【豪雪】パウダーボード ゲンテン専門【信者】
仕事そっちのけでマルチの勧誘してくる店勘弁してくれ、他に近くに店も無いし困ったもんだ。 >>128
それゲンテンの販売店?だよね。
ゲンテンユーザーならお金に余裕あるからターゲットにされやすいんだろうな。
頭いいな。 感心してる場合か?
それエライ迷惑だ。
板の話なんか相談も出来ない
取り扱いメーカーの評判も落としかねない事案じゃないのか?
プロショップとして失格 >>128
ゲンテン以外なら他のショップでも買えるでしょ?
まあ、ゲンテンは取り扱い店はあまり無いけど。
ゲンテンにこだわるならメーカーの方にクレーム入れたら? >>131
ありがとうございました。
メーカーの方に連絡入れました。
後はメーカーの判断に任せる事にします。 今K2TTの26cm履いてるんですが、来季のビンディングとしてFLUXのSRの購入を考えいます。
FLUXのサイズってS?M?
今BURTONではSなのですが。
わかる人いれば教えてください。 信者のナカマ入りしますた〜 よろしく!
オガのFT持ちでもあるので乗り比べが楽しみ なにかとおもったら、木曽ひのき×ミズメTTがヤフオクに出てんのか。
スタートが39万とか強気過ぎだろ。
前回の落札は30万超えてたけど初っぱなから高額とかひくなあ。 オリジナルのTTより硬い使用って
なんの価値があるかわからん体重何キロ用なんだよ。
普通の人なら使うところがない飾り板だよ
そんなものに価値はない たまっさんくらい乗れる男じゃないと使いこなせんだろ みずめヒノキ、落札されたなぁ。
BC原点ニセコ界隈はマネー持ち多いからな。このご時世でも持ってる人は持ってるわぁ…。 君達ワックス何入れてるの?
ドミのzoomって良い? 駄目だろ
KOSSY MIX WAX一択むしろこれ以外使ってる奴やばいって。 ドミのRENEW G と ZOOM G いれてるよ。
使い始めたのが先シーズンからでまだいいかどうか答えまだだしてないけど。
とりあえず外したって日はまだないかな。 ストラクチャー入れてる?
春使う板に入れたいけど何処でどんな施行すれば良いか解らん ストラクチャーはクロス(浅目)をいれてるよ。
shop経由で愛知のチューンナップショップにやってもらったよ。
効果を実感するコンディションではまだ滑ってないけど。 ストラクチャーなんて自分のブロンズブラシで入れなよ
やってることはっきり言って一緒だから
チューンナップのストラクチャー程ぼろ儲けな物ないよ これって年式が違うんじゃないか?
シリアル番号から見ると2002年モデルだと思う
このまま落札されたら問題になりそう
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p809955027 今季から憧れてたゲンテン乗りデビューです。
BinはGenesisを考えているのですが、
板へのBin跡って皆さん気にしてます?
傷は勲章と思い直でつけようと思ってますが、
付属のスペーサーとか使って傷防止した方が良いとかありますか?
転ばぬ先の杖で教えてもらえると嬉しいです。 そもそも純正スペーサーは傷防止の為では無くて
ビスの底付き防止の為だよ
詳しくはググってね 板なんてリフトで当てられブッシュで傷つき駐車場で不意に倒れて地面にヒットして傷が増えていくもんだよ
高価な板を傷つけたくない気持ちはわかるけど、所詮消耗品だから気にせず乗れ バインの跡はバイン付けてれば見えないから気にしない >>153
そっか、そうだった。
ビス穴とネジ長測ってから使うか判断するよ。
>>154
>>155
サンクス、決めた、気にせずガンガン使うわ。 傷を気にする人ってのは早い段階で売りたい人なんじゃないかな >>157
なるほどそうか。
俺は車もボードも乗りつぶすよ。
売ることなんて考えたことないや。
だから傷がつこうが自分が良ければそれでいいのか。 ほぼ同意だが、不用意に立て掛けたのが倒れるってとこだけはあり得ない。分かってんのなら立て掛けない。 ほぼ同意だが、不用意に立て掛けたのが倒れるってとこだけはあり得ない。分かってんのなら立て掛けない。 車に立てかけて車も板も傷つけてる・・・
毎度後悔してる 滑り終わって車へ戻ったとき、先に板を仕舞えばいいのに何故か着替えを優先してしまう。で、何気に車に立て掛けた板がドアの開け閉めの振動でガッチャーン
あるあるでした笑 あるあるすぎるw
取りあえず先にボードカバー被せるだけでもしておけばいいのにね。
エッジが薄くボディをスクレープして、そんなときに限って駐車場もアスファルト出てたりして踏んだり蹴ったり ここはギスギスしてなくていいね
信者同士マターリと行きましょ >>152
バートンのGENESISはカカト側がしっかり凹みますよね...
自分も皆さんの対策知りたいです。 サーフボードでデッキにフットマークがつくように、スノボのトップシートが凹んだりクラック入ってもグラスファイバー層を水分が透過するわけじゃないから気にしないほうが良いよ
乗れば傷が増えるのは当たり前。転売するつもりなけりゃ気にならんだろ >>166
たしかにサーフボードのフットマークは気にならないわ
防ぎようがないしね デッキに無数の傷がついても、ソールやエッジがメンテされてピカピカな板ほど格好良いものはない。周りの人も、うわーこの人乗り込んでるわ、板のメンテも完璧じゃんカッケーってなるよ >>168
全くならんな。
上手い人ほど板の扱い丁寧だし。
ソールはいくらでもチューンできるけどデッキ見れば雑な下手なヤツってすぐバレるよw そうそう、リフト待ちで他人にコツンと当てられただけで発狂、デッキの角が欠けただけでリセールがー、価値が落ちたーと喚き倒すキチガイってゲンテン乗りにいるよね、同じユーザーとして恥ずかしいわ、近寄んなw
上手いやつほど乗り込んでるからデッキの傷は増える、板の扱いの問題じゃねーし。当たり前のことを理解できないキチガイ >>170
そもそも、板がぶつかるぐらい近づいたのはあなたでは? 傷は勲章、汚れは恥ってやつだな。
使い込まれて傷は入っているが、ちゃんとメンテされているもの。
古いけどしっかり手入れされている老舗日本旅館に味があるのと似ているかも。
新品みたいにピカピカだと真っ白なスニーカー履いてるみたいだしね。 みんなボード愛スゴイな。
チューン、ワックス、滑り終わったら拭くぐらいしかしてないわ。 5回行ったらホットワックス(温度とか深く考えない)
3〜4年くらい乗ったらチューンナップ出すか新しい板買うか
そんくらいしかしないけどスノボはうまい方だと思います ビッグフィッシュでのパウダー滑走でエッジ切り替え時、急激に板が方向変わるのはなんでだろう?乗り位置悪い?
もっとスムーズに切り替えたい
TTではそんなことないんだけどなあ
DVDでオームさんの滑り見ても同様に板が急に方向変わる時とスムーズな時がある
これはノーズが太いから起こり易いのかな?
解決出来る人いればレスお願いします。 ロケット乗りだがそれわかるなー
だけどあれを利用しないと不整地とかショートターンとかうまくいかず太い板をもて余すことになるw 頭でっかちでテール短く長さも短い
ちょっと考えれば解るだろ。でっかちが抵抗になって浮力発生、板の長さは短くテールも短いから頭がつんのめった分テールスライドで急激な方向転換
昔のGPライダー、ワインガードナーみたいな乗り方しろ笑 >>180
後出しでマウントですか爺さん
この問題点は過去に出てたか?
出てないこれまでの人はこれを問題とも思ってなかったのだ
とにかく思いどおりのラインを刻む為にビッグフィッシュを自分のコントロール支配下に置きたいのだ
オームさんですら支配下に置けてないところを見るとまだまだ時間はかかりそうだが必ずそうするつもりだ
ワインガードナー知らんけど
バイクレーサー見たいな低い乗り方してるよ既に 腰曲げて尻つき出して低い体勢とか言ってないかいwww >>182
お尻の位置は一番重要
よく見る板からハミ出てる位置ではない スピードマスターとMagic38って何が違うの?
乗り比べて分かるものかな? >>185
どっちもクソなのは言わずもがなだけどマジックの方が曲がらないかな >>186
そうなんですね。
ちなみにどんなクソ具合? >>187
長板としてのデメリットが消せてないっていうかなんというかまず重い硬い
ビッグフローターとかのが名機だよ間違いなく
オープンバーンのドパウでもスーパーフィッシュとかビッグフィッシュの方が楽しいし
わざわざ1枚の板でツリーもオープンもピステンもやりたい訳じゃないならオススメしないよ
器用貧乏でコスパ悪すぎ信者向けの糞板だよ 人によって感想なんて全く違うから自分で乗って買ったほうがいいよ。
上の人と俺は真逆の感想。 信者だけどとある事情でバートンのセンセイ借りて乗ってみたらとても操作しやすくて切れるしパウもいけそう
たまには他のブランド板も乗ってみるもんだな ビッグマウンテンシリーズは中途半端にテールが柔らかいからダメ
TT乗りのような積極的に板を動かす人には向かない 俺が好きなのはスピマス、インポ、tt165、tt168
パウだけじゃなく圧雪で乗っても最高に気持ちええ >>192
自由だけどTTゆ〜たり乗る人いるよね
買う意味あったのか疑問なんだけど
勿体ない >>193
サイドカーブ大きいからか知らんけどフルカービングでスピードにのったデカイターン刻めるじゃん。
そこが楽しい。 >>194
パウダーでゆったり乗る人の事ね
wajiやミヤケンはそんな乗り方しないあれが正解
サイドカーブ緩いと大きいターン
確かにそうなのだが
フラットだから緩斜面なら大丈夫だけど
急斜面では強めのキャンバーや固いブーツが必要なんだよね
TTはパウダー最速を狙った板だからサイドカーブが緩く設定されてる 選択基準は自分が乗って面白いかどうかだけで、ぶっちゃけ誰がライダーでどんな滑りしてるかなんて興味無いからわからん。
サーフィンの真似事してスノーサーフとか言ってるのもスノーボードはスノーボードやろが!と思ってるくらいだし。 >>195
tt168でもパウダー早くないけどな
信者やけど教祖も最近はブームでメイクマネーしすぎて駄目になったんだろうかね 185やけど、
みんな色んな感覚があっていいね。
スピマスとTT165をパウで乗ったけど、
スピマスはすごい安定感あって良かったけどTTの方が動き的には面白かったな。
圧雪もTTの方がターンの入りはクイックながら弧はでかくて面白い。
BigFishはパウをサーフェイスで乗る感じがしてすごい新鮮で良かった。
そんな感じでMagic38ってどうなんだろ、って思ったところでした。 >>197
そうなんか?
168だけは乗ったことなかったから知らんかった
金に目が眩んだとはいえ他にあんなに板作りの才能を持つ人物も他に存在しないわけで、消費者が商品の良し悪し判断しなくてはいけないのかもな。
玉井氏自身の滑りがTT165寄りではなくなってきてるのも一因かも >>198
マジックを含めて色々乗ってたけど
TTを乗り込んで他が入らなくなって手放した
TTはパウダーで板が動かし易いのでそうでない板はすごく退屈に思えてしまう マックスフォースがあればいいわ。なんで廃盤になったの ttは細いフラットだからねぇ。
もちろん動かしやすいよね!でも浮力に欠けるときがたまにあるね。
儲かるから新しい形の作ってるうちに本当に金儲け用の限定板作るようになったしなぁ。。genesisTTの後ブーツk2ってか。いい加減にしろよと思ったしステマとパウボブームのせいでゲレンデはゲンテンだらけ+ショールームも酷い対応になったよ。まぁゲンテン乗ってるんだけどさぁ。。 >>201
俺はマックスフォースとxyだ。この2本でok >>202
TT165と160の二本使い
深雪では160使ってるので問題なし
TTは独特の動きは他のメーカーに無い唯一無二の板だと思ってる
TT使ってるライダーのスタイルもカッコイイしねゆったりじゃないセワシイ乗り方
限定ヒノキミズメはやってるな〜と思った
本設計とは違う硬い仕様は何の意味が?まぁ金だよね。 ゲンテンスタートは
TT165 マックス インフィニティ の3種からだった
それから年を追うごとにラインナップ増やしていった
最初はカッコ良かったTTは特に簡単ではないしコアなファンがついていた
客層拡大の為といえば聞こえはいいけど誰でも簡単にパウダーが味わえるようなモデルが増えた
今やそちらの方がモデルの種類もゲレンデや山で見る数も多くなってしまった。 >>199
TTは確かに早いけど
年寄りになって反応できなきゃその人にとっては暴走板ってことだろ
TTって不安定だからこその板なんだし若者向けの板ってことだ
無理せず安定する板に乗ってほしいよ
湯沢パークでもおっさん亡くなってるし 年とったときのこと考えてなかった
そのとおりかもな
TTマウントとってすまんかった TTで湯沢エリアの股パウくらいの深さで滑ってみました。
多少浮力がないかな?と思ったけど問題なく突破していく感じで大きな違和感なかったですね。
荒れてきてからの取り回しも悪くない印象だったけど、
板傾けた時に傾くのが早いからか、先端から刺さってしまうことがあった。
下手なだけかもしれんけど。
次回はスピードマスターで試してみます。 いやttは中部や甲信越地方とかの雪だと埋まるんよ。
元々切り返し良く作ってあってノーズは浮くんじゃなくて雪を切ってるイメージを持ってほしい。
スピードないと埋まるから減速要素になる当て込みだったり深いターンは縦落としからスピードしっかりつけておかないとかなりの後継かセットバックしておかないとノーズが刺さっていっちゃうよ TTのパウターン切り替え時の
板がどこかに消えてしまったかのような抵抗感の無さ
気持ちええ〜 信者でブーツはk2tt使ってたけどバートンのツーリストって奴に変えたらこんなに良いブーツあるんだねぇ
店舗で買ったからめちゃめちゃ高かったけど(-_-;)
tt168とxy乗りだけど今までブーツ色々試行錯誤してたのが時間無駄だったよ。
皆はブーツとかバイン何使ってるの? 一回足にあったの見つけると他の興味なくなるよね
そんな俺はエンパイア エンパイアか!いいね!
もちろん今までディーラックスも履いたよ!
でももし機会あれば是非ツーリスト履いてほしい
安売りとか新古品あるかネットとかオク見てないから分からんけどこんなブーツなかなか無いよ!ネットにレビューあんまり無いのが不思議なレベル
まぁステマが無いって事になるのかな?
足にさえ合えば今まで調子良いと思ってたブーツですらミスチョイスだったってなると思う >>214
何がそんなに良いか語り聞かせてほしい。そんな俺はエンパイアからXV。 まずスプリット向きブーツって事で後ろ側のふくらはぎ辺りのフレックスが柔らかい事でレイバックやらスラッシュがめちゃくちゃやりやすい。スノーシューのハイク時も今まで履いたブーツどれよりも登りやすい
カービングで思いっきりヒール側倒す時も足首周りは反応良いのでクイックだしふくらはぎがetcでそこから身体落としやすい
トゥ側はslxと似た感じでめちゃめちゃ踏みやすいのに反応良い
壁にビッテリー当てる時もめちゃくちゃやりやすい。感動 ツーリストにワイドがあればな〜
バートンって基本は割とナローだよね 圧雪バーンでカービングするの好きだからしっかり目のブーツ選ぶことが多かったんだけどハイク考えたら確かに柔らかいブーツ有りかもなぁ
バートンはionとslxくらいしか試したこと無かったけどツーリストってのは最近出たモデルなんかな? ツーリストは硬いよ?
一定の負荷がかかるポイントが柔らかくなってるだけでionくらいだよ
現状ツーリストはワイドモデルに近いかな!ライフライナーだからか分からないけどアジアンフィットの時に狭いなって思った小指の付け根も全然痛くない ずっとION履いてきたが、春雪でのハイク時にもっと固めのブーツの方が
歩きやすいかもと思って現在DriverX履いてる。
それでハイクはどう変わったかは正直実感ないけど、
普段のカービングもパフォーマンス上がったと思うし、
地形滑るときも安心感は高くなったと思う。
が、その時もツーリスト気になってたので今度ツーリスト買って試してみようかな。
DeeのSpark XVも気になるね。
普段履きとは分けて考えた方がへたりと寿命踏まえて良いのかな。 ツーリストこんなアホみたいに高いのかよ
27cmの新古品とか使用数回の綺麗そうなのはヤフオクには無いわ
綺麗だけどデカ足用28cmしか出てなかった
相当良いのかな。気になるんだけど店舗にあんまり置いてないよね?普段バートン履いてる人間ならフィットは問題無いと考えていい? >>219
ツーリスト自体は17年くらいから無かった??
気にはなってるけど近場にslxとツーリストが置いてある店も無いし現物見たことない
元々生産数少ないのかな?
ブーツいつもバートンだから公式も良く見てるけど安売りしてんのも見た事無いな 一応ハイクうたってるからニッチ過ぎて店側も売りづらいだろ おはようございます(@@)
>>223
そこなんですよねめっちゃ高いんですよ
ionは良く安売り見るんですけど実際自分が買った店舗も登山向けのマニアックな所で個数も少なくてゴールデンサイズが3個ずつくらい?型落ち安売りなんて無いんですよね
スプリット向きって名目のブーツだから確かにシーンで見たらニッチ過ぎますもんね
でも実際ビブラムソールでライフライナー+etcの機能で考えたらこれ越えるブーツって各メーカー出せないような気もするんですよね。そのうち公式もslxと同じ値段にするかもしれないですね