【100mm】最強のファットスキーを語れYo!33【Over】
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圧雪滑ってるのは基礎ラーとレーサーばっかだからな
そこにペスカドみたいな板履いてリフト乗ってると馬鹿にされる
わざわざペスカドで圧雪滑る意味が俺もわからない 蔑まれるとか馬鹿にされるとか、どれだけ他人が気になるんだよ 圧雪滑ってるのは、それこそ基礎ラーとレーサーだからな
センター100mm超えのパウダー板だと奴らから見たらかなり下手に見えてしまう お前らほんとにセンター100越えのパウダー板で、その辺の野良基礎ラーより下手に見える滑りしか出来んの?
にわかに信じられんが センタ140以上のテーパーのスキー板ってある?
リバティ以外で spoonも120になったろ。
リバースサイドカットだけど、praxis powder boardがセンター138で、+10mm(148)まで太くできる。
ttps://www.praxisskis.com/custom-skis/powderboard-custom/ 120になった?
何それモデルチェンジで細くなったの?
spoon含めてspoon形状の全部廃盤とか聞いたけど違うの? ごめん
lots138と混同していた
spoonの船底形状がlotsにも波及したんじゃないの? lots...
たくさんの物ですか?
138が120に変わったとかそういう事ではない
ずっと並売されてたし 来週からのスキー予約会で注文するスキーを悩んでます。
・登りでは使用しません。
・パウダー機は所有しているので、オールマイティーな1台を探しています。
・硬いバーンでのキレと高速安定性も併せ持つメタル入りの板が好みです。
・185cm前後が希望
購入候補
ブリザード RUSTLER10
K2 Pinnacle 105
ヴェクターグライド Polarve
BlackCrows Daemon
上記のスキーの所有または試乗された方、乗り味はいかがでしょうか?
残念ながら候補のスキーを試乗する機会もなく、レビューも少ないため悩んでおります。
その他オススメなどありましたら教えて頂けますと幸いです ラスター10は小回りメインの板って聞いたけど。
デーモンは絶対やめたほうがいい。すごい変なフレックスパターンらしいし人によって評価が大きく違う。フルロッカーでかなり乗り方が難しそう。少なくとも硬いバーンで安定する板ではないと思う。
ほかは知らん。
その用途なら俺なら
フォルクルm5 mantra
ノルディカ Enforcer 100
ブリザード ボナファイド
どれかにするかな。 >>350
プリならラスターよりもプラーマが良いよ。
両方試乗したけど、プラーマは高速安定性や硬いバーンでグリップなど申し分ない。
ラスターだとモッサリでコブや硬いバーンが滑りにくい。 >>351
ボナフィイドよりもプラーマが安定していて良いよ。 フォルクル乗ってるの外国人ばかりのイメージだけど、海外だと安いとかか? >>355
マントラとかケンドーとかは安くてお手軽だからね
中級者用でとっつきやすいし フォルクルいいなーと思うけど、たしかに日本人はあんまり見かけないね >>350
下2つは知らないけど、上2つはもっさりで硬いバーンは楽しくないよ
センター100前後でキレがいいならインビクタス99、エンフォーサー100、サカナあたり。
センター90前後なら、他の人もあげているブラーマやケンドー、ファーザー、ナビゲーター、インビクタス89とかいろいろ出てくる。 センター90前後のオールマウンテンなら、
ブリのブラーマとブラストのファーザーが双璧だと思う。 ブラーマとか細すぎ
基礎ラーかよ
ブラスト()
基礎ラーかよ
ラスターw
読めないのかよ >>350
> ・パウダー機は所有しているので、オールマイティーな1台を探しています。
> ・硬いバーンでのキレと高速安定性も併せ持つメタル入りの板が好みです。
ならセンター90前後
>>361
パウダー専用板は持ってるということだからラスターはない
基礎板はコブや小回り板でセンター60台、太くても70台だぞ >>361
>>350に 「その他オススメなどありましたら教えて頂けますと幸いです」
ってあるのが読めない? > 硬いバーンでのキレと高速安定性も併せ持つメタル入りの板
基礎ラーならまず間違いなくセンター65くらいの大回り用板をすすめるだろうよ
レーサーならGS板
間違ってもセンター80より太い板はすすめない オレもラスター10が気になってる。
ラスター11はなかなかキレるって話だけどイマイチなのか?
海外では人気みたいだけど。
ピナ105やバンテージ107は結構キレ味あってよかったけどな。ラスターもそんな感じじゃないの? ここは100oオーバースレなんだが?大目にみて繰り上げ100までにしろよ >>365
ラスターはパウダー向けにでロッカーが多めなのでかたいバーンだと滑りにくい
特にアイスバーンだとオドオド降りる感じになる
かたいバーンにはこのスレ的にはスレ違いだけどほかの人々がすすめてるように
90以下のハリのある板の方がよいよ だからラスターじゃねえってのw
アホかよ
ブラーマやファーザーが基礎板だなんて言ってないんたが
基礎ラーがオールマウンテン選ぶときの典型的チョイスだっていってんの
ほんとアホ センター100越えはあくまで深いパウダー滑ってナンボだからなあ
ゲレンデならわざわざ100越えの板履かなくても
修行じゃないんだからさ ラスラーねw
ピナとかロッカー結構入ってるけど固いところでもまあまあ行けるよ!
プラーマとかインビクタスあたりはキレは良いけどロッカー少なくない?
リフト回しでゲレンデ、パウダー楽しむならどうだろう? 100超えで深いパウダー???
それは完全に基礎ラーの感覚だろ
100ちょっと超えたくらいの板とかパウダーでなんて使わんぞ
ザ・オールマイティって太さ >>370
リフト回しでリフト脇のパウダーや朝のアイスバーン、荒れたボコボコのゲレンデなど楽しむなら、やはりそれ用に定番のプラーマとかファーザーになると思う。
インビクタスは重いだけでそれほど良い印象はないな。 >>371
基礎ラーはセンター60台から70前後、太くても80以下だよ
レーザーは60台 ゴクリ...この日本語の全く通じない感じ...
あいつだろ... ファーザーはヘタるのが早い感じ
これはブラストラック、IDone等オガサカ製の板全般にいえることだけど ラスラー10の180cm神保町で50000くらいで売ってたよ >350の好みと用途なら>351のアドバイスが完璧だろ
それにプラスしてアベントゥーラメタルとかインヴィクタス99Tiとかヴァリアント97とかそこらか
>>356
マントラが中級者用とか凄いっすね >>380
ボナファイドはヤワな感じ
それこそ折れてそうw アベントゥーラメタルは結構良いよね
ただ高すぎなんだよな!下手すりゃ2本買える値段 >>380
それはないわ
ネタか?
てか君>>351本人? 硬いバーンでのキレと高速安定性も併せ持つメタル入りの板という観点ですとブリでは
まずラスターは外れますね
ボナファイドもやわらかくて高速安定性はなくもっさりマッタリです
メタル2枚入りで硬めのブラーマは条件に該当しますが185cmという長さは? 誰かラインのsick day 104使ってる人いない?
リゾート&バックカントリーで使いたくて、特に圧雪斜面の感触知りたい ボナファイドかヤワとかマントラが中級者用とかお前ら乗った上でいってんの?
だからラスターじゃないって何度もいってんのに池沼かよ ブラストラックてオガサカのブランドなのか。確かに基礎ラーが好みそう >>382
普通に2つ買える
下手すりゃ3つ買える
高過ぎるしブランドイメージも好きじゃないし個人的にはちょっとないけど
お金持ちで嫌いじゃない人にはいいんじゃないかと
板の性能自体は文句なし >>387
ブラストはオガサカ自身がが企画開発生産してるオガサカの自社ブランド
IDoneは企画開発はまったく別の会社でオガサカが製造を受託してるだけ ブラストラックの開発はテレマーカーが多いからか脚に覚えの無いアルペンの人には優しい板になってるのが多い
ファーザーいい板だけどスレ違いだよね
ここで進めるならK2ピナクルかSCOTTスーパーガイドかなあ 伸びてる覗いてみたら基礎上がりが意気がっているだけだった >>390
ピナクルも主力は88や95だからスレ違い
だいたいピナクルは長いロッカーのノーズがバタつくから硬い斜面には向かないし
実売価格が安いだけが取り柄かな 硬い斜面≠アイスバーンだし、質問者はオールマイティーファットを望んでいるのにお前らときたら、相変わらず自分語りしか出来ないのな。 アイスバーンでなくても硬いバーンはウエスト細い板の方が滑りやすいよ >>350です。
ちょっと見ない間にこんなにも内容の濃い価値あるアドバイスを頂き、皆様には大変感謝です!
今回購入検討しているスキーの追記ですが、降雪状態も微妙で1本で済ませたい時にもマルチに活躍してくれる板を探しております。
レスの中にもありましたが、リフト回しで浅めのパウダーから硬めのゲレンデまでバランスよく楽しめる1本が希望です。
そうなるとセンター100mm〜110mm前後でロッカーキャンバーでメタル入りあたりでしょうか?
現在はバンテージのセンター100mmを使用しメタル入りで硬いバーンでのキレは満足してますが、
降雪時に少々楽しめるように、もう少しロッカーが欲しい所です。
購入候補の理由
・RUSTLER10(ロッカーが結構入っているのと、海外で好評のようで硬いバーンのカービングも良いとの数少ないレビューをみて)
・Pinnacle 105 (ロッカーの入り具合と95が良かったので。でもK2へたりやすい説は本当?)
・ヴェクターグライド Polarve (アベントゥーラメタルが良かったのでこちらも気になりましたが、値段が高すぎですね)
・BlackCrows Daemon (好きなブランドなもので…w ほか良いモデルあればアドバイスください)
昨日はアドバイス頂いたスキーを調べていたら、すっかり寝不足ですw
引き続きアドバイス頂けますと幸いです。どうぞよろしくお願い致します。
長文失礼しました。 >>395
他の人達も指摘してるように、RUSTLER10は貴方の嗜好にはには向かないよ。 >>395
>>358に書いたけど、RUSTLERはもっさり、
Pinnacleは95と88は似ているけど、105は別物でもっさり気味なので95のイメージで買うと後悔すると思うよ。
アベントゥーラがよかったならそれが間違いないのでは? >>395
散々コメントされてるようにラスターをはじめおまえさんが挙げたのはだれもイマイチだってことだよ
せっかくみんながコメントしてくれたんだから名前をあげてくれたモデルから選ぶようにしたら?
それが嫌ならここで聞くなよ >>385
春に一度試乗しただけだが、トップが柔らかくて回りやすい板だった
あんまり整地じゃスピード出せないと思う >>395
> リフト回しで浅めのパウダーから硬めのゲレンデまでバランスよく楽しめる1本
なら
> センター100mm〜110mm前後でロッカー
ではなく、スレ違いになるけど、センターが90前後で強めの板になるね >>401
QSTはバンテージと似たようなもんだよ
カラカラした感じでキレはイマイチ
ていうか乗ったことがないくせにスレで読んだだけで人にすすめるなよ >>404
PinnacleとQSTは近いけど、vantageは性格違うんじゃない?
来期モデルはさらに変わるし アトミックのバンテージは中級基礎ラー用
何するにも中途半端 基礎カテゴリーのない国で作った板が基礎ラー用とワケわからん 最近のセンター100以下しばらく乗った事無いけどブラーマ、マントラとかそんなに安定してキレるのか?
ピナ105乗ってるけど、まあまあ硬いバーンでも乗れるぞ
ラスラーもそこまで悪くない印象だが ピナクル105履いた連れに高速苦手な印象全く無かったが奴が上手いからなんだろうな
ブラーマはすばら
スイッチで滑らないならお勧め >>404
本人がVantageのキレで満足してると言うのだから、それと似てるならバッチリじゃん >>390
メタル入りの切れるのが好きって言ってる人に軽量ツアー板とかスキー板音痴も甚だしいぞ
>>395
ロッカーも十分あってピステでも切れるやつならエンフォーサー100がいいよ
あとは手に入るならQ-LAB
もっと易しめがいいならラスラー10もいいかもね >>414
は?
バンテージはアトミック
QSTはそれのサロモン版みたいな
アメアが作ってる中級用の中途半端な板だよ >>410
ピナクル105でもまあ滑れるというレベルだけど
センター100以下でメタル入りの強い板は全然違うよ
ゲレンデをカッ呼ばした時の安心感がぜんぜん違う そーんなに違うのー???もう10年以上センター100以下乗ってないから分からんわ ピナクルもメタル入ってないわけじゃないけどな
それに100を境にそう変わるわけでもない
でも部分的に入ってるのとフルダブルチタナルだと全然違う
センター108だろうがコーチスとか安定感半端ない
サイドカーブゆるめだから下手くそには曲がれないけど >>416
うん
本人が中途半端な板が欲しいって言ってるんだから、それでバッチリなわけよ >>419
ピナクルは同じか名前でも太さによってメタルの入り方が違う
ただどれも軽さ重視でメタルは控えめだから硬い斜面での安定性は劣る >>418
全然違うよ
太い板はパウダーでの浮力が出る反面硬い斜面だと食いつきが落ちる
細めで強めの板はボコボコに荒れた硬い急斜面を安定していてチョッかっても全然怖くないかつ自在に曲がれる 同じかって何だよ
カッ呼ばしたとか誤植多いし
それに限らずお前の文色々とアレ >>420
下手糞なニワカがチンタラ流す分には中途半端なバンテージやQSTが合ってるのかもな。
少し滑れてくると硬い斜面でスピード出した際の安定性や降雪時の深雪で不満が出てくると思うが 太い板で食い付きが落ちるとか言ってる方が下手そうなんだが...
傾けるだけで自動的にエッジが食う板じゃないと滑れない基礎ラーだろ >>422
そんなに100以下の板キレと安定するんだ
ブラーマ今年買ってみようかな ブラーマまで細くしちゃうならもう素直に型落ちのGS板なり基礎板なり買った方がいいと思うわ
フリーライド板的な走破性能がかなり微妙
シャコタンのSUVみたいなよくわからん存在
普段細板しか履かん人にはあれでも走破性が感じられてカービング性能も違和感ない範囲でいいんだろうね まとめると
他人の感想などアテにせず試乗すれ
ということでよろしいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています