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【100mm】最強のファットスキーを語れYo!33【Over】
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0371名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 22:49:19.17
100超えで深いパウダー？？？
それは完全に基礎ラーの感覚だろ
100ちょっと超えたくらいの板とかパウダーでなんて使わんぞ
ザ・オールマイティって太さ
0372名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 22:49:44.31
>>370
リフト回しでリフト脇のパウダーや朝のアイスバーン、荒れたボコボコのゲレンデなど楽しむなら、やはりそれ用に定番のプラーマとかファーザーになると思う。
インビクタスは重いだけでそれほど良い印象はないな。
0374名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 22:52:01.48
>>371
基礎ラーはセンター60台から70前後、太くても80以下だよ
レーザーは60台
0376名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 22:53:38.38
ファーザーはヘタるのが早い感じ
これはブラストラック、IDone等オガサカ製の板全般にいえることだけど
0380名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 23:01:30.80
>350の好みと用途なら>351のアドバイスが完璧だろ
それにプラスしてアベントゥーラメタルとかインヴィクタス99Tiとかヴァリアント97とかそこらか

>>356
マントラが中級者用とか凄いっすね
0381名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 23:04:40.03
>>380
ボナファイドはヤワな感じ
それこそ折れてそうｗ
0382名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 23:06:36.28
アベントゥーラメタルは結構良いよね
ただ高すぎなんだよな！下手すりゃ2本買える値段
0384名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 23:15:38.43
硬いバーンでのキレと高速安定性も併せ持つメタル入りの板という観点ですとブリでは
まずラスターは外れますね
ボナファイドもやわらかくて高速安定性はなくもっさりマッタリです
メタル2枚入りで硬めのブラーマは条件に該当しますが185cmという長さは？
0386名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 23:20:17.76
ボナファイドかヤワとかマントラが中級者用とかお前ら乗った上でいってんの？

だからラスターじゃないって何度もいってんのに池沼かよ
0388名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 23:33:00.94
>>382
普通に2つ買える
下手すりゃ3つ買える

高過ぎるしブランドイメージも好きじゃないし個人的にはちょっとないけど
お金持ちで嫌いじゃない人にはいいんじゃないかと
板の性能自体は文句なし
0389名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 23:35:02.30
>>387
ブラストはオガサカ自身がが企画開発生産してるオガサカの自社ブランド
IDoneは企画開発はまったく別の会社でオガサカが製造を受託してるだけ
0390名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 07:30:29.67
ブラストラックの開発はテレマーカーが多いからか脚に覚えの無いアルペンの人には優しい板になってるのが多い
ファーザーいい板だけどスレ違いだよね
ここで進めるならK2ピナクルかSCOTTスーパーガイドかなあ
0392名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 09:19:12.46
>>390
ピナクルも主力は88や95だからスレ違い
だいたいピナクルは長いロッカーのノーズがバタつくから硬い斜面には向かないし
実売価格が安いだけが取り柄かな
0393名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 09:31:47.40
硬い斜面≠アイスバーンだし、質問者はオールマイティーファットを望んでいるのにお前らときたら、相変わらず自分語りしか出来ないのな。
0395名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 09:36:27.79
>>350です。
ちょっと見ない間にこんなにも内容の濃い価値あるアドバイスを頂き、皆様には大変感謝です！

今回購入検討しているスキーの追記ですが、降雪状態も微妙で1本で済ませたい時にもマルチに活躍してくれる板を探しております。

レスの中にもありましたが、リフト回しで浅めのパウダーから硬めのゲレンデまでバランスよく楽しめる1本が希望です。

そうなるとセンター100mm〜110mm前後でロッカーキャンバーでメタル入りあたりでしょうか？

現在はバンテージのセンター100mmを使用しメタル入りで硬いバーンでのキレは満足してますが、
降雪時に少々楽しめるように、もう少しロッカーが欲しい所です。

購入候補の理由
・RUSTLER10（ロッカーが結構入っているのと、海外で好評のようで硬いバーンのカービングも良いとの数少ないレビューをみて）
・Pinnacle 105 （ロッカーの入り具合と95が良かったので。でもK2へたりやすい説は本当？）
・ヴェクターグライド　Polarve （アベントゥーラメタルが良かったのでこちらも気になりましたが、値段が高すぎですね）
・BlackCrows　Daemon （好きなブランドなもので…w　ほか良いモデルあればアドバイスください）

昨日はアドバイス頂いたスキーを調べていたら、すっかり寝不足ですw
引き続きアドバイス頂けますと幸いです。どうぞよろしくお願い致します。

長文失礼しました。
0399名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 09:45:51.35
>>395
>>358に書いたけど、RUSTLERはもっさり、
Pinnacleは95と88は似ているけど、105は別物でもっさり気味なので95のイメージで買うと後悔すると思うよ。
アベントゥーラがよかったならそれが間違いないのでは？
0400名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 09:50:51.08
>>395
散々コメントされてるようにラスターをはじめおまえさんが挙げたのはだれもイマイチだってことだよ
せっかくみんながコメントしてくれたんだから名前をあげてくれたモデルから選ぶようにしたら？
それが嫌ならここで聞くなよ
0402名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 10:04:18.48
>>385
春に一度試乗しただけだが、トップが柔らかくて回りやすい板だった
あんまり整地じゃスピード出せないと思う
0403名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 10:04:23.84
>>395

> リフト回しで浅めのパウダーから硬めのゲレンデまでバランスよく楽しめる1本
なら
> センター100mm〜110mm前後でロッカー
ではなく、スレ違いになるけど、センターが90前後で強めの板になるね
0404名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 10:07:14.99
>>401
QSTはバンテージと似たようなもんだよ
カラカラした感じでキレはイマイチ
ていうか乗ったことがないくせにスレで読んだだけで人にすすめるなよ
0410名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 13:07:07.14
最近のセンター100以下しばらく乗った事無いけどブラーマ、マントラとかそんなに安定してキレるのか？

ピナ105乗ってるけど、まあまあ硬いバーンでも乗れるぞ
ラスラーもそこまで悪くない印象だが
0412名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 13:20:56.62
ガスター10
0413名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 13:22:04.69
ピナクル105履いた連れに高速苦手な印象全く無かったが奴が上手いからなんだろうな

ブラーマはすばら
スイッチで滑らないならお勧め
0414名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 13:45:51.43
>>404
本人がVantageのキレで満足してると言うのだから、それと似てるならバッチリじゃん
0415名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 13:58:55.09
>>390
メタル入りの切れるのが好きって言ってる人に軽量ツアー板とかスキー板音痴も甚だしいぞ

>>395
ロッカーも十分あってピステでも切れるやつならエンフォーサー100がいいよ
あとは手に入るならQ-LAB
もっと易しめがいいならラスラー10もいいかもね
0417名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 14:07:35.52
>>410
ピナクル105でもまあ滑れるというレベルだけど
センター100以下でメタル入りの強い板は全然違うよ
ゲレンデをカッ呼ばした時の安心感がぜんぜん違う
0418名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 14:20:09.49
そーんなに違うのー？？？もう10年以上センター100以下乗ってないから分からんわ
0419名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 14:24:29.64
ピナクルもメタル入ってないわけじゃないけどな
それに100を境にそう変わるわけでもない

でも部分的に入ってるのとフルダブルチタナルだと全然違う
センター108だろうがコーチスとか安定感半端ない
サイドカーブゆるめだから下手くそには曲がれないけど
0420名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 14:25:06.82
>>416
うん
本人が中途半端な板が欲しいって言ってるんだから、それでバッチリなわけよ
0421名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 14:30:14.20
>>419
ピナクルは同じか名前でも太さによってメタルの入り方が違う
ただどれも軽さ重視でメタルは控えめだから硬い斜面での安定性は劣る
0422名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 14:34:20.69
>>418
全然違うよ
太い板はパウダーでの浮力が出る反面硬い斜面だと食いつきが落ちる
細めで強めの板はボコボコに荒れた硬い急斜面を安定していてチョッかっても全然怖くないかつ自在に曲がれる
0424名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 14:37:47.58
>>420
下手糞なニワカがチンタラ流す分には中途半端なバンテージやQSTが合ってるのかもな。
少し滑れてくると硬い斜面でスピード出した際の安定性や降雪時の深雪で不満が出てくると思うが
0425名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 14:40:10.12
太い板で食い付きが落ちるとか言ってる方が下手そうなんだが...
傾けるだけで自動的にエッジが食う板じゃないと滑れない基礎ラーだろ
0427名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 15:08:41.18
>>422
そんなに100以下の板キレと安定するんだ
ブラーマ今年買ってみようかな
0428名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 15:49:36.46
ブラーマまで細くしちゃうならもう素直に型落ちのGS板なり基礎板なり買った方がいいと思うわ
フリーライド板的な走破性能がかなり微妙
シャコタンのSUVみたいなよくわからん存在
普段細板しか履かん人にはあれでも走破性が感じられてカービング性能も違和感ない範囲でいいんだろうね
0430名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 16:02:24.83
>>428
いや、アルペンレースやってる人やレーサー上がりの人達がオールマウンテンを滑るための板がプラーマだから、GS板とは違う汎用性があるよ
アルペンレーサー上がりが評価者も多い海外でプラーマの評価が高いのはそのため

GS板だと柔らかいバーンだとトップが刺さって滑りにくいからね
0431名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 16:05:44.51
>>428
プラーマはセンター88だよ。
対してGS板は65くらい。
まるで違う。
アイスバーンでの大回り専用ならGS板がいいけど荒れたバーンや圧雪してないバーンだとGS板は辛い。
0432名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 16:11:22.18
>>429
このスレ的には100オーバーしか許さないという奴が頑張ってるようだけど
100オーバーに拘らずに90前後やSL板やGS板も含めて乗ってみると
なぜ90前後がオールラウンダーとして欧米で人気なのかがわかると思う

基礎板はレース板をデチューンした中途半端なのが多いからピンと来ないだろうけど
0435名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 16:33:44.81
>>430-432
ニホンゴワカリマスカ？
>428の最後の文
「普段細板しか履かん人にはあれでも走破性が感じられてカービング性能も違和感ない範囲でいいんだろうね」
まさにコレやん

基礎臭い
スクワイヤ臭い
死ね
0436名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 18:13:02.94
>>429
IYHして人柱になれ！だろ
0437名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 18:38:07.30
>>429
エスパースキルがあれば、その限りではないぞ
0438名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 19:14:05.14
このスレ的には100ミリ以下はスレ違いだし、俺自身もセンター100ミリ以下はノーマークだったが、プラーマ少し調べてみたら、海外で絶賛されてるんだな。海外の大きなスキー場で圧雪斜面や圧雪してない斜面、パウダーからクラストまでオールラウンダー。
今年はこれ買って見ようかな。視野が狭いと損するね。
0439名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 19:28:00.02
会社帰りに覗くと平日の昼間にやたらと伸びてるな。
おまえら仕事がない高齢者か。

「リフト回しで浅めのパウダーから硬めのゲレンデまでバランスよく楽しめる1本が希望ならスレ違いになるけど、センター80代の強めのオールラウンド板に決まってんじゃん。
0441名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 19:53:29.19
日本ではどんな板が流行ってるの？
0445名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 20:59:32.06
>>444
自分は>>438でも>>439でもないが、
ファットとセミファットとSL板を使い分けてる
適材適所だと思うぞ
レーサー上がりだとハードパックされたバーンはレース板が一番
基礎板は何やるにも中途半端だけどね
0446名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 21:09:30.85
セミファット使ってる人は多いと思うよ
ただ間を埋めるようなセミファットが90未満っていう感覚の人間は多くないだろう
普通は>395くらいの物になる

レースあがりでフリーランでSL板を好んで使うやつなんて見たことないなあ
あんなにクルクル回るのなんて元レーサーは好まん
特殊な旗門入る時用の特殊用具だわ
基礎ラーは結構使ってるよね
0447名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 21:15:40.05
フリーランはセミファットだよ
SL板はポールくぐるときな
今でもマスターズに出てるんで
GS板も持ってるがあまり出番はない
0459名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 21:54:03.66
ペスカド・キングピン君か
0464名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 22:02:47.16
>>443
そりゃゲレンデで一番見かけるのは基礎板だけど、売れ行きではどうなんだろう
基礎板のシェアが下がって、他のジャンルが伸びてたりしないのかな？
0467名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 22:07:33.82
>>464
日本国内ではスキー板全体のパイが右肩下がり
それを奪い合ってる感じかな
ただ売り上げは相変わらず基礎板が大半らしいね
検定を受けたい高齢者が買い支えてる
0469名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 22:08:37.62
>>448
昔は90mm超えたらファットスキーみたいな分類だったから、
70後半〜85程度がセミファットというのも古いだけで間違いではないんだよな
軽自動車といえば550ccだろ？みたいな
0470名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 22:10:14.72
カスタムフェアなんかでも未だに基礎をメインに据えようとしてる
基礎板なんて買うのは後先短い老人の層だけでしかも年々平均年齢が上がってるのに
そんなだから右肩下がりなんだよな
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