にローカルヅラして初心者叩いてるのがダサい
しかも5chでw >>535
金落とさないローカル
本州からの日本人
インバウンド
開発してるのは外資ってだけ。
ローカルが一番金落とさないのはニセコとかウィンタースポーツ関係なく一緒。
だからエセローカリズムは嫌われる。 >>537
本州からの旅行日本人達やインバウンドが一人で全山券分の金額をゲレンデに使ってると思ってるの?
旅行客が使うカネの先は外資だよ?ホテル含め
旅行客の全てが倶知安町やニセコ町の日本人達にお金を使っていればそもそも今頃外資に町中乗っ取られてないよ >>539
>>540
金使えとか金くれなんて書いてるか?
頭イカれてんの? >>539
>>540
金使えとか金くれなんて書いてるか?
頭イカれてんの? >>516
前科もんばっかだし、そりゃ民度低いよね ゲンテンてマジメに板の話するブランドじゃないでしょ
転売価格とかの話しなよ だよなぁ。
お前ら、今年はいくらくらい転売で儲けた?
30万超えたら確定申告必須だけど、ちゃんとやれよ。
今やヤフオクやメルカリは税務署が見張ってるし、
めぼしい転売屋は通報されるからな。 スラッシャーって思ったよりもめちゃくちゃ調子良いねこの板
xy乗ってたけどスラッシャーしか最近乗ってないや
TTも好きだけどスラッシャーはなんというか完成されてるね スラッシャーみたいな動きでもっと取り回しの良い板が欲しい JONES mind expander がスラに似た乗り味だね
短いのは小回り効くよ
一応両方持ってる ナチュラルにスラッシャーに近くて取り回し考えたらドリフターの旧型とかまじでそうじゃない?
金型新しくなったドリフターは乗ってないんよ 質問です。
今KORUAダートに乗ってるんですがなかなか硬めで疲れてしまいます。
背デカ足デカなのでBIG FISHかFLY FISKが気になってます。
ゲンテンは一般的に硬さは柔らかめ?硬め?どっち寄りなのでしょうか?板によっても違うかもしれませんが…。
メインはカービング、ゲレンデ内パウダーゾーンくらいです。 >>556
ビッグフィッシュでのカービングの気持ち良さは異常フライフィスクは知らん >>557
やっぱBIGFISHのカービング良いんですね。
試乗するのが一番ですよね。 >>556
ビッグフィッシュ気持ちいいけどフラットキャンバーシリーズのカービングが最高 >>559
ありがとうございます。前にフラットキャンバーの板(TJのヤツ)乗ってたんですが自分に合わなくて(汗)
フロートキャンバーかフルキャンバーの板が好きなんですよね。 フラットシリーズ乗れる人尊敬するわ。いつも試乗会でTT真っ先に乗るがむず過ぎて速攻返却 >>561
皆が馬鹿にするゲンテン乗りっぽいスタイルで乗ると乗りやすいと思うよ
わしのセッティングは前30°後3°
ずっとレールに乗っていたくなるから基本低い姿勢で長いターンが気持ちいいよ
ラマみたいな乗り方でサロモン乗ってたけどもう2度とあのスタイルに戻る事は無いと思う >>556
今年flyfisk初めて乗った
ビッグフィッシュは知らないので比較できないが、食われまくって荒れたとこなんかでも平然と突っ込めるんでかなり楽しいね。
ただ硬いとは言われてるんで軽い人はキツイかも
俺は体重あるんで気にならない
あとゲレンデの通路的なカチカチのところも苦手かな >>564
フライフィスクは固めなんですね。そうなるとスワローのBIGFISHの方が柔らかめなのかな。ありがとうございます。 >>565
ビッグフィッシュは柔らかいんじゃなくてケツ割れが長いから抜けが良いよ >>566
そうですね、抜けは良さそうだなと。
でもあのテール折りそうで怖いんですよね(汗) >>567
たまに吸収しきれないマッシュとかでボンッ!と飛ぶ時あるじゃん
パウダーなら良いんだけど、朝一サイドとかツリー行ってみて意外と硬いな。今日クラストしてるなーって時にケツで着地したらまじで折れるよ
キレイに使える人向けだからイケイケで滑るならチェイサーとかの方が安心かもね やはり折れやすいですか…上手いヘタもあるかもだけどあの細さとケツ割れの長さは折れる雰囲気プンプンですもんね。
チェイサーは短めなのでフライフィスク位の長さとウエスト太さが良いかな〜と。足デカ(29.5cmブーツ)身長デカ(183cm 80kg)なので。。。
試乗会調べてみます。ありがとう。 >>569
1択フライフィスクで草
ビッグフィッシュの説明してた時間返してくれw >>570
すみません、テールの折れやすさが悩みどころであったので……。悩みどころ後出しで申し訳無いです。 BIGFISH無し!とは思ってないです。サイズ感はフライフィスクと同じですしスワロー好きだし悩んでます。
レビューも本当に参考になりました! 普通に滑ってれば折れないよ
パークや硬い面で飛んだ時に着地しくじるとヤバいけど 基本飛ばないけどコケ方下手なので精進します。ありがとうございます。 ゲンテンのソールカバーってストラップついてないんだな。。。
持ち運ぶ時みんなどうしてるの?? 21-22の試乗会予定教えて
尾瀬3/13-14以外である? メルカリやヤフオクでゲンテン特有の欠けと書かれてますがどの板もぶつければ欠けますよね?値段下げたくない言い訳ですか? 日本語が不自由な人かな?価格に不満なら買わなければいいだけ。乞食に減点は不相応。 少しのヒットとか捻じれでトップシートが欠けやすいのがゲンテンだよ、って言いたいんじゃないかな。
外メーカーとどの位違うのか知らんけど >>586
ぶつけなくても欠けるのがゲンテン。
出来るだけゴンドラの中だったり板置きに強く置かない事だね
軽いけど華奢すぎるんだわ
自分のスラッシャーも端じゃなくて真ん中らへん欠けたりしてるよ
ぶつけたり当ててもしてないところね >>586
なぜそれが値段下げたくない言い訳なの?意味がわからん >>588
どう見てもフチのぶつけた欠けをわざわざゲンテン特有って言ってるから値段下げたくないのかな?と思ったのです。
ぶつけたより特有の方が印象は良くないですか? そーゆう印象の良くない人間が乗ってるのがゲンテンの印象って言いたいの?じゃあメルカリとかで買わなければよくない? >>590
そんな事言ってないですよ。わざわざゲンテン特有にする理由が知りたいだけです ゲンテンは中古で買うものではない。新品から育てていくものだ。 その昔、ゲンテンは中古の個人売買するなって言ってた記憶。コアユーザーしか相手にしてなかったからね。今やスノボ始めたばかりの初心者でも乗ってるマスプロダクト。 >>595
これも特有の欠けですか?ttps://item.mercari.com/jp/m69334403711 >>596
ウエストの片側エッジ部はめくれ上がるような特有の欠けだね。北海道ならまだしも本州のアイスバーンとかだとなりやすいね。でもオルタナシリーズはウチヤマ製に比べると欠けにくいとは思うよ。
テールはスキーヤーや他に踏まれてスレてトップシートの塗装が剥がれたような傷に見えるね
もう片方のウエスト部はヒットしたか倒してぶつけたとかだと思う。
ゲンテン特有の欠け等って書いてるし悪い事モノ売る時にはなるべく書かないだろうから問題無いんじゃないかな? >>596
自分もずっとゲンテン乗っているけどトップはめくれるよーぶつけなくてもね
だから多少は色塗ったり樹脂塗ったりするし
耐久性バリバリな板ではないよゲンテンは! ゲンテン特有の欠けっていうかゲンテン特有の製造品質の悪さって事じゃないの? >>598
勉強になります!ありがとうございます! >>601
オガサカウチヤマなら品質が担保されてると脳死で思ってるとこがゲンテン信者っぽい >>602
ウチヤマはともかくオガサカを超える品質のファクトリーなんてないよ >>599
製造品質じゃないよ。クリアティントだから樹脂コートが衝撃に弱いのは仕方ないね 何言ってるかよく分かんないんだけどゲンテンの製造品質がうんたらかんたら言うてるからオガサカウチヤマ製だって教えてやったんだけど
ゲンテンファクトリーで板でも作ってると思ってたの?情弱かなんかかな?
先にゲンテンの板は華奢で耐久性がある板では無いって書いたけど読解力皆無ってわけじゃないだろうし
頭悪いのかは分からんけど(人の話を聞く)(文をよく読む)はちゃんとしたほうがいいよ >>604
ぶっちゃけもっとトップシート暑くても良いわ
アウトラインコアのティント細かいひび割れみたいなシワッシワのライン出てくるし耐久性無さ過ぎる 昔は全モデルK2のチャイナ工場だったけど今は全部オガサカか内山なの? >>607
なんだっけttssシリーズだったかな
スプーンフィッシュとかフライングカーペットとかあの辺の板は中華製だよ
自分はゲンテンはウチヤマ製しか乗らないから分からないけどヤクイの板とかも最近性能凄いよね >>607
コイツ何いってんだ?何も知らん初心者はアルペンの3点セット買っとけ >>608
ありがと
バートンやロームみたいにレンジ帯で分けてるのね >>609
いやいや、立ち上げ当初中身知ってるニセコローカルに相手にされてないの知らなかったの?ww
K2製の5、6万程度の板を10万以上で売っててニセコローカルから嘲笑されてたじゃんw >>605
社会と関わりが薄かったりするとわからない人もいるけど、ライン毎に品質調整するとか普通にある話だから
ゲンテンの要求品質が低いのかオガサカウチヤマがやる気無いのかはわからんけど何しても絶賛する信者ばっかなら高品質のにするのは張り合いないし馬鹿らしいよね >>611
根拠もない噂を信じる低脳さん黙っててね笑 >>611
立ち上げ当初って玉井氏がモスでTT出してたからオガサカ製TTじゃないの?
最初期ってTTとツインと赤ピンだったよね? そもそもオークションで板買うやつバカだろ、大事なことなんも言わんと思うぞ
俺も毎年乗りつぶした板売ってるけど、国産のリセール良すぎて笑えてくるわ キャンプブームで中古テントも買値より高く売れるブランドもあるし、メルカリやオクで買うのがお得と思ってる人って一定数いるんだよね。 自分はそんなに金無いんでゲンテンはセールで、他板はフリマアプリか個人輸入のセール品かな クリアティントはどこも弱いよね
アウトフローもボロボロになるし。
ゲンテンは気にするやつが多いからトラブル防止の為と乗ったらこうなる、使い方じゃないよって釘刺してんじゃない? まあオレもオクで買うけどあんな傷なんか気にならん。気になるやつは新品買うべきだわ。 スレチだがバラクラバ、ネックウォーマーおすすめ教えて頂きたい >>621
ファイントラックのブレスルーター付いてる奴かな
ハイクでも蒸れないのに暖かいそしてゴーグルにビタビタフィットさせていてと曇らない。あれは革命 >>622
俺もバラクラバ迷子だったからこの情報ありがたい。
買うわ ブーツTTモデル以外でk2履いてる人とかって居る?
ツーピース構造ってk2メイシスやらバートンslxとかあるけど他に何あるの? TTブーツの何がいいのかわからん。柔いだけやん。しかもK2w ジャイアントマンタレイってどんな感じか知ってる方いませんかー? 金型更新して使用感変わるの?
それって仕様変更じゃん >>635
使用感変わるのかは分からないけど自分の先輩が乗ってるTTは07買った時と16買った時じゃ乗り味全然違うって言ってたから
金型がボロくなっていくのと同時に少しずつ変わりはあったのかな?なんて思ってた
まぁ07乗りまくってフレックスが弱くなってただけでそれに慣れてたから16の時に全然違うって感じたのかもしれないけどね 金型同じでも芯材変更したりフレックスやトーションを弄れば別物だろ >>438
何コイツ
キモいwww
俺も右手が虫くんみたいでダサいと思ったけど?
大して上手くもねーし レザーブーツとかレザーグローブとか
本州関東以西のゲレンデで使ってる人いるのかな?見た目は良いけど水分多い雪は蜜蝋塗っても速攻染みるからなぁ レザーグローブはゴアの使えば中まで染みないよ
ブーツは知らんけど マウンテンレーサー乗ってる人います?
あの短さとシェイプは何用なんでしょう? そらろくに乗れてない初級者にもまるで魔法の道具かと思わせるようなセールストークで売りまくってるからな
乗りこなせない下手くそはメルカリやオクで売っちゃうだろ FWPの動画撮ってる素人の滑りも酷いのばっかり。腰高で壁の下を舐めてるだけとか、それ3点セットの板でももっと攻められるぞってレベル >>647
お前の滑りアップしてみろよ!全力木の葉滑りw 木の葉しか出来んやつが何故ここに居る?
やっぱテケしかおらんのな最近のゲンテン海苔は 俺も他の板乗ってみたくなってきた
皆どこに乗り換えてるんだ? 最初の1本を買うならマンタレイですかね?
アウトフローとTJナポレオンは持ってるんですが レベル低っ!
どんな斜面をどんな滑りがしたいかわからんのに最初の1本とか意味不明 言いたい事は分かるけどなんでそんな言い方しかできないんだろ。 >>654
釣り成功wやっぱゲンテン乗りの性格の悪さ出たわ アウトフローwwwwwww
TJwwwwwwwww すみません下手なのにゲンテン乗ってます
飽きたら高値で売れると聞いたので
1番人気のモデルはなんですか? やっぱパウボで上手いやつはあまり見かけない
トラビス、国母はほぼツインやし >>659
同じくヘタクソの分際でゲンテン複数所有しております
マンタレイならシェイプも控えめですしイキリ過ぎてないんで下手っぴでも許される気がします TTだろうな
お前それ乗ってて楽しい?ってレベルの下手くそが多すぎ 北海道や東北に住んでたらTTは欲しいけど信越以西では用無し チェイサーHPってグルーミングでキレキレ?ホームは白馬です。 どこで買っても同じだから予約特典多いところで買いたい >>667
ゲンテンの板は特定のショップでチューンして息を吹き込む、チューンして初めて真価を発揮するみたいなことをたまに聞くんだけどそうなの? そんなの言うメーカーはゲンテソだけだね。例えばオガサカ製は仕上げのクオリティは世界一と言っていいレベルだから、買ったらホットワックスするくらい。弄るのはエッジ角度くらいだけど、それも吊るしで乗ってみてから弄る方がよりわかり易い。
乗る前からエッジ弄って、気に入らなければまた弄って、どんどんエッジが薄くなっていくw 試乗会で気に入った板があれば、その板はチューニング済か、何を弄ったか、エッジ角は何度に設定しているか聞いてみればいいよ。
でも俺は先ずは吊るしで乗ってみる派だね。エッジやボトム弄っちゃうとチューナーの技量で全然変わっちゃうからな ビッグフィッシュいつから肛門のとこまでインエッジ入ったの?
サイドウレタンになってるしめちゃくちゃアップデートされてるやん tt168乗ったらスラッシャーより乗りやすくて笑ったわ
スラッシャーはあくまでも当時のtt165のリシェイプなんだね
tt168の方が設計新しいからスラッシャーよりマイルドだった TT160って体重軽い人向け?80kgのデブじゃ無理? >>673
65より太いから軽い人向けって訳では無いと思う
自分は65より60が好きだな 80kgだったら68のが良いのではと勝手に思っている。 ビッグフィッシュってocと何がそんなに違うの?
アウトライン一緒だからほぼ一緒だよなぁ?
今年のカタログからフレックス数値の表示に変わったの見やすいね! >>677
68ってクラシックと全然違うって聞くけどそうなの?試乗したことなくて。なんかすげー乗りやすいって聞いたけどホント? >>679
横からだが68はなまら乗りやすいよw
前にも書いたけどスラッシャーは165のリシェイプ。マイルドでターンしやすいビッグフローターのフラットキャンバーに近いイメージ。
tt168はクラシックをノーズからテールまで丸ごと太くした板。
ウエストはスラッシャーよりあるけどトータルシェイプは細めだからクラシックに近い乗り味だけどシャープなスラッシャーって感じかな。68は本当に乗りやすいよクイックで ロシア車乗ってるアホおるけど周りは注意しないのか? >>681
うぅ、物欲MAXだわ。とりあえず試乗してみるthanks! >>683
ちなみにわいローカルやけど君は現地民じゃないの? ボコパウをさもメンツルかのように力の抜けた滑りがしたい
なんて考えてたら直下ってた ロケットとビッグの中間な感じかな思って試乗したら思ってた通りだったわ >>691
2021-2022シーズンのラインナップにはなかったの? 昨年の限定モデルTT165とMAGIC38のファイナルエディションとやらは
オクですごい出品価格だが、色意外に通常モデルと異なる点はありますか?
TTの柿色はマニアにはたまらんかもしれないが、MAGICは?。
金型の入れ替えで板の特性は変わるものでしょうか? 単純な型更新じゃなくて仕様変更有りなんじゃなかったっけ? あれは美術品だから転売ですごい価格になるだろうね。乗るためのボードではなくて、飾る用の板。俺も投機目的で抽選応募してみるわ ファイナルエディションの件は自己解決しました。
色が違うだけですね。なんでこんなにありがたがるのか理解不能。
TTは金型変更でファーストコンタクト部分が僅かに変更。
MAGICは変更なし。
藍染和紙?工芸品ですか。 >>697
売る側だって付加価値をつけて通常ラインナップより高値で売るんだから、転売されて高騰するのは必然。和紙を使って特殊な製法で作るのは板の性能とは関係なく魅せるための装飾。美術品とはそういうもの。 職場や友人にお願いして17人抽選確保したわw
1本確保して残り転売だな ゲンテンに限った事ではないよ
高級な車や時計、服だってでも普段の生活でもガンガン使ってる人沢山居る
値段が高いからって皆んなが飾り物みたいに扱うとは限らない 富裕層ならワンシーズン使って捨てるんだろ
俺は貧乏だから屁たるまで使って売るけどな
アホが屁たったゴミを高値で買ってくれるから有難い ヘタって来ても手放すとは限らんでしょ
愛着のある道具は手入れしながら最後の最後まで大事に使うよ
飽きっぽい人には分かんないかもね ヘタってきてからしっくりする事あるよね
新品乗る機会があって結構フィーリング違うからびっくりした
いい感じにヘタった板は手放せん 倉庫の奥から初期物のスラッシャー引っ張り出してみた
黄色のやつ >>708
スラッシャーいいよー。
最近スラッシャーばっかり乗ってるわ
magic売ろうかなーって感じ 来季の試乗行った人に聞きたいんだけどインディだけどマット塗装でした? 過去レイトモデルでゲンテンロゴの部分のマット仕上げが全面に施された板が出たが汚れが詰まって汚らしくなって明るい色だと正直微妙 ゲンテンの黒とかも欠けるしキズ目立つから黒系もほんとだめな SUPERFISH乗りいますか?
試乗会に行けなかったので乗ってる方の感想を聞きたいです どなたか19-20モデルのインポッシブルをフリマサイトに出していただけないでしょうか… メーカーにメールして全国のディーラーにストックないか聞いてみたら? magicいいよー。
最近magicばっかり乗ってるわ
スラッシャー売ろうかなーって感じ >>717
ワイのレスパクってるけど多分お前どっちか持ってないやろwww >>718
バレたか。悪意はございません。気分を害されたのならお詫びします。
スラッシャーは持ってません。
GT、Magicは所有してます(最近TT165は北海道に転勤した友人に譲りました)。
スラは魅力を感じ何回か試乗しましたがフ、ラットキャンバーとしては乗り易いけど尖った性能がない。
雪質のいい東北以北で1枚だけ所有ならアリかな。 >>719
ワイは北海道だからフラットキャンバーシリーズは最高にキモチ良いよ
GTは乗ったことないけどどうなのかな?スラとTT168とかなり似てるのかね >>720
GTは全長168cmと長め・太めですがランニングレングスが極端に短いことにより
圧雪でスピードを出すとやや危うさがあるものの、軽い操作感でカービングもいけます。
パウダーでは太さからTT・スラより浮くし、ランニングレングスが短いので
雪質が良ければタイトなツリーランも得意です。
スラッシャーと同じで南東北より関東寄りでは1本でオールラウンドという板ではないかな。
廃番になったけど、いずれ北東北か北海道に移住するのを夢見てる自分には手放せない板です。 去年中古でTT165かって長野で乗ってるけど、調子いいけどね。
良く動くのにエッジグリップ高くて減速しないから、壁登った後横に動ける。 上手いやつが乗ればどの板だって何処でだって問題ないだろ。好きな板乗れば良いし。 おまえらのゲンテンもチューンナップに3万も払ってんの? >>725
払うわけ無かろう
優秀なチューンショップでエッジとソールで7千円くらいで出来るやんけ >>725
むしろチューンナップなんてほぼプラシボ なまらクラウドライナー欲しいけど絶対余す。
スーパーフィッシュ乗りおる?
オープンバーンならttとか乗るしどういう時にスーパーフィッシュの出番になるのかな? 長く履いていたパタゴニアのパウダーボウルパンツがボロくなったので、来季は巷で流行っている国内ブランドのビブパンツを買おうと思ってるのだけど、ゴアテックスじゃないのに5万以上するのな。中には7万とかで独自素材とか、まぁ色使いはお洒落だけどゴア使ってないのにその価格おかしいだろってのも。
パタゴニアやアークテリクスが良心的に思えてきたわ。モンベルなんてゴア3Lストレッチのビブで3.5万だぜ笑 モンベルのロゴ入ってなきゃ買うけどね
ロゴがダサすぎて買う気が起きない 国内ブランドの5万クラスのウエアは3L
パウダーボウルは2Lじゃなかった?
3Lと2Lを比べたらあかん
全く違うよ そもそも大企業と零細で販売価格比べるのもアレだな。 ゴア、eventとそれ以外はメンブレンと耐久性にに明らかな差がある。使えばわかる 北海道のドライな雪は知らんけど、本州の水分の多い雪ならパンツはゴア以外選択肢に入らんわ
ジャケットなんてなんでも良いけどな しっかり撥水剤効かせておけばゴア以外でもいけるけどな
白馬で稜線出るとか過酷な状況でなければ全然平気 日本人ってブランド信仰凄いからね
ゴアゴア言ってないで色々試してみな ゴアの難点は生地の内側で飽和しないと外に湿気が排出されないことかなあ。ポーラテックのほうが蒸れないんじゃなかったっけ?外からの水分侵入はゴアのが良い気はする。 >>689
以前、パウカンでロケットビッグスーパーについて説明してもらった時には、ビッグとスーパーは普通のスノーボードのように無難に乗れるけどロケットは違うと言ってた 中古で買ったマンタを3年乗って同じ値段で売れたわ
笑いが止まらん
やっぱ何年もモデルチェンジしてない定番は強いね
高い高い言う奴は売却差額を考えられない頭弱い子ちゃんだと思う ラインナップに無いスプリットを予約して手に入れた人居るの? >>744
俺は3年前に59000円でマンタを買ったので
来季のピークにそれ以上で売るつもり。 そんな必死に買うメーカーではない
内容的にではなく チェイサーHP気になるけど本州日本海側の重雪ではワイドノーズが引っかからないかなーと検討中
北海道で乗ったときは最高だったけどね >>749
スノーボードを買っているのではない
GENTEMSTICKを買っているのだ そう?板は硬いほうが本州向きだと思ってんだけど、好みの問題かなあ… ウェスト細くなってピステンの操作に重き置いてるから本州向け
パウダーだけならどっち買っても大差ない あの乗りにくいぶっとい板を乗りこなすのが面白いんじゃないか チェイサーはどっちでも別に難しくない。
ただHPとノーマルの差を書いただけ 藍?インディゴ染めのTT168の抽選予約が始まってた。 来季モデル、全部チェックしてないけど15%くらい値上げだ。 ここの使ってる人なら数万円の値上げは許容するだろ。金のない奴はハナからゲンテソなんて乗らない いつのまにかSLASHER にIIが付いてる
何を変えたんだ? 先週ニセコのショールームで中年ぽっちゃりおばさんが「あのー板が欲しいんですけと」と言い、
店員が「どんな板をお探しですか?」と聞いたら「とくにないんでお勧めはありますか?」と。
海外の富裕層かと思ったが、普通に日本語喋ってた。
店員がなにを勧めたか見たかったな。 限定25本のTT168藍染和紙がメルカリに出てるけど、転売ヤーに売っちゃうショップは恥ずかしくないのかね。誰かすぐ特定されそうだけど アレは高くならないよ
ソースはコレクターの俺の感性 高くなるのって一部だけじゃない?
キャンベルだって高くないし。 ゲンテンスレ行け言われたんやけど誰かドリフター譲ってもらえんか
マンタじゃ駄目チェイサーじゃ駄目
ドリフターなんよ >>773
だから金ねえんだってwww
お前こっちにもいるやんけ スラッシャーの短い板がドリフターと言ってる時点でお察し 煽るわけじゃないけどお金無いってだめだろ。
いや、貯めろよと。 普通に考えたら生活費や貯金に回したうえでスノボにそこまで予算を組むつもりがないという話かと思った いい歳のおっさんだったら引くけど20代の若者かもしれないぞ そう、マウンティングじゃなく実際高いからね…。
中古でも余りに古くない限り高いし。 この板じゃないと駄目ってのは、、、それこそTTクラシックに代わる板はないけどドリフターなら 今29なんだけど2年前にスラッシャー買ったから新品でドリフターなんて買ったら嫁さんに怒られてリフト代諦める事になるよ実際2本目もってのは贅沢な考えだからしゃあないんやけどな そこで白馬スペシャルですよ。3万円で買えるパウダーボード。 >>783
ゲンテン沼へようこそ。インポッシブルまであと何本かな 初期のスラッシャー手に入りました。
黄色いやつ
初ゲンテンでワクワクしております。 >>788
ウエスト幅を1cm広げそれに合わせて1cm長くした >>785
インポッシブルにたどり着く頃にはゲンテンライダー、そして僕も既にインポになってるでしょうね
先輩とtt68交換しながら乗るんだけどフラットキャンバーは本当に気持ちいいですね
フローターとゼファーは試乗したけどスラッシャーとtt特有のグイーーーン感が無く駄目でした >>790
ウエスト1cmもUPしたのかよ
足デカ欧米人に売るための変更? 山の癒しキャラ ゲンテンオジサン
ここアラスカ?ってたかが腰位の深さの積雪で2mの板持ってくる
ゲンテンオジサン おツ
中尾根方面にはトラバースしないくださいって指導は入ってるのにケツ割れ全開で
トラバースするゲンテンオジサン おツ
林は入ってケツ割れぶち折れて意気消沈なゲンテンオジサン おツ
もう、、茶化され定番化されたゲンテンオジサンはゲレンデには必要キャラ!!*
(*注意ゲンテン乗りで上手い方々はレアキャラ扱いでメタルゲンテンと呼ばれています) もう皆、、ザコげんとメタげんの使い分けが出来てないわけだ
だから揉める訳だ、、、いいか期末試験に出るから覚えておけよ
多数派 ザコげん海苔
シーズン中盤に新品か?言うくらいピカピカのゲンテンに玉井ビンが鎮座、ブーツも玉井
パタゴニアをウェアを愛用、、、もう玉井偽太郎って名乗ろう!!
パウダー斜面のオープンバーンを真っ直ぐ降りてしまう、、、もう下手バレバレやん
パウダーバーンが荒れてくるとコケまくる、、、、膝使えて無いのがバレバレやん
BCに女連れで来て長い板の語りからの一発のドロップでコケる、、、後発の女子がバカ受け爆笑、隣のドロツプポジションからもバカ受け
レアきゃら メタゲン
使い込んだステップイン、バックパックもウエストベルトが黒ずんでるドイター
ヘルメットにトランシーバーイヤホン、先にドップした連中と会話もう玄人決定
BCに女子をエスコート休憩多めに入れて休憩時間にコーヒーなんか沸かしやがる
女子の写真、動画、撮りまくり、、、もう夜もハメ撮り決定だろ!!
チラっと見えた板がゲンテンだった、、、、ゲストのあしらい方が上手い、、汗 ゲンテン乗りはニットキャップしか居ないと思ってたけど試乗会にはヘルメット勢も意外と多くて驚いた。そんな俺もヘルメット勢。 荒れてるとこ滑ると
ヘルメット有り無しで結構違うよ ゲンテンおじさん達は今日のカービングの気持ちよさを思い浮かべながら眠るのであった 試乗会に来てる人の平均年齢が50歳くらいな気がする。
10年後もブランド存続できるのかな。 まぁあの価格帯だとそうなるだろーね。
流石に高すぎるなあとは最近思う。
廉価なセカンドブランドでも出せば若者も買うかも
だけど。エピフォン的な。 パウダーブームも終了で今キテるのはカービングとグラトリを組み合わせたラントリ
ラマDRやWRXとか。チューバーもそっちメインに移行してるよ
ゲンテンはもともとニセコのローカルブランドだからブームが去ってもコアユーザーに支持され続けるよ タローさんの息子は継ぐつもりかな~。
若手のお客をつけないとだよね。
まあ常に40~50代を狙えば良いのか。 先日書き込んだ金のないゲンテン乗りだけどなんとかローカルの知り合いからドリフターget出来ました!夢のゲンテン2台持ちデビューしました!
これでワイも仲間になれますよね!? >>809
乗ってきたけどスラッシャーでしたよ
27cmなら後ろ3°でドラグしなかったです
今スラッシャーは6°で乗ってるので0°に近いのが好みなら良いですね 久しぶりにパウダーボードスレ見たら自作自演キモすぎて血反吐出そうなったわ
こっちもシーズン終わってみんな居ないのかな >>812
スス板のキモい所を象徴するようなスレだよな 値上がり要素って何?
木材とか原材料で値上がりしてる物って有ったかな? コロナ禍と戦争と円安で原材料と人件費が値上がりしてるのと工場が安定操業できない。中国のゼロコロナが終わってもコロナ前の原材料価格、調達量が戻らない。しかも円安で調達価格が高騰。世界はインフレで賃金も上がってるけど日本だけ上がらない。
ネガ要素だらけなんだよ 何故ゲンテンスレにリーマン?方向性も作りも別物なのに
何故価格が安いかわからんのか?少なくともゲンテンユーザーが欲しくなるものではないよ なんでゲレンデピス店滑ってる動画上げてんの?
マジで謎 パウボでパイプ入ってもええし
ツインでパウダー滑ってもええんやで
スノーボードは自由な遊びなんよ 来期のモデル5月とか6月納期のところあるけど本当?普通は12月とかだと思うですが。
詳しい人教えて下さい。 >>825
どこだよそれ 何で伏せるの?アホなの?