◆◇北海道のスキー場 part40◇◆
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>>646
自分用に作った奴
雪降ってるとか、凍結してるとか、余り関係無くいつ行ってもこの時間で行けるね
https://i.imgur.com/HwoRYqU.jpg 本州から来るならリフト券でカモリの半額使うかは誤差のうち。好きなとこ行くのがいいよ。 レストランのチャイナほんと酷いな
金持っていい民族ではない >>645
7時って早すぎだろ
現地泊なら8時過ぎでも朝一余裕で朝一滑れるし >>653
道民ならそんなもん
わざわざスキーのたびに宿なんかとらんわ 一応、日曜にオープンしたらしい
行ってないので詳細は知らんけど 道民なら日帰りで毎週行ってもいいんだから、わざわざ宿に泊まる必要もないわな。
天気が悪そうなら別の日にするのも簡単だしな。 本州から行くなら、あえて札幌に泊まるメリットなくね?
往復の3〜4時間が勿体無さすぎる キロロはゴンドラと朝里第2をリフト短縮してくれたら考える。
だるすぎて死ぬ。 >>658
今までニセコ ルスツ 富良野ステイしてたが今回初札幌ステイにした
色々行けて楽しいよ
初日ばんけいナイター
今日キロロ(リフト券付き)
明日テイネ
札幌から電車バス1時間弱に本州の広めのゲレンデと同じ規模のゲレンデあるなんて妬ましいわ
で、テイネはハイランドとオリンピアどっちの方が更衣室いいだろうか?
キロロは狭い更衣室3つだけで唖然とした >>661
一度、札幌泊でキロロとか行ったことがあるが
面倒だったからそれからはずっとゲレンデ泊だな。
夏も含めて札幌ってよく行くから、スキーであえて行く意味を感じていない。
帰りに1〜2泊定山渓とかはよくやる。
冬の定山渓は静かだし、雪景色が綺麗で結構好き。 だから札幌泊ならテイネ国際までで
キロロなんか行くならルスツまで行けっつーの
内地民のキロロ好きってホント謎 >>663
テイネ、国際だとホテルや空港からの直行バスが少なくて行きにくい。
最終日だけ札幌泊で空港直行とかがやりにくい。
年末年始みたいに10日間くらい行く時はいいが
2〜3泊しかしないならレンタカー借りるのは面倒&高く付く。
仕事終わりで直行する場合、レンタカー屋の営業時間外で借りれないし。 キロロはホテルが綺麗で、昔は旨い飯も食えたんだけどな。
政寿司も撤退しちゃったしもう行かないだろうな。 千歳空港のレンタカー屋が夜10時くらいまで営業してくれていれば、
札幌泊で滑りに行くって選択肢も出てくるんだけどな。
土曜朝一から滑りたい場合、金曜の最終バスで移動してスキー場泊しか選択肢がない。
終バス移動なら羽田19:00発で間に合うが、
レンタカー借りるとなると羽田17:30発だから仕事終わってからでは間に合わない。 >>663
キロロはシーズン券が安いのがいい
小樽のビジネスホテルに泊まってバスで通う
ルスツは周辺に安くていい宿がない 毎年の事だけど相変わらずこのスレじゃ キロロは評判悪いね。個人的にはキロロ好きだけどね 特に長峰 国際から新千歳に車で移動する場合
朝里から高速で行くのが一番早いかな?
距離的には定山渓経由だろうけど >>669
朝里経由が良いと思うよ
定山渓経由だと、えらい道がややこしいし 年末寒波もたいしたことないか
それほど降らないみたい >>645
本州民からすると冬の北海道で深夜、早朝に車運転してスキー場行くのはこわすぐる >>672
私、前は神奈川住んでて新潟や長野よく行ったけど、
北海道の方がよっぽど走りやすいし安全だよ
回りの車全部がスタッドレスだし、除雪の体制も整ってるし
スキーと一緒でパウダーの方が走っててタイヤとられないし 関東組だけど、キロロ好き。
長峰と朝里がオープンするまでは
札幌国際行く。
ニセコもルスツも富良野も大好きだけど
ニセコ、ルスツは混んでるし、富良野はちょっと遠い。 道民だけど深雪の量と質と
争奪戦の競争率を考えると
一番無難なのはキロロだね
ただ、コースとコースの間の
コース外でも簡単に死ねるから注意な キロロは最後の緩斜面を滑らないように回せばいいのよ。
朝里第2とか長峰第2とか余市第1とかね。
混むから来なくて大丈夫だぞ! 28日朝に札幌発ルスツに行く予定なのですが中山峠通行止めになったらどのルートがいいですか?
国道393号小樽毛無峠回り
国道5号余市回り
国道453号支笏湖美笛峠回り
道央自動車道洞爺湖回り >>674
明日カムイ行こうと思ってたんだが、
ダメかな・・・ >>679
ゴールドコース中腹だけど石やら泥やら…
ここだけではないんで気にする人はまだ行かないほうがいいと思うよ
https://i.imgur.com/dPkbZPR.jpg >>679
富良野は昨日、今日と少し積もって良かったです。明日も良さそうです >>678
普通楽ちんなのが、千歳まで高速→国道453で真っ直ぐルスツですな。ただ中山アウトで美笛峠越えは慎重に どことは言わないが、青江三奈の伊勢佐木町ブルースが、大音量で流れてきて、リフトから落ちそうになったわ。俺、咽び泣く。 トマム行ってきました
いつになくガラガラ。club medのスクールが全体の 7割ぐらい
ピステンの上に軽い薄パウが乗っていて滑れる範囲では午前中は楽しかったです
ただ雪が少ないよね。雲海ゴンドラからドラゴンリッジに下りる所とか、がっつり小石見えてます。コース外に迂回して避けないとならないぐらい
ホテル側も初心者コースみたいな所しか滑れないし
シーズン券も受け取ったし、次行くのはパウダーエキスプレスが動くようになってからですね
https://i.imgur.com/YKVI6RY.jpg >>685
画像見た感じ気持ちよさそうですね〜
今週ちょっと降りそうだけど、、期待薄かな〜 >>661
道民は車の中で着替えるか家から着て来ちゃうから
で、オリンピアに新しい施設できたから使ってみたら?
スキー学校とかにも対応してる!って自慢げにテレビでやってたから更衣室もちゃんとしてると思うよ
https://sapporo-teine.com/snow/facilities/olympia-ski-center
ちなみにトマムの日帰り客用更衣室も、トイレの中にカーテンで区切った試着室みたいのがあるだけよ
日帰り客が着替えるのは想定してないんだと思う >>678
札幌千歳が20分、千歳ルスツが80分で100分だね
https://i.imgur.com/HwoRYqU.jpg
けどそれほど凄いの来ないみたいよ >>686
左側の石がもろ出てる所の少し先がドラゴンリッジ降りていく所
右側の人が立ってる所なんて、地面の石がむき出し(ヤブかも)
https://i.imgur.com/kdJM7bx.jpg
ただトマムは、あ!石ころ!と思っても木の葉っぱが落っこちて丸まってるだけとか本当のハイシーズンでもトラップが多いから、どれだけが本物の小石なのかは不明
それと、リフトは動いてるけど滑れないコースがたくさんあったよ
滑れるの4割?程度と思う 明日トマムかなーと思ってたけど、レースイか富良野にするわ 北海道地方でやってた年末の天気予報
https://i.imgur.com/yl7R6Bd.jpg
明日は北海道北部の低気圧が発達して、留萌、石狩北部大雪だって
明日強まったら金曜まで続くかもだって
雪少なかった旭川の人良かったね
しかし大雪は良いけど風はダメ、せっかくの年末休みにやめて >>694
ローカルなスキー場なら少ないと思うけど
しかし外人多くても気にならないけどね
初めてスキーするような本当の初心者も多いし、そういう人はスクールでまとまってるし >>692
キロロはタイ資本でニセコ花園はオーストラリア資本で合ってる? >>678
視界ゼロになっても、事故が起きても通行止めにならんから安心しろ!
もしそんな事態なら、ルスツも全面クローズになるわ... 仲山峠の通行止めは記録的な大雨の影響で
道路が崩落してなるくらいだから安心しろ。
けど2年連続で起きたっけな 俺は運転好きだから毎年札幌泊だけどな、ルスツやサホロ、カムイ、富良野も札幌から日帰り。
本州よりも北海道の雪道は運転が楽、八苫で自分の車持ち込む事も多い。 それは運がいいだけじゃない?旭川の夜の吹雪はトラックが巻き上げてく粉雪で視界3mもないくらいだったよ。
本州じゃ運転中死ぬかもなんて思ったことないけど、あの日は良く死ななかったって感想だわ。 ホワイトアウトは何度も経験してるから、いきなりなっても対応できる
内地の人は無理だろうな 旅行で来る人は無理な時にわざわざ走らないだろうしね。道民は仕事で走るから仕方ないけど。
市街地のツルツル氷に溶けた水が乗ってる時とか、ホワイトアウトで前車がトラック(巻き上げた雪が付着して灯火も荷台も真っ白)とか、まーお気をつけて。 >>705
ホワイトアウトが北海道にしかないとでも思ってるのか
北海道は路肩に矢印があるから全然楽な方だ
本州にはそんなものはほぼない >>699
花園は、オージーが香港資本に転売したやろ >>689
情報ありがとう
地面むき出しはひどいね >>704
視界が3mもない状況で、どうしてトラックが粉雪を巻き上げているとわかったの?
トラックまでの車間距離が3m以下じゃないとわからないよね?
道民ってホワイトアウトしてるのに、そんな車間距離で走れるの? トラックが巻き上げてく粉雪で視界3mもないなら、トラックから離れろよ。 え?本物の馬鹿?トラックは視界いいからガンガンスピード出して抜いてくんだよ レースイきた
本当に天気荒れてくるのか?ってぐらい晴れてるわ、最高!
https://i.imgur.com/3UJxJoz.jpg 運転得意マウント 草
いいから滑って抱いて抜いてこい >>711
独特の匂いするよね、あの匂い嗅ぐと今年もキロロに来たーって感じる >>715
トラックがガンガンスピード出して抜いてくような状況なら
追突する心配がなくて運転しやすそうだな キロロのトリビュートホテルは昔いた外人の支配人さんが復帰して
マジックショーしてたよ。
いろいろイベントがあって滑る以外も楽しかったよ。 >>711
お香だね、台湾行ったら建物内あの匂いするよ、韓国はしなかった、中国は知らん。 >>716
良い雪質そうだし、平日だから貸し切りだね トリビュートとシェラトン両方の総支配人だよ
なかなか面白い人だよ >>720
二年くらい前まで長野の奥志賀高原ホテルの支配人だったベルギーの人? >>632
おっしゃるとおりテイネと国際にします
雪道慣れていないので定山渓経由はやめて朝里
から廻ろうと思います
明日から寒そうですね
札幌滞在中はホテルに引きこもります
ありがとうございました >>726
雪道の心配なら朝里峠の方が厳しいよ
距離考えて出発地にもよるけど? >>704、705
それは認識の誤り。
寧ろ本州の湿った雪の嵐なんかくると
ライトが凍って大変なんだよ。特にLEDな >>726
定山渓経由の方が楽だよ。
冬期の志賀高原とか根利とかの経験あれば
問題なし。 朝里から国際は坂道が急でカーブもきつい
定山渓からは登りもカーブも緩やか
定山渓からの方がはるかに楽 突風ふいてきた、この感じだと明日のゴンドラ、リフトは止まるな >>732
ぱっと見たけど、全部止まるような所はないと思うけど
キロロ、ニセコ、トマムはゴンドラとか止まるかも Yahoo天気の風速とリフトとの関係
2017-18シーズンに自分用にまとめたデーターです
風向は考慮してません。あくまでも目安で
例
テイネ 手稲区 5m/7m
とあったら、テイネスキー場は、手稲区の1時間を押したときの風速を参考にして、
5mまでは問題無し。7mだとサミットとかの重要なリフトが止まるという意味
テイネ 手稲区 5m/7m
キロロ 小樽市 5m/6m
ルスツ 留寿都村 4m/5m
トマム 占冠村 3m/4m
サホロ サホロ 3m/4m
ニセコ ニセコ 2m/5m (一番上がすぐ止まる)
レースイ 夕張市 3m/5m
富良野 富良野市 4m/4m >>734
素晴らしいデータだけど、
富良野間違えてる? 単純な感覚
滅多に止まらない、他が止まっててもだいたい動いてる→札幌国際キャビン8
普通、ゴンドラ止まってもリフトが動けばなんとかなる→ルスツイースト、イゾラ
普通だけど止まると被害甚大→テイネサミット
すぐ止まる、減速で済んでも片道25分くらいかかる→キロロ
3回に2回は止まってる→ニセコのトップリフト
やる気あんの?→国際キャビン6 >>736
国際のキャビン6は修学旅行生又は混雑時用だから仕方ない >>574
この前、到着便が雪の影響で大幅に遅れて空港難民になったけど、この場合も天候の影響ってことで航空会社には責がないって言われてタクシー代はおろか臨時バスも出ないって言われたわ。
乗った飛行機が雪の影響で遅れるってのなら仕方がないって思えるけど、到着する便が遅れて、かつ空港からの脱出交通手段がないってときに救済手段なしってのはキツかった。
それならせめて前の便はどこそこから到着する予定ですとか明示して欲しいわ? 天候が悪くて遅れたのならまだ分かるが、天気は良いのに
機材繰りが理由で夜中に着いて空港難民になったことあるわ
もちろん宿代、交通費は出なかった
LCC、なかでもジェットスターは特に多いから気を付けた方がいい キロロは行くまでの道が嫌いなんだよなぁ。
曲がりくねっていて異様に長く感じる。
そんなんで、最近はもっぱらルスツにしか行ってない。 >>743
それはLCCだからしょうがないでしょう。
リスクと引き換えに、当日でも、成田-新千歳が一万円以下、時には五千円以下で買えたりするんだから。
と、個人的には思ってるが
認識してないで使ってる人も多いんだろうな。 すぐに着いたらリゾートに大切な非日常感が出ないだろ。 曲がりくねんのが嫌なら
カムイがいいんでないかい? 今日はニセコ雪良かった
山頂は動いてなかったけどブッシュも全然埋まってないしまあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています