【ＳＡＪ】テクニカル・プライズ受験12【技術】
>>1乙
元基礎屋だけどモーグラーの滑り方がわからないんだよ >>3
わかってもどうせおまえさんには出来ないから諦めろ レースをレーシングカーとすれば基礎はそれをヌルくしてオールラウンドにしたスポーツカーのようなもんだからデコボコを滑るのには向いてない
その機材で頑張りましょうってなジャンルだな
基礎板は重くてハリがあるし基礎板でコブ滑れる奴がプレートなしのモーグル板履くとこれズルイ！ってくらいラク
整地はズルッズルだけどな >>3
技術選が終わってから仲間同士10人くらいでウサギ滑ってたけど、
まず吸収が全然足りない。コブを乗り越える意識が無く左右に振回そうとしている。
思い切り吸収してコブを乗り越えるコブ裏でカービングする意識で縦に滑ろうとしていない。
基礎＝技術選として見ているから違うかも知れないが。 >>5
アルペンレースがF1レースとすると、
モーグル競技がWRCだろうか？
で、基礎は自動車学校ってところだろ？仮免許が1級とか？
今年の技術選を見たが、コブは論外ウサギを滑る上手い素人より遥かに劣る。
あの中からデモンストレーターが生まれるとしたら茶番でしかない。 >>5
脳内乙
コブの入門用の板しか知らない爺さん婆さんの脳内妄想全開だなオイ
モーグル競技用の板はかなり硬いよ
おまえさんがモーグル競技用板でコブ滑ったらひとコブ目で遅れてつぎで発射！クラッシュ！！だよｗｗｗ >>3
ラインが違う。
コブの肩から肩へ滑ってく。
あと、ストックはコブの向こうへ手首のみで軽く当てるだけ >>7
確かに自動車学校の車庫入れ番長みたいなどうしょうもねえ連中は少なくないがな
基礎コブは要は掘れたSLの滑り方なんだよ
>>8
発射とか草生やして言ってる段階で素人丸出しやん
このスレの話題ではないな >>5
基礎爺の脳内とは裏腹にリアルなモーグル板はかなり硬いよ
もともとはGSの競技板に違い
少なくともデモ板よりもハリがある >>8
脳内乙
IDoneMR乗った事無いだろ？
IDoneMRはCEから競技用だけど
CEやSGはそこそこ柔らかい
その上がG1だったか？はガチガチだが
海外のトップ選手向け全日本でも使ってない
せいぜい男子がSG女子はCE
意外と柔らかい板を使っている
その他のメーカーは1モデルしか出してない
アトリエモデルでも1タイプだし
だいたいCE程度かなり柔らかい デモ板ても硬いプレート付けるのは技選の時だけで
例えばデモアルファならデモや指導員がいつも普段履いてるのはデモアルファTIの方
リミテッドのR21プレート付きのは履いてない
そのデモアルファTIよりもモーグル競技用の板は硬い >>5
基礎板でコブ滑れる奴が
プレートなしのモーグル板履くと
これズルイ！ってくらいラク
↑かも知れないが
柔らかいそれでも左右に振回して滑る事しかできない
整地はズルッズルだけどな
これはモーグル板乗った事の無い奴の妄想
板は柔らかいが普通にカービングターンも出来る
サイドカーブがGSくらいなので、GS程度のカービングターンなら楽勝
IDoneMRのG1だったかはモーグル用だが、GSスキーと同程度の固さ まあここも認知症の爺さん同士が顔真っ赤にして脳内妄想のぶつけ合いか
テク持ってないしコブも上手く滑れない爺さんがモーグルへの嫉妬が烈しいな
板のせいにしたり醜いよ >>16
罵倒するだけしかできない脳内シッタカバカハナゲは来なくていいよw ここ何年かコブをなめるようなカービングが流行ってる(点が出る)んでトップクラスでも柔い板を履く選手が多いと
元モーグル選手が言っていたよ
スピードが上がりすぎてターンの質重視ってことみたいだね モーグルへのコンプレックスが強いのは基礎爺の多くが抱える特徴で運動能力や身体能力の問題が付き纏うんだよね >>23
受け売りは認めるが脳内ではないよ
一応CE乗りだし >>23
脳内シッタカバカハナゲの知ったか受け売り話はは要らないw モーグルの方がコブ上手いって喚いてるのがコンプレックスこじらせた二級ちゃんだろw >>26
そういう書き込みこそモーグルへのコンプレックスそのもの
おまえさんの拗らせた書き込みは要らない >>22
> モーグルへのコンプレックスが強いのは基礎爺の多くが抱える特徴で運動能力や身体能力の問題が付き纏うんだよね
プライズ所持者でもコブが下手なのが多いから仕方ないよ >>29
>>3は自分でテク持ちだけどたしかに下手です とりあえずいろんなライン滑れるようになればいいと思いますが
踊り場で減速するのだけはあんまし好きじゃないです
>>27
何が気に入らないんだｗ >>34
それ有名な人ですよね
そんな認定あんまうれしくないから消えます('ω')ノ 前スレでこの動画貼った奴居たけど、これモーグル視点でもそれほど上手くないよな
自分のじゃなければ、もうちょっとまともな動画貼れば良いのに
https://youtu.be/zKwwJHzVrOI >>36
モーグル視点だとレベル低すぎる
基礎視点だと基礎は反射神経が鈍い爺婆ばかりなのでこのリズムについていけない奴がテク程度では続出する これならまだ基礎の自分の方が滑れてるように見えるよ
俺は基礎板履いてヘルメット被ってる奴な
https://youtu.be/N1ngSAa4dr8 前のスレ、佐藤栄一
切り替え前に山足山エッジに乗り移って切り替えるなんて、
これから技術選で優勝狙うっていうのに、SAJが推奨していない技術を
わざわざ雑誌で公言するわけ無いって、そのくらい予想しろよ。
ニュートラル通過した瞬間に谷足谷エッジに荷重して〜〜って、テク受験者なら普通に判る。 程度問題だろ
あと文字通り取るならニュートラル通過後の谷足は内足だぞ >谷足は内足だぞ
あたりまえだ。
だから内足アウトエッジを〜と言ってんだよ。
オマエ、日本語が不自由なのか？ >>44
なんだよ。マジもんかよ
支えるとかならまだしもいきなり内足に荷重なんかしねーから
そんときお前さんの外足は何してんの？w >>47
罵倒はどうでもいいから、
ちゃんと答えてみなよ >>48
教えてもらえると思ってるのかよｗｗ
オマエは死ぬまでわからなくてよいｗｗ >>49
だからオマエは脳内シッタカバカハナゲと呼ばれるんだよ(爆笑) >>42
雑誌の佐藤栄一の解説には、あんたの言う事は１つも書いてないんだけど SAJが現在どういう滑りを推奨してるかも知らずにテクを受けてるとはｗｗｗｗ >>56
何度見ても笑えるが、
いっそのこと、この前走には完全に内足一本で滑って欲しかったねw 脳内シッタカバカハナゲとは
昔、修学旅行でスキーを経験しただけなのだが
あることがきっかけでスキー教程を読むことになった
そのスキー教程が例のトンデモ教程だったわけだが
若かったこともあり、その教程の虜となった
だが何故か、実際にスキーを行うことはなかった
なぜなら本人はその教程を完璧に読破したことで
自らをスキーの上級者だと思い込むようになってしまったのだ 久々にのぞいたら凄い殺伐としてるけど何があったんだ ここには本当のプライズ持ちがいなくて
脳内のしかも高齢の爺さんしかいないことが明らかになったから プライズ持ちである必要はないだろ。テクニカル受験なんだから 先日ジャイアントにてテクニカル受験
大回り 73
フリー 74
小回り 74
不整地 76
全然ダメでした 不整地加点は凄いね
他は残念
トレーニング頑張って >>51
雑誌は見てないが、映像解説では内足アウトエッジからターンインしていると言ってるな。
問題はのは、その方が確実で素早い捉えが可能だと言ってる点だ。
そう感じるのは本人の勝手だが、俺は変な事を言う奴だと思った。
捉えの確実性も意味不明内容だし、人より横移動を多く取りたい奴が素早い捉えの為とか支離滅裂な話しだ。
スポンサー絡みの師匠筋に内足論者が居るのかと疑う内容だぜ。 そりゃまあ、青森のキティジイさんには一生かかっても理解不能だろうな Facebookのスキー関係で影響力のある某人が、1級まではズラし系、それ以上は傾きをと言っている。
見てたら内倒しているようにしか、見えないんだが谷回りの上体の持っていきかたって、みんなどんな
感じ？？ 一級前後程度の人はフォールライン方向に落とすのでテールが軽くなり、傾かせると腰が外れる
クラウン前後程度以上は進行方向に動くのでテールに重みを載せて傾かせることができる 谷回りは体軸を倒して内倒するという意味ではなく体軸はそのままに外足を思いっきり外に突っ張るので内倒しているように見えるってのはあるかもしれない
進行方向に迎え角を持ったソールの真下方向に体重が掛かってるので遠心力的には釣り合ってるというか
真下向くまではメチャメチャ働きかけてそれ以降は勝手にやってくる雪面圧の突き上げをかわしながら山回りって感じかな 朝一の硬いときならやるけどさ
これからの時期のぐさぐさ雪で内傾角作るとかおらできないんだが
みんなやってるん？ 腐ってきたら大回りは隙があればというかまあレアだよね そりゃあ足場が良い雪の時に比べたら内傾角は取りづらいけど、それでも谷回りから丁寧に内傾角を作っていくとグサ雪でも失速しづらくなるでしょ >>78
あんたはいい事言うね、相当上手い人なんだね
でも俺あたりのレベルでそれやるとリスクが高いんだよね ぐさぐさ雪だからこそ内傾角つくらないとうまく滑れないな >>81
79だけど
自分の場合はクサレ雪の場合、なるべく板を上体から離さないで角付けもしないようにしてるのだけど
>>78さんの言う通り、滑走性は悪くなってしまいます
はたして上手い人はどの様に滑っているのでしょうか？ 門は立てずに面を使って山周り浅めで
滑走性が悪いのはワックスで
身体は離さない 角は立てずに面を使って山周り浅めで
滑走性が悪いのはワックスで
身体は離さない スピードを求めるならトップから体と一緒に板を落とすようにしながら落差を大きく取って
安定したコントロールでターンを楽しむなら捻りを強くするぐらいか >>82
しっかり切り替えしてから、ターン始動をしてるよ
切り替えとターン始動を、出来るだけ分離させて動くようにしてる
切り替えしながらターン始動をすると、向心力が働くまでしっかりスキーを踏めるポジションに入れない
でもなるべくスキーのトップを下に向けずに切り替えられれば、もうそこでスキーをしっかり踏めるポジションを取れる
そこからターンを始めればグサ雪に脚を取られにくいから、谷回りから内傾角を作りやすいよ 82です
皆さんレスサンクスです
>>83
まあワックスは別の問題かと・
>>85
とてもわかりやすい
>>86
> 切り替えとターン始動を、出来るだけ分離させて動くようにしてる
これはニュートラルを長くとるということなんでしょうか？ >>87
練習の段階で長くなるのは仕方ないけど、ニュートラルを長くとるのとは違うよ
ニュートラルを意識するのは大事だけど、そこは一瞬で通過するところ
ニュートラルのもうちょい先でバランスが取れるポジションが、切り替えの完成でターン始動のタイミング
意識は分けるけど、見た目は連続するように動かなきゃいけないよ ところでさ
すっごい不思議なんだけど、ニュートラルを長く取ってどんなメリットがあるの？
こんなの必要な動きが完遂出来れば、それに掛かる時間は出来るだけ短い方が良いでしょ？ ニュートラル長くとるなんでないよ。山回りを長くならわかるが。
一気に乗り換えないで一瞬でもニュートラルを感じろとは言ったりするが。
まあ、1級前後でよくあるクロスオーバーだけでニュートラルのない奴がニュートラルを長くとれと言われることはあるかもしれない こないだの八方のテクが
そんな受検者ばかりだったな
それじゃあ合格点出ないわ そんでニュートラルを作るっていうのはいったいどういうことだ？
前のターンの山回りの外傾から、いきなり次のターンの外傾を作って次のターンの谷回りに入っていかないということ？
それともきちんとクロスオーバー(もしくはアンダークロス)して谷回りを作らずに、山回りからいきなり次の山回りに入るなよということ？ それともきちんとクロスオーバー(もしくはアンダークロス)せずに谷回りを作らないで、前のターンの山回りからいきなり次の山回りに入るなよということ？ スキーがフラットで足元に戻ってくるように山回りを仕上げる
と
勝手に考えておる ターンを連続させるんだから、山回りで完結しちゃダメでしょ
そのフラットは何のため？
何に繋ぐ為のフラット？ フラットになればその後は山回りにも谷回りにもずらしもカービングもターン弧のサイズも
自由自在なんじゃね？ 逆にニュートラルに戻せないと
前のターンの影響を繋ぐのか断ち切るのか選べんということだな 
