スノーボードバインディング総合7
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ユニオン、ツマ、キスマーク(ステップイン)
三大バインメーカー ライドにナイトロの事もたまには思い出してあげてください >>335
俺センサーでの比較
性能では
バートン>フラックス>>>ユニオン
耐久性では
バートン>>>フラックス>>>ユニオン
ちなみに俺はフラックス信者 >>340
長年インストラクターして毎日使用してる俺センサー
性能(カービングするとして)
フラックス>ユニオン>>バートン
耐久性
フラックス>バートン>>>ユニオン
ちなみに俺もフラックス信者 バートンはリフレックスやめてほしい。フラックスはカント入れてほしい。ユニオンは悪くないんだけどチープだしなんかダサい。 サロモン→バートン→フラクス→ユニオンと使ってきて、今はユニオンで安定やなぁ。
サロは最近のだとベース硬すぎ、ストラップのホールドで足首の動きが制限され過ぎ。
バートンはベース柔過ぎ、ハンモックストラップも柔過ぎて滑ってるとズレる。
フラクスはハンモック真似し出してからホールド感悪くなった。
ユニオンはベース硬めだけどストラップが良くてホールド感も良く、ベースのサイドが低いので足動かしやすい。とはいえネジすぐ緩むのは何とかしてほしいけどね。 フラクス、ユニオン、バートンしか使ったことないけど、UNIONが一番耐久性ありそうに感じたんだけどそうでもないん?
フラクスみたいなトゥーストラップの不具合もないし。
ユニオンの嫌なとこはバイン履くときにストラップがプラプラ邪魔でブーツで踏みつけてしまうところ UNIONは接着剤がクソで気付いたら色んなもん無くなってる
装飾なんて当然、ハイバックのクッションが剥がれ落ちてることも
デザインは好きだったけど二度と買わんぞ ユニオン、super forceのトーストラップのクロックス素材みたいなの3回で割れた。まじクソゴミだわ。ゴリラ気に入ってたのに ユニオンは昔からネジが外れて無くなったりするね
バートンはカービングするには横剛性が柔らかい(reflexでわざと) >>345
> フラクスみたいなトゥーストラップの不具合もないし。
今の、XF XVは不具合ない(他のモデルは知らん) >>349
俺も、前に使ってたDSは凍るとたまに締まらないことがあったけど、今使ってるXFだと起こらなくなった ドレイク、フラクス、サロモン、SPと使ってきたけど、イチ押しはSP
立ち履き出来ないと使えないのと、最初のセッティングがなかなか面倒で仲間内で貸し借り出来ないのと、値段はるのが難点
ゴーグル、板、ウェアとかは色々変わっていくだろうけど、バインはずっとSP使うんだろなって思うぐらい気に入ってる
モデルはsLab spのcore使ってるけどちょっと硬い。あと足裏薄いから結構疲れる
使い勝手はかなりいい >>352
マジか
でも良かったね、1シーズン目なら保証期間内でしょ
3シーズン80日使用ぐらいだけどピンピンしてるよ
ちなみに、どこが壊れたの? SPはアルミベースの硬さと薄さが合うかどうかやなぁ。
俺は合わんかった。 >>354
1シーズン4ヶ月ほぼ毎日使用してるから壊れてもしょうがないと思う
ハイバックの裏のレバーみたいなところが壊れた ユニオンかな試乗会にあって使ったけど、あのトゥーストラップのハンモックは良かったなあ
他は別にって感じだったが、あれだけ欲しいくらいにフィット感良かった おもしろーい
笑いすぎて呼吸困難で死ぬとこだった
勘弁してくれよー おれ的にはバートンのマラビータがしっくりくるね
使ったことないけど slabとxvどっちがカ−ビング向きですか?ボードはFCとシマクmgの2本です シマクメタルとカーテルの相性はビックリするほど抜群
両方乗ったことないけど >>374
fcならぶっちゃけなんでもいい気もするけどな
メタルインサ−トならユニオンfc付けときゃ失敗はないかと
または履いてるブ−ツに左右されがちではあるけどジョイントモデルも選択肢に入れておくといいよ
https://youtu.be/JRkcHUj9Y3A >>374
ワイはDESPERADO TiCとXV予約しとるで。
試乗会でユニオンとフラックスを乗り比べて決めたんや。 サロはラチェット直ぐバカになったし、壊れた切れた良く聞くけど ラチェットなかなか壊れはしないよ
新品当初からスムーズにナメるのが特徴 ボード歴20年ちょいだけど唯一何も壊れなかったのはfluxだったな
ドレイクだけは許せん nowはブリゲイドとYesコラボの二つ持ってるけど調節できる部分が少なくてちょい不満だわ 壊れなさだけだとBURTONとFLUXかな。
BURTONはゲレンデにショップ多いから、何かトラブルがあってもすぐ対応してくれるのもデカい。
ま、でも壊れにくさで選ぶわけじゃないけどな。 NOWは、あの機構が滑ってて全く感じられないのが残念。
ってかあの機構のせいで全体的にガッチリ作ってあるので、サーフライクどころか硬めなビンだよ。 >>388
トルクレンチのような空回り機能(設定不可)ついてるからサロカスは >>396
そうなんか、俺は鬱血するほど締める派だから無理だな 玲さんが言ってたフラ糞のサイドに高さが出てるのって板の角付安さに関係するってこと? 売るための営業トーク
変えた感出さないと売れんやろ >>402
ブーツからバイン、板に力が伝わりやすい(角付け含めて)ってことだろうけど心配するな、
サイド高くないやつを「サイド高いやつです」って言われて乗っても気がつかないから。 でも実際フラックスはユニオンやバートンと比べてサイド高いけどな
角付けしやすいとも自由度が低いとも言える 俺のFLOW(FUSE FUSION)5年使ってるが壊れやしない
そろそろ新しいの欲しいのに(´・ω・`)
気に入ってるからいいけど堅牢すぎるのもアレやね なんでカ−ビングにはXFがド定番なんすか?FC+XFこの組み合わせよく見る
じゃあFCSは?FCXは?Desperado は? カービングおじさんは、自分の感覚で滑るとか、自分で試すと言うことをしないから、有名な誰かが〇〇がいいとか、こうやって滑る、と言うとそれに引きずられてしまうんですね。
だからラマが使ってたXFとかジョイントモデルが人気なんですよ。
FCXとかは有名デモとかで売り込み発言するような人があまり使ってないので、相性いいとされるバインがないんですよね〜 >>409
カーボンでも付けときゃなんとかなるやろ
デスペラードはツマでもなんとかなるぞ >>409
カービング向けに作ってあるモデルだからに決まってるじゃん
他のモデルだとふにゃふにゃなんだよ。
ちなみにレースや高速でガチガチの板に乗るならXV
自分で決められないなら、有名な人が使ってるという理由でもええと思う XVで繊細な角付けしてたやついたなあ
あんなことできるなんてすごいよ >>413
あなたの言う『ガチガチの板』って例えば?
FCシリーズとか? >>417
fcシリーズならfcsな
fcxは乗ったことないな
あとはctsかな >>402
角付け易さはサイドよりもベースの硬さ、ストラップのガッチリ感、ハイバックの硬さが関係してる。
サイド低い方が横方向に動かし易いので、どこまでサポート欲しいかは好みかと。 >>409
FC-SとXは越さん、中本さんが使ってるドレイク、デスペは渡會そんのSPやろw
マジレスすると、板もそうだけどビンも好みやろ。
>>411
好きなライダーのモデルだから選ぶってのはアリだけどね。
ジョイントは今季のはかなりガッチリしててカービングするにはかなり良いモデルだよ。 >>422
アングルが前向きだと横の剛性かなり関係あると思うよ ハイバックの大幅変更か
こりゃ今までのとは別物だな 19-20 Flux XF ショップのサンプル触ってきた
TM好きにはハイバックの硬さ具合近くて良いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています