どうもー。よほどの個性じゃないと、やっぱ名無しさんじゃない方がわかりやすいです。
スレ継続ありがたいです。 ＼(^_^)／

435（801）さんは、どちらかと言うと前後左右を重要視した深い弧を主とした滑りを好む。なので両足均等荷重は、ほぼ切り替えの一瞬であることを意識しやすい。

GOさんは、板と同調した縦に落としたフリーカーブ。

435・・・急斜面でも弧の質でコントロールされた高速ライド。
GO・・・両足均等加重（内力）を基本として、体が遅れない程度を意識した前後動（ただし斜面が変化する以上荷重ポイントは変化するがあまり乗り手は意識してないので両足均等荷重の意識が比較的強い）を主としたプレスターンに似た高速ライド。

そんなイメージがします。
以前自分も話しましたが　加重　と　荷重　は違うことをもう少し伝わってたら食い違わなかったかもです。